曾一智

回到哈爾濱，第二天就坐上綠皮車(chē)去安達(dá)。因?yàn)樵诒本┚涂吹桨策_(dá)站百年站房平移工程啟動(dòng)的消息，心里著急，真恨不得一步趕到現(xiàn)場(chǎng)。

綠皮車(chē)?yán)飻D得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)?，座椅間的通道都站滿了人。竟然有人賣(mài)座號(hào)，10塊錢(qián)一個(gè)。擠雖擠，但依然是滿車(chē)廂隨意親切的閑聊。

列車(chē)經(jīng)過(guò)某小站待避后就晚點(diǎn)，到安達(dá)已經(jīng)快到12點(diǎn)半了。列車(chē)進(jìn)站時(shí)，看到百年站房已退后很遠(yuǎn)，原位置已是空地。依然在原位的行李房也綁好了鋼架，精美的木質(zhì)門(mén)廊還在，而原本并列站臺(tái)的百年工務(wù)段、水房、廁所等都已消失。

趕緊先去排長(zhǎng)隊(duì)買(mǎi)回程票，然后一步一滑地奔向施工現(xiàn)場(chǎng)。

在澆好的冰面上，長(zhǎng)長(zhǎng)的纜繩延伸到遠(yuǎn)處，那一端連接著百年站房。在靠近站房的冰面上鋪好一塊塊鐵板，鐵板上放著一根根鋼棍。老房子就這樣一點(diǎn)點(diǎn)在冰面上滑動(dòng)。據(jù)說(shuō)，這是國(guó)內(nèi)首次采用冰面滑動(dòng)的方式平移建筑。在進(jìn)行縱向平移后，已進(jìn)入橫向平移，但還要拐兩次彎兒才能到達(dá)固定位置。

從2008年11月到現(xiàn)在，已記不清為保護(hù)這座珍貴的歷史見(jiàn)證多少次來(lái)到這里。盡管呼吁原址保護(hù)的愿望沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，但在省文物局堅(jiān)持和國(guó)家文物局的執(zhí)法督察后，終于落實(shí)平移沿線五處不可移動(dòng)文物的方案。我是這個(gè)艱難過(guò)程的見(jiàn)證人。因?yàn)榇饲拌F路部門(mén)已違法拆毀多處文物，連已經(jīng)公布為市級(jí)文保單位的百年泰康站石頭站房都推平了事。

在現(xiàn)場(chǎng)巧遇東北網(wǎng)的網(wǎng)友雪狼刀風(fēng)，他說(shuō)他是專(zhuān)程從大慶趕過(guò)來(lái)的。我想，此刻很多文保志愿者和鐵路迷的心都牽掛著這座小站房吧？

拒絕了電視臺(tái)記者的采訪和現(xiàn)場(chǎng)工作人員要載我一起回哈爾濱的邀請(qǐng)，一個(gè)人來(lái)到曾多次就餐的一家小飯店，迅速填飽肚子，接著拍攝鐵路旁不同時(shí)期不同功能的中東鐵路建筑。日偽時(shí)期的建筑已經(jīng)看不到了，拆了。

該回哈爾濱的時(shí)候，又再次奔向平移現(xiàn)場(chǎng)。剛下午三點(diǎn)多鐘，已是夕陽(yáng)西下，暮靄重重，陽(yáng)光在冰面鋪了一條暗金色的小路，也將白雪覆蓋的屋頂涂成暖色調(diào)。精美的站房原本與那座行李房并肩站在站臺(tái)上，站了110年，目送一列列火車(chē)遠(yuǎn)去。如今，他們都將離開(kāi)這個(gè)位置，從站臺(tái)遷往站前廣場(chǎng)，只為了給高鐵讓路。

離開(kāi)了原位的不可移動(dòng)文物，丟失了最重要的地理信息，亦丟失最重要的歷史價(jià)值，像被家人遺棄的老人。

列車(chē)呼嘯進(jìn)站，這是我第一次拍攝到?jīng)]有老站房迎接列車(chē)的安達(dá)站。

編輯/桃木