吳 強(qiáng)
(重慶人文科技學(xué)院,重慶401524)
現(xiàn)代物流業(yè)作為企業(yè)繼生產(chǎn)、銷售之后的“第三利潤源泉”,其作用正日益受到政府、企業(yè)界與學(xué)術(shù)界的重視。許多公司,包括許多上市公司,紛紛宣布涉足物流業(yè)。由于對物流管理人才的需求急劇增加,許多高校積極順應(yīng)形勢發(fā)展之需要,紛紛開設(shè)物流管理專業(yè)。在教學(xué)體系的安排中,除了理論課程外,實踐課程也是同等重要的,但是,目前絕大多數(shù)高等院校的實踐課程進(jìn)展并不盡如人意,收效甚微。
部分學(xué)校和學(xué)生存在認(rèn)識誤區(qū),以為用人單位在招聘時的選擇標(biāo)準(zhǔn)就是以各類“職業(yè)資格證書”和“等級證書”在做評判,真正從考核應(yīng)聘者能力素質(zhì)出發(fā)的非常少,這一現(xiàn)象在高校中催生了學(xué)生們只是一門心思考各類“證書”,認(rèn)為學(xué)校安排的實習(xí)工作是浪費時間,不認(rèn)真對待。
眾多專家都提出過高校教師聘任制度應(yīng)該改革的問題,可見從“學(xué)校到學(xué)?!边@一只適應(yīng)理論教學(xué)的教師素質(zhì)已經(jīng)不能滿足當(dāng)下學(xué)校和社會的需要,脫離實踐講理論,明顯違背應(yīng)用型人才培養(yǎng)的目標(biāo)定位。作為直接面對學(xué)生的一線教師,其自身的理論和實踐能力必須過硬,才能指導(dǎo)和引導(dǎo)好學(xué)生。
目前的實踐課程模式基本為在本校建設(shè)軟、硬件實訓(xùn)基地及聯(lián)系校外企業(yè)進(jìn)行實習(xí)。在校內(nèi)建設(shè)實訓(xùn)基地。由于牽扯到運輸、倉儲、配送、信息、供應(yīng)鏈等很多相關(guān)行業(yè),投入成本大,和實際企業(yè)中的操作流程和設(shè)施設(shè)備使用都有一定的區(qū)別,這樣的實訓(xùn)基地很難達(dá)到實訓(xùn)的目的,學(xué)生畢業(yè)后到用人單位還是無法直接上手操作。與校外企業(yè)合作實習(xí)。很多企業(yè)普遍認(rèn)為當(dāng)今大學(xué)生動手能力差、自命清高、眼高手低,不服從管理,一批實習(xí)者的加入會破壞企業(yè)自身的運轉(zhuǎn)節(jié)奏,綜合成本大,不愿意輕易再試。
現(xiàn)在大部分高等院校的學(xué)生畢業(yè)時還是采用修夠?qū)W分、完成畢業(yè)論文、答辯等考核標(biāo)準(zhǔn),既然與本科類院校在人才培養(yǎng)目標(biāo)上定位不同,那么在人才考核方式上也應(yīng)該不同,可是重“理論”輕“實踐”的考核標(biāo)準(zhǔn),使學(xué)生放松了對實踐課應(yīng)有的重視。
按照人才培養(yǎng)遞進(jìn)規(guī)律將培養(yǎng)進(jìn)程劃分為基本素質(zhì)教育、物流業(yè)務(wù)技能訓(xùn)練、崗位綜合模擬和頂崗實習(xí)四個相互關(guān)聯(lián)的階段。第一階段按照人才規(guī)格要求安排文化知識、專業(yè)基本理論、外語、計算機(jī)應(yīng)用等基本能力培養(yǎng)的教學(xué);第二階段按照物流業(yè)務(wù)分類進(jìn)行基于業(yè)務(wù)流程的知識學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練,使學(xué)生熟悉業(yè)務(wù)流程、掌握專業(yè)基本技能和專業(yè)理論知識、養(yǎng)成勞動觀念和職業(yè)道德;第三階段按照物流企業(yè)業(yè)務(wù)部門設(shè)置分別進(jìn)行崗位綜合模擬,培養(yǎng)學(xué)生的崗位綜合能力;第四階段按照就業(yè)需要在對應(yīng)崗位上進(jìn)行實際工作,培養(yǎng)應(yīng)用能力、職業(yè)素養(yǎng)、創(chuàng)新能力、適應(yīng)能力等。通過頂崗實習(xí),使學(xué)生應(yīng)用所學(xué)知識將校內(nèi)學(xué)習(xí)與未來就業(yè)相銜接,在學(xué)生和員工角色互換中進(jìn)一步提升勝任就業(yè)崗位的綜合職業(yè)能力,實現(xiàn)順利就業(yè)。
