亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        論動(dòng)車組帶預(yù)置撓度的側(cè)墻窗口加工方法

        2014-04-28 07:46:58
        山東工業(yè)技術(shù) 2014年15期
        關(guān)鍵詞:側(cè)墻圓弧動(dòng)車組

        劉 勇

        (長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司,長(zhǎng)春 130000)

        論動(dòng)車組帶預(yù)置撓度的側(cè)墻窗口加工方法

        劉 勇

        (長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司,長(zhǎng)春 130000)

        本文針對(duì)新一代高速動(dòng)車組項(xiàng)目(CRH380)側(cè)墻整體加工工藝特點(diǎn)入手,結(jié)合現(xiàn)有的加工設(shè)備,提出了帶預(yù)制撓度的側(cè)墻窗口加工方法的具體實(shí)施方案,大大提高了側(cè)墻的加工效率及加工質(zhì)量。

        CRH380項(xiàng)目;側(cè)墻;撓度;加工

        1 前言

        新一代高速動(dòng)車組項(xiàng)目(CRH380)是我國(guó)目前最先進(jìn)的分散動(dòng)力型高速動(dòng)車組列車,其持續(xù)運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里,試驗(yàn)時(shí)速超過(guò)400公里,是世界上商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最快、科技含量最高、系統(tǒng)匹配最優(yōu)的動(dòng)車組。高速動(dòng)車組基本全部采用鋁合金車體,主要由底架、車頂、側(cè)墻、端墻等大部件組成。側(cè)墻做為銜接底架和車頂?shù)年P(guān)鍵部件,其預(yù)制撓度主要是為了保證在車體合成時(shí),和底架與車頂?shù)倪B接焊縫保持零間隙,保證自動(dòng)焊順利進(jìn)行。

        2 帶預(yù)置撓度的側(cè)墻窗口加工方法工藝分析

        2.1 撓度模型建立

        (1)將側(cè)墻還原成一個(gè)半徑較大的圓弧,側(cè)墻窗口依次分布在圓弧上,則側(cè)墻的長(zhǎng)度即為圓弧所對(duì)應(yīng)的弦,弦到圓弧的頂點(diǎn)為側(cè)墻的撓度。根據(jù)弦、撓度、圓弧半徑之間的三角函數(shù)關(guān)系,已知側(cè)墻撓度和長(zhǎng)度即可導(dǎo)出圓弧半徑。以撓度線段與弦線段的交點(diǎn)為原點(diǎn)建立空間坐標(biāo)系(弦線段為x,撓度線段為y,垂直于xy平面為z),根據(jù)已知每個(gè)窗口中心在車體長(zhǎng)度方向上的尺寸(x已知)及圓弧半徑之間的三角函數(shù)關(guān)系,即可導(dǎo)出任意窗口中心在坐標(biāo)系中的理論偏移數(shù)值,也可計(jì)算出窗口左右邊緣兩側(cè)的偏移數(shù)值;

        圖1

        參照?qǐng)D1,側(cè)墻的撓度無(wú)法從設(shè)計(jì)圖紙中體現(xiàn),因此需要在加工程序中利用數(shù)學(xué)模型計(jì)算側(cè)墻上任意一點(diǎn)的撓度補(bǔ)償值,鑒于車體制造過(guò)程中撓度允許存在偏差,因此機(jī)加程序開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵是理論補(bǔ)償與實(shí)際探測(cè)相結(jié)合,以實(shí)現(xiàn)窗口位置的精確加工。

        2.2 測(cè)量補(bǔ)償工藝

        參照?qǐng)D1,①~⑥分別代表窗口左下、中下、右下、右上、中上、左上六個(gè)位置點(diǎn),⑦~⑨代表上窗帶左、中、右三個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)。圖中8代表待加工窗口,9代表零件坐標(biāo)系,測(cè)量待加工窗口8的①~⑥點(diǎn)的Z向的偏差值(垂直于紙面向外方向),記作MP1~MP6,測(cè)量⑦~⑨三點(diǎn)y向坐標(biāo)值,將測(cè)得的偏差值記作MP7~MP9,測(cè)量點(diǎn)為側(cè)墻上窗帶。

