□張敏霞

伴隨我國經濟的高速發(fā)展，物流產業(yè)以年平均增長15%的速度快速發(fā)展，特別是電子商務的飛速發(fā)展，對物流服務提出了更高的要求，對物流人才的需求日益強勁。目前物流人才已成為我國緊缺人才之一，成為制約電子商務發(fā)展的“瓶頸”和“短板”。為了適應物流發(fā)展和人才市場的需求，愈來愈多的職業(yè)學校開設了物流專業(yè)，在一定程度上緩解了物流人才需求的壓力。

近幾年在物流專業(yè)建設過程中，通過考察全國各地的一些中職學校，發(fā)現中職學校物流專業(yè)開設的發(fā)展不平衡， 有的地區(qū)物流專業(yè)成萎縮狀態(tài)，規(guī)模越來越小，甚至停辦。例如，江西的中職學校在教育廳申報物流專業(yè)的20 多所， 但實際開班的學校不到4 所。 如何使中職學校的物流專業(yè)走出困境，更好的適應物流人才市場的需要， 辦出專業(yè)特色，根據物流專業(yè)建設的實際情況，參考其它學校的一些經驗，筆者對中職學校的物流專業(yè)的建設談談實踐體會。

一、明確人才培養(yǎng)目標，培養(yǎng)從事倉儲與配送、快遞等基礎崗位的操作技術人員

物流行業(yè)是一個寬口徑的行業(yè)，物品從供應地到接受地的實體流動過程，要涉及運輸、儲存、包裝、裝卸、搬運、流通加工、配送、信息處理等環(huán)節(jié)，根據需要將這些環(huán)節(jié)進行有機整合，完成物流過程。

中職學校的學生在校時間一般2-3 年，這么短的時間不可能培養(yǎng)學生掌握物流涉及的所有知識和技術，只能熟練掌握其中的一部分。 因此在專業(yè)設置時要根據實際情況明確專業(yè)培養(yǎng)目標，做到專業(yè)培養(yǎng)的口徑宜窄不宜寬。要做到這一點就要重點考慮學校所處的經濟環(huán)境、就業(yè)走向、物流行業(yè)對物流人員需求的現狀及趨勢等情況，根據這些情況確定專業(yè)方向及崗位群。 如學校所在地是沿海城市，可重點考慮國際物流、港口、碼頭對物流人員的需求；學校所在地是內陸地區(qū)，可重點考慮以公路運輸、鐵路運輸為主的物流企業(yè)需要；學校所在地是區(qū)域經濟中心，可重點考慮倉儲配送業(yè)務為主的物流企業(yè)需要。 隨著電子商務的迅速發(fā)展，快遞業(yè)務發(fā)展勢頭迅猛，需要大量的快遞業(yè)務員，所以在專業(yè)設置時要重點進行考慮。 總之，物流專業(yè)培養(yǎng)目標要依據本地區(qū)物流企業(yè)需要來設置。雖然專業(yè)口徑相對整個行業(yè)是窄的，但對一個具體的企業(yè)來說則可完全滿足需要。

根據我國物流和快遞行業(yè)迅速發(fā)展對一線操作人員的大量需求的現狀和我省所處經濟區(qū)域和經濟發(fā)展狀況，結合學校物流專業(yè)辦學歷史、師資力量、實訓條件、行業(yè)優(yōu)勢等的具體情況，明確本專業(yè)培養(yǎng)方向是從事倉儲與配送、快遞等基礎崗位操作技術人員。 通過3 年培養(yǎng)，使學生掌握倉儲與配送、快遞、等工作崗位的理論和實踐技能。 具體目標如下：

