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        10kV全電纜線路投入重合閘實(shí)踐探索

        2014-04-18 10:10:26陳振才
        山東工業(yè)技術(shù) 2014年23期
        關(guān)鍵詞:江門重合過電壓

        陳振才

        (廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司江門開平供電局,廣東 開平 529300)

        10kV全電纜線路投入重合閘實(shí)踐探索

        陳振才

        (廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司江門開平供電局,廣東 開平 529300)

        摘要:在實(shí)踐運(yùn)行中,相當(dāng)部分10kV全電纜線路跳閘是由于用戶配變、配電室內(nèi)設(shè)備、電纜分接箱等電纜之外設(shè)備故障造成的,且瞬時(shí)故障占一定的比例,若投入全電纜線路的重合閘,將有利于改善全電纜線路連續(xù)供電的能力,提高供電可靠性。本文立足于江門電網(wǎng)實(shí)際,提出投入江門電網(wǎng)10kV全電纜線路重合閘建議,作為一項(xiàng)實(shí)踐探索,這對(duì)探索提高線路供電可靠性的技術(shù)措施具有積極作用。

        關(guān)鍵詞:10kV全電纜線路;投入重合閘;實(shí)踐探索

        1 概述

        一直以來,電網(wǎng)運(yùn)行管理工作中對(duì)于全電纜的10kV線路均要求退出重合閘,主要原因是因?yàn)?0kV電纜線路發(fā)生故障的幾率較小,且電纜故障多為永久性故障,投入重合閘的意義不大。但在實(shí)踐運(yùn)行中,相當(dāng)部分10kV全電纜線路跳閘是由于用戶配變、配電室內(nèi)設(shè)備、電纜分接箱等電纜之外設(shè)備故障造成的,且瞬時(shí)故障占一定的比例,若投入全電纜線路的重合閘,將有利于改善全電纜線路連續(xù)供電的能力,提高供電可靠性。

        2 投入重合閘可行性分析

        對(duì)于10kV全電纜線路是否投入重合閘,目前存在不同的意見。規(guī)程中規(guī)定電纜線路不投重合閘主要是考慮運(yùn)行過程中電纜線路多出現(xiàn)永久性故障, 重合閘操作將帶來嚴(yán)重的操作過電壓和短路沖擊,因此為防止短路事故給電纜和變壓器帶來重復(fù)損壞,使事故進(jìn)一步擴(kuò)大而作此規(guī)定。但從近年的運(yùn)行情況和研究成果來看,以上的考慮已跟不上形勢變化和并不充分。

        2.1瞬時(shí)故障占較大比例

        根據(jù)江門電網(wǎng)10kV全電纜線路故障數(shù)據(jù)分析(統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù):2008年至2011年上半年),見表一,瞬時(shí)故障仍然占有較大比例。

        表1 江門電網(wǎng)10kV全電纜線路故障跳閘情況表

        江門電網(wǎng)10kV全電纜線路故障跳閘情況分析(統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù):2008年至2011年上半年)

        分析數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)有如下特點(diǎn):

        10kV全電纜線路故障跳閘中原因不明、巡視無異常且送電正常的約占總數(shù)34%;由于用戶配變、配電室內(nèi)設(shè)備、電纜分接箱等設(shè)備故障造成跳閘的約占總數(shù)61%;由于外力破壞致電纜發(fā)生故障造成跳閘的約占總數(shù)5%;由電纜自身內(nèi)在因素(如老化,絕緣低等)造成的跳閘次數(shù)為零。從故障性質(zhì)方面分析,由于外力破壞和電纜自身內(nèi)在因素(如老化,絕緣低等)造成永久故障占約5%;而由于其他原因?qū)е驴赡転樗查g故障的比例占約95%。

        若投入全電纜線路的重合閘,將有利于改善全電纜線路連續(xù)供電的能力,進(jìn)一步提高供電可靠性。

        2.2重合閘過電壓的影響

        從最新的研究成果來看,電纜系統(tǒng)中影響重合閘過電壓的因素主要有電纜線路上殘余電壓U0 的極性和大小以及重合閘時(shí)電源電壓的相位角α。同時(shí)電纜愈長, 電容效應(yīng)愈明顯, 末端重合閘過電壓也愈高。然而母線上其他出線數(shù)和線路上所帶負(fù)載對(duì)電纜系統(tǒng)重合閘過電壓的限制作用明顯,這是因?yàn)楫?dāng)母線上連接其他出線時(shí)相當(dāng)于有電容和線路并聯(lián), 開關(guān)重合閘時(shí)線路上的U0 會(huì)很快向該電容充電,降低線路上的U0 ,過電壓幅值應(yīng)減小,線路上殘余電荷愈多, 母線電容降低過電壓的效果愈明顯。同時(shí)隨著線路承受的負(fù)載增大, 重合閘過電壓會(huì)相應(yīng)減小, 且電纜過電壓下降幅度比架空線要快(空載是過電壓最嚴(yán)峻的情況),以至于全負(fù)載下二者重合閘過電壓差值并不大。

        2.3短路電流對(duì)主變及電纜的影響

        關(guān)于短路電流對(duì)主變沖擊, 這是不容置疑的現(xiàn)實(shí)。但在變壓器的設(shè)計(jì)與制造中, 抗沖擊能力應(yīng)是必備基本條件之一,切不可因個(gè)別變壓器受到?jīng)_擊損壞, 而以點(diǎn)代面,強(qiáng)迫適應(yīng)局部需要, 而偏廢一個(gè)系統(tǒng)的整體功能和利益。

