【摘要】協(xié)同創(chuàng)新2011計劃是國家創(chuàng)新機制改革的重大舉措,面向區(qū)域發(fā)展的省級協(xié)同創(chuàng)新中心是推動地區(qū)經濟與社會發(fā)展的重要力量。目前,該類省級協(xié)同創(chuàng)新中心在資源匯聚、服務層次以及服務廣度等方面存在問題。地方政府作為協(xié)同創(chuàng)新中心的重要建設力量,可通過協(xié)同調控管理、協(xié)同投融資體系、協(xié)同多維平臺、協(xié)同創(chuàng)新園等機制建設。上述機制構建一個閉環(huán)的、自適應調控的指引系統(tǒng),為協(xié)同創(chuàng)新中心發(fā)展提供動力。
【關鍵詞】區(qū)域發(fā)展 協(xié)同創(chuàng)新 地方政府 機制構建
一、引言
胡錦濤同志在清華大學百年校慶上發(fā)表重要講話,“積極推動協(xié)同創(chuàng)新,促進高等教育與科技、經濟、文化的有機結合”[1]。黨的十八大報告明確指出,“更加注重協(xié)同創(chuàng)新,把全社會智慧和力量集中到創(chuàng)新發(fā)展上來”[2]。教育部袁貴仁部長指出協(xié)同創(chuàng)新中心“2011計劃”是深化科技體制改革的重大行動和提升高校創(chuàng)新能力、支撐創(chuàng)新型國家建設的戰(zhàn)略舉措[3]。目前,國家已認定了14國家級協(xié)同創(chuàng)新中心,其已在國家層面的經濟、社會發(fā)展中展露力量,效用正逐步體現
二、面向區(qū)域發(fā)展省級協(xié)同創(chuàng)新中心建設
各省在2013、2014年開展了省級協(xié)同創(chuàng)新中心的評定及建設,如湖北省建有40個協(xié)同創(chuàng)新中心、浙江省建有30個協(xié)同創(chuàng)新中心、江西省建有40個協(xié)同創(chuàng)新中心等。面向區(qū)域發(fā)展省級協(xié)同創(chuàng)新中心區(qū)別于其他種類的協(xié)同創(chuàng)新中心,是以區(qū)域經濟和社會發(fā)展為重點,著力于推動區(qū)域內外高校與支柱產業(yè)中的重點企業(yè)或產業(yè)化基地的深度融合,促進區(qū)域創(chuàng)新力量的發(fā)展[4]。同時該類中心的建設以地方政府為主導,地方政府推動直接關系到中心的發(fā)展。下文以汽車零部件制造裝備數字化湖北省協(xié)同創(chuàng)新中心為例,闡述面向區(qū)域發(fā)展省級協(xié)同創(chuàng)新中心的建設。
汽車零部件制造裝備數字化湖北省協(xié)同創(chuàng)新中心由襄陽地方高校湖北文理學院、聯合襄陽市人民政府、華中科技大學以及本地多家重點企業(yè)組建,其解決的重大技術問題為:提升襄陽市汽車零部件骨干企業(yè)裝備數控化率和使用效能,裝備數控化率達到50%以上,生產效率提升30%,能源、資源消耗降低20%。
該協(xié)同創(chuàng)新中心體系建設以企業(yè)為主體,市場為導向,政、產、學、研、用相結合的區(qū)域創(chuàng)新體系,提升核心技術自主創(chuàng)新能力,推動汽車零部件產業(yè)發(fā)展從要素驅動向創(chuàng)新驅動轉變。協(xié)同創(chuàng)新體系示意圖如下:
在協(xié)同創(chuàng)新體系中,高校、科研機構、企業(yè)試協(xié)同創(chuàng)新主體,專業(yè)化服務機構、市場、政府是推動協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的外因,特別是政府在創(chuàng)新體系建設中具有重要地位。
三、面向區(qū)域發(fā)展省級協(xié)同創(chuàng)新中心發(fā)展存在問題
面向區(qū)域發(fā)展省級協(xié)同創(chuàng)新中心天然具有與企業(yè)緊密關系,技術研發(fā)與市場需求貼合,但在機制體制建設方面仍存在較多問題,以汽車零部件制造裝備數字化湖北省協(xié)同創(chuàng)新中心為例。汽車零部件制造裝備數字化湖北省協(xié)同創(chuàng)新中心現已同襄陽數十個企業(yè)展開合作,取得了初步成效,但由于多種原因,仍存在較多的不足,主要表現為:
一是協(xié)同創(chuàng)新中心與襄陽現有科技機構之間的合作較少,導致中心在襄陽的知名度不高,影響區(qū)域還較小。中心與襄陽科研公共服務機、重點企業(yè)間的協(xié)同合作還沒有有效建立,優(yōu)勢資源沒能得到充分利用。
二是政府引導協(xié)同創(chuàng)新的環(huán)境政策不夠完善。政府相關部門已出臺多個政策支持產學研合作創(chuàng)新,但并沒有從根本上解決問題,環(huán)境政策有待完善。
三是協(xié)同創(chuàng)新同其他技術創(chuàng)新活動一樣,合作各方都存在風險,需要一定的資金作支撐。
四是協(xié)同創(chuàng)新體間合作深度不夠。大多數企業(yè)僅對一些短平快項目有興趣,不重視事關行業(yè)發(fā)展關鍵技術、共性技術。
四、地方政府對面向區(qū)域發(fā)展省級協(xié)同創(chuàng)新中心推動機制構建
