張為益

(四川鹽源甲米河水電開發(fā)有限公司，四川鹽源，615700)

由中國水電四川電力開發(fā)有限公司開發(fā)并自主運營的甲米河一級水電站已于2012年5月11日投產(chǎn)，下游的甲米河二級電站也在2013年末完成投運。兩座電站裝機小，所在地理位置偏遠，社會資源配置薄弱，如果按照傳統(tǒng)方式運行，勢必造成運維成本的增加與企業(yè)人才的流失。目前的難題是:①如何在現(xiàn)有的條件下利用有限的人力資源配置，充分發(fā)揮運行班組與維護班組的潛能;②如何在保證公司兩座電站日常工作順利開展的同時，又能按時保證運維人員的休假。以上兩個現(xiàn)實問題是鹽源公司自發(fā)電以來最為頭痛的事。公司通過實踐“運維合一、大倒班模式”，在一定程度上很好地解決了運維工作這一現(xiàn)實問題。本文將重點介紹鹽源公司“運維合一、大倒班模式”日常工作的開展，以及存在的難點。

圖1 “運維合一、大倒班模式”人員結(jié)構(gòu)

1 “運維合一、大倒班模式”下的人員結(jié)構(gòu)與分工

1.1 在生產(chǎn)一線的生產(chǎn)技術(shù)部設(shè)立兩個運維大值，每個運維大值設(shè)置一名運行工程師、4個運行班組、一個維護班組，其人員結(jié)構(gòu)見圖1所示。

1.2 人員分工

1.2.1 運行工程師

從圖1中我們可以看出，運行工程師所處崗位十分關(guān)鍵，起到與部門的溝通與橋梁作用，負責兩站的工作任務(wù)接受與安排。其平時的主要工作職責如下:

(1)負責管理所屬運行班組、維護班組、水工專責，負責電站機電設(shè)備、水工設(shè)備設(shè)施的運行管理;

(2)負責對生技部運行、維護技術(shù)管理和資料收集、保管工作;

(3)負責確定電站主輔設(shè)備日常和異常故障狀態(tài)下的運行方式，確定電站機電設(shè)備檢修狀態(tài)下的運行方式;

(4)負責審核每日負荷曲線;

(5)負責審核維護班年度工作目標、工作計劃與物資計劃上報，做好備品、配件、材料及工器具的組織工作。

1.2.2 運行班組與on－call班組

作為負責整個電站正常運行的運行值班，工作內(nèi)容包括調(diào)度指揮、運行監(jiān)盤、倒閘操作等運行值班事務(wù)。二級站on－call值班組主要負責現(xiàn)場巡檢以及簡單的設(shè)備消缺。其詳細工作內(nèi)容如下:

(1)對運行工程師負責，負責所屬各專責、機電維護員、值班員、助理值班員、水調(diào)、水工運行值守人員管理;

(2)負責公司所屬電站機電設(shè)備、水工設(shè)備設(shè)施運行管理;

(3)負責本班安全責任制的落實;

(4)負責執(zhí)行負荷曲線;

(5)負責調(diào)度電話錄音的管理;

(6)參加運行規(guī)程、運行圖冊的修編;

(7)對原始資料、統(tǒng)計數(shù)據(jù)、報表、臺帳記錄的完整性和準確性負責;

(8)當值期間承擔對本電站轄區(qū)范圍內(nèi)的所有設(shè)備設(shè)施的管理責任。

1.2.3 維護班組

作為大值的維護班組，其主要負責兩站的日常消缺作業(yè)、兩站設(shè)備的定期維護保養(yǎng)、技術(shù)管理等工作。其詳細工作內(nèi)容如下:

(1)對生技部運行工程師負責，接受大值運行工程師所安排的維護以及保養(yǎng)工作牌，管理本值日常消缺工作;

(2)負責生技部所轄的機電設(shè)備及實施維護、消缺、C/D級檢修及技術(shù)管理工作;

(3)負責生技部維護班現(xiàn)場文明生產(chǎn)和文明施工管理工作;

(4)對兩站的機電設(shè)備組織人員進行定期維護保養(yǎng)工作。

2 大值倒班方式

由于電站所在地理位置限制，如果按照傳統(tǒng)的小倒班方式，勢必會造成人員長期在山里上班局面，不利于工作，更不利于家庭的和睦。鹽源公司充分借鑒先進的大值加倒班模式，保證員工能得到有效的休息時間，全面打造都市水電的理念，得到員工的充分認可。生技部一線共分成兩個大值，每個大值內(nèi)部設(shè)置4個運行班組，一個維護班組。其中，一個運行班組在甲米河二級實習(xí)現(xiàn)地on－call值班值，剩余三個運行班組在甲米河一級站集控中心實習(xí)三班三倒的運行倒班制，維護班組實習(xí)24h值班on－call制;一大值與二大值實行大倒班制度，目前根據(jù)實際條件限制，倒班天數(shù)為15天一輪換。例如，圖2為一大值上班期間，二大值人員返回成都休息12天(含路途兩天)，在第13天14天時上學(xué)班，第15天為交接班。

圖2 大值倒班方式

圖3 大值內(nèi)部運行班組倒班

3 工作方式與開展

電站投運初期，設(shè)備缺陷較多，又面臨投運的第一個汛期，在整個汛期生技部組織兩個運維大值進行集中消缺工作。其中，一個大值進行日常運維，另外一個大值在現(xiàn)場處理投運初期發(fā)現(xiàn)的大量缺陷工作，為目前實行的大值倒班制度打下堅實的基礎(chǔ)。

