冬季會降大雪，為幫助兄弟姐妹們在雪地行車安全，現(xiàn)將雪天開車技巧，以及降低傷害撞車技巧，提供大家參考。

（一）路上積雪沒有清理前，如果可以在家工作、學(xué)習(xí)、休息，最好不要在雪天上路。新雪剛落，或雪后冰雨，路面最滑，特別危險，堅決不要駕車上路。

（二）出車前務(wù)必清理干凈車上積雪，這包括車子四周所有窗玻璃（包括側(cè)鏡），使其不影響視線。也需要把車前后燈上的冰雪清干凈，免得別人看不到你的車燈，影響行車安全。還須把車頂?shù)姆e雪掃干凈，免得在行駛中發(fā)生“飛雪擊車”的不必要意外。有些異常寒冷的地區(qū)，特許雪胎的使用。別忘了帶上你的雪鏟，免得路上需要掃雪而干著急。油箱如果剩油不多，不足以應(yīng)付可能發(fā)生的路上長時間堵車而燒干的話，最好就近加滿油后繼續(xù)行車。

（三）保持足夠安全的低擋慢速行駛。盡量順著前面的車轍行駛，不要去壓車轍兩邊的積雪，免得你的車打滑，也防止你的輪胎掀起積雪而影響你旁邊的車子。積雪小路上可以掛二擋，有大的坡度可以掛一擋，積雪大路上可以掛三擋，既有效控制速度上限，也增加輪胎與地面的咬合與摩擦。不要跟車太近，按車速與路況保持足夠的剎車距離。

（四）雪地開車慎用剎車。緩速主要靠少加油門與低速擋來控制。如果需要轉(zhuǎn)彎，給出信號，松開油門后在轉(zhuǎn)彎前的直路段早早提前剎車減速（不要臨時猛踩剎車）。幾乎所有的車子都有防暴死剎車系統(tǒng)（ABS，Anti-lock Brake System），因此不要因為剎車過程中可能出現(xiàn)的正常剎車磨合噪音而驚慌失措。轉(zhuǎn)彎前務(wù)必松開剎車，也不踩油門，僅僅用方向盤來控制轉(zhuǎn)彎。邊剎車邊轉(zhuǎn)彎是非常容易引起車子雪地打滑的。即使轉(zhuǎn)彎前減速不夠而稍微超過安全轉(zhuǎn)彎速度（時速10—16 公里），也不要用剎車來控制轉(zhuǎn)彎。你的方向盤應(yīng)該可以幫助你完成安全轉(zhuǎn)彎的。實在來不及提前減速，就不要急忙轉(zhuǎn)彎，等下一個路口也不遲。

（五）雪地換道。換道前預(yù)留足夠的時間提前量，出示信號，在換道不得不壓雪而又不會讓車輪掀起的積雪嚴重影響周圍車子的情況下，緩速勻速（但不宜加速）完成雪路換道。不要因大家行駛緩慢而頻繁換道超車。如果大家都開得慢，你就沒有理由開快車。

（六）如果別人的車向你撞來怎么辦？因為人的生命遠遠重于任何車輛，如果撞車無法避免，你需要采取最少傷害生命的措施，爭取車雖毀而人不傷亡。也就是說，盡一切可能避免車體正面迎頭相撞，因為那最具有潛在殺傷力——車的質(zhì)量是固定的（除非你運載了很重的東西在車上），所以可以改變動量與動能值的方法只剩下改變速度了。速度包括大小與向度（方向），當(dāng)打滑的車子朝你的車道方向飛奔而來時，你除了心里求告上帝拯救之外，還必須作最快的判斷：我要盡可能避免與它正面相撞。而達成這一目的的方法只有速度與方向的控制：或直行減速停下避開，或直行加速逃離，或左轉(zhuǎn)（左靠）或右轉(zhuǎn)（右靠）配合加速或減速而避開正面相撞。

（七）如果你的車打滑撞向別的車怎么辦？打滑時，人的本能反應(yīng)是邊剎車邊把方向盤往與打滑相反的方向轉(zhuǎn)，這是錯誤的。輕微打滑時，不要擔(dān)心，不要去踩剎車，也不用調(diào)整方向盤。嚴重打滑時，正確的方法是把方向盤往打滑的方向轉(zhuǎn)（姑且稱之為“同向轉(zhuǎn)動”），爭取恢復(fù)你對方向盤與剎車的控制權(quán)，制止或緩解滑行。實在打滑失控了，對方也剛好不懂上述避免正面相撞的道理與方法，你唯一的指望就是通過“同向轉(zhuǎn)動”，重新獲得對方向盤與剎車的掌控，然后主動避開正面相撞。

我編個順口溜，幫助復(fù)習(xí)雪地開車的技巧。“下雪不要緊，足不出戶最安寧。實在要出行，前后左右掃干凈。直行壓轍痕，低擋慢速莫太近。轉(zhuǎn)彎換路徑，減速松剎免油門。換道先給燈，安全超車別逞能。打滑別慌神，同向轉(zhuǎn)動宜謹慎。它車向我奔，側(cè)輕掃而不玩命。實在躲不成，大聲禱告求主名。”