政府可助力于協(xié)同創(chuàng)新的相關政策推廣、創(chuàng)新資金支持、創(chuàng)新梯隊建設方面[5]。因此,針對面向區(qū)域發(fā)展省級協(xié)同創(chuàng)新中心,一方面建立有效中心內部管理體系制度,另一方面發(fā)揮地方政府在協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展中的外因作用,可從下圖所示部分構建地方政府的推動機制。
以汽車零部件制造裝備數字化湖北省協(xié)同創(chuàng)新中心為例,闡述地方政府推動機制構建。
(一)充分發(fā)揮協(xié)同創(chuàng)新中政府調控管理機制
在區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新建設中,政府調控管理可從以下方面入手:
1.地方政府可將地區(qū)協(xié)同創(chuàng)新體系的建設全面納入到襄陽市社會經濟發(fā)展規(guī)劃,明確規(guī)定相關部門應當認真付諸實施。
2.建立襄陽協(xié)同創(chuàng)新建設辦公室組織實施全市范圍協(xié)同創(chuàng)新工作的開展,設立襄陽協(xié)同創(chuàng)新專家咨詢委員會負責協(xié)同創(chuàng)新的咨詢及指導,委托第三方機構負責襄陽協(xié)同創(chuàng)新各項工作落實的監(jiān)督。
3.通過多種媒體廣泛宣傳區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新體系的基本內容及重大意義,培養(yǎng)協(xié)同創(chuàng)新意識,營造良好的協(xié)同創(chuàng)新社會環(huán)境。
4.做好協(xié)同創(chuàng)新政策體系建設,建立和完善有關政策。
(二)發(fā)揮政府在協(xié)同創(chuàng)新投融資體系創(chuàng)建中的作用
協(xié)同創(chuàng)新體系建設需要一系列要素的投入,包括創(chuàng)新人才及資本。沒有投入,協(xié)同創(chuàng)新將是無米之炊。在政府相關政策指導下,通過改革投融資體制,擴寬融資渠道,增加創(chuàng)新投入,形成良好的投資激勵機制:
(三)構筑襄陽多維協(xié)同創(chuàng)新平臺
積極吸納襄陽市具有一定經濟規(guī)模、較高科研水平和較強產業(yè)影響力的企業(yè),緊密聯合省內高等院校、科研院所及海外創(chuàng)新力量,形成多個強強聯合多種形式的協(xié)同創(chuàng)新中心,如襄陽農產品加工、醫(yī)藥化工、新能源新材料等方面的協(xié)同創(chuàng)新中心。
(四)建設區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新園區(qū)
以襄陽科技大學城為基礎,建設襄陽協(xié)同創(chuàng)新園區(qū),做好協(xié)同創(chuàng)新的載體工作,實現與襄陽國家高新技術開發(fā)區(qū)的對接。
(五)加快與國家協(xié)同創(chuàng)新的銜接
當前,國家正在建設協(xié)同創(chuàng)新區(qū)域,協(xié)同創(chuàng)新體系的建設應當與之有機結合起來,可實施以下工作:
1.建立科研人員、成果、設備、研究領域等信息的數據庫,與區(qū)域內重大項目進行匹配對接。
2.通過協(xié)調組織及中介服務,將企業(yè)科技資源進行協(xié)同,形成企業(yè)級協(xié)同創(chuàng)新優(yōu)勢。
3.組建協(xié)同創(chuàng)新的科技中介服務公司與生產力促進中心。
4.根據襄陽現有的科研優(yōu)勢,著重培育重點研發(fā)領域,包括新能源汽車、先進制造、交通工程等,協(xié)同組建多個技術聯合研究中心。
五、結束語
面向區(qū)域發(fā)展省級協(xié)同創(chuàng)新中心為區(qū)域內外高校、科研機構、企業(yè)之間的合作提供了堅實的平臺,對于區(qū)域產業(yè)的發(fā)展提供技術支撐服務,同時也有利于建設新型科技協(xié)同創(chuàng)新體制。地方政府是該類協(xié)同創(chuàng)新中心的重要外應,因此如何建設長效機制體制,推動協(xié)同創(chuàng)新中心內外各資源要素的有機融合,是一個需要重點解決的問題,同時也是國家創(chuàng)新型機制體制建設的重要部分。
參考文獻
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[2]林汐.走向輝煌[M].北京:國家行政學院出版社,2012.
[3]袁貴仁.袁貴仁:全面加強政產學研協(xié)同創(chuàng)新深入實現科技資源優(yōu)化配置[J].中國科技產業(yè),2012,(05):53-53.
[4]明炬.協(xié)同創(chuàng)新中心培育組建過程常見的幾個問題——以面向行業(yè)產業(yè)和區(qū)域發(fā)展類型為例[J].中國高??萍?,2012(7):12-13.
[5]許彩俠.區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新機制研究[J].科研管理,2012,33(5):19-26.
基金項目:2013年襄陽市研究與開發(fā)項目,湖北文理學院博士科研基金資助項目。
作者簡介:李波(1977-),男,四川隆昌人,湖北文理學院副教授,博士,研究方向:制造業(yè)信息化、科研管理。