乘上地鐵再出發(fā)
——解讀城市地鐵專業(yè)

地鐵，這個城市交通的領跑者，出現(xiàn)在生活里。它的出現(xiàn)讓我們的出行變得更加便捷。在那個地下空間里，它引領這座城市的高速生活。如果你也想通過自己的力量去改變城市的交通狀況，那么就加入地鐵行業(yè)這個大家族。本期介紹相關的本科專業(yè)。

科學與藝術混搭——城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)

大連理工大學 范彬

城鄉(xiāng)規(guī)劃就如醫(yī)學類學科一樣，大部分院校本科階段是五年。前三年的課程安排會相當緊湊，除了專業(yè)課外，還要掌握徒手繪圖的技能。同為城鄉(xiāng)規(guī)劃，不同高校開設的課程不盡相同。其主要有以下幾種類型：一是從大一開始學習城鄉(xiāng)規(guī)劃的相關知識；二是按建筑學大類招生進入學校，前兩年與建筑學專業(yè)學習同樣的課程，大三時分成建筑學和城鄉(xiāng)規(guī)劃方向；三是主要學習園林方面的知識。

我所學習的課程安排屬于第二種。先要學習中外建筑史、中外城鄉(xiāng)規(guī)劃史、美術史等課程，這些課程既有趣又能增長見識。專業(yè)課在最初的階段注重徒手繪圖能力的培養(yǎng)。對于這類課程，天賦確實占有一定優(yōu)勢，但更重要的是勤于練習。另外，一些相關專業(yè)的基本素養(yǎng)也是必不可少的，如經(jīng)濟學基礎、園林概論、藝術概論、建筑環(huán)境、心理學等課程都要學習。

建筑學是和城鄉(xiāng)規(guī)劃密切相關的專業(yè)。建筑項目的周期一般較短，更多的是表達個人的思想；而城鄉(xiāng)規(guī)劃項目周期較長，常反映出一個團隊的力量。

這個專業(yè)的畢業(yè)去向一般是規(guī)劃設計院或設計公司。城鄉(xiāng)規(guī)劃行業(yè)是一個需要國家授予資質的行業(yè)，也就是說，外國規(guī)劃師不能參與到國內(nèi)重要的規(guī)劃項目中。從這一點上來說，城鄉(xiāng)規(guī)劃比起建筑行業(yè)就少了外國設計師的競爭。雖然這是一門專業(yè)性很強的學科，但工作的內(nèi)容有很多不同選擇，大到國家層面的戰(zhàn)略規(guī)劃，小到一個公園的詳細規(guī)劃，差別很大。

代表院校：同濟大學、東南大學、重慶大學、華中科技大學、華南理工大學、西安建筑科技大學、蘇州科技學院、湖南城市學院

未來城市的發(fā)展方向——城市地下空間工程專業(yè)

中南大學 劉雪星

高考報志愿時，“城市地下空間工程”這個名字吸引了我們?？墒谴髮W的第一天，學長們的話讓我們夢醒了。我們才知道它是土木工程方向和資源方向的結合體。這個專業(yè)沒有土木工程類專業(yè)科目那么明確，也沒有資源類專業(yè)那么成熟，就像夾在兩個專業(yè)之間的“受氣包”。

城市地下空間工程專業(yè)培養(yǎng)具有堅實的數(shù)學、力學等方面的人才，要求掌握城市地下工程勘察、規(guī)劃、工程材料、電工技術、工程測量、工程監(jiān)理等方面的基本技術和知識，具備從事城市地下空間工程的規(guī)劃、設計、研究、開發(fā)利用、施工和管理能力，具有較強的計算機應用能力和較高的外語水平。

開學以后，迎面而來的是五花八門的力學課程，包括理論力學、材料力學、結構力學、彈性力學，以及巖石力學、流體力學、土力學與基礎工程等。接下來就是各種工程結構類課程的集中“轟炸”。很長一段時間，我們生活的主旋律都是這些字眼——土木工程材料、房屋建筑學、工程地質、基礎工程、工程爆破。最后重磅出擊的是和“地下”有關的課程，包括城市地下規(guī)劃與設計、地下工程結構、地鐵與輕軌、隧道工程、地下混凝土結構、地鐵工程、地下工程通風與空調等。

看到這兒，我想你們都感覺壓力隱隱而來吧。不過，當你逐漸完成每一門課程后，你就會發(fā)現(xiàn)花費了這么多精力，還是非常值得的。因為學習的內(nèi)容非常廣泛，所以我們在保研、考研以及工作的方向上跨度都特別大。畢業(yè)生可在城市地下鐵道、地下隧道與管線、基礎工程、地下商業(yè)與工業(yè)空間、城市人防、地下儲庫等部門從事技術或管理工作。正所謂“一技在手，就業(yè)不愁；多技在手，天下我有”。

該專業(yè)是土木大類下的特設專業(yè)。在教育部公布的七批高等學校特色專業(yè)建設點名單中，該專業(yè)暫無列入特色專業(yè)名單中的院校。

新交通的核心——車輛工程專業(yè)

西南交通大學 郭妍君

車輛的本質是一個復雜的機械系統(tǒng)，要想全面地認識它，就必須學習相關知識。車輛工程專業(yè)不僅注重理論知識的學習，還注重實際操作能力的培養(yǎng)。專業(yè)課程大致分為公共基礎課、專業(yè)基礎課、專業(yè)課三類。它們由淺入深，層層遞進，旨在培養(yǎng)從事車輛設計制造到維護保養(yǎng)的一體化人才。

