劉張坤

（中國人民公安大學(xué)，北京 100038）

盜竊高速公路服務(wù)區(qū)車內(nèi)物品案件的偵查

劉張坤

（中國人民公安大學(xué)，北京 100038）

軌跡偵查法是我國偵查機(jī)關(guān)在打擊犯罪和偵破案件中經(jīng)常使用的一種偵查方法。近年來，我國高速公路建設(shè)發(fā)展迅猛，盜竊服務(wù)區(qū)車內(nèi)物品案件呈現(xiàn)多發(fā)態(tài)勢，盜竊服務(wù)區(qū)車內(nèi)物品案件具有不同于一般盜竊案件的特點(diǎn)。信息化背景下軌跡偵查法在偵破該類盜竊案件中的運(yùn)用，可以盡快達(dá)到偵破案件、抓獲犯罪嫌疑人的目的。

高速公路服務(wù)區(qū)；車內(nèi)物品；盜竊；軌跡偵查；特點(diǎn)

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國高速公路建設(shè)發(fā)展迅猛，高速公路給我國人民的出行和生活帶來很大的便利，也給國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來巨大的動力，加快了我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)速度。但是，近年來，一些犯罪分子專門瞄準(zhǔn)停放在高速公路服務(wù)區(qū)的過往汽車，趁機(jī)盜竊車內(nèi)物品，盜竊車內(nèi)物品案件是隨著汽車保有量持續(xù)增長而逐步蔓延的一種新興犯罪類型。這種犯罪行為一方面給被盜車主造成很大的經(jīng)濟(jì)損失，損害了人們的財(cái)產(chǎn)權(quán)利和經(jīng)濟(jì)利益，另一方面極大地破壞了我國的社會秩序與和諧穩(wěn)定的社會局面。隨著社會的發(fā)展和進(jìn)步，“信息化”一詞逐漸在社會傳播并為人們所熟知，我們所生活的社會也逐漸進(jìn)入信息化時(shí)代和信息化社會中。對盜竊高速公路服務(wù)區(qū)車內(nèi)物品案件的偵查，必須分析該類案件的特點(diǎn)，充分發(fā)揮視頻監(jiān)控在破獲案件中的作用，并且要綜合利用信息化偵查手段，實(shí)現(xiàn)軌跡偵查法的效用最大化，有針對性地采取偵查策略和措施。同時(shí)，必須在充分剖析該類案件的基礎(chǔ)上提出積極的防范措施。

一、信息化偵查的背景和信息化的軌跡偵查法

信息化的概念最早是由一位日本學(xué)者于20世紀(jì)60年代提出來的，而后被譯成英文傳播到西方，西方社會普遍使用“信息社會”和“信息化”的概念是20世紀(jì)70年代后期才開始的。關(guān)于信息化的表述，在中國學(xué)術(shù)界和政府內(nèi)部做過較長時(shí)間的研討。有人認(rèn)為，信息化就是計(jì)算機(jī)、通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的現(xiàn)代化；有人認(rèn)為，信息化就是從物質(zhì)生產(chǎn)占主導(dǎo)地位的社會向信息產(chǎn)業(yè)占主導(dǎo)地位的社會轉(zhuǎn)變的發(fā)展過程；有人認(rèn)為，信息化就是從工業(yè)社會向信息社會演進(jìn)的過程，如此等等。1997年召開的首屆全國信息化工作會議，對信息化和國家信息化定義為：“信息化是指培育、發(fā)展以智能化工具為代表的新的生產(chǎn)力并使之造福于社會的歷史過程。”［1］信息化社會的時(shí)代是一個(gè)數(shù)字時(shí)代，包含了當(dāng)今社會的方方面面。我們每一天的生活都是由信息記錄的，例如，刷卡坐公交車上下班，我們的活動信息就會被公共交通管理信息系統(tǒng)記錄下來；打電話，電信系統(tǒng)記錄我們的通訊情況；出去旅游，住宿、刷卡消費(fèi)時(shí)，旅館登記管理信息系統(tǒng)和金融管理信息系統(tǒng)記錄我們的活動情況，等等。可以說我們現(xiàn)在生活在一個(gè)在信息化記錄下的社會中，我們一生的活動軌跡都有信息記錄。

