3月27日，電臺(tái)的早間新聞節(jié)目就在播報(bào)：成都已啟動(dòng)重污染天氣應(yīng)急三級(jí)預(yù)案。幸運(yùn)的是，為期兩天的廣汽豐田成都協(xié)力會(huì)自駕之旅也在當(dāng)日上午發(fā)車，帶領(lǐng)我們逃離霧霾、親近自然，到峨眉半山“洗肺”。

致炫一改之前雅力士圓潤(rùn)、可愛的風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)的外表成了這一代車型最明顯的特征，而且延續(xù)雅力士改裝空間大的優(yōu)勢(shì)，小改后的車型比原廠車更加酷炫。

前臉兩道類似“胡須”的設(shè)計(jì)對(duì)有的人來(lái)說(shuō)接受無(wú)能，但經(jīng)過(guò)京劇臉譜式的拉花設(shè)計(jì)后，我覺得這無(wú)疑是最畫龍點(diǎn)睛之筆。炫彩的車窗按鈕面板、改得頗具M(jìn)INI風(fēng)格的水溫表、燒藍(lán)排氣筒……不管你是想明騷還是悶騷，致炫都不會(huì)讓你失望。

致炫的大空間太令人歡喜了，2500mm的軸距不僅比它的前身雅力士增大不少，而且超越了以空間見長(zhǎng)的飛度，在小型車中的空間表現(xiàn)一舉躍升至中上，對(duì)我這種超過(guò)1.7米的高妹來(lái)說(shuō)也不局促。

換乘之前，對(duì)于一直電話辦公的我來(lái)說(shuō)，寬敞的后排不抵膝蓋不說(shuō)還可輕松鋪開資料。加上柔軟的后排中間靠背，平坦的腳下地板，即使坐在后排中間也非常舒適。

進(jìn)入成樂(lè)段，擁擠的高速變得開闊起來(lái)，我嘗試一腳地板油感受致炫的提速。雖然推背感這種東西想在10萬(wàn)元級(jí)別的小車上獲得就跟癡人說(shuō)夢(mèng)一樣，但是油門和剎車靈敏的回饋，一改日系車踩棉花的感覺，每次過(guò)彎之后迅速回正的方向盤則讓駕駛變得更加輕松。

致炫鎖定的是第一次購(gòu)車的年輕家庭用戶，如果你追求便宜、省油、空間大，那七彩致炫則可以考慮。 （文、圖/李夏）