孫穎馨等

摘要：隨著現(xiàn)代物流信息化進(jìn)程的加快，傳統(tǒng)的物流管理方式已經(jīng)不再適應(yīng)當(dāng)前物流發(fā)展的要求，本系統(tǒng)正是針對(duì)這一需求而開發(fā)的一個(gè)物流配送信息系統(tǒng)。

關(guān)鍵詞：物流 配送 信息

物流配送信息系統(tǒng)是隨著現(xiàn)代物流信息化進(jìn)程的加快，傳統(tǒng)的物流管理方式已經(jīng)不再適應(yīng)當(dāng)前物流發(fā)展的趨勢(shì)下產(chǎn)生的。它是以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)，通過網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)對(duì)物流操作流程的管理。

1 系統(tǒng)分析

1.1 需求分析 根據(jù)調(diào)查，了解到客戶的具體需求如下：網(wǎng)站的操作流程簡(jiǎn)單、方便，能夠提高工作效率。提供物流配送的全程跟蹤、配送信息的及時(shí)查詢。實(shí)現(xiàn)對(duì)配送車輛的管理、客戶信息的管理及發(fā)貨單打印的功能。

1.2 可行性分析 網(wǎng)絡(luò)化的物流管理方式，在操作過程中能夠快捷地查找出車源信息、客戶訂單以及客戶信息；能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行全程跟蹤，了解貨物的托運(yùn)情況，從而使企業(yè)能夠根據(jù)實(shí)際情況，做好運(yùn)營(yíng)過程中的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，做出及時(shí)準(zhǔn)確的調(diào)整；能夠保證托運(yùn)人以及收貨人對(duì)貨物進(jìn)行及時(shí)的處理。

2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)

結(jié)合需求分析設(shè)計(jì)出系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖如下所示：

3 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)

根據(jù)上述對(duì)物流配送信息網(wǎng)做的需求分析和系統(tǒng)設(shè)計(jì)，整理出物流配送信息網(wǎng)的實(shí)體關(guān)系。

3.1 管理員信息實(shí)體 管理員信息實(shí)體用于存儲(chǔ)管理員的登錄名稱和密碼信息，包括用戶名和密碼兩項(xiàng)內(nèi)容。

3.2 車源信息實(shí)體 車源信息實(shí)體用于存儲(chǔ)企業(yè)擁有的車輛信息，包括車主姓名、車主身份證號(hào)碼、車牌號(hào)碼、車主聯(lián)系電話、車主的家庭住址、車輛行駛的路線和車輛描述。

3.3 客戶信息實(shí)體 客戶信息實(shí)體用于存儲(chǔ)客戶的信息，包括客戶的姓名、客戶電話和客戶的聯(lián)系地址。

3.4 發(fā)貨單信息實(shí)體 發(fā)貨單信息實(shí)體用于存儲(chǔ)客戶填寫的發(fā)貨單信息，包括車牌號(hào)碼、車主電話、貨物描述、發(fā)貨人、發(fā)貨時(shí)間、發(fā)貨人電話、發(fā)貨地址、收貨人電話、收貨地址和付款方式。

4 系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)（實(shí)現(xiàn)）

4.1 網(wǎng)站首頁設(shè)計(jì) 網(wǎng)站首頁是整個(gè)網(wǎng)站的門面，是瀏覽者看到的第一視覺界面，所以在設(shè)計(jì)網(wǎng)站的首頁時(shí)應(yīng)該將網(wǎng)站中主要的內(nèi)容盡量展示給瀏覽者，讓瀏覽者能夠更快地了解網(wǎng)站的內(nèi)容。物流配送信息網(wǎng)的首頁主要包括如下功能：車源信息查詢；發(fā)貨單查詢；客戶信息管理；車源信息管理；修改密碼等。

4.2 車源信息查詢模塊設(shè)計(jì) 車源信息查詢模塊的主要功能就是查詢車輛的使用信息，為客戶提供最合適的貨物配送路線。其中應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)是查詢方法，為了給客戶提供最合適、最滿意、最快捷的配送服務(wù)，這里使用的是模糊查詢技術(shù)。

4.3 發(fā)貨單管理模塊設(shè)計(jì) 在發(fā)貨單管理模塊中應(yīng)用到發(fā)貨單的編號(hào)，該編號(hào)應(yīng)為唯一標(biāo)識(shí)，不允許存在重復(fù)。在編寫生成這個(gè)編號(hào)的程序時(shí)，首選方案是應(yīng)用隨機(jī)函數(shù)獲取隨機(jī)的數(shù)字作為編號(hào)。這是一個(gè)最直接的做法，但是考慮到發(fā)貨不但具有唯一性，而且還要其具有一定的標(biāo)志性，從這個(gè)角度考慮使用隨機(jī)函數(shù)就不適合了。系統(tǒng)最終應(yīng)用date（）函數(shù)（即根據(jù)日期產(chǎn)生編號(hào)）可以達(dá)到上述要求，不但編號(hào)具有唯一性，而且還有規(guī)律可循。

4.4 回執(zhí)單模塊技術(shù)分析 在回執(zhí)單模塊中，要對(duì)回執(zhí)單進(jìn)行確認(rèn)，首先要查找指定的發(fā)貨單，并且對(duì)其內(nèi)容進(jìn)行核實(shí)。這里應(yīng)用的是根據(jù)發(fā)貨單的編號(hào)進(jìn)行查詢，從數(shù)據(jù)庫中讀取出符合條件的數(shù)據(jù)。

4.5 基礎(chǔ)信息管理模塊設(shè)計(jì) 基礎(chǔ)信息管理模塊主要包括客戶信息管理，用于添加客戶信息和刪除客戶信息；車源信息管理，主要是用于對(duì)車源信息進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)車源信息的添加、修改、刪除功能；管理員信息管理，用于修改管理員的密碼。

本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)初步達(dá)到了預(yù)期的效果。其中重點(diǎn)突出了車源信息查詢模塊、發(fā)貨單管理模塊和回執(zhí)單驗(yàn)收管理模塊的設(shè)計(jì)。使客戶能夠更準(zhǔn)確、更快速的了解需求、了解市場(chǎng)。同時(shí)也可以為企業(yè)的運(yùn)營(yíng)過程節(jié)省大量的人力、物力、財(cái)力和時(shí)間，提高物流的流通效率，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的信息化。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉龍政，徐智鳳.物流金融的業(yè)務(wù)模式及其對(duì)物流業(yè)的影響[J].物流技術(shù)，2011（23）.

[2]代文鋒.我國(guó)第三方物流發(fā)展問題及對(duì)策研究[J].電子商務(wù)，2007（01）.

[3]楊福新.GPS在物流配送管理系統(tǒng)中的應(yīng)用[D].吉林大學(xué)， 2008.