阮錦程

讓我印象最深刻的就是出色的懸掛和超低的油耗，尢論什么爛路都是如履平地，舒適又服貼，而在6速雙離合的助力下，油耗大部分時(shí)間都在7L/100km。

很久沒(méi)有開(kāi)過(guò)新福克斯了，拿到這輛2.0運(yùn)動(dòng)版試駕車剛出4S店門(mén)口不久，我就暗暗開(kāi)心起來(lái)——現(xiàn)在已經(jīng)很少車有這樣出色的操控和豐富的路感，而且舒適性一流。

如履平地的懸掛

如果你讓我推薦福特的車，除了安全以外，最值回價(jià)錢的就是這副底盤(pán)懸掛?，F(xiàn)在流行把多連桿換回扭力梁，但很少有車廠像福特這樣執(zhí)著和認(rèn)真了：新?？怂古c上一代一樣，仍然采用前麥弗遜、后多連桿懸掛設(shè)計(jì)，而且前后都是副車架。春節(jié)前廣州一湛江高速大堵車，被迫數(shù)次下國(guó)道、省道行駛。把新?？怂箒G在那些凹凸不平的碎石、瀝清混合路面上，它就像回到了家，懸掛處理起來(lái)服服貼貼，好像你跑得多快也不會(huì)把后排睡覺(jué)的乘客弄醒的樣子。

但走爛路時(shí)候還是得小心點(diǎn)，不要以為新?？怂沟妆P(pán)好，就拼命去往大坑上磕。多連桿+副車架的設(shè)計(jì)復(fù)雜，一旦損壞，維修和四輪定位也會(huì)比扭力梁麻煩些，如果你不想你的車開(kāi)起來(lái)后輪轟隆隆地響，或者輪胎磨損不平衡。運(yùn)動(dòng)版的215/50 R17輪胎跑高速真是一流，但到了連SUV也不得不慢慢通過(guò)的超級(jí)爛路，原來(lái)運(yùn)動(dòng)版扁平比50的輪胎路感強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)就變成劣勢(shì)，慢慢通過(guò)能保證你不會(huì)爆胎。

想不到的低油耗

這副雙離合變速箱很不像雙離合，超車換擋時(shí)反應(yīng)速度沒(méi)有大眾的DSG快，而且變速箱自我保護(hù)沒(méi)有DSG厲害，以致我開(kāi)2.0運(yùn)動(dòng)版的頭兩天，我一直懷疑自己拿的是一輛1.6車型。另外我不相信它是2.0的油耗，黃燈亮后7.44元/升的93號(hào)汽油加進(jìn)去47升（油箱容量55升），電腦顯示行駛里程竟然可接近700km。我當(dāng)然不把這個(gè)“虛高”的數(shù)字放眼里，但春運(yùn)長(zhǎng)途當(dāng)我用9個(gè)小時(shí)挑戰(zhàn)完平時(shí)只需5.5小時(shí)就跑完的路程，大約跑了500km（下國(guó)道多繞了不少路），電腦顯示我的油量還能跑203km，平均油耗為6.8L/100km。往后的數(shù)天，有一次在兩廣交界，經(jīng)歷大堵車和行走了一大段平均時(shí)速只有30km/h越野+鄉(xiāng)村道路后，平均油耗好不容易才爬上7.4L/100km。

我終于相信這是一副雙離合變速箱，因?yàn)?.0手動(dòng)擋的新福克斯我開(kāi)過(guò)幾天，世界上能比我開(kāi)手動(dòng)擋還要更省油的車，就只能是雙離合了。如果你體驗(yàn)過(guò)幾年前的福特車的油耗，簡(jiǎn)直不相信這是一輛福特。

有愛(ài)有恨

新?？怂沟膬?nèi)飾比上一代進(jìn)步實(shí)在太多了，無(wú)論是設(shè)計(jì)還是做工精細(xì)度，盡管它還有提升空間，但有些坐了我的車的朋友，覺(jué)得中控臺(tái)設(shè)計(jì)太復(fù)雜了，但我倒是很喜歡，因?yàn)檫@是一輛最高配置的運(yùn)動(dòng)版，炫一點(diǎn)有何不好？特別是儀表盤(pán)和中控臺(tái)上方的兩個(gè)彩色顯示屏，同級(jí)車中那有這么高的配置？

運(yùn)動(dòng)版的座椅包裹性非常棒，以前我們開(kāi)去跑過(guò)賽道，深知這副座椅的好處，但整個(gè)春節(jié)行駛了快2500km，我都是溫柔地開(kāi)，畢竟帶著家人和朋友，舒適性方面對(duì)于我這個(gè)不算胖的身材來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)，只是有身材高大的朋友覺(jué)得有點(diǎn)窄，對(duì)于這類人士買車可以不選運(yùn)動(dòng)版。

這個(gè)春節(jié)簡(jiǎn)直不是冬天，廣東的最高溫度都在22度以上，但我發(fā)現(xiàn)新?？怂雇庋h(huán)時(shí)即使你把溫度調(diào)到最低，吹進(jìn)的風(fēng)還是比外面的溫度要高一些，有一絲絲暖意，如果是在堵車還是慢駛時(shí)溫度還會(huì)再高些，熱得不行最后被迫長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著A/C。后來(lái)發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上說(shuō)這個(gè)問(wèn)題是正常現(xiàn)象，估計(jì)是空調(diào)管道被發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度加熱了，大部分時(shí)候這是小事，但在春夏、秋冬交替的季節(jié)，有時(shí)還是挺擾人的。

低重心操控好

很多人覺(jué)得SUV比轎車安全，我倒不覺(jué)得這樣。春節(jié)期間G15沈海高速往海南方向車流量不少，而湛江到海安段的路面起伏有點(diǎn)大，當(dāng)我以時(shí)速110km/h巡航，又要經(jīng)常超越占著快線行駛的慢車，或是避讓左穿右插入的路虎、寶馬X5之類時(shí)，我慶幸開(kāi)的是一輛?？怂埂８？怂惯@副底盤(pán)在高速的穩(wěn)定性，讓我非常放心，如果我開(kāi)的是一輛高重心的SUV，就不會(huì)如此淡定。

兩天后，行走在廣西那些狹窄多彎的山路，操控性能一流、行駛舒適又省油的?？怂惯\(yùn)動(dòng)版正是用武之時(shí)，那些高重心的SUV只能跟在后面慢慢走了。