■文／李家齊

冬季的天氣變化多端，氣溫急劇上升或下降，街道上積雪時(shí)灑鹽，導(dǎo)致路面提前出現(xiàn)眾多的路坑。路坑的形成是因?yàn)樗譂B入柏油路面后結(jié)冰凝固，形成裂縫，當(dāng)氣溫上升，冰塊融化，導(dǎo)致柏油路面變得更加脆弱，最后崩爛。

路坑不僅威脅駕車人士的安全，而且導(dǎo)致汽車遭受嚴(yán)重的損壞。對司機(jī)而言，在駕車時(shí)保持警覺是非常重要的，對付路坑的最佳建議就是盡可能避開它們，如果實(shí)在無法避開，將車輛可能遭受的損壞降至最低。

有關(guān)部門向駕駛員提供了如下對付路坑的安全貼士，包括：第一，千萬不要在遭遇路坑時(shí)急剎車，因?yàn)檫@實(shí)際上將導(dǎo)致汽車遭受更嚴(yán)重的損壞。第二，在無法避開路坑的情況下，盡可能慢駛，在汽車即將撞上路坑之前松開剎車。第三，緊握方向盤，因?yàn)楫?dāng)汽車撞上路坑時(shí)，可能導(dǎo)致駕駛員失去對車輛的控制。第四，在冬季即將結(jié)束時(shí)，應(yīng)特別留意水坑，因它們可能隱藏著大型的路坑，足以對車輛造成嚴(yán)重?fù)p壞。第五，應(yīng)確保汽車的輪胎有正確的胎壓，在汽車前方預(yù)留足夠的空間，以便駕駛員能看清道路并避開路坑。

如果駕駛員發(fā)現(xiàn)自己的汽車在遭遇路坑后出現(xiàn)以下現(xiàn)象，應(yīng)將車輛送往汽車修理廠檢查，包括：輪胎經(jīng)常漏氣；車輪的輪轂出現(xiàn)明顯的彎曲或凹痕；車輪或座位出現(xiàn)震蕩；方向盤不能拉直?？偨Y(jié)一下自己的開車養(yǎng)車的想法和做法開車我覺得應(yīng)有以下的習(xí)慣：

1.長途開車疲勞就一定要休息，無論多急。遲到好過事故。短期修整之后，再出發(fā)。

2.長途開車過夜的話，應(yīng)盡量住宿休息，避免夜間開車。貴的承擔(dān)不起，找便宜的。休息好，才能保證安全。年齡大了，晚上休息不好，第二天出事的可能性就很大。

3.開車永遠(yuǎn)要保持安全距離。即使亂穿插的情況不是特別多，能保持盡量保持。

4.車速保持穩(wěn)定，忌諱快速換線，穿插。因?yàn)槟惴磻?yīng)快，鄰道可能反映很慢，適應(yīng)不來。

5.信號燈不能省。把駕駛意圖提早通知路人，他人計(jì)劃得就越好。

6.如果換錯(cuò)了線，走錯(cuò)了路，盡量不要慌張。哪怕是打雙閃停下來，只要安全，警察也不會難為你。

7.駕車換線的時(shí)候，盡量看清兩條鄰線。這樣不會你換過去，第三條的也換過來，發(fā)生側(cè)碰。

8.路上情況的觀察要有規(guī)律，幾個(gè)鏡子時(shí)不時(shí)的輪流掃一遍。這個(gè)規(guī)律和每個(gè)人的習(xí)慣不一樣，長點(diǎn)短點(diǎn)，都照看好了就行。

9.在停牌的情況下，盡管是先來先走，有些人急些，要先行的，所以停穩(wěn)了，還要觀察。如果有人同時(shí)也動了，自己能停就停下，讓一讓。很多時(shí)候，打個(gè)禮讓的手勢是很明了容易的事。

10.停車場，我都是能停在比較寬敞的地方就停寬敞的地方，還有就是行人少的地方。如果很狹窄，不好出入的，盡量倒進(jìn)，為了是出來的時(shí)候容易。

寧停三分，不搶一秒，我覺得是很好的指導(dǎo)思想。前后左右保持安全距離，是什么時(shí)候都少不了的。遇到意外情況，盡量不慌張。