“雙師型”教師隊伍建設(shè)是開展實踐教學(xué)的重要保證,也是拓寬實踐教學(xué)的基礎(chǔ)。沒有高素質(zhì)的“雙師型”實踐教學(xué)師資隊伍,實踐教學(xué)的教學(xué)質(zhì)量得不到保證,實踐教學(xué)的任務(wù)和目標(biāo)也就不可能完成。在實際工作中,應(yīng)在以下方面繼續(xù)努力:一是堅持教師持證上崗,要求實踐教學(xué)物流指導(dǎo)教師必須有相關(guān)職業(yè)資格證書。二是聘請物流企業(yè)經(jīng)營管理人員擔(dān)任實踐指導(dǎo)教師,發(fā)揮兼職教師的互補(bǔ)作用。三是選派專業(yè)教師定期到物流企業(yè)掛職鍛煉,提高教師的創(chuàng)新能力與實踐能力。四是進(jìn)行人事制度改革,改變傳統(tǒng)的學(xué)術(shù)型教師考核評價體系。
根據(jù)“校企共建,互利互惠”原則,促進(jìn)教學(xué)和實踐融合、校內(nèi)實訓(xùn)和校外實訓(xùn)互通,加強(qiáng)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)。為了保證實踐教學(xué)質(zhì)量,必須完善軟硬相結(jié)合的實踐教學(xué)管理體系。這需要社會各階層、校內(nèi)外各部門的共同努力、相互配合才能把這項工作更好地持續(xù)推進(jìn)下去。政府可以與業(yè)內(nèi)運營、口碑較好的企業(yè)協(xié)商,企業(yè)向高校提供實習(xí)場地和學(xué)生培訓(xùn)的工作,同時可得到政府的相關(guān)優(yōu)惠待遇。這樣實習(xí)工作對于企業(yè)來說就成了互惠互利的事情,對學(xué)校和企業(yè)以及國家的長足發(fā)展都是好事情。有能力的高校可在校內(nèi)建設(shè)實訓(xùn)基地,聘請行業(yè)專家為學(xué)生授課、作報告。
除了以上提到的進(jìn)一步深化實踐教學(xué)改革的改進(jìn)措施,為了保證實踐教學(xué)質(zhì)量,確保教學(xué)體系按預(yù)定方式運行,高校還需要形成一套完整、科學(xué)、公正、實效的監(jiān)控和評價體系,形成定期由學(xué)生自評、企業(yè)指導(dǎo)老師評價、學(xué)校指導(dǎo)老師評價的綜合評價體系。應(yīng)結(jié)合教學(xué)大綱中教學(xué)目標(biāo)的要求,把考核的重點放在對學(xué)生參與各個實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的要求上,使實踐教學(xué)質(zhì)量評價指標(biāo)形成體系。對學(xué)生的考核形式應(yīng)用操作、演示、答辯、綜合性研究、項目策劃設(shè)計等各種形式來考核,必要時還可以實行實際任務(wù)考核或與產(chǎn)學(xué)研合作單位聯(lián)合考核??己瞬皇悄康?,是從中發(fā)現(xiàn)問題,然后進(jìn)行實踐教學(xué)的改進(jìn),所以對實踐教學(xué)過程實行全程督導(dǎo)監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)問題,提出解決問題的方案,充分發(fā)揮評價監(jiān)控機(jī)制的激勵、導(dǎo)向和診斷作用。
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