●田志剛
全球鋼鐵業(yè)已進入復(fù)蘇期
●田志剛
通過綜合分析全球政治和經(jīng)濟的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢,以及各國針對鋼鐵行業(yè)發(fā)展制定的經(jīng)濟政策,按照經(jīng)濟周期理論,對LME的鋼坯期貨價格走勢分析后,確定全球鋼鐵業(yè)已經(jīng)由蕭條轉(zhuǎn)入復(fù)蘇。并預(yù)測未來的鋼鐵企業(yè)的發(fā)展將主要分三種類型:全球型鋼鐵企業(yè)、區(qū)域型鋼鐵企業(yè)和特色型鋼鐵企業(yè)。
鋼鐵 期貨 LME 經(jīng)濟周期 復(fù)蘇
2013年,對于全球鋼鐵業(yè)來講,可謂是“幾家歡喜幾家憂”。首先,全球最大的經(jīng)濟體——美國,需求強勁,已經(jīng)表現(xiàn)出供不應(yīng)求的態(tài)勢。特別是房地產(chǎn)業(yè),已經(jīng)走出了次貸危機的陰霾,增長迅速。2013年1月20日,奧巴馬的第二任期開始。奧巴馬改變了第一任期的作風,開始從阿富汗和伊拉克撤軍,走發(fā)展的道路。美國經(jīng)濟高速發(fā)展時期是在克林頓總統(tǒng)時期的1993—2000年,在該任期內(nèi),將削減下來的軍費投入到了新興的信息產(chǎn)業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè),使得美國經(jīng)濟水平顯著提升,還促進了就業(yè),把失業(yè)率從上任之初的7.4%降到了4.7%。
2014年,美國GDP預(yù)計增長2.5%,較2013年的1.7%有所提高。美聯(lián)儲將繼續(xù)實行量化寬松政策,其中最主要的手段是美元貶值,擴大美國產(chǎn)品在國際市場上的競爭優(yōu)勢,使美國產(chǎn)品能夠以較低的價格進入國際市場。上世紀30年代的大蕭條時期,1933年羅斯福就任總統(tǒng)后,就是采用這一策略,拯救了美國經(jīng)濟。
圖1 2010年5月25日—2014年1月31日的CME美元兌人民幣期貨結(jié)算價格走勢
筆者對2010年5月25日—2014年1月31日的CME(芝加哥商品交易所)美元兌人民幣期貨結(jié)算價格進行分析后,2010 年6月8日,美元兌人民幣最高價6.834,2014年1月13日,最低價6.044,美元貶值11%,見圖1。
其次,全球最大的經(jīng)濟共同體——歐盟,2013年6月11日,歐盟委員會發(fā)布歐盟鋼鐵業(yè)振興計劃,決定到2020年將努力實現(xiàn)鋼鐵業(yè)占歐盟GDP的20%的目標。2014年歐洲鋼材實際消費量將增長1.5%。
再看我國鋼鐵業(yè),由于受前些年盲目擴建的拖累,使得產(chǎn)能過剩成為我國鋼鐵業(yè)無法逾越的最大阻礙,而且布局分散,造成資源浪費和效率低下。2013年后半年及2014年年初,我國大面積的霧霾,使得政府下決心治理污染企業(yè)?!朵撹F工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》指出,“十二五”期間將加大淘汰落后產(chǎn)能和關(guān)停環(huán)保不達標的企業(yè),支持大型優(yōu)勢鋼鐵企業(yè)跨地區(qū)、跨所有制兼并重組。在經(jīng)歷了2013年艱難的發(fā)展后,2014年各鋼鐵企業(yè)都將“降本增效”作為首要任務(wù)。
2014年,我國經(jīng)濟將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長的態(tài)勢,預(yù)計GDP將增長7.5%左右。未來多年,我國經(jīng)濟的增長將主要依靠內(nèi)需拉動,而且也只能依靠內(nèi)需拉動。2013年11月12日,中共十八屆三中全會閉幕,提出加快城鎮(zhèn)化建設(shè)。同時,中央計劃2014年安排鐵路固定資產(chǎn)投資6300億元。主要的用鋼鐵行業(yè),汽車、造船、家電、機械制造、房地產(chǎn)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),已經(jīng)表現(xiàn)出增長的勢頭。
國際鋼鐵協(xié)會預(yù)測,2014年全球鋼材需求將增加3.3%,為15.23億噸。鋼鐵工業(yè)是基礎(chǔ)工業(yè),國家發(fā)展、經(jīng)濟建設(shè)、軍事國防,各行各業(yè)都需要鋼鐵來支撐。各方利好消息已經(jīng)在推進全球鋼鐵業(yè)復(fù)蘇。
