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        設(shè)施直線型自動(dòng)布置的算法之二

        2014-04-24 05:54:04常雙領(lǐng)北京物資學(xué)院信息學(xué)院北京101149
        物流科技 2014年1期
        關(guān)鍵詞:布置費(fèi)用設(shè)施

        常雙領(lǐng)(北京物資學(xué)院 信息學(xué)院,北京 101149)

        0 引 言

        企業(yè)要對(duì)物流成本進(jìn)行有效的控制,需要對(duì)生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行優(yōu)化布置。一方面要求盡可能的減少移動(dòng)次數(shù),縮短移動(dòng)距離。另一方面要盡可能地避免回退現(xiàn)象,回退現(xiàn)象的發(fā)生與設(shè)施布置有密切關(guān)系。優(yōu)良的設(shè)施布置可以使物流費(fèi)用至少減少10%~30%[1]。設(shè)施布置常見的形式有直線型,L型、U型、O型,其中直線型是最簡(jiǎn)單也是最常見的形式。設(shè)施直線型最優(yōu)布置問(wèn)題是一個(gè)具有重要應(yīng)用價(jià)值但至今仍然未解決的理論問(wèn)題[2],因?yàn)閙個(gè)產(chǎn)品n個(gè)設(shè)施的不同布置方案共有n!,完全列舉這些布置顯然不可取。對(duì)這類問(wèn)題的求解通常采用“從至表”試驗(yàn)法,這種試驗(yàn)法一般都需要用經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)。有的學(xué)者也對(duì)這種“從至表”試驗(yàn)方法做了一些改進(jìn)[3],但實(shí)際效果并不理想,可操作性也不強(qiáng)。有的學(xué)者也提出了一些新的“從至表”優(yōu)化模式和新的準(zhǔn)則[2],有的學(xué)者提出了在“從至表”基礎(chǔ)上提出了十字形分析法等[4]。有的學(xué)者給出用遺傳算法進(jìn)行一些自動(dòng)布置的方法[5]。有的學(xué)者根據(jù)設(shè)施之間的緊密程度進(jìn)行排序,以確定在車間布置中的優(yōu)先位置并賦予不同的權(quán)重[6],一般學(xué)者都沒有考慮回退懲罰下的優(yōu)化布置方法。本文對(duì)這種直線型布置問(wèn)題做了研究,給出了一種自動(dòng)布置算法。首先,從零件工藝路線圖開始自動(dòng)生成初始從至表。其次,通過(guò)對(duì)從至表進(jìn)行變形計(jì)算,得到一個(gè)優(yōu)化的布置方案以及對(duì)應(yīng)的從至表和物流費(fèi)用。文中的算法是基于Matlab語(yǔ)言描述的,程序是通過(guò)Matlab函數(shù)給出的,生成的從至表是以矩陣的形式表示的,也稱為從至表矩陣。

        1 算法描述

        以例1為研究背景,給出m個(gè)產(chǎn)品n個(gè)設(shè)施自動(dòng)布置的算法

        例1:4個(gè)產(chǎn)品,8個(gè)設(shè)施的零件工藝線路圖如圖1所示,產(chǎn)品A,B,C,D的當(dāng)量物流量分別是2,3,1,1。

        圖1 產(chǎn)品工藝路線圖

        算法1:(由產(chǎn)品工藝路線圖生成從至表)

        (1)把m個(gè)產(chǎn)品n個(gè)設(shè)施的產(chǎn)品工藝圖轉(zhuǎn)化為一個(gè)m行n列的工藝路線矩陣a;

        (2)構(gòu)造n個(gè)零件的當(dāng)量物流量為向量b;

        (3)初始化從至表c=zeros(n);

        (4)for i=1∶m,for j=1∶n;

        (5)if a(i,j+1)>0,u=a(i,j),v=a(i,j+1),c(u,v)=c(u,v)+b(i),結(jié)束,否則(4);

        (6)結(jié)束。

        算法1的實(shí)現(xiàn):通過(guò)[c]=fromto(a,b)函數(shù)實(shí)現(xiàn)。

        函數(shù)輸入?yún)?shù)說(shuō)明:a為工藝路線矩陣,即a的第i行,為第i個(gè)產(chǎn)品的工藝路線,b為零件的當(dāng)量物流量向量,即b(i)表示第i個(gè)零件的當(dāng)量物流量。

        函數(shù)功能:輸入a,b返回物流從至表矩陣c。

        構(gòu)造產(chǎn)品的當(dāng)量物流量的向量為b=(2,3,1,)1。

        (2)在Matlab窗口中輸入[c]=formto(a,b),則在Matlab窗口中輸出的結(jié)果為:

        設(shè)施以1-2-3-4-5-6-7-8方式排列的從至表如矩陣c所示。

        算法2:(對(duì)初始從至表矩陣進(jìn)行行列變換,得到一個(gè)優(yōu)化的布置)

        (1)給出初始從至表矩陣c(c為n×n矩陣),c對(duì)應(yīng)的布置記為p=(1,2, …,n)稱為初始布置,計(jì)算初始布置的物流費(fèi)用w0。令w(1)=w0+1;w(2)=w0;k=1。

