陳海杭+馬彥光+趙志厚+李振國+張?jiān)丛?/p>

摘 要 介紹了空壓機(jī)的工作原理，包括進(jìn)氣系統(tǒng)、壓縮機(jī)組件、油氣分離器、后冷卻器和帶冷卻器的壓力潤滑系統(tǒng)。對(duì)空壓機(jī)在運(yùn)行過程中的排氣溫度高造成空壓機(jī)停機(jī)等5個(gè)常見故障進(jìn)行了分析，并針對(duì)其故障的原因給出了處理辦法。

關(guān)鍵詞 多功能天車；壓縮機(jī)；系統(tǒng)；故障

中圖分類號(hào)：TH17 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-7597（2014）05-0074-01

鋁電解多功能天車空壓機(jī)選用上海英格索蘭壓縮機(jī)有限公司生產(chǎn)的ML55-Ⅴ系列螺桿壓縮機(jī)。該空壓機(jī)專為鋁電解多功能天車配套設(shè)計(jì)，適用于鋁電解多粉塵、高溫、HF氣體和強(qiáng)磁場(chǎng)的環(huán)境。它是多功能天車的核心設(shè)備，主要的供氣動(dòng)力源，當(dāng)空壓機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，多功能天車無法完成打殼、加料、做保溫、抬母線、出鋁等作業(yè)，甚至由于沒有吹灰功能，可能影響到天車的正常行走。

1 空壓機(jī)的工作原理

空壓機(jī)由進(jìn)氣系統(tǒng)、壓縮機(jī)組件、油氣分離器、后冷卻系統(tǒng)和帶冷卻器的壓力潤滑系統(tǒng)組成。

1.1 進(jìn)氣系統(tǒng)

進(jìn)氣系統(tǒng)由空氣濾清器、加載蝶閥和加載油缸組成。

壓縮機(jī)工作時(shí)，進(jìn)口產(chǎn)生負(fù)壓，將周圍的空氣吸入壓縮機(jī)內(nèi)，經(jīng)空氣濾清器進(jìn)入主機(jī)，在進(jìn)口處設(shè)置加載蝶閥控制系統(tǒng)，加載油缸用來控制加載蝶閥的開啟或關(guān)閉。

1.2 壓縮機(jī)組件

壓縮機(jī)組件由壓縮機(jī)主機(jī)、電動(dòng)機(jī)和止逆閥組成，其中壓縮機(jī)主機(jī)由一對(duì)陰陽轉(zhuǎn)子及殼體組成，當(dāng)其工作時(shí)，陰陽轉(zhuǎn)子在殼體內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)，使空氣沿嚙合線向排氣口擠壓。當(dāng)?shù)竭_(dá)排氣口時(shí)，封閉腔的容積達(dá)到最小，壓縮空氣隨同潤滑油一同被排出，油氣混合物通過止逆閥進(jìn)入油氣分離器。

1.3 油氣分離器

油氣分離器由外殼和油分離芯組成。油分離芯由兩個(gè)同心纖維筒組成。

從壓縮機(jī)排出的空氣和潤滑油混合物，進(jìn)入油氣分離器，在油氣分離器內(nèi)部檔板的作用下，混合物沿筒體外殼的內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)流動(dòng)，油滴受離心力的作用聚合后落入油箱底部分離出來。

空氣中剩余的小油霧，進(jìn)入油分離芯，凝聚在纖維上形成油滴落到油氣分離器的外殼內(nèi)或油分離芯的底部，油分離芯內(nèi)的潤滑油經(jīng)回油管路回到壓縮機(jī)內(nèi)。

此時(shí)，空氣中的潤滑油全部從空氣中分離出來，不含潤滑油的壓縮空氣經(jīng)最小壓力閥排出，進(jìn)入后冷卻器。

1.4 后冷卻系統(tǒng)

此系統(tǒng)包括交換器和水分離器。

壓縮空氣經(jīng)后冷卻系統(tǒng)冷卻后，進(jìn)入管網(wǎng)使用。

交換器用來冷卻壓縮機(jī)排出的空氣，析出水蒸氣中的冷凝水，水分離器將析出冷凝水分離、排出。

1.5 帶冷卻器的壓力潤滑系統(tǒng)

