文/攝影 宋濤

發(fā)現(xiàn)越野的魂

文/攝影 宋濤

從品牌被創(chuàng)立的那一刻起，路虎的腳步就從來(lái)不曾被城市的藩籬抑止或被柏油水泥的路基所限制過(guò)。無(wú)論是叢林還是沙漠，又或者極地冰雪，所有的這些，都只不過(guò)是路虎不斷豐富的發(fā)現(xiàn)歷程。發(fā)現(xiàn)和越野有著牢不可破的感情，而它們最大的相同點(diǎn)在于，都是一種精神。

發(fā)現(xiàn)放膽去闖的底氣

在路虎越野車型誕生之初，主要面向農(nóng)場(chǎng)、林業(yè)、礦山、軍警等用戶。由于堅(jiān)固可靠和優(yōu)秀的越野性能，逐漸博得了很多越野愛(ài)好者的青睞。廂式框架構(gòu)成梯形底盤，上面安裝的鋁制車身重量輕而且堅(jiān)固，不會(huì)生銹，加上可靠、強(qiáng)勁的機(jī)械式差速鎖，從而適合長(zhǎng)期在惡劣的環(huán)境中使用。

無(wú)論是叢林還是沙漠，又或者極地冰雪，這些擁有極端氣候的環(huán)境，每一個(gè)都是對(duì)越野車本身的考驗(yàn)。沙漠中的高溫和莫測(cè)的路況都像是給越野車準(zhǔn)備的戰(zhàn)場(chǎng)，只有堅(jiān)固耐久的車身結(jié)構(gòu)，配合足夠可靠的動(dòng)力輔助，才能順利完成穿越。寒冷的極地，冰雪給行車造成的困難可想而知，只有勇敢的人和可靠的越野車，才能實(shí)現(xiàn)極地探索和發(fā)現(xiàn)的理想。

在不是路的路，路虎可以給你放膽去闖的底氣。

發(fā)現(xiàn)為夠膽的人護(hù)航

正因?yàn)橛辛藨?yīng)對(duì)苛刻路況的底氣，路虎被天然地賦予了一種要去不停探索，不停發(fā)現(xiàn)的品牌精神。

一直以來(lái)，路虎都是探險(xiǎn)家和冒險(xiǎn)家理想的交通工具：1949年第一位使用路虎進(jìn)行探險(xiǎn)的冒險(xiǎn)家Colonel Leblanc 從英國(guó)駕駛路虎到達(dá)阿比西尼亞。在50年代，探險(xiǎn)家laurens van post駕駛路虎開(kāi)拓了原來(lái)以為難以逾越的卡拉哈里沙漠。在70年代，英國(guó)的探險(xiǎn)家使用攬勝穿越美洲，整個(gè)過(guò)程歷時(shí)100天。

1975年，路虎的發(fā)現(xiàn)精神促使其在越野領(lǐng)域嶄露頭角。路虎啟動(dòng)了穿越撒哈拉沙漠之旅，這是人類歷史上首次駕駛汽車撒哈拉。由四輛路虎成功穿越的撒哈拉沙漠之旅，向世人證明了他們無(wú)所不至的能力。這是史上第一次自西向東的沙漠穿越，在足矣應(yīng)對(duì)的時(shí)候，惡劣的氣候就像是在為路虎不斷豐富探索和發(fā)現(xiàn)的歷程。

在沒(méi)有路的路，路虎始終為夠膽去發(fā)現(xiàn)的人護(hù)航。

英國(guó)極地探險(xiǎn)家、路虎品牌大使Ben Saunders曾說(shuō)：“有時(shí)，我們會(huì)面對(duì)嚴(yán)寒、狂風(fēng)及高原海拔所帶來(lái)的極端困境。而更大的挑戰(zhàn)則來(lái)自于只剩一半的食物，我們需要用更堅(jiān)強(qiáng)的毅力來(lái)戰(zhàn)勝饑腸轆轆。我相信，我們都是困難的上癮者。”正是因?yàn)檫@種追求極致，超越自我的發(fā)現(xiàn)精神，Ben Saunders才被路虎選中，將發(fā)現(xiàn)精神帶到全球各地的探索中。而帶他深入現(xiàn)場(chǎng)的路虎越野車，也是同樣的孤膽英雄。