        (2)while w(k+1)<w(k)。

        (3)將從至表矩陣中的第一行(列)分別與第二,第三,…,第n行(列)交換,得到n-1個(gè)從至表矩陣,每一個(gè)從至表矩陣對(duì)應(yīng)一種布置,在n-1種布置中找到物流費(fèi)用最小的一種布置,最小的物流費(fèi)用記w,如果w<w0,則把物流費(fèi)用最小的布置做為新的布置p,對(duì)應(yīng)的矩陣做為新的從至表矩陣c,并且令w0=w;否則布置和從至表矩陣均保持不變。

        (4)將從至表矩陣中的第二行(列)分別與第三,第四,…,第n行(列)交換,得到n-2個(gè)從至表矩陣,每一個(gè)從至表矩陣對(duì)應(yīng)一種布置,在n-2種布置中找到物流費(fèi)用最小的一種布置,最小的物流費(fèi)用記w,如果w<w0,則把物流費(fèi)用最小的布置做為新的布置p,對(duì)應(yīng)的矩陣做為新的從至表矩陣c,并且令w0=w;否則布置和從至表矩陣均保持不變。這樣依次下去。

        (5)最后將從至表矩陣c中的第n-1行(列)與第n行(列)交換,計(jì)算物流費(fèi)用,記為w,如果w<w0,則把物流費(fèi)用最小的布置做為新的布置p,令w0=w,對(duì)應(yīng)的矩陣做為新的從至表矩陣c;否則布置和從至表矩陣均保持不變。從而得到第一階段的一個(gè)優(yōu)化布置方案。

        (6)令k=k+1;w(k+1)=w0。返回(2)。

        (7)結(jié)束。

        算法2的實(shí)現(xiàn):通過(guò)[p,m,w]=mincost(c,x)函數(shù)實(shí)現(xiàn):

        函數(shù)輸入?yún)?shù)說(shuō)明:c為初始從至表矩陣(c為一個(gè)n×n的矩陣),x為懲罰倍數(shù)(當(dāng)x=1是不進(jìn)行回退懲罰,當(dāng)x>1是進(jìn)行回退懲罰)。

        函數(shù)功能:輸入c,x,輸出設(shè)施的布置以及對(duì)應(yīng)從至表矩陣和物流費(fèi)用,分別返回給p,m,w。

        如例1:在Matlab窗口中輸入:[p,m,w]=mincost(c,1),則在Matlab窗口中輸出的結(jié)果為:

        即設(shè)施的布置為1-7-3-2-5-4-6-8,從至表如矩陣m所示,物流費(fèi)用為53。

        2 數(shù)值實(shí)驗(yàn)與結(jié)果分析

        例2:(見文獻(xiàn)[3]中的例2)原始從至表如表1。

        表1 從至表

        (2)在Matlab窗口中輸入:[p,m,w]=mincost(c,1),則在Matlab窗口中輸出的結(jié)果為:

        即設(shè)施的布置為5-9-2-1-3-4-7-10-6-8,從至表如矩陣m所示,物流費(fèi)用為119。

        結(jié)果分析:初始布置1-2-3-4-5-6-7-8-9-10的物流費(fèi)用為207,經(jīng)過(guò)優(yōu)化布置后的物流費(fèi)用為119。而文獻(xiàn)[3]優(yōu)化的物流費(fèi)用為133。

        如果在例2中對(duì)回退進(jìn)行2倍懲罰時(shí):

        在Matlab窗口中輸入:[p,m,w]=mincost(c,2),則在Matlab窗口中輸出的結(jié)果為:

        3 結(jié)束語(yǔ)

        這種方法實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品工藝路線圖開始,設(shè)施進(jìn)行直線型布置的自動(dòng)化,數(shù)值實(shí)驗(yàn)的結(jié)果表明這種算法是十分有效的。

        [1]蔡臨寧.物流系統(tǒng)規(guī)劃——建模及實(shí)例分析[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2003:60-124.

        [2]王俊峰,李茲強(qiáng).設(shè)備組單行布置問(wèn)題的“從至表”法優(yōu)化模式與新準(zhǔn)則探索[J].合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2005,28(9):1163-1166.

        [3]賈春玉,崔劍.設(shè)備單行布置從至表試驗(yàn)法的改進(jìn)[J].工業(yè)工程與管理,2008(1):127-130.

        [4]謝健.生產(chǎn)車間設(shè)備布置的“從至表”優(yōu)化法[C]//決策科學(xué)的力量方法與應(yīng)用.北京:卓越出版社,2001:1-80.

        [5]S.G.Ponnambalam,V.Rankumar.A Genetic Algorithm for the Design of a Single-Row Layout in Automated Manufacturing Systems[J].The international Journal of Advanced Manufacturing Technology,2001(18):512-519.

        [6]張畢西,劉永清.多對(duì)象生產(chǎn)單元設(shè)備雙行布置優(yōu)化分析[J].華南理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)板),1999,5(27):45-51.

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