        根據(jù)撓度模型,可算得⑦~⑨這三點(diǎn)理論的撓度值記為h⑦、h1、h⑨,窗口的長(zhǎng)度已知,假設(shè)為a,則該窗口的實(shí)際撓度為(h1+MP8),該位置窗口的實(shí)際旋轉(zhuǎn)角度為α=(arcsin((h⑦+MP7)-(h⑨+MP9))/a)。將機(jī)床自變量地址定義一個(gè)二維的數(shù)組,把窗口按數(shù)字編號(hào),將該編號(hào)下的窗口實(shí)際旋轉(zhuǎn)角度α、實(shí)際撓度值(h1+ MP8)和測(cè)得的窗口六個(gè)頂點(diǎn)的坐標(biāo)值一并存入該編號(hào)的機(jī)床自定義變量中。如可定義二維數(shù)組MP[12,12],若該窗口的位置編號(hào)為n(n=1、2、3...),則將測(cè)量數(shù)值①~⑨、α、(h1+MP8)依次存儲(chǔ)在地址MP[n,1]~MP[n,11]中。依次測(cè)量每個(gè)窗口的九個(gè)位置,并將測(cè)量與計(jì)算的結(jié)果依次存儲(chǔ)在相應(yīng)位置編號(hào)的地址中,以供編寫(xiě)實(shí)際走刀路徑的加工程序時(shí)使用。

        采用測(cè)量補(bǔ)償工藝檢測(cè)誤差:分別將窗口的長(zhǎng)度、寬度、中心定位尺寸參數(shù)化,根據(jù)已建立的空間坐標(biāo)系,利用機(jī)床本身的三坐標(biāo)測(cè)量功能,測(cè)量z向6點(diǎn),y向3點(diǎn)。z向測(cè)量值在加工時(shí)作為深度補(bǔ)償值,利用y向測(cè)量值結(jié)合撓度模型建立中算得的撓度理論值,獲得窗口的實(shí)際撓度實(shí)際旋轉(zhuǎn)角度,將所有的變量存入機(jī)床自定義的變量中,以供加工程序使用。

        2.3 開(kāi)發(fā)窗口加工模塊化數(shù)控程序編寫(xiě)方法

        將窗口的位置形狀參數(shù)與機(jī)床的動(dòng)作指令分離,通過(guò)依次輸入每個(gè)窗口的編號(hào)、長(zhǎng)度、寬度、側(cè)墻長(zhǎng)度方向的位置數(shù)據(jù),便可自動(dòng)計(jì)算每個(gè)測(cè)量點(diǎn)與加工的輪廓的拐點(diǎn),并通過(guò)主程序控制參數(shù),子程序控制測(cè)量點(diǎn)位置,計(jì)算理論撓度并執(zhí)行測(cè)量動(dòng)作,根據(jù)測(cè)量結(jié)果計(jì)算該編號(hào)下窗口的實(shí)際撓度與實(shí)際旋轉(zhuǎn)角度,通過(guò)改變主程序中每個(gè)窗口的位置編號(hào)和車體縱向的位置尺寸,再循環(huán)調(diào)用子程序,即可完成對(duì)整個(gè)側(cè)墻所有窗口的測(cè)量程序編制。

        3 加工流程

        側(cè)墻窗口的形狀都是由直線和四分之一圓弧構(gòu)成,只需要在主程序中輸入該窗口的位置序號(hào)n,窗口的x向位置,窗口的長(zhǎng)、寬、圓角半徑,子程序即可自動(dòng)找到自變量地址中該窗口的測(cè)量高度補(bǔ)償值、窗口y向的實(shí)際撓度值以及窗口的旋轉(zhuǎn)角度。數(shù)控機(jī)床可根據(jù)該窗口的形狀信息以及上述參數(shù)以三坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)的方式完成窗口加工。即通過(guò)主程序控制形狀和位置,子程序控制機(jī)床運(yùn)行的動(dòng)作,從而使程序編寫(xiě)得到簡(jiǎn)化。

        窗口加工主程序流程如下:

        (1)調(diào)用加工窗口銑刀,定義初始數(shù)據(jù)(如安全高度等);

        (2)建立零件坐標(biāo)系9(以零件的x方向中心為x0,最左邊或最右邊的窗口橫向中心為y0,零件上表面為z0,);

        (3)定義窗口其他形狀尺寸參數(shù):長(zhǎng)度a,寬度w,圓角r;

        (4)將窗口編號(hào),n=1,2,3......輸入第一個(gè)待加工窗口的編號(hào)n=1和該窗口中心在x方向的位置寸;

        (5)進(jìn)入窗口加工的子程序流程:

        1)平移零件坐標(biāo)系9至第n個(gè)窗口中心,(參照?qǐng)D1,坐標(biāo)系10是坐標(biāo)系9偏移后的位置,坐標(biāo)系10在坐標(biāo)系9中的位置為(x,h1+MP[n,8],0));

        2)旋轉(zhuǎn)平移后的坐標(biāo)系,旋轉(zhuǎn)角度為α;