3.1 標準化工作模式

為保證電站日常工作的開展有依可循，由生產(chǎn)技術(shù)部帶頭建立鹽源公司標準化體系。根據(jù)標準化要求，現(xiàn)場各類臺帳、記錄、表格應(yīng)全部編寫完成。主要用的技術(shù)臺賬《甲米河一級電站運行規(guī)程》、《甲米河二級電站運行規(guī)程》、《甲米河一級電站檢修規(guī)程》、《甲米河二級電站檢修規(guī)程》，在電站投運前的規(guī)定時間全部編制完成，為運維工作的開展打下堅實的技術(shù)保障。

為保證機電設(shè)備的日常維護工作能高效進行，區(qū)別于其他電站的被動消缺工作，我站嚴格通過平時的定期維保來發(fā)現(xiàn)設(shè)備的隱患和缺陷，使部分缺陷在沒有擴大的情況下就予以消除，保證設(shè)備的本質(zhì)安全。部門根據(jù)現(xiàn)場實際情況，建立全站標準維保工作執(zhí)行單28項，定期維保工作執(zhí)行單內(nèi)容對站內(nèi)機電設(shè)備維保工作的檢查項目、檢查標準進行詳細說明，即使只是經(jīng)過短時間維護培訓(xùn)的運行人員與on－call人員，也能獨立完成設(shè)備的維護保養(yǎng)工作。這也是保證運維合一能夠達到要求的基礎(chǔ)。

兩站日常用的《標準操作票電子版》、《標準工作票電子版》現(xiàn)場運行、維護臺帳、記錄、表格，已經(jīng)按照標準化模式建立了相應(yīng)的電子臺帳，并根據(jù)甲米河一級電站實際對其中22項臺帳印刷成冊，集控中心臺賬也相繼完成，建立集控工作票辦理流程，使兩級站的維護工作形成統(tǒng)一的方法與步驟。

3.2 日常運維一體的PDCA循環(huán)工作開展模式

由于電站的日常定期工作較多，日常缺陷處理也需要閉環(huán)管理。為保證公司及部門下達的工作能夠順利實施，我們采取目前比較符合實際的PDCA循環(huán)管理模式:

P:①由部門下達每月定期的工作計劃;②由大值運行工程師根據(jù)部門下達的計劃進行分解，細化到每日工作，安排到每個班組;

D:兩個運維大值的運行工程師，根據(jù)下達的計劃安排班組實施，并由運行工程師或者班組長進行實施安排;

C:檢查方面，由部門與運行工程師根據(jù)工作情況進行安排后的工作檢查，在班組實施完成后，運行工程師都要進行工作檢查，做出檢查情況評價;

A:①每日晚飯后，開展每日團隊活動，進行工作的總結(jié)，布置第二天的計劃;②每月定期召開專門的生產(chǎn)計劃會，對月度的計劃進行閉環(huán)總結(jié)。

圖4 雙PDCA工作閉環(huán)模式

通過以上循環(huán)可以看出，目前鹽源公司實行的工作模式就是標準化作業(yè)+雙PDCA日常管理。我們把每日大值的PDCA看成小循環(huán)，把部門及公司的月度計劃總結(jié)看成PDCA大循環(huán)，通過兩個工作模式的一直循環(huán)和閉合，實現(xiàn)我們平時運維工作的閉環(huán)管理，進一步提高運維一體的質(zhì)量管理水平。

4 目前存在的難點

4.1 運維人員負擔加重

運維合一加大倒班模式，提高了對運行人員的技術(shù)要求。運行人員既要精通運行工作，對于簡單維護工作也要掌握。維護人員也是“一崗多責、一專多能”，加大了運行與維護人員的工作量，重要崗位人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)需要更進一步的提升。

4.2 技術(shù)培訓(xùn)方法和人員素質(zhì)需進一步提高

目前有經(jīng)驗的運行人員與維護人員不足總?cè)藬?shù)的一半，而我們的培訓(xùn)方式主要還是理論學(xué)習(xí)加現(xiàn)場講解，由于人員技術(shù)水平層次不一樣，導(dǎo)致不同人員的培訓(xùn)效果有高低之分。這就需要進一步改善培訓(xùn)方式，同時提高員工個人的主動學(xué)習(xí)力度。

4.3 一級站和二級站集控后存在的難點

本著集約、高效的原則，甲米河流域的梯級調(diào)度中心設(shè)置在一級電站，二級電站現(xiàn)場只安排on－call人員，由on－call班組負責日常的巡檢工作，其余工作如負荷調(diào)度等全部都由集控完成，加重了集控中心運行人員的工作力度。如果集控中心人員長期不下現(xiàn)場，勢必在一定程度上造成盲目調(diào)度。所以，集控中心的運行值班員必須定時與二級站on－call人員進行輪換，這樣才能全面了解兩站設(shè)備的運行狀況，生產(chǎn)安全才能完全得到保障。

5 結(jié)語

作為地處偏遠山區(qū)小型水電站的管理人員，在積極吸取先進的管理模式經(jīng)驗，充分結(jié)合實際并加以完善的情況下，形成了鹽源公司自己特殊的運維合一加大倒班模式。雖然在實踐過程中尚存在難點，還需要進一步的學(xué)習(xí)和探索，但只要我們堅定水電人的必勝信念，繼續(xù)發(fā)揚“嚴、新、高、快、好、實”的管理方針，積極進取，努力工作，就一定能夠?qū)Ⅺ}源公司運維合一加大倒班模式發(fā)揚下去。