至人所未至，征人所未征，發(fā)現(xiàn)不曾發(fā)現(xiàn)。人跡罕至的地方往往才更貼近發(fā)現(xiàn)的真諦，更是真正夠膽越野車的歸屬地。

路虎曾耗時(shí)100天穿越達(dá)連峽之旅達(dá)連峽，被時(shí)代雜志列為十大21世紀(jì)終極探險(xiǎn)旅途之一，西半球最遙不可及的地方。1971年，英國(guó)跨美洲探險(xiǎn)隊(duì)駕著兩輛路虎攬勝自阿拉斯加向南美洲的阿根廷火地島進(jìn)發(fā)；深入到250英里的達(dá)連峽，在杳無(wú)人煙的叢林中體驗(yàn)崩塌的泥石，穿越無(wú)人出入的沼澤，而這次探險(xiǎn)成為世界最偉大的孤膽汽車旅行之一。

面對(duì)孤立無(wú)援的險(xiǎn)境，才能更深地體會(huì)越野車帶來(lái)的安全感，和獨(dú)享發(fā)現(xiàn)的過(guò)程。

發(fā)現(xiàn)俠肝義膽的協(xié)作

如果傷痕是戰(zhàn)士的勛章，汗水是運(yùn)動(dòng)員的獎(jiǎng)牌，那么對(duì)于越野車來(lái)說(shuō)，斑斑泥漬亦如是。發(fā)現(xiàn)背后的代價(jià)或許是挑戰(zhàn)自然，還或許是挑戰(zhàn)本身內(nèi)在的協(xié)作品質(zhì)。

“駱駝杯”越野穿越賽，四驅(qū)界的奧林匹克。1981年，路虎以其最具挑戰(zhàn)勇氣的越野品牌形象，成為其賽事的汽車品牌合作伙伴。十年賽程，路虎憑借卓越的性能和實(shí)力，全系包括衛(wèi)士系列 3、衛(wèi)士 90、衛(wèi)士 110、發(fā)現(xiàn)等車型，一攬“駱駝杯”的車輛冠軍，更征服了數(shù)以百萬(wàn)計(jì)熱衷極限與探險(xiǎn)的狂熱之心。

當(dāng)“駱駝杯”的烽火熄滅后，路虎又推出了一項(xiàng)集越野、多重戶外運(yùn)動(dòng)于一身的全球頂級(jí)越野挑戰(zhàn)賽—G4挑戰(zhàn)賽，堅(jiān)持其一貫的發(fā)現(xiàn)精神。從16個(gè)國(guó)家挑選出來(lái)的參賽選手在歷時(shí)4周的比賽中，不僅挑戰(zhàn)攀巖、繞繩下降、皮劃艇、山地自行車和徒步行走等多個(gè)項(xiàng)目，更分別駕駛4款路虎車型，跨越全球4個(gè)時(shí)區(qū)，征服4種獨(dú)特的地形地貌。這樣的路，只能被足夠堅(jiān)強(qiáng)的越野車和人類更加堅(jiān)強(qiáng)的身心來(lái)共同發(fā)現(xiàn)。

當(dāng)今世界最著名、最嚴(yán)酷的4×4賽事--馬來(lái)西亞國(guó)際雨林挑戰(zhàn)賽（International Rainforest Challenge），自1997年開(kāi)創(chuàng)以來(lái)歷史不長(zhǎng)，卻在短時(shí)間內(nèi)躍升為世界最大型的四驅(qū)越野活動(dòng)。在這國(guó)際上最大的四驅(qū)叢林探險(xiǎn)活動(dòng)中，每年的11月底到12月初舉行。路虎從來(lái)不曾缺席。賽程濃縮了公路行駛、土路、泥濘、涉水、陡坡、獨(dú)木橋、絞盤牽引甚至車輛浮渡，較之“巴黎--達(dá)喀爾”拉力賽的山地、沙漠狂奔更能還原越野車的全地形概念。來(lái)自世界各地的四驅(qū)車愛(ài)好者們歡聚一堂，在這里發(fā)現(xiàn)友誼并發(fā)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)合作精神的魅力。

發(fā)現(xiàn)是膽大心細(xì)