        3)采用直線插補(bǔ)和圓弧插補(bǔ)的方式加工該窗口,采用順銑的方式加工,刀具路徑為②-③-④-⑤-⑥-①-②,機(jī)床運(yùn)動(dòng)采用三坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)的方式,每個(gè)點(diǎn)的坐標(biāo)值都用a、w、MP[n,m](m=1、2、3......6,代表①~⑥點(diǎn))來(lái)表示,如③點(diǎn)的坐標(biāo)值為(-a/2,,-w/2,MP[n,3]);

        (6)輸入下一個(gè)待加工窗口的編號(hào)n=2......和該窗口中心在x方向的位置尺寸,調(diào)用子程序流程,依次編寫(xiě)每一個(gè)窗口的編號(hào)和窗口中心在x方向的位置尺寸,即可完成加工程序的編寫(xiě),若中間有個(gè)別窗口的形狀有變化,可單獨(dú)對(duì)有變化的窗口重新定義長(zhǎng)度a,寬度w,圓角r等。

        主程序同樣適用于測(cè)量程序,測(cè)量程序的子程序只需將所要測(cè)量的點(diǎn)分別用a、w表示,將測(cè)量和計(jì)算的結(jié)果分別用存儲(chǔ)在自變量地址MP[n,1]~MP[n,11]中。

        4 結(jié)語(yǔ)

        通過(guò)以上的加工工藝,實(shí)際效果達(dá)到了使用要求,并大大的提高了加工效率,利用西門子840D系統(tǒng)自帶的語(yǔ)言編寫(xiě)參數(shù)化的工藝循環(huán)和測(cè)量循環(huán),已在多臺(tái)大型數(shù)控龍門銑床上應(yīng)用,此程序可避免重復(fù)編程,提高了編程人員的編程效率。

        [1]SINUMERIK 840D/840Di/810D基礎(chǔ)部分.

        [2]SINUMERIK 840D/810D/FM-NC.

        猜你喜歡
        側(cè)墻圓弧動(dòng)車組
        淺析圓弧段高大模板支撐體系設(shè)計(jì)與應(yīng)用
        基于ABAQUS的動(dòng)車組側(cè)墻滑槽連接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化
        外圓弧面銑削刀具
        “95后”動(dòng)車組女司機(jī)的首個(gè)春運(yùn)
        海峽姐妹(2020年2期)2020-03-03 13:36:34
        動(dòng)車組BTM帶內(nèi)干擾的排查與整治
        地鐵站側(cè)墻鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)保護(hù)層厚度控制
        建筑科技(2018年6期)2018-08-30 03:40:58
        城軌不銹鋼車輛鼓型側(cè)墻弧焊工藝研究
        CRH3型動(dòng)車組輪對(duì)壓裝曲線研究
        高速鐵路動(dòng)車組站內(nèi)對(duì)標(biāo)停車難的研究
        MIG—V工作站在高速動(dòng)車鋁合金車體側(cè)墻焊接中的應(yīng)用
        焊接(2015年1期)2015-07-18 11:07:33
        精品九九人人做人人爱| AV无码免费不卡在线观看| 人妻少妇人人丰满视频网站| 成人综合网亚洲伊人| 国产一级免费黄片无码AV| 国产白丝网站精品污在线入口 | 天天躁人人躁人人躁狂躁| 国产呦系列呦交| 女女同性av一区二区三区免费看| 精品亚洲乱码一区二区三区| 长腿丝袜在线观看国产| 日本视频在线观看二区| 亚洲a∨无码精品色午夜| 性饥渴的农村熟妇| 性色av无码一区二区三区人妻| 亚洲精品夜夜夜| 久久中文字幕久久久久91| 在线看片免费人成视久网不卡| 亚洲成人av在线播放不卡| 丰满少妇人妻久久精品| 男女性杂交内射女bbwxz| 夜夜躁狠狠躁日日躁2022| 亚洲av无码专区在线播放中文 | 免费看美女被靠到爽的视频| 三年在线观看免费大全下载 | 少妇我被躁爽到高潮在线影片| 97精品熟女少妇一区二区三区| 噜噜综合亚洲av中文无码| 久久久久久久岛国免费观看| 99re久久精品国产| 久久精品国产亚洲av成人擦边 | 热re99久久精品国99热| 中文字幕日本最新乱码视频| 国产做床爱无遮挡免费视频 | 久久免费看的少妇一级特黄片| 免费a级毛片在线播放| 国产卡一卡二卡3卡4乱码| 国产成人精品日本亚洲| 中文人妻无码一区二区三区信息| 亚洲精品一区二区三区国产| 成熟的女人毛茸茸色视频|