（一）基本素養(yǎng)目標

1.具有良好的品德修養(yǎng)，健康的身體和心理素質，愛國守法，忠于職守。

2.具有正確的擇業(yè)觀念和良好的職業(yè)道德，敬業(yè)愛崗、吃苦耐勞、誠實守信。

3.具有良好的行為習慣和較強的自我控制能力。

4.具有一定的競爭意識，良好的團隊合作精神，較強的溝通能力和人際關系協調能力。

5.具備繼續(xù)學習、自我提高及終身學習的能力。

6.具有安全作業(yè)觀念、環(huán)保節(jié)約意識及創(chuàng)新精神。

7.具有嚴格按照物流操作規(guī)程工作的意識和良好的專業(yè)行為規(guī)范。

（二）專業(yè)知識目標

1.了解物流業(yè)務的相關法律、法規(guī)和標準化要求等知識。

2.掌握常見的物流類型，了解物流的基本功能、行業(yè)現狀及物流業(yè)態(tài)，熟悉物流企業(yè)的典型職能部門和崗位要求。

3.掌握物流企業(yè)成本的基本核算知識，會初步計算倉儲、配送、快遞等各單項物流服務項目成本，確定服務收費價格。

4.熟練掌握物流業(yè)務流程，能完成相關作業(yè)任務。

5.具有較強的客戶服務意識，能對各類客戶投訴與異議進行處理，具有一定的協調客戶關系的能力。

6.會操作物流管理軟件，能熟練地進行物流信息處理。

7.掌握常見物流設備使用，日常維護及保養(yǎng)技術。

（三）專業(yè)技能目標

1.倉儲與配送方向：畢業(yè)生應能熟練進行貨物入庫、在庫、出庫、退貨處理和配送等作業(yè)，能夠熟練應用倉儲與配送相關設備和信息系統。

2.快遞業(yè)務方向：畢業(yè)生應能熟練完成快件攬收、分揀、封發(fā)、轉運、投送、信息錄入、查詢、市場開發(fā)、疑難快件處理等作業(yè)，熟練應用快遞相關設備和信息系統。

二、創(chuàng)新“校企融通、學做合一；分段推進、分層培養(yǎng)”人才培養(yǎng)模式

在實施物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案時，以實訓基地建設為龍頭，依托物流和快遞企業(yè)，創(chuàng)新“校企融通、學做合一；分段推進、分層培養(yǎng)”人才培養(yǎng)模式，采取工學交替、訂單培養(yǎng)等形式培養(yǎng)從事倉儲與配送、快遞等基礎崗位操作技術人員。

（一）專業(yè)知識學習和專業(yè)技能實訓相結合的人才培養(yǎng)模式

把“2+1”學制按教學流程分為專業(yè)入門、專業(yè)培養(yǎng)、職業(yè)體驗三個階段，以及專業(yè)認知、專業(yè)基礎學習、專業(yè)實訓、專業(yè)技能學習、頂崗實習、職業(yè)拓展學習6 個層次，形成一個“工”與“學”漸進式交替、螺旋式上升、“分階段、分層次、分目標”的人才培養(yǎng)模式，將專業(yè)知識學習和專業(yè)技能實訓貫穿于人才培養(yǎng)的全過程（見圖1）。 必須同時在校企合作培養(yǎng)人才過程中，加強職業(yè)道德的教育，樹立“以德立人、以技立身”德育教育理念，使學生成為“德技雙優(yōu)”的技能操作型人才。

圖1 專業(yè)知識學習和專業(yè)技能實訓相結合的人才培養(yǎng)模式圖

（二）“訂單式”人才培養(yǎng)模式

物流專業(yè)建設要結合物流企業(yè)實際，培養(yǎng)滿足企業(yè)需要的人才，合適的人才培養(yǎng)模式是通過實行“訂單式”培養(yǎng)來實現的，中職學?！坝唵问健比瞬排囵B(yǎng)的做法主要有：

1.由企業(yè)提出人才培養(yǎng)的崗位要求，雙方共同擬定人才培養(yǎng)方案，根據崗位需求開設課程，共同完成訂單班的教學任務。這樣學?？梢宰龅搅矿w裁衣有針對性的開展專業(yè)教學，按企業(yè)的要求對所需技術進行強化訓練，確保學生學以致用。

2.學校與企業(yè)可以建立深層次的校企合作關系，實現資源共享，互利互惠。學生在校學習專業(yè)理論，同時聘請企業(yè)培訓師傳輸企業(yè)文化和理念；學生在企業(yè)進行工學交替，強化實踐技能，這樣可以保證畢業(yè)生一進企業(yè)就可頂崗工作，實現畢業(yè)生與企業(yè)需要的零距離對接。

三、采取“走出去、請進來”的措施打造“雙師”教學團隊

由于全國物流專業(yè)創(chuàng)辦時間短，各類職業(yè)學校都存在著物流專業(yè)教師缺乏的問題，現有的專業(yè)教師基本上都是從別的專業(yè)轉過來的，缺乏系統的培訓和實踐技能，影響教學效果。 學校要高度重視師資培訓，采取“走出去、請進來”的措施打造一支高水平、高素質、“雙師”結構合理的專兼結合教學團隊，為專業(yè)建設和人才培養(yǎng)奠定堅實的基礎。 具體措施：

1.制定專業(yè)帶頭人、骨干教師、“雙師”教師培養(yǎng)計劃，組織現有專業(yè)教師參加各級培訓，如國家級骨干教師培訓、行業(yè)師資培訓、省級教師培訓、校級教師培訓；骨干教師出國學習交流等，獲得職業(yè)職格證書和雙師教師認證資格；采取集中或分散的方式安排教師下企業(yè)掛職鍛煉，不斷更新教師的專業(yè)知識和技能，提高教師的實踐技能。

