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        環(huán)球速覽

        2014-04-19 01:35:49
        衛(wèi)星與網(wǎng)絡 2014年5期
        關鍵詞:肖特韋爾月刊

        環(huán)球速覽

        軌道科學與ATK公司宣布合并

        《SatMagazine》,2014年5月刊

        近日,美國軌道科學(Orbital Sciences)公司與阿里安特技術系統(tǒng)(Alliant Techsystems,簡稱ATK)公司共同宣布,兩家公司將通過“對等合并”的方式組建全新的軌道ATK(Orbital ATK)公司。

        此項決定在兩家公司的董事會上均獲得全票通過。與軌道科學公司不同,ATK公司方面僅航空航天與防務集團(Aerospace and Defense Groups)參與合并,而其負責生產(chǎn)運動器材的運動集團(Sporting Group)將剝離為獨立的企業(yè)。合并后的軌道ATK公司由軌道科學公司股東持股46.2%,ATK公司股東持股53.8%。按照兩家公司合并前的數(shù)據(jù)計算,軌道ATK公司2013年的總收入已達到45億美元,其持有的訂單總額已超過110億美元,公司員工總數(shù)約為1.3萬。

        截至目前,軌道科學公司和ATK公司已有超過25年的密切合作。通過此次合并,不僅可以實現(xiàn)兩家公司的技術和產(chǎn)品互補,并且能夠達到提高收入和降低成本的效果。據(jù)兩家公司預測,到2016年,軌道ATK公司的年收入將增長1.5~2億美元,同時年度成本也將降低0.7~1億美元。

        一件套裝成就的傳奇

        《Via Satellite》,2014年5月刊

        1979年,在伊利諾理工大學舉行的一次女性工程師團體活動中,年僅十五歲的格溫?肖特韋爾(Gwynne Shotwell)深受一位女性機械工程師所穿套裝的吸引,主動上前與之攀談,隨后選擇攻讀機械工程專業(yè)。如今,作為太空探索技術(SpaceX)公司總裁兼首席運營官(COO),肖特韋爾已成為新一代女性工程師的杰出代表。

        截至目前,太空探索技術公司的“獵鷹”(Falcon)運載火箭已經(jīng)成功執(zhí)行了2次商業(yè)通信衛(wèi)星發(fā)射任務。在肖特韋爾的努力下,“獵鷹”火箭的發(fā)射訂單總額已超過50億美元。肖特韋爾正像當年指引過她的那位女工程師一樣,成為吸引更多年輕女性投身工程乃至航天事業(yè)的行為榜樣。

        盡管與上世紀七十年代相比,女性工程人員已經(jīng)受到了更加公平的對待,但對于航天這樣的高技術產(chǎn)業(yè)而言,女性工程人員的數(shù)量仍明顯少于男性。肖特韋爾相信自己仍需更加努力地向公眾證明,無論對于何種性別,工程師都是很好的職業(yè)選擇。

        低廉化漸成發(fā)射市場主旋律

        《Satellite Evolution Asia》,2014年3/4月刊

        據(jù)統(tǒng)計單顆衛(wèi)星的平均發(fā)射成本大約為1~2億美元,高額的發(fā)射成本無形中增高了航天產(chǎn)業(yè)的資金門檻。然而,隨著新興航天發(fā)射企業(yè)陸續(xù)進入市場,成本低廉化正逐漸成為衛(wèi)星發(fā)射市場的主旋律。

        太空探索技術公司不僅提供遠低于傳統(tǒng)發(fā)射服務提供商的衛(wèi)星發(fā)射價格,并且破天荒地采用了按照衛(wèi)星數(shù)量收費的固定價格機制。目前,使用該公司的獵鷹-9(Falcon 9)火箭發(fā)射一顆衛(wèi)星的成本僅為5650萬美元。在此基礎上,該公司正加緊研制能夠垂直起降的可重復使用型運載火箭。一旦這種火箭研制成功,衛(wèi)星的發(fā)射成本將有望進一步降低。

        面對來自太空探索技術公司的競爭壓力,傳統(tǒng)發(fā)射服務商也被迫采取不同方式的降價策略。洛馬公司近期為“宇宙神”(Atlas)火箭推出了應對發(fā)射事故的全額退款或免費再次發(fā)射的服務。阿里安公司也正在對“一箭多星”發(fā)射中次級載荷的發(fā)射價格進行重新審視。

        GPS-3衛(wèi)星將維持既定設計

        《Inside GNSS》,2014年3/4月刊

        為了應對GPS現(xiàn)代化計劃的成本超支和進度拖延問題,美國曾認真研究大幅改變GPS-3衛(wèi)星既定設計的備選方案,美國空軍也曾正式向國會提交過《提供GPS能力的低成本解決方案》報告。但在綜合權衡成本、收益以及當前預算環(huán)境等因素之后,美國仍決定繼續(xù)沿用既有的衛(wèi)星設計方案。

        日益緊張的政府預算是促使美國作出上述決定的主要原因。而美國2015財年的政府預算也部分反映出了GPS現(xiàn)代化計劃的未來走向:不僅GPS-3衛(wèi)星的研制和采購預算均有不同程度的下調,用于GPS地面段改造的“下一代運行控制”(OCX)系統(tǒng)預算也遭到大幅削減。這意味著GPS現(xiàn)代化計劃的完成時間將進一步推遲。

        盡管用于GPS衛(wèi)星“一箭雙星”發(fā)射研究的經(jīng)費也遭到了削減,但為了在現(xiàn)役衛(wèi)星失效后快速恢復GPS能力,美國并未完全放棄“一箭雙星”發(fā)射方案。美國軍方表示,如確有必要,不排除放棄“核爆探測系統(tǒng)”(NDS)有效載荷以實現(xiàn)“一箭雙星”發(fā)射的可能性。

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