此系統(tǒng)由油冷卻器、溫控閥、油過濾器和斷油電磁閥組成。

壓縮機(jī)在工作時(shí)產(chǎn)生的熱量主要由潤滑油帶走，油冷卻器用來降低潤滑油的溫度，保證系統(tǒng)的正常工作。溫控閥控制潤滑油的最低溫度，防止?jié)櫥妥冑|(zhì)。油過濾器用來濾去在潤滑油循環(huán)過程中的雜質(zhì)。斷油電磁閥是防止在停機(jī)時(shí)潤滑油進(jìn)入主機(jī)，使?jié)櫥蛷倪M(jìn)氣口冒出。

2 空壓機(jī)常見故障及處理方法

空壓機(jī)常見故障及處理方法見表1。

參考文獻(xiàn)

[1]空壓機(jī)操作人員指導(dǎo)手冊(cè)[Z].上海：上海英格索蘭壓縮機(jī)有限公司.

[2]空壓機(jī)零件手冊(cè)[Z].上海：上海英格索蘭壓縮機(jī)有限公司.

[3]多功能機(jī)組說明書[Z].沈陽：沈陽冶金機(jī)械有限公司.

[4]ML55-IV操作維修手冊(cè)[DB].百度文庫，2012-11-23.

[5]舒立.電解多功能天車用進(jìn)口空壓機(jī)和國產(chǎn)空壓機(jī)原理、結(jié)構(gòu)分析比較[A].中國有色金屬學(xué)會(huì)——第二屆青年論壇學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C].北京：2004.endprint

摘 要 介紹了空壓機(jī)的工作原理，包括進(jìn)氣系統(tǒng)、壓縮機(jī)組件、油氣分離器、后冷卻器和帶冷卻器的壓力潤滑系統(tǒng)。對(duì)空壓機(jī)在運(yùn)行過程中的排氣溫度高造成空壓機(jī)停機(jī)等5個(gè)常見故障進(jìn)行了分析，并針對(duì)其故障的原因給出了處理辦法。

關(guān)鍵詞 多功能天車；壓縮機(jī)；系統(tǒng)；故障

中圖分類號(hào)：TH17 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-7597（2014）05-0074-01

鋁電解多功能天車空壓機(jī)選用上海英格索蘭壓縮機(jī)有限公司生產(chǎn)的ML55-Ⅴ系列螺桿壓縮機(jī)。該空壓機(jī)專為鋁電解多功能天車配套設(shè)計(jì)，適用于鋁電解多粉塵、高溫、HF氣體和強(qiáng)磁場(chǎng)的環(huán)境。它是多功能天車的核心設(shè)備，主要的供氣動(dòng)力源，當(dāng)空壓機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，多功能天車無法完成打殼、加料、做保溫、抬母線、出鋁等作業(yè)，甚至由于沒有吹灰功能，可能影響到天車的正常行走。

1 空壓機(jī)的工作原理

空壓機(jī)由進(jìn)氣系統(tǒng)、壓縮機(jī)組件、油氣分離器、后冷卻系統(tǒng)和帶冷卻器的壓力潤滑系統(tǒng)組成。

1.1 進(jìn)氣系統(tǒng)

進(jìn)氣系統(tǒng)由空氣濾清器、加載蝶閥和加載油缸組成。

壓縮機(jī)工作時(shí)，進(jìn)口產(chǎn)生負(fù)壓，將周圍的空氣吸入壓縮機(jī)內(nèi)，經(jīng)空氣濾清器進(jìn)入主機(jī)，在進(jìn)口處設(shè)置加載蝶閥控制系統(tǒng)，加載油缸用來控制加載蝶閥的開啟或關(guān)閉。

1.2 壓縮機(jī)組件

壓縮機(jī)組件由壓縮機(jī)主機(jī)、電動(dòng)機(jī)和止逆閥組成，其中壓縮機(jī)主機(jī)由一對(duì)陰陽轉(zhuǎn)子及殼體組成，當(dāng)其工作時(shí)，陰陽轉(zhuǎn)子在殼體內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)，使空氣沿嚙合線向排氣口擠壓。當(dāng)?shù)竭_(dá)排氣口時(shí)，封閉腔的容積達(dá)到最小，壓縮空氣隨同潤滑油一同被排出，油氣混合物通過止逆閥進(jìn)入油氣分離器。