信息化社會的到來，使信息化偵查成為可能并且逐漸成為一項(xiàng)基本業(yè)務(wù)。隨著1998年“金盾工程”的開建，我國拉開了公安信息化建設(shè)的序幕。到目前為止，公安網(wǎng)絡(luò)建設(shè)基本普及，公安部八大信息庫已成規(guī)模，大情報(bào)基礎(chǔ)建設(shè)已于2010年底全面建設(shè)完成。信息化偵查，是指圍繞偵查工作目標(biāo)，利用信息技術(shù)和信息資源，優(yōu)化和完善偵查業(yè)務(wù)的一切理論與實(shí)踐的總和。信息化偵查重在挖掘數(shù)字化的偵查線索與證據(jù)，打破了信息交流和共享的時(shí)空限制，創(chuàng)新偵查方法，促成了全警參與偵查工作格局的建立，改變了傳統(tǒng)偵查破案組織形式，強(qiáng)調(diào)對犯罪行為的早期預(yù)警和干預(yù)。［2］

軌跡是指一個(gè)點(diǎn)在空間移動，它所通過的全部路徑叫做這個(gè)點(diǎn)的軌跡。［3］軌跡是事物運(yùn)動、發(fā)展、變化的路線，它是客觀存在的。大到天體，小到粒子，凡是客觀存在的事物都有其自身的軌跡。［4］軌跡偵查法是我國偵查機(jī)關(guān)在打擊犯罪和偵破案件中經(jīng)常使用的一種偵查方法。在社會發(fā)展不成熟的歷史時(shí)期，軌跡偵查法的作用沒有被全部發(fā)掘出來，軌跡偵查法在偵查中的作用相對有限。由于時(shí)代和技術(shù)的限制，過去能夠真正以軌跡偵查法為主導(dǎo)而實(shí)現(xiàn)破案的寥寥無幾。信息化是推動公安工作科學(xué)發(fā)展的必經(jīng)之路。在這樣的背景下，軌跡偵查也應(yīng)賦予新的含義，軌跡偵查法也應(yīng)當(dāng)借助信息化手段進(jìn)行理念和手段的擴(kuò)展。信息化的軌跡偵查法在偵查中的運(yùn)用勢必將大大推進(jìn)我國偵查工作的發(fā)展和進(jìn)步。

軌跡偵查并不是一個(gè)真正的學(xué)理上的概念，而是偵查機(jī)關(guān)在長期的偵查活動中，將偵查學(xué)術(shù)中所討論的軌跡分析法在偵查中具體應(yīng)用所產(chǎn)生的一種技戰(zhàn)法。關(guān)于軌跡分析法有的將之稱為“軌跡追查法”，有的稱之為“犯罪時(shí)空情報(bào)分析法”，筆者認(rèn)同的一種觀點(diǎn)是：軌跡分析法是指根據(jù)犯罪行為遺留的痕跡、物證及各個(gè)信息系統(tǒng)中的信息，確認(rèn)犯罪行為相關(guān)人、事、物的各個(gè)時(shí)空節(jié)點(diǎn)，達(dá)到偵查破案目的的一種犯罪情報(bào)分析方法。［5］軌跡分析法以時(shí)間和空間為要素，通過對與犯罪有關(guān)的時(shí)空節(jié)點(diǎn)進(jìn)行三個(gè)層次的分析獲得情報(bào)資料，幫助偵查人員縮小偵查范圍，提高工作效率，實(shí)現(xiàn)“發(fā)現(xiàn)犯罪、控制犯罪、揭露犯罪、證實(shí)犯罪和預(yù)防犯罪”的偵查任務(wù)。