如果做不了那些用生命去發(fā)現(xiàn)的英雄，我們至少還能放縱一下自己被城市禁錮的內(nèi)心。如果去不到那些像刀山火海一樣的險(xiǎn)峻環(huán)境，我們至少還能比別人更從容地應(yīng)對(duì)生活本身的難度級(jí)。然而在細(xì)枝末節(jié)上，路虎為車主細(xì)致考慮。

涉水能力是衡量越野車性能的重要標(biāo)識(shí)，也是區(qū)分車輛越野能力的卡尺。經(jīng)過(guò)改裝的比賽級(jí)路虎衛(wèi)士如果不具備參考性，那么即便是全新的未經(jīng)改裝的路虎攬勝也能達(dá)到900mm的涉水深度，對(duì)于任何一臺(tái)自稱越野利器的車型來(lái)說(shuō)，這都一個(gè)恐怖的數(shù)據(jù)。而為了達(dá)到最可靠的涉水效果，路虎的工程師甚至把攬勝進(jìn)氣口的位置創(chuàng)造性地放到了側(cè)翼子板內(nèi)，用細(xì)致的設(shè)計(jì)和考量，實(shí)現(xiàn)了路虎在惡劣越野路況中的大膽肆意。

路虎革命性的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)在2008年為路虎贏得了英女王企業(yè)創(chuàng)新獎(jiǎng)項(xiàng) (Queen's Award for Enterprise for Innovation) 。強(qiáng)大技術(shù)的支撐使讓你能夠懷著越野的熱情在各類路況下炫耀自己的車技，無(wú)論是在瀝青路面上馳騁，還是在草地/碎石地/雪地、泥沼/車轍、沙地或巖石表面跋涉，均能從容應(yīng)對(duì)。

只需要輕輕旋轉(zhuǎn)全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)旋鈕，你的路虎車便可自動(dòng)微調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、節(jié)氣門和牽引力等參數(shù)設(shè)置，以保證在任何情況下均能發(fā)揮最佳駕駛性能。

發(fā)現(xiàn)從未停步

無(wú)限未知，不斷發(fā)現(xiàn)，在人類血脈中，棲息著這樣一種貫徹靈魂的信念，讓人們對(duì)未知的事物，永遠(yuǎn)不會(huì)停止發(fā)現(xiàn)與追尋的腳步。而這也正是千萬(wàn)年來(lái)鞭策人類始終前進(jìn)的終極力量，讓人們從狹小的世界中掙脫出來(lái)，發(fā)現(xiàn)更為廣闊的天地。

在中國(guó)，繼2012年的“中國(guó)最美24小時(shí)”及2013年的“中國(guó)最美前線”之后，路虎在2014年再一次開(kāi)啟“發(fā)現(xiàn)無(wú)止境”探享之旅。這次旅程以“未歷之征”為主題，由路虎全系車型參與，歷經(jīng)5段旅程，前往20多個(gè)獨(dú)具特色的中國(guó)城鎮(zhèn)，時(shí)間跨度長(zhǎng)達(dá)70余天，總里程數(shù)超越5000公里。一路上，每一個(gè)具有發(fā)現(xiàn)精神的參與者都將仰觀世界之奇，俯察自然之美，寄情山水與漠林，全方位地體驗(yàn)路虎的全地形能力，并在探究與思考中成就一個(gè)前所未見(jiàn)的自己。

幸運(yùn)的是，每一年的發(fā)現(xiàn)之旅我都親身經(jīng)歷。這一次的未歷之征，對(duì)我而言也是一次未曾經(jīng)歷的靜心之旅。我欣賞那些懷揣著好奇心勇敢上路的人們，因?yàn)槿酥挥凶叱鋈ィ拍馨l(fā)現(xiàn)更多。只有不停下前行的腳步，才能更好地去感受世界，認(rèn)識(shí)自己。發(fā)現(xiàn)，就像越野的魂，領(lǐng)著勇敢的人前行。

時(shí)至今日，路虎用始終如一的探索精神，推陳著如“發(fā)現(xiàn)”一樣的，一個(gè)又一個(gè)書寫不同探索故事的車型，啟動(dòng)著一次又一次探索世界的自駕征程。不同的線路，相同的精神。