2008年4月28日,LME(倫敦金屬交易所)推出鋼坯期貨,根據(jù)它提出的成分標準為中國企業(yè)生產(chǎn)的Q235。按照經(jīng)濟周期理論,筆者對2009年3月19日—2014年3月31日的LME鋼坯期貨合約的交易數(shù)據(jù)分析后,我們可以看出,以3個月期的銷售價格為例,全球鋼鐵業(yè)從2009年3月開始進入繁榮期,這一期間一直持續(xù)到2011年7月,期間價格三次突破600美元/噸,分別是2010年3月29日漲至最高價620美元/噸,2011年1 月10日漲至609美元/噸,2011年7月26日漲至610美元/噸。隨后,2011年8月進入衰退期,價格始終在跌,一直持續(xù)到2013年4月。2013年5月跌入蕭條期,價格跌入谷底,2013年5 月1日價格第一次探底,跌至135美元/噸,2013年7月15日—17日價格第二次探底,連續(xù)三天以130美元/噸收盤。2013 年8月開始復(fù)蘇,價格一路攀升,仿佛提前進入到了中國農(nóng)歷新年的馬年。2014年1月8日—10日,兩天時間上漲了60美元/噸,漲幅約20%。截至2014年3月31日,價格維持在410美元/噸。因為期貨反映的是市場預(yù)期,從期貨市場傳導(dǎo)至實體行業(yè)需要一段時間,所以實體行業(yè)大約是在2013年11月開始復(fù)蘇,見圖2。
圖2 2009年3月19日—2014年3月31日的LME鋼坯期貨合約3個月期的銷售價格走勢
第二種,區(qū)域型鋼鐵企業(yè)。這一類型的企業(yè)主要是在本區(qū)域發(fā)展。全球型鋼鐵企業(yè)和區(qū)域型鋼鐵企業(yè)都屬于國際型企業(yè)。例如,POSCO(浦項制鐵)和NSSMC(新日鐵住金,全球第二大鋼鐵企業(yè)),年產(chǎn)量都在5000萬噸,這兩家企業(yè)主要是面向亞洲市場,在亞洲鋼鐵業(yè)中具有舉足輕重的地位。還有ThyssenKrupp(蒂森克虜伯)和US Steel(美國鋼鐵),一家在歐洲,另一家在北美洲。這幾家鋼鐵企業(yè)雖然只是立足于本區(qū)域,但是實力雄厚、獨霸一方,就連老大“老安”也不敢小覷。另外,我國的河北鋼鐵、寶鋼、武鋼,雖然它們的年產(chǎn)量也都達到5000萬噸,尤其是河北鋼鐵,年產(chǎn)量甚至達到7000萬噸,但是,它們只是將多家鋼鐵公司的財務(wù)報表合并在了一起,并沒有做到高效整合、統(tǒng)籌發(fā)展,技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量,還有戰(zhàn)略思想還無法與國際型企業(yè)競爭,要比也只能是拼價格。而且,我國人口多,市場大,產(chǎn)品主要是在國內(nèi)銷售,只有很少的數(shù)量出口。所以,我國的幾家特大型鋼鐵企業(yè)還只能立足于我國內(nèi)地,不能算是區(qū)域型鋼鐵企業(yè),更不能算國際型企業(yè)。韓國和日本則不同,它們的國內(nèi)市場非常小,POSCO和NSSMC要發(fā)展,只能走國際化的道路,絕大部分的產(chǎn)品出口,只有很少的數(shù)量在本國銷售。不光是鋼鐵企業(yè),韓日的其他企業(yè),如汽車、家電等行業(yè),也都是走國際化的道路。
第三種,特色型鋼鐵企業(yè)。這一類型的企業(yè)只專注于單一品種的研發(fā)和生產(chǎn),雖然產(chǎn)量只有幾百萬噸,但是銷售收入?yún)s很高。例如,TISCO(太鋼,全球最大的不銹鋼生產(chǎn)企業(yè))和Outokumpu(奧托昆普),只專注于不銹鋼,在這一產(chǎn)品領(lǐng)域有很強的專業(yè)優(yōu)勢,而且具有排他性,全世界的人如果要買不銹鋼,只能選這兩家,非此即彼。
綜上所述,筆者認為,全球鋼鐵業(yè)不但會在未來一段時間內(nèi)復(fù)蘇,同時,還會迎來新一輪的調(diào)整,將會有多家鋼鐵企業(yè)并購重組。特別是中國的鋼鐵企業(yè),將告別前些年無序、混亂、低效的發(fā)展方式,將會出現(xiàn)大規(guī)模的兼并重組,未來將會出現(xiàn)5~10家超大規(guī)模的鋼鐵企業(yè)。作為鋼鐵人,我們要堅定信念、轉(zhuǎn)變思想、勇于創(chuàng)新,才能戰(zhàn)勝一切困難,迎接新的發(fā)展機遇,不斷壯大。
“沉舟側(cè)畔千帆過,病樹前頭萬木春?!?/p>
[1]中國期貨業(yè)協(xié)會.期貨市場教程.中國財政經(jīng)濟出版社,2007
[2]Zvi.Bodie,Alex.Kane,Alan J.M arcus.Investments.2008
(作者單位:太原鋼鐵(集團)有限公司 山西太原 030003)
(責編:若佳)
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