軌跡偵查法的基礎(chǔ)理論之一是法國偵查學(xué)家、法庭科學(xué)家埃德蒙·洛卡德早在1910年提出的“物質(zhì)交換原理”，即任何兩個(gè)物體只要發(fā)生接觸就會產(chǎn)生物質(zhì)交換現(xiàn)象。犯罪行為必定會留下痕跡，這是物質(zhì)交換原理指導(dǎo)偵查實(shí)踐最直接的概括。［6］隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和社會的發(fā)展，我們所理解和認(rèn)知的痕跡也有了很大的變化，痕跡所包含的范圍不僅是傳統(tǒng)的常規(guī)痕跡，如手印、足跡、工具痕跡等，還應(yīng)該包含新的信息化的痕跡，如通訊痕跡、網(wǎng)絡(luò)痕跡、GPS痕跡、視頻監(jiān)控痕跡、銀行的資金流向痕跡等。這些新型痕跡在犯罪過程中所形成的軌跡，就是在信息化社會背景下的信息化的軌跡。在這樣的背景下，軌跡偵查也應(yīng)賦予新的含義，軌跡偵查法也應(yīng)當(dāng)借助信息化手段進(jìn)行理念和手段的擴(kuò)展。新型痕跡和信息化的軌跡是偵查工作新的突破點(diǎn)，對信息化軌跡的軌跡偵查，將十分有利于偵查工作的推進(jìn)。軌跡偵查法具體運(yùn)用有以下幾種：1.以手機(jī)為主的通訊信息軌跡在偵查中的運(yùn)用；2.互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)軌跡在偵查中的運(yùn)用；3.視頻圖像軌跡在偵查中的運(yùn)用；4.資金流向軌跡在偵查中的運(yùn)用；5.以GPS為代表的車輛軌跡在偵查中的運(yùn)用。

二、盜竊服務(wù)區(qū)車內(nèi)物品案件的概念與特點(diǎn)

（一）盜竊服務(wù)區(qū)車內(nèi)物品案件的概念

盜竊服務(wù)區(qū)車內(nèi)物品案件是根據(jù)犯罪嫌疑人侵害目標(biāo)的不同，對盜竊案件進(jìn)行分類后的一個(gè)具體犯罪類型。所謂盜竊服務(wù)區(qū)車內(nèi)物品案件，是指以非法占有為目的，秘密竊取高速公路服務(wù)區(qū)機(jī)動車輛內(nèi)存放的公私財(cái)物數(shù)額較大或者多次秘密竊取的行為構(gòu)成犯罪的案件。盜竊服務(wù)區(qū)車內(nèi)物品案件的犯罪對象是高速公路服務(wù)區(qū)機(jī)動車輛內(nèi)部存放的公私財(cái)物。

（二）盜竊服務(wù)區(qū)車內(nèi)物品案件的特點(diǎn)

盜竊服務(wù)區(qū)車內(nèi)物品案件從本質(zhì)上來說也是一種盜竊案件，具有盜竊案件的一些基本特點(diǎn)，如盜竊行為全過程具有隱蔽性，作案人不與事主發(fā)生正面接觸；作案人在實(shí)施盜竊犯罪行為之前，一般都要進(jìn)行踩點(diǎn)和其他預(yù)謀活動；犯罪現(xiàn)場上一般遺留有犯罪痕跡及其他物證；系列盜竊案件作案人的作案手法一般具有習(xí)慣性；有贓物可查。［7］同時(shí)，盜竊服務(wù)區(qū)車內(nèi)物品案件作為一種特定的盜竊案件具有較強(qiáng)的特殊性，具有如下特點(diǎn)：

1.作案前多是有組織和預(yù)謀，選擇作案地點(diǎn)和車輛，團(tuán)伙作案，分工明確。在作案之前，犯罪分子大都有預(yù)謀和組織，一般會根據(jù)高速公路服務(wù)區(qū)的分布、服務(wù)區(qū)距離高速公路出口的距離、服務(wù)區(qū)內(nèi)部的安保和防范情況等，來選擇進(jìn)行盜竊的服務(wù)區(qū)，也會提前進(jìn)入選擇的作案服務(wù)區(qū)進(jìn)行踩點(diǎn)和選擇作案對象。盜竊服務(wù)區(qū)車內(nèi)物品案件的作案人往往不是一個(gè)人，而是幾個(gè)犯罪分子組成的犯罪團(tuán)伙，并且團(tuán)伙內(nèi)部有明確的分工，有的負(fù)責(zé)選擇作案對象，有的負(fù)責(zé)研究車輛的防盜系統(tǒng)、準(zhǔn)備作案工具，有的負(fù)責(zé)跟蹤和觀察作案對象的活動情況并隨時(shí)通知實(shí)施盜竊行為的人，有的實(shí)施盜竊行為等。這種協(xié)作使犯罪團(tuán)伙的盜竊行為得手快，逃跑迅速，成功率特別高。

