日前，中國氣象局公共氣象中心與阿里巴巴集團(tuán)旗下大數(shù)據(jù)平臺阿里云宣布，雙方將進(jìn)行戰(zhàn)略合作，共同挖掘氣象大數(shù)據(jù)的深層價值，希望海量的氣象數(shù)據(jù)通過阿里云計算平臺，變成可實時分析應(yīng)用的“活數(shù)據(jù)”，服務(wù)國計民生，服務(wù)經(jīng)濟(jì)和商業(yè)：比如掌握精確的氣象信息之后，遇到像類似北京“7·21”那樣的極端天氣，阿里旗下的高德地圖可以為車主提供細(xì)致到每個涵洞水深情況的導(dǎo)航服務(wù)。同樣屬于阿里關(guān)聯(lián)企業(yè)的菜鳥物流平臺，也能根據(jù)這些數(shù)據(jù)準(zhǔn)確調(diào)配物流路線，避免經(jīng)濟(jì)損失。

事實上，此前與氣象局合作、有數(shù)據(jù)需求的并不止阿里巴巴一家。之前，購買這類氣象信息的企業(yè)主要集中在電力、公共a交通、家電（空調(diào)），以及服裝百貨行業(yè)。他們購買的不是我們?nèi)粘＝佑|到的天氣預(yù)報，而是周期更長的趨勢研判。

有報道顯示，有這種購買習(xí)慣的企業(yè)主要集中在中國東部地區(qū)民營經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份，比如浙江。杭州當(dāng)?shù)氐墓还臼菤庀笮畔?0年的老客戶。舉個例子，如果有冰凍天氣，要把零號柴油換成抗凍的負(fù)十號柴油，如果依靠每日天氣預(yù)報根本來不及更換。杭州的一家服裝企業(yè)就根據(jù)購買的長期氣象信息，在暖春到來之前削減了至少三成的春裝產(chǎn)量，避免了損失。摘自《壹讀》