        對(duì)于電纜則應(yīng)滿足以下要求:

        (1)電纜必須滿足短路熱穩(wěn)定要求。

        (2)保護(hù)跳閘的時(shí)間應(yīng)與電纜熱穩(wěn)定值匹配。

        保護(hù)定值正確而使短路電流不大于電纜熱穩(wěn)定電流時(shí), 對(duì)電纜影響不大。

        2.410kV電纜線路短路的熱穩(wěn)定分析

        (1)系統(tǒng)短路時(shí),電纜的允許短路電流可參考列公式計(jì)算如下

        式中A——電纜導(dǎo)體的截面,毫米2;

        CV——電纜導(dǎo)體的熱容系數(shù),焦/厘米3.℃;(銅導(dǎo)體 3.5,鋁導(dǎo)體2.48);

        k——20℃的導(dǎo)體交流電阻與直流電阻之比;

        t——短路時(shí)間,秒;

        a——導(dǎo)體電阻系數(shù)的溫度系數(shù),1/℃(銅導(dǎo)體 0.00393,鋁導(dǎo)體0.004);

        θs——二短路時(shí)導(dǎo)體或接頭的允許溫度,℃;

        θ0——短路前導(dǎo)體的運(yùn)行溫度,℃

        ρ20——20℃時(shí)導(dǎo)體的電阻系數(shù),歐·毫米2/米;(銅導(dǎo)體0.0184,鋁導(dǎo)體0.031)。

        (2)目前江門電網(wǎng)10kV全電纜線路的電纜型號(hào)基本為YJV22-240、YJV22-300 YJV22-400這三種,它們?cè)诓煌掷m(xù)短路時(shí)間下的允許短路電流計(jì)算結(jié)果見表2。

        江門電網(wǎng)10kV線路速斷保護(hù)跳閘時(shí)間為0.3秒,過流保護(hù)跳閘時(shí)間為0.6秒,考慮開關(guān)固有動(dòng)作時(shí)間等因素后,可認(rèn)為10kV線路保護(hù)最長跳閘時(shí)間為0.7秒。根據(jù)數(shù)據(jù)計(jì)算,江門電網(wǎng)10kV電纜線路的最大短路電流宜控制在38kA以下。目前江門電網(wǎng)變電站10kV線路短路電流滿足電纜線路熱穩(wěn)定要求。

        表2 YJV22-240、YJV22-300 YJV22-400型電纜在不同持續(xù)短路時(shí)間下的允許短路電流

        3 投入重合閘運(yùn)行技術(shù)建議

        3.1利于提高線路供電可靠性

        10kV全電纜線路跳閘后,由于其他原因?qū)е驴赡転樗查g故障的比例占約95%,如果投入重合閘,大多數(shù)線路應(yīng)能重合成功,有利于提高線路的供電可靠性。若10kV系統(tǒng)為經(jīng)小電阻接地系統(tǒng),由于線路跳閘次數(shù)的大量增加,作用會(huì)更加明顯。

        3.2能夠承受操作過電壓和短路沖擊

        根據(jù)上述分析及計(jì)算結(jié)果,目前江門電網(wǎng)系統(tǒng)及設(shè)備情況能夠承受重合閘操作將帶來的操作過電壓和短路沖擊。

        3.3注意強(qiáng)化故障統(tǒng)計(jì)分析和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)

        投入10kV全電纜線路重合閘后,務(wù)必對(duì)10kV全電纜線路運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控。凡發(fā)生接地、跳閘故障,務(wù)必對(duì)10kV全電纜線路的跳閘原因、故障情況、故障類型、重合閘動(dòng)作情況進(jìn)行強(qiáng)化統(tǒng)計(jì)分析,積累數(shù)據(jù),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),以驗(yàn)證10kV全電纜線路投入重合閘的可行性。

        4 結(jié)束語

        配電網(wǎng)是電力系統(tǒng)的重要組成部分,其供電可靠性將直接影響著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平。目前,國內(nèi)配電網(wǎng)配電可靠性水平與國外相比還有較大的差距,而要縮小這種差距往往需要進(jìn)行電網(wǎng)改造和設(shè)備投資。在市場條件下,供電企業(yè)需要綜合考慮電網(wǎng)建設(shè)投資費(fèi)用和電網(wǎng)可靠性兩個(gè)方面。要提高供電可靠性,則可能需增加對(duì)電網(wǎng)的投資,使電網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)性下降,但若不積極采取措施提高供電可靠性,則包括停電損失在內(nèi)的電網(wǎng)總成本可能反而會(huì)上升。提高供電可靠性,是供電企業(yè)自身發(fā)展的需要。提高配電網(wǎng)供電可靠性,需要積極探索新技術(shù)、新方法、新舉措,避免因停電損失,引起的經(jīng)濟(jì)糾紛,從而更好地滿足人民群眾的生產(chǎn)和生活用電。

        參考文獻(xiàn):

        [1]龔亞峰.徐州城區(qū)配電網(wǎng)配電可靠性控制對(duì)策研究[J].中國農(nóng)村水利水電,2006(05).

        [2]區(qū)家輝.提高10kV配電網(wǎng)配電可靠性的措施[J].湖北電力,2005(03).

        [3]陳文高.配電系統(tǒng)可靠性實(shí)用基礎(chǔ)[M].北京,中國電力出版社,1998.

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