2.作案手段多樣，一般采取技術(shù)手段等平和方式實(shí)施盜竊，手段具有習(xí)慣性。高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)往來的人和車輛較多，犯罪嫌疑人往往不會采取在人員往來較少的地域所使用的暴力手段侵入車內(nèi)來實(shí)施盜竊物品的行為，因?yàn)楸┝κ侄蝿幼髁Χ容^大，往往會在現(xiàn)場上發(fā)出聲響，極易引起周圍人的注意，所以犯罪嫌疑人通常選擇平和的方式來實(shí)施盜竊行為。比如，有的使用自制的“內(nèi)六棱扳手”等工具或者開鎖工具，利用習(xí)得的手法，在不發(fā)出大的響聲的情況下打開作案車輛的車門和后備箱，盜走車內(nèi)物品；有的則采取技術(shù)手段，使用電子干擾器使作案車輛的遙控鎖失效，從而等車主走開之后實(shí)施盜竊行為或者使用電子解碼器復(fù)制電子開鎖密碼，待被害人遠(yuǎn)離車輛時(shí)，再用解碼器發(fā)出電子信號進(jìn)行開鎖。犯罪團(tuán)伙的作案手段是他們在長期的盜竊實(shí)踐中總結(jié)和摸索的結(jié)果，這種手段是最適合他們實(shí)施犯罪行為的，因此，他們往往會在以后的盜竊中繼續(xù)采取這種手段，從而表現(xiàn)為犯罪手段的習(xí)慣性。

3.犯罪嫌疑人的反偵查意識較強(qiáng)，現(xiàn)場遺留的痕跡、物證較少，但作用很大。因?yàn)榉缸锵右扇嗽谧靼钢坝性敿?xì)的預(yù)謀，在作案時(shí)又是團(tuán)隊(duì)協(xié)作，作案過程較短，加上犯罪嫌疑人多是慣犯，作案手法嫻熟，具有較強(qiáng)的反偵查意識，比如帶手套，套帽子遮擋等，所以在現(xiàn)場留下的痕跡、物證就較少。由于作案目標(biāo)具有較好的留痕性這一獨(dú)特特征，在現(xiàn)場勘查時(shí)所發(fā)現(xiàn)的每一個(gè)痕跡都具有很大的價(jià)值。比如，在車身或者玻璃上所留下的指紋、掌紋都有很大的價(jià)值。犯罪嫌疑人所使用的工具痕跡也具有較大的價(jià)值，因?yàn)樵擃惏讣^多是連續(xù)作案，所以對作案工具痕跡的勘查對于案件的串并具有較大的價(jià)值。

4.由于作案地點(diǎn)的特殊性，該類案件具有較好的視頻偵查條件。因?yàn)樽靼傅攸c(diǎn)是在高速公路服務(wù)區(qū)，根據(jù)我國相關(guān)的規(guī)定和我國的現(xiàn)實(shí)情況，高速公路服務(wù)區(qū)大都有較好的視頻監(jiān)控條件，所以犯罪嫌疑人的作案過程必定會在視頻中有所反映。因此，在偵查中要重視對視頻監(jiān)控錄像的研究，從中注意發(fā)現(xiàn)有助于破案的線索和信息。比如，作案人的人數(shù)、身高等，作案車輛的顏色、車型、車牌號等，從而利用信息化手段加快案件的偵破。