1.3 油氣分離器

油氣分離器由外殼和油分離芯組成。油分離芯由兩個(gè)同心纖維筒組成。

從壓縮機(jī)排出的空氣和潤滑油混合物，進(jìn)入油氣分離器，在油氣分離器內(nèi)部檔板的作用下，混合物沿筒體外殼的內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)流動(dòng)，油滴受離心力的作用聚合后落入油箱底部分離出來。

空氣中剩余的小油霧，進(jìn)入油分離芯，凝聚在纖維上形成油滴落到油氣分離器的外殼內(nèi)或油分離芯的底部，油分離芯內(nèi)的潤滑油經(jīng)回油管路回到壓縮機(jī)內(nèi)。

此時(shí)，空氣中的潤滑油全部從空氣中分離出來，不含潤滑油的壓縮空氣經(jīng)最小壓力閥排出，進(jìn)入后冷卻器。

1.4 后冷卻系統(tǒng)

此系統(tǒng)包括交換器和水分離器。

壓縮空氣經(jīng)后冷卻系統(tǒng)冷卻后，進(jìn)入管網(wǎng)使用。

交換器用來冷卻壓縮機(jī)排出的空氣，析出水蒸氣中的冷凝水，水分離器將析出冷凝水分離、排出。

1.5 帶冷卻器的壓力潤滑系統(tǒng)

此系統(tǒng)由油冷卻器、溫控閥、油過濾器和斷油電磁閥組成。

壓縮機(jī)在工作時(shí)產(chǎn)生的熱量主要由潤滑油帶走，油冷卻器用來降低潤滑油的溫度，保證系統(tǒng)的正常工作。溫控閥控制潤滑油的最低溫度，防止?jié)櫥妥冑|(zhì)。油過濾器用來濾去在潤滑油循環(huán)過程中的雜質(zhì)。斷油電磁閥是防止在停機(jī)時(shí)潤滑油進(jìn)入主機(jī)，使?jié)櫥蛷倪M(jìn)氣口冒出。

2 空壓機(jī)常見故障及處理方法

空壓機(jī)常見故障及處理方法見表1。

參考文獻(xiàn)

[1]空壓機(jī)操作人員指導(dǎo)手冊(cè)[Z].上海：上海英格索蘭壓縮機(jī)有限公司.

[2]空壓機(jī)零件手冊(cè)[Z].上海：上海英格索蘭壓縮機(jī)有限公司.

[3]多功能機(jī)組說明書[Z].沈陽：沈陽冶金機(jī)械有限公司.

[4]ML55-IV操作維修手冊(cè)[DB].百度文庫，2012-11-23.

[5]舒立.電解多功能天車用進(jìn)口空壓機(jī)和國產(chǎn)空壓機(jī)原理、結(jié)構(gòu)分析比較[A].中國有色金屬學(xué)會(huì)——第二屆青年論壇學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C].北京：2004.endprint

摘 要 介紹了空壓機(jī)的工作原理，包括進(jìn)氣系統(tǒng)、壓縮機(jī)組件、油氣分離器、后冷卻器和帶冷卻器的壓力潤滑系統(tǒng)。對(duì)空壓機(jī)在運(yùn)行過程中的排氣溫度高造成空壓機(jī)停機(jī)等5個(gè)常見故障進(jìn)行了分析，并針對(duì)其故障的原因給出了處理辦法。

關(guān)鍵詞 多功能天車；壓縮機(jī)；系統(tǒng)；故障

中圖分類號(hào)：TH17 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-7597（2014）05-0074-01

鋁電解多功能天車空壓機(jī)選用上海英格索蘭壓縮機(jī)有限公司生產(chǎn)的ML55-Ⅴ系列螺桿壓縮機(jī)。該空壓機(jī)專為鋁電解多功能天車配套設(shè)計(jì)，適用于鋁電解多粉塵、高溫、HF氣體和強(qiáng)磁場(chǎng)的環(huán)境。它是多功能天車的核心設(shè)備，主要的供氣動(dòng)力源，當(dāng)空壓機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，多功能天車無法完成打殼、加料、做保溫、抬母線、出鋁等作業(yè)，甚至由于沒有吹灰功能，可能影響到天車的正常行走。