2.開展校企合作，聘請企業(yè)有豐富實踐經驗的生產技術和管理人員到學校擔任兼職教師，充實專業(yè)教師隊伍，提升教師動手能力。

3.在社會上公開招聘具有本科以上學歷的青年教師，增加新生力量。 專業(yè)帶頭人要做好傳幫帶工作，一對一指導青年教師，使青年教師迅速成長，盡快勝任教學工作。

在教師隊伍打造過程中，關鍵要做好教師教學觀念的轉變工作。通過引進先進教學理念和教學方法， 改變了過去以教師為主體的傳統教學方法，積極開展一體化教學， 要求教師做教學的組織者、引導者，讓學生在做中學、學中做，提高學生的學習興趣和動手能力。

四、搭建模擬性、開放性的一體化教學場所

中職學校物流專業(yè)之所以發(fā)展緩慢， 學生流失較多， 主要原因之一是缺少一體化教學場所。根據物流專業(yè)教學標準的要求實踐課時應占總課時的50%，但很多學校難以做到這一點，實踐課時占總課時不到20%，枯燥乏味的專業(yè)理論使學生產生厭學情緒， 缺乏必要的實訓設施教師上課只能紙上談兵，教學效果不佳，因此必須搭建一體化教學場所。

（一）一體化教學場所是實訓教學的前提條件

專業(yè)教學目標最終是要通過一體化教學場所來實現，建設適合中職物流專業(yè)教學的實訓基地是保證實訓教學的前提條件。物流實訓基地建設要遵循安全性、先進性、實用性、經濟性、可擴展性、標準化、模塊化等原則。 各中職學校的可以根據自己的實際情況，有條件的學?？梢砸徊降轿唤ㄔO先進的物流實訓基地； 受場地和資金限制的學?？梢钥煞蛛A段建立物流實訓基地。 如先購買各種物流仿真軟件，讓學生在仿真環(huán)境中進行模擬操作，熟悉物流業(yè)務的操作過程， 等條件成熟時建立先進的物流實訓基地， 配齊物流實訓課程所需的實訓設備， 使學生能身臨其境在真實的物流環(huán)境中掌握物流業(yè)務的操作技能，實現與就業(yè)崗位的零對接。學校分階段投資500 余萬元建成了包括倉儲與配送實訓室、運輸實訓室、國際貨代實訓室、連鎖超市、叉車訓練場、物流仿真機房、電子商務實訓室在內等物流實訓基地， 是目前江西中職學校設備最先進、功能最齊全的物流實訓基地，成為學校展示交流的窗口。

（二）實訓教學課程體系是教學質量的保證

物流專業(yè)實訓教學體系包括校內模擬實訓和企業(yè)頂崗實習。應從實現物流專業(yè)的人才培養(yǎng)目標出發(fā)，根據不同的教學對象、不同的教學階段的具體要求，分層次設置實訓教學課程，形成實訓教學體系的框架。 在此基礎上，編制實訓課程教學大綱、實訓指導書，明確實訓課程的教學內容，同時要加強實訓過程管理，保證實訓課程的教學質量。

物流實訓教學課程體系的設置可以包含三個層次：第一層次是專業(yè)認知實訓教學。 主要安排在專業(yè)基礎課教學階段，目的是讓學生掌握專業(yè)基礎理論知識。 主要采用企業(yè)參觀、多媒體數字教學的方式，讓學生對本專業(yè)的工作對象有直觀和形象的了解，增加專業(yè)的認同感，培養(yǎng)專業(yè)學習的興趣。 第二層次是專業(yè)實訓教學。 屬于單項專業(yè)技能訓練， 主要安排在專業(yè)核心課程教學階段，目的是讓學生熟悉掌握物流的主要作業(yè)流程和操作技能，實訓地點安排在校內實訓基地。 教師應根據專業(yè)核心課程的教學重點， 模擬現場實際，設置相關實訓背景，向學生提供可以進行模擬操作的實訓環(huán)境， 從而加強學生對專業(yè)技能的掌握，并初步了解物流的實際工作狀況。第三層次是綜合實訓教學。屬于綜合專業(yè)技能訓練，應安排在專業(yè)課程教學完成后， 頂崗實習前的教學階段。 綜合實訓教學是建立在專業(yè)實訓教學的基礎上， 應涵蓋專業(yè)核心課程的重點、難點。采用分組方法，小組成員擔任不同角色模擬實際作業(yè)。 通過綜合實訓使學生能全面了解并掌握物流過程的完整流程、 進一步強化單項專業(yè)技能， 培養(yǎng)學生的團隊精神和良好的人際關系，為上崗做好準備。