5.案件具有系列性，并且作案時(shí)間和地點(diǎn)有規(guī)律。如前所述，盜竊高速公路服務(wù)區(qū)車內(nèi)物品案在本質(zhì)上也是盜竊案件，盜竊案件的作案人出于對非法利益的追求以及在盜竊得手后的恣意揮霍和對這種不勞而獲型生活的習(xí)慣性延續(xù)，作案人會繼續(xù)進(jìn)行盜竊。因此，此類案件表現(xiàn)出系列性。同時(shí)，因?yàn)檫@類案件的作案地點(diǎn)在高速公路服務(wù)區(qū)，地點(diǎn)比較特殊，所以作案人的作案時(shí)間和地點(diǎn)具有規(guī)律性：選擇的作案時(shí)間具有規(guī)律性，多選擇在車主駕駛疲勞的凌晨或者是三餐吃飯的時(shí)間段；作案地點(diǎn)一般都會在上高速以后，在高速公路的沿線進(jìn)行作案。因此，作案地點(diǎn)的規(guī)律性表現(xiàn)在作案地點(diǎn)都可以在高速公路地圖上表現(xiàn)為由點(diǎn)到線的“作案線”，如在某市破獲的案件中，偵查人員通過信息平臺檢索發(fā)現(xiàn)，犯罪分子流竄的高速公路沿線服務(wù)區(qū)相應(yīng)時(shí)間段內(nèi)有多起同類案件發(fā)生。

三、軌跡偵查法在盜竊服務(wù)區(qū)車內(nèi)物品案件偵查中的應(yīng)用

盜竊服務(wù)區(qū)車內(nèi)物品案件也是一種盜竊案件，因此，在盜竊案件的偵查中使用的偵查對策和手段也適用于該類案件的偵查。同時(shí)，要結(jié)合當(dāng)前信息化偵查的大趨勢，采用信息化手段來實(shí)現(xiàn)偵查效益的最大化。盜竊服務(wù)區(qū)車內(nèi)物品案件具有一個(gè)明顯的特點(diǎn)——作案地點(diǎn)的特殊性、具有較好的視頻監(jiān)控條件，因此，對于這類案件的偵查，最行之有效的方法就是充分發(fā)揮車輛GPS信息和視頻監(jiān)控的作用，運(yùn)用車輛GPS信息、視頻監(jiān)控系統(tǒng)和視頻監(jiān)控圖像實(shí)現(xiàn)對作案嫌疑人活動軌跡的掌握，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對犯罪嫌疑人的抓捕，實(shí)現(xiàn)案件的偵破。

（一）根據(jù)視頻監(jiān)控信息獲得偵查所需信息

因?yàn)樽靼傅攸c(diǎn)是在高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)，地點(diǎn)具有特殊性，所以犯罪嫌疑人出于犯罪風(fēng)險(xiǎn)的考慮，多會駕駛車輛進(jìn)行盜竊活動。從實(shí)際的案例中還會發(fā)現(xiàn)，犯罪嫌疑人一般覺得駕駛自己的車輛進(jìn)行犯罪活動不安全，容易暴露自己，多會選擇盜竊車輛或者租賃車輛進(jìn)行犯罪活動。根據(jù)這一特點(diǎn)，偵查人員在偵破該類案件時(shí)要有意識地對案發(fā)服務(wù)區(qū)的視頻監(jiān)控信息進(jìn)行采集和研究，根據(jù)視頻監(jiān)控信息，對車輛信息進(jìn)行發(fā)掘。如果可以根據(jù)監(jiān)控錄像獲得車輛車牌號，那么可以登陸全國車輛信息系統(tǒng)、交通違章信息系統(tǒng)、道路收費(fèi)信息系統(tǒng)等進(jìn)行查詢和識別，即使涉案車輛使用套牌、假牌，也可以據(jù)此進(jìn)行識別和追蹤，獲得嫌疑車輛的信息和車輛所有人的信息。如果服務(wù)區(qū)的監(jiān)控錄像顯示嫌疑車輛號牌不清，可以根據(jù)視頻監(jiān)控信息顯示的案件發(fā)生時(shí)間（注意對監(jiān)控視頻時(shí)間軸的校對），通過電子地圖，計(jì)算案件現(xiàn)場與最近的高速公路出口和卡口抓拍點(diǎn)之間的距離，按照80公里~120公里的時(shí)速，推算出涉案車輛大致的到達(dá)時(shí)間，以監(jiān)控為突破口，查找重點(diǎn)嫌疑車輛。也可以從監(jiān)控信息得到作案人的信息（作案人的人數(shù)和基本的生理特征）、車輛的情況信息（車輛顏色、車內(nèi)飾物）等。還要注意從視頻監(jiān)控信息和其他偵查資源的關(guān)聯(lián)利用。比如，視頻監(jiān)控顯示犯罪嫌疑人有使用手機(jī)的情況、刷銀行卡的情況，則可以利用通信信息和銀行卡信息查詢系統(tǒng)，掌握更多犯罪嫌疑人的信息。

