3月的一天下午，正忙于各項(xiàng)工作的我臨時(shí)接到通知，說(shuō)第二天要去參加有兩位重磅明星加盟的一個(gè)活動(dòng)，他們其中一位是我從小就仰慕、如今人氣超旺的影視明星“旋風(fēng)小子”——林志穎，而另一位則是在國(guó)外大受好評(píng)、并剛剛實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的新一代馬自達(dá)6——阿特茲ATENZA。

觸動(dòng)人心的設(shè)計(jì)

剛到試駕場(chǎng)地，就有一排整齊停放的各色阿特茲映入眼簾。修長(zhǎng)的車(chē)身、柔軟的線(xiàn)條，它像一頭同樣擁有著黃金比例身材的獵豹，看起來(lái)非常和諧、靈動(dòng)，而其中一、兩輛身披深邃“魂動(dòng)紅”的阿特茲更是相當(dāng)?shù)厝茄?。在隨后的培訓(xùn)會(huì)上據(jù)講師介紹，阿特茲的外形是基于馬自達(dá)的魂動(dòng)——SOUL of MOTION”理念設(shè)計(jì)而出，為的是能夠帶來(lái)震懾觀者靈魂深處、悸動(dòng)人心的動(dòng)感之美，而正是這個(gè)理念，使阿特茲獲得了2013全球年度車(chē)型設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)TOP2、有汽車(chē)設(shè)計(jì)界奧斯卡之稱(chēng)的2013德國(guó)紅點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)以及2013 沃德全球十佳內(nèi)飾車(chē)型大獎(jiǎng)。

駕駛感受非常順暢

供試駕的阿特茲搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與6速手自一體變速箱，兩者都源于馬自達(dá)最新的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)。掛上D擋緩緩給油，變速箱會(huì)很殷勤地積極升擋，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在1500rpm左右，以保證日常使用時(shí)能有個(gè)較低的油耗。

而為了進(jìn)一步體驗(yàn)阿特茲，我深踩油門(mén)踏板觸發(fā)底部的強(qiáng)制降擋開(kāi)關(guān)，變速箱迅速做出降擋動(dòng)作，加速感隨之涌現(xiàn)出來(lái)，并且整個(gè)加速過(guò)程不會(huì)有渦輪增壓車(chē)常見(jiàn)的突兀感，而是一氣呵成、非常線(xiàn)性，踩多少給多少的動(dòng)力調(diào)校使阿特茲相當(dāng)適合游走于擁堵的城市之中。

出色燃油經(jīng)濟(jì)性

除了創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱這樣的黃金組合，阿特茲還裝備了“i-STOP智能怠速停止系統(tǒng)”和“i-ELOOP制動(dòng)能量回收系統(tǒng)”。在等紅燈停車(chē)時(shí)，“i-STOP”會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，從而達(dá)到節(jié)能減排的目的，并且與其它類(lèi)似啟停系統(tǒng)相比，它的反應(yīng)相更加安靜、迅速。

而“i-ELOOP"不同于傳統(tǒng)的動(dòng)能回收系統(tǒng)，它以充電、放電速度更快的電容，取代了作為傳統(tǒng)儲(chǔ)存媒介的電池、電瓶。在減速時(shí)，慣性會(huì)使發(fā)電機(jī)會(huì)介入工作進(jìn)行發(fā)電，將車(chē)輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能，同時(shí)能在儀表右側(cè)看到類(lèi)似手機(jī)的充電顯示圖標(biāo)。