朱明午

（新疆石河子公路管理局，新疆 石河子832000）

0 引言

我國(guó)高速公路建設(shè)的快速發(fā)展對(duì)高速公路的有效管理提出了更高的要求，以保證高速公路的舒適性、安全性和快捷性。保障高速公路的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，才能促進(jìn)我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下高速公路機(jī)電設(shè)備管理信息化發(fā)展和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，對(duì)提高我國(guó)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。

1 聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下高速公路機(jī)電設(shè)備管理存在的問(wèn)題

目前，我國(guó)高速公路機(jī)電設(shè)備管理具有以下主要特點(diǎn)：設(shè)備分布范圍廣、維護(hù)面積大、涉及領(lǐng)域較多；設(shè)備出現(xiàn)故障情況多、恢復(fù)時(shí)間短；設(shè)備更新?lián)Q代快，系統(tǒng)投資巨大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、高科技信息技術(shù)含量高。在實(shí)際運(yùn)行中，我國(guó)聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下高速公路機(jī)電設(shè)備管理主要存在以下3個(gè)方面的問(wèn)題：

1．1 高速公路機(jī)電設(shè)備管理機(jī)制不完善

高速公路是新型產(chǎn)業(yè)，因此在機(jī)電設(shè)備管理上存在很多問(wèn)題，導(dǎo)致聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下高速公路機(jī)電設(shè)備管理的有效性得不到正常發(fā)揮，從而影響高速公路機(jī)電設(shè)備管理的信息化發(fā)展，對(duì)我國(guó)高速公路事業(yè)的未來(lái)發(fā)展造成嚴(yán)重影響。高速公路機(jī)電設(shè)備管理工作中，沒(méi)有建立完善的管理制度，沒(méi)有考核標(biāo)準(zhǔn)，工作人員積極性得不到提高，從而導(dǎo)致他們對(duì)此項(xiàng)工作不夠重視，經(jīng)常出現(xiàn)小差錯(cuò)，給高速公路的正常運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)極大的負(fù)面影響。

1．2 系統(tǒng)分散造成設(shè)備管理工作效率低

隨著我國(guó)高速公路建設(shè)的不斷加速，高速公路的規(guī)模越來(lái)越大，高速公路機(jī)電設(shè)備的分布范圍越來(lái)越廣，給機(jī)電設(shè)備的管理帶來(lái)了很大困難。高速公路機(jī)電設(shè)備一旦出現(xiàn)故障就可能對(duì)高速公路的正常運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)嚴(yán)重影響，機(jī)電設(shè)備管理系統(tǒng)就可能會(huì)出現(xiàn)無(wú)法正常運(yùn)行的情況，從而造成高速公路癱瘓，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致交通事故等，造成巨大的損失。機(jī)電設(shè)備分布范圍廣，使機(jī)電設(shè)備維修工作人員的工作量大大提升，從而降低了機(jī)電設(shè)備維修工作人員的工作效率，增加了聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下高速公路機(jī)電設(shè)備管理的難度，導(dǎo)致高速公路機(jī)電設(shè)備信息化管理發(fā)展緩慢。

1．3 高科技信息技術(shù)人才缺乏導(dǎo)致信息化技術(shù)水平不高

隨著高科技信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷推廣，我國(guó)聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下高速公路機(jī)電設(shè)備管理信息化發(fā)展正在不斷加速，機(jī)電設(shè)備更新?lián)Q代的速度越來(lái)越快，進(jìn)而對(duì)高科技信息技術(shù)人才的需求也不斷增加。聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下高速公路機(jī)電設(shè)備管理中，高科技信息技術(shù)人才嚴(yán)重缺乏，導(dǎo)致我國(guó)高速公路機(jī)電設(shè)備管理出現(xiàn)信息化技術(shù)水平普遍滯后的問(wèn)題。雖然我國(guó)高速公路機(jī)電設(shè)備管理工作人員中機(jī)電專(zhuān)業(yè)的較多，但擅長(zhǎng)機(jī)電設(shè)備管理信息化技術(shù)操作的工作人員極少，這就使得機(jī)電設(shè)備在出現(xiàn)信息技術(shù)方面的故障時(shí)得不到及時(shí)、有效的解決，從而導(dǎo)致整個(gè)機(jī)電設(shè)備管理系統(tǒng)的紊亂，影響高速公路的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2 聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下高速公路機(jī)電設(shè)備管理信息化發(fā)展的有效策略

為了順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的信息化、智能化、自動(dòng)化和現(xiàn)代化趨勢(shì)，聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下高速公路機(jī)電設(shè)備管理信息化發(fā)展已經(jīng)成為我國(guó)高速公路工作的重點(diǎn)之一。

根據(jù)高速公路的特點(diǎn)，我國(guó)采用了局域網(wǎng)形式的信息管理技術(shù)，以確保高速公路信息的準(zhǔn)確、可靠和安全。由于高速公路分布范圍廣，機(jī)電設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，所以機(jī)電設(shè)備管理信息系統(tǒng)是由B／S和C／S 2個(gè)應(yīng)用軟件組成的，這樣可以提高機(jī)電設(shè)備管理信息系統(tǒng)的工作效率，保證高速公路運(yùn)轉(zhuǎn)的高效性。

在聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，由B／S和C／S 2個(gè)應(yīng)用軟件組成的機(jī)電設(shè)備管理信息系統(tǒng)具有擴(kuò)展性好、安全性強(qiáng)、工作效率高和維護(hù)要求低等優(yōu)點(diǎn)，機(jī)電設(shè)備管理工作人員通過(guò)局域網(wǎng)可以直接進(jìn)行相關(guān)功能和數(shù)據(jù)庫(kù)的操作，不用再安裝客戶端，方便機(jī)電設(shè)備維修人員之間的在線交流，可及時(shí)有效地解決設(shè)備故障，以維護(hù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。機(jī)電設(shè)備管理的信息化發(fā)展中，B／S和C／S 2個(gè)應(yīng)用軟件的有機(jī)結(jié)合，有利于工作人員進(jìn)行管理工作，從而提高工作效率，提升機(jī)電設(shè)備管理的信息化技術(shù)水平，保障高速公路的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下高速公路機(jī)電設(shè)備管理信息化發(fā)展中B／S和C／S 2個(gè)應(yīng)用軟件的充分運(yùn)用，使系統(tǒng)在訪問(wèn)量和業(yè)務(wù)增多的情況下可以進(jìn)行信息技術(shù)的擴(kuò)展，提高了機(jī)電設(shè)備信息管理系統(tǒng)的有效利用率，降低了高速公路的管理成本，促進(jìn)了我國(guó)高速公路事業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

高速公路機(jī)電設(shè)備管理信息系統(tǒng)是為了提高設(shè)備管理工作人員的工作效率，加速設(shè)備管理的信息化發(fā)展，使設(shè)備管理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、職能化和現(xiàn)代化而研發(fā)的應(yīng)用系統(tǒng)，其功能結(jié)構(gòu)主要由概況、機(jī)電系統(tǒng)管理、維護(hù)管理和系統(tǒng)設(shè)置4部分組成，這4個(gè)部分使系統(tǒng)管理實(shí)現(xiàn)了一體化，更加完整有序、高效和科學(xué)，加速了機(jī)電設(shè)備管理信息化的進(jìn)程，基本實(shí)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備管理工作人員信息化辦公。

根據(jù)系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)可以了解系統(tǒng)組成部分的功能。概況由總體介紹、機(jī)電設(shè)施概況和機(jī)電設(shè)施分布圖組成，可以清楚地掌握機(jī)電設(shè)備的數(shù)量、分布位置、運(yùn)行狀態(tài)以及工作情況，以有效地管理高速公路機(jī)電設(shè)備的總體運(yùn)行情況，保障高速公路的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)電系統(tǒng)管理由系統(tǒng)資料、在線設(shè)備、設(shè)備現(xiàn)狀和管線設(shè)施等組成，清楚地展現(xiàn)了機(jī)電設(shè)備的相關(guān)數(shù)據(jù)，有利于有效地進(jìn)行數(shù)字信息化分析，能保障機(jī)電設(shè)備管理信息化的持續(xù)性，確保機(jī)電設(shè)備24h正常運(yùn)行。維護(hù)管理系統(tǒng)和系統(tǒng)設(shè)置與前2個(gè)部分的功能都有相同的作用，都是為了提高機(jī)電設(shè)備的工作效率和利用率，提升機(jī)電設(shè)備管理工作人員的技術(shù)信息管理水平，促進(jìn)聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下高速公路機(jī)電設(shè)備管理信息化的高效性和穩(wěn)定性。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，我國(guó)聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下高速公路機(jī)電設(shè)備的管理正向著信息化快速發(fā)展，這是我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下經(jīng)濟(jì)迅速增長(zhǎng)的必然需要。高速公路全體工作人員應(yīng)積極參與和配合，不斷提升信息技術(shù)水平，提高機(jī)電設(shè)備信息管理系統(tǒng)的有效利用率，降低高速公路管理成本，以促進(jìn)我國(guó)高速公路事業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

［1］魏養(yǎng)繼，袁紹欣，郭蘭英．高速公路機(jī)電設(shè)備管理系統(tǒng)的研究設(shè)計(jì)［J］．現(xiàn)代電子技術(shù)，2010（1）

［2］曹蓉．高速公路機(jī)電設(shè)備管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)［D］．山東大學(xué)，2011

［3］張曉．高速公路機(jī)電設(shè)備管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)探究［J］．科技致富向?qū)В?013（23）

［4］蘇廣軍，趙謙，孫忠強(qiáng)．運(yùn)用信息技術(shù)解決高速公路機(jī)電設(shè)備管理中存在的問(wèn)題［J］．中國(guó)交通信息產(chǎn)業(yè)，2006（10）

［5］鄒國(guó)平，李翠．路網(wǎng)環(huán)境下高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理系統(tǒng)的研究［J］．交通標(biāo)準(zhǔn)化，2008（6）

［6］包偉江．高速公路機(jī)電管理軟件的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用［D］．電子科技大學(xué)，2012