五、構建“基于典型工作任務”的課程體系

針對地區(qū)差異、行業(yè)特色、專業(yè)人才需求層次、職業(yè)崗位能力、職業(yè)素質與知識點，深入物流、 快遞企業(yè)對企業(yè)職業(yè)崗位能力開展調研，發(fā)揮專業(yè)建設委員會的指導作用，按照“課程標準與職業(yè)資格標準對接、教學內容與職業(yè)崗位能力對接、基本素質與上崗要求對接”的原則，分析就業(yè)崗位的能力要求， 以職業(yè)崗位能力培養(yǎng)為主線，結合學生職業(yè)發(fā)展，構建“基于典型工作任務”的課程體系，確定核心課程，并將職業(yè)規(guī)范和職業(yè)道德等融入課程體系，強化學生基本職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能培養(yǎng)。 同時隨著物流企業(yè)業(yè)務流程更新以及作業(yè)方法的發(fā)展，不斷優(yōu)化課程體系。 具體做法是：

（一）成立物流專業(yè)建設咨詢委員會，指導教學工作

物流專業(yè)建設咨詢委員會由物流行業(yè)企業(yè)專家、物流骨干教師組成，每學期至少召開一次會議，交流物流行業(yè)發(fā)展情況、提供物流企業(yè)用工需求信息、研討專業(yè)發(fā)展規(guī)劃、商定教學改革措施；對專業(yè)培養(yǎng)目標、人才培養(yǎng)模式等問題進行指導并提出意見；審議專業(yè)教學計劃、課程大綱、教學內容、教材、教學方法等，指導專業(yè)教學。

（二）開展企業(yè)調研，進行職業(yè)分析，為學生就業(yè)奠定良好的基礎

通過到企業(yè)調研，分析物流行業(yè)對物流人員需求的現狀及趨勢，了解就業(yè)走向、確定專業(yè)方向和具體的崗位群，指導學生根據職業(yè)需要、個人特長與興趣，考取一個或多個職業(yè)資格證書。 在課程結構、教學內容和教學進度安排等方面，為學生獲得職業(yè)資格證書提供方便。

（三）完善遞進式實訓教學體系，強化學生職業(yè)技能

根據職業(yè)崗位和崗位群的要求， 以“實用、夠用”為原則，采用“課堂+物流實訓基地+企業(yè)”的教學模式，按認知與體驗、崗位實訓與技能考證、綜合模擬實訓與頂崗實習三個層次構建遞進式實踐教學體系。體現“多方向、分崗位、重操作”的實訓教學特點，將學生崗位訓練與綜合訓練、實踐訓練和技能鑒定、專業(yè)模擬和專業(yè)實戰(zhàn)有機結合，實現物流信息處理能力訓練和物流業(yè)務處理能力訓練同步進行，提高學生的職業(yè)能力，形成專業(yè)核心能力和個人發(fā)展能力并進的局面。

（四）分析崗位工作任務，開展一體化課程教學

積極與物流快遞企業(yè)開展交流與互動，并通過對物流專業(yè)畢業(yè)生的調查，了解企業(yè)對員工的職業(yè)能力和專業(yè)知識要求。有計劃的對課程進行調整和優(yōu)化，采用模塊化的課程組織形式，對《物流倉儲實務》、《物流配送實務》、《物流信息技術》、《快遞實務》等核心課程進行一體化教學設計，構建“寬平臺、多方向”專業(yè)課程體系，按照課程體系編寫課程標準，制訂教學計劃，校企合作編寫出版一體化特色教材。

中職物流專業(yè)建設起步晚，受生源、就業(yè)環(huán)境的影響發(fā)展較慢，但物流人才市場的旺盛需求必將推動物流專業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展， 只有找準培養(yǎng)目標，深化校企合作，方能辦出專業(yè)特色，形成品牌效應，為物流行業(yè)培養(yǎng)合格的人才。

[1]中國物流采購聯合會，教育部職教司.中職學?，F代物流專業(yè)指導思想和培養(yǎng)目標[EB/OL].http：//www.chinawuliu.com.cn/special/wlycgzcfg.htm.

[2]楊韌，張敏霞.物流專業(yè)建設的探索[J].商情（教育版），2010（25）：72.

[3]張小彤.中職物流專業(yè)建設與人才培養(yǎng)模式探究[J].廣東教育（教研版），2007（9）：17-19.