（二）利用車輛GPS和視頻監(jiān)控掌握嫌疑對象的活動軌跡

分析涉案車輛種類，對縮小偵查范圍，明確摸排方向等都具有重要意義。［8］出租車GPS系統(tǒng)具有車輛定位查詢、單車軌跡查詢、多區(qū)域相同車輛查詢和特定時(shí)段、區(qū)域途經(jīng)車輛軌跡查詢的常規(guī)功能。在實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用中，出租車GPS信息可以對出租車進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，掌握目標(biāo)車輛的運(yùn)行軌跡，及時(shí)更新并反映出租車當(dāng)前所在的精確位置；出租車GPS信息可以對出租車進(jìn)行運(yùn)行狀況的遠(yuǎn)程控制；出租車GPS信息還可以對出租車運(yùn)行軌跡進(jìn)行儲存、查詢、回放及其登記資料查詢。如果根據(jù)監(jiān)控信息確認(rèn)嫌疑車輛為租賃車輛，就可以進(jìn)一步利用出租車自帶的GPS信息獲得該車輛的活動情況。不僅可以知道嫌疑對象在該案中的活動情況，也可以得到嫌疑對象在駕駛該車輛過程中的活動軌跡，可以在地圖上得到明顯的軌跡信息。這時(shí)偵查人員要注意對組成軌跡的點(diǎn)的地區(qū)有無盜竊車內(nèi)物品案件發(fā)生進(jìn)行網(wǎng)上查詢，有利于案件的串并。

如果根據(jù)監(jiān)控信息確定車輛不是租賃的，就可以利用高速公路沿線監(jiān)控信息的連貫性，根據(jù)掌握的嫌疑車輛的信息——號牌（不管是否套牌）、車型、特殊特征等，掌握車輛的活動軌跡和嫌疑對象的活動情況。如果是在案件發(fā)生后即刻接到報(bào)警，還可以利用視頻監(jiān)控鎖定、跟蹤、搜尋犯罪嫌疑人即時(shí)活動情況，并且通知有關(guān)部門實(shí)時(shí)抓獲犯罪嫌疑人。

［1］［2］陳剛.信息化偵查教程［M］.北京：中國人民公安大學(xué)出版社，2012.

［3］現(xiàn)代漢語詞典（第五版）［M］.北京：商務(wù)印書館，2005.

［4］趙慈庚.軌跡［M］.北京：北京出版社，1983.

［5］馬忠紅.刑事案件偵查中的軌跡分析法［J］.中國刑事法雜志，2012，（8）.

［6］劉文韜，肖湘.論新型痕跡在偵查中的應(yīng)用［J］.吉林公安高等專科學(xué)校學(xué)報(bào)，2010，（4）.

［7］孟憲文.刑事偵查學(xué)［M］.北京：中國人民公安大學(xué)出版社，2010.

［8］孫展明，尹偉中.論視頻圖像偵查［J］.中國人民公安大學(xué)學(xué)報(bào)，2011，（3）.

（責(zé)任編輯：鄭愛青）

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1671-0541（2014）05-0040-04

2014-07-08

劉張坤（1986-），男，山東菏澤人，中國人民公安大學(xué)2012級訴訟法學(xué)專業(yè)研究生，主要研究方向：偵查學(xué)。