首先出現(xiàn)在課程表里的是公共基礎課，它是工程類專業(yè)必須涉及的。有陪伴大家十余年的數(shù)學，但早已改頭換面，不再是具體的數(shù)值計算，更像是一種解決問題的思維方式。有大家興趣盎然的計算機課，但沒有了游戲的快樂，只有密密麻麻的概念和設計程序的規(guī)則。還有大學物理、力學和電工電子技術等，都是一方全新的視野，可以看到更精彩的風景。

到了專業(yè)基礎課階段，就要與機械相關的種種課程打交道了。機械制圖——用線和平面勾勒出靈活多變的空間結構；制造技術——用各種加工工藝讓毛坯料大變身的過程；機械原理——研究構件的運動分析方法；機械設計——講述通用件參數(shù)的確定。做好了所需的準備，我們可以近距離接觸車輛了。所謂專業(yè)課，正是詳細展現(xiàn)本專業(yè)始末的科目。車輛，這一籠統(tǒng)的大概念中，包含多個分支，它們都有各自的組織架構，例如機車、汽車、鐵道車輛等。前方的旅程出現(xiàn)幾條岔路，何去何從，得看自己志在何方。

無論選擇哪一個方向繼續(xù)就讀，車輛工程專業(yè)的就業(yè)前景都是可圈可點的。汽車工業(yè)正在蓬勃地發(fā)展，鐵道運輸作為經(jīng)濟的大動脈仍然供不應求，高速鐵路和城市軌道交通正經(jīng)歷著跨越式的發(fā)展。鐵路局、車輛廠、城市軌道交通公司等，都有車輛學子發(fā)光發(fā)熱的位置。

或許，你很難對車輛工程專業(yè)一見鐘情，但我相信它值得你日久生情。我們需要把它握在手心，傾注耐心與恒心。在一路艱辛的跋涉中，它會帶給你許多成長與磨礪。金工實習時，大家揮灑汗水，親手制成一套螺釘螺母，我看到同仁們臉上洋溢著喜悅；電子實驗時，我認真摸索，獨立連接出時鐘電路，心中的成就感油然而生；認知實習時，我看到鋼板如何被拼裝成遠銷海外的火車頭；畢業(yè)實習時，我走進地鐵車輛段的檢修車間，平時穿行在隧道中的電動車組就停在那里，忍不住上前一探究竟。這些就是車輛工程專業(yè)的魅力所在。

代表院校：吉林大學、同濟大學、合肥工業(yè)大學、武漢理工大學、湖南大學、西南交通大學、清華大學、北京理工大學、大連交通大學、蘭州交通大學、江蘇大學

牽引時代——電力牽引與傳動控制專業(yè)

西南交通大學 張曉華

起初，我對報考學校信息了解不深入。之所以選擇這個專業(yè)，完全是奔著“牽引動力國家重點實驗室”來的。一段時間后，我才發(fā)覺一切都不是自己想象的那樣。牽引動力國家重點實驗室與本科生基本是“絕緣”的關系，只有畢業(yè)后選擇繼續(xù)讀研，才有和它“通電”的可能性。

交大的電力牽引與傳動控制專業(yè)，是電氣工程及其自動化專業(yè)下設單獨招生的一個專業(yè)方向。本專業(yè)主要偏向鐵路方面，主攻電力機車的牽引傳動方向。

電力牽引與傳動控制，就是控制牽引電機按照一定的要求轉動，通過傳動裝置帶動機車輪對的運轉，驅動電力機車。城市軌道交通中的地鐵行業(yè)也會運用到電力牽引與傳動控制，靠它來保證地鐵機車的正常運行。不過地鐵與動車組的技術又有差異，二者主要存在直流傳動和交流傳動的區(qū)別，這導致機車上的牽引傳動裝置就會不同，相應的控制技術也會不同。

在課程上，先是起到工具作用的專業(yè)課，如電路分析、模擬電子技術基礎與數(shù)字電子技術基礎等，繼而學習信號與系統(tǒng)、電機學、自動控制原理等其他專業(yè)課。大四一年的課程就對此作了彌補，這一年開設了電力電子技術實訓、電力電子系統(tǒng)控制、電力牽引交流傳動控制等專業(yè)必修課，電力牽引交流傳動控制算得上是本專業(yè)學生的“看家本領”。

在所有專業(yè)課中，能引起大家“共鳴”的可能就是模擬電子技術和電機學了。老師和同學對這兩門課難度的認識是有共識的，一方面是模擬電子技術和電機學兩門課比較復雜，原理分析較抽象；另一方面，模擬電子技術相當于入門的課程，學生剛開始接觸電學知識，需要一定的接受時間。同學們都戲稱“模電”為“魔電”，這個稱呼道出了大家對學習“模電”的態(tài)度；而電機本身是一個非線性的系統(tǒng)。

本專業(yè)學生的就業(yè)前景比較好，可供選擇的單位都不錯，如南車集團、北車集團、各地鐵路局、各地地鐵公司等大型國企，也可以選擇待遇不錯的私企與外企或國家電網(wǎng)。

西南交通大學是國內(nèi)唯一的一所開設電力牽引與傳動控制專業(yè)方向的高校。本專業(yè)培養(yǎng)具備電力牽引與傳動控制領域扎實的基礎理論、產(chǎn)品應用、設計與研發(fā)能力，并具有工程意識和創(chuàng)新能力，能從事鐵路電力機車、動車組、城市軌道交通機車車輛的設計制造、科研開發(fā)、運營管理工作及電力電子技術研發(fā)的專業(yè)技術人才。

編輯/黃書滿