1 空壓機(jī)的工作原理

空壓機(jī)由進(jìn)氣系統(tǒng)、壓縮機(jī)組件、油氣分離器、后冷卻系統(tǒng)和帶冷卻器的壓力潤滑系統(tǒng)組成。

1.1 進(jìn)氣系統(tǒng)

進(jìn)氣系統(tǒng)由空氣濾清器、加載蝶閥和加載油缸組成。

壓縮機(jī)工作時(shí)，進(jìn)口產(chǎn)生負(fù)壓，將周圍的空氣吸入壓縮機(jī)內(nèi)，經(jīng)空氣濾清器進(jìn)入主機(jī)，在進(jìn)口處設(shè)置加載蝶閥控制系統(tǒng)，加載油缸用來控制加載蝶閥的開啟或關(guān)閉。

1.2 壓縮機(jī)組件

壓縮機(jī)組件由壓縮機(jī)主機(jī)、電動(dòng)機(jī)和止逆閥組成，其中壓縮機(jī)主機(jī)由一對(duì)陰陽轉(zhuǎn)子及殼體組成，當(dāng)其工作時(shí)，陰陽轉(zhuǎn)子在殼體內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)，使空氣沿嚙合線向排氣口擠壓。當(dāng)?shù)竭_(dá)排氣口時(shí)，封閉腔的容積達(dá)到最小，壓縮空氣隨同潤滑油一同被排出，油氣混合物通過止逆閥進(jìn)入油氣分離器。

1.3 油氣分離器

油氣分離器由外殼和油分離芯組成。油分離芯由兩個(gè)同心纖維筒組成。

從壓縮機(jī)排出的空氣和潤滑油混合物，進(jìn)入油氣分離器，在油氣分離器內(nèi)部檔板的作用下，混合物沿筒體外殼的內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)流動(dòng)，油滴受離心力的作用聚合后落入油箱底部分離出來。

空氣中剩余的小油霧，進(jìn)入油分離芯，凝聚在纖維上形成油滴落到油氣分離器的外殼內(nèi)或油分離芯的底部，油分離芯內(nèi)的潤滑油經(jīng)回油管路回到壓縮機(jī)內(nèi)。

此時(shí)，空氣中的潤滑油全部從空氣中分離出來，不含潤滑油的壓縮空氣經(jīng)最小壓力閥排出，進(jìn)入后冷卻器。

1.4 后冷卻系統(tǒng)

此系統(tǒng)包括交換器和水分離器。

壓縮空氣經(jīng)后冷卻系統(tǒng)冷卻后，進(jìn)入管網(wǎng)使用。

交換器用來冷卻壓縮機(jī)排出的空氣，析出水蒸氣中的冷凝水，水分離器將析出冷凝水分離、排出。

1.5 帶冷卻器的壓力潤滑系統(tǒng)

此系統(tǒng)由油冷卻器、溫控閥、油過濾器和斷油電磁閥組成。

壓縮機(jī)在工作時(shí)產(chǎn)生的熱量主要由潤滑油帶走，油冷卻器用來降低潤滑油的溫度，保證系統(tǒng)的正常工作。溫控閥控制潤滑油的最低溫度，防止?jié)櫥妥冑|(zhì)。油過濾器用來濾去在潤滑油循環(huán)過程中的雜質(zhì)。斷油電磁閥是防止在停機(jī)時(shí)潤滑油進(jìn)入主機(jī)，使?jié)櫥蛷倪M(jìn)氣口冒出。

2 空壓機(jī)常見故障及處理方法

空壓機(jī)常見故障及處理方法見表1。

參考文獻(xiàn)

[1]空壓機(jī)操作人員指導(dǎo)手冊(cè)[Z].上海：上海英格索蘭壓縮機(jī)有限公司.

[2]空壓機(jī)零件手冊(cè)[Z].上海：上海英格索蘭壓縮機(jī)有限公司.

[3]多功能機(jī)組說明書[Z].沈陽：沈陽冶金機(jī)械有限公司.

[4]ML55-IV操作維修手冊(cè)[DB].百度文庫，2012-11-23.

[5]舒立.電解多功能天車用進(jìn)口空壓機(jī)和國產(chǎn)空壓機(jī)原理、結(jié)構(gòu)分析比較[A].中國有色金屬學(xué)會(huì)——第二屆青年論壇學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C].北京：2004.endprint