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        別克『寰行中國(guó)·探奇巴楚』游記

        2014-04-25 01:43:49李太黑攝影Buick設(shè)計(jì)田偉
        越玩越野 2014年8期
        關(guān)鍵詞:閬中別克恩施

        文 李太黑 攝影 Buick 設(shè)計(jì) 田偉

        別克『寰行中國(guó)·探奇巴楚』游記

        文 李太黑 攝影 Buick 設(shè)計(jì) 田偉

        列強(qiáng)敲開海疆之后,沿海就成了離世界最近的地方,大陸文明漸漸讓位于海洋文明,原來(lái)上演殺伐、攻守、權(quán)謀、聚散的腹地退化為欠發(fā)達(dá)地區(qū),只在史書和演義中輝煌了。然而我們畢竟是擅長(zhǎng)傳說的物種,有些地名總能引起我們莫名的傷懷,比如荊州、閬中、白帝城,仿佛一下就能帶我們回到少年讀︽三國(guó)︾的歲月,雖從未去過,卻似故地重游。斯時(shí)是2014年6月,所駕的是別克昂科雷,同行的是數(shù)十名文字或者圖像的記錄者。

        大武漢

        此行從武漢出發(fā),經(jīng)過荊州、恩施、廣安,到達(dá)成都。正好是從赤壁之戰(zhàn)三分天下的地方開始,經(jīng)過關(guān)二爺“東拒孫權(quán),北拒曹操,威震華夏”的荊州,再經(jīng)過張三爺扼守的閬中要地,到達(dá)劉皇叔晉位漢中王的益州,花團(tuán)錦簇的成都。這是一條有故事的路線。

        荊州

        今人研究三國(guó),說120回里提到荊州的多達(dá)72回。漢朝的荊州分為九郡,北跨河南,南達(dá)廣東,包含著湖北湖南,牽扯著貴州廣西,因?yàn)閵A在幾股勢(shì)力中央,當(dāng)然也就成了矛盾的集中點(diǎn)。如今的荊州,在當(dāng)時(shí)只是州治江陵。荊州城垣目前還是基本完整的,箭樓甕城俱全,雖然是明代所建,我們還是愿意想象當(dāng)年關(guān)二爺端坐城頭的雄姿。

        恩施

        毫無(wú)疑問,雖然恩施大峽谷并不是那么有名,但是它的奇、險(xiǎn)、秀并不亞于黃山華山。我們要感謝雨霧,如果不是它們遮住了視線,我們甚至不一定有膽量從如此陡峭的山谷棧道中走下來(lái)。山下一回頭,我們剛才就是從這一道屏風(fēng)上走下來(lái)的嗎?

        恩施州是土家族自治州,土司文化是這里的招牌。在這一片為旅游產(chǎn)業(yè)而興建的土司城最高處,也能看出一點(diǎn)“宮墻萬(wàn)仞”的氣勢(shì)。

        閬中

        閬中是個(gè)好地方,要風(fēng)景有風(fēng)景要故事有故事,關(guān)鍵還很質(zhì)樸,很閑適。閬中位居川北要沖,張飛鎮(zhèn)守此地七年,曾經(jīng)和張郃大戰(zhàn),勝之,立碑為憑,為漢隸八分體,是其文武全才的證據(jù)。閬中古城保護(hù)得很好,里面有很多居民,禁行各種車輛,拿著蒲扇的老漢在店鋪旁邊含飴弄孫,跳廣場(chǎng)舞的人群舞姿翩然,顯得真實(shí)而富有生氣。

        閬中一共出過四位狀元,分別是兩對(duì)兄弟:唐代的尹樞、尹極,宋朝的陳堯咨和陳堯叟。貢院作為科舉考試的考場(chǎng),是集中體現(xiàn)科舉文化的地方?!笆旰盁o(wú)人問,一舉成名天下知”的科舉考試,是寒門士子上升的通道,也是封建王朝選拔人才、維護(hù)統(tǒng)治的手段,其中的林林總總復(fù)原到人們面前,令人頗多感慨。

        貢院

        從閬中到成都,一路坦途。成都作為近年來(lái)崛起的西南核心城市,頗有中國(guó)“第五城”的勢(shì)頭,從寬敞的高速公路駛下,遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就看到了成都南城一系列巨大新潮的建筑。成都不僅是飛速發(fā)展的新興城市,還是聞名遐邇的“生活之城”,優(yōu)越的地理環(huán)境造就了它“巴適”的生活格調(diào),造就了“少不入川”的名聲。劉備和他篳路藍(lán)縷的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)殺入了巴蜀的花團(tuán)錦簇,再傳一代,銳氣也就消磨殆盡了。而別克“寰行中國(guó)”的旅程,這只是第二站的終點(diǎn),8月,他們將重整旗鼓,向西挑戰(zhàn)川藏線。

        長(zhǎng)途好伴侶:別克昂科雷

        一直認(rèn)為昂科雷是目前國(guó)內(nèi)能方便買到的最美國(guó)范兒的車:5米的車身,3米的軸距,站在“全尺寸SUV”的門檻上。從武漢到成都,一周的旅程,5個(gè)人,如果是稍小一點(diǎn)的車,早就“怨聲載道”了。也就只有昂科雷,把第三排放倒一半,加上行李艙,裝下了所有的行李。昂科雷頗有“SUV版的GL8”的感覺,承載能力不遑多讓,而通過性能又超過GL8。皮質(zhì)的內(nèi)飾和座椅處處透露出牛仔風(fēng)格,有些地方不是那么精細(xì),但就是舒適痛快。

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