衛(wèi)曉光 黃山峰

（洛陽(yáng)市路星公路工程監(jiān)理有限公司 洛陽(yáng) 471000）

水泥穩(wěn)定碎石作為半剛性材料，具有良好的力學(xué)性能和整體性、穩(wěn)定性（水穩(wěn)定性和溫度穩(wěn)定性）、耐久性和抗凍性，承載力高以及與面層結(jié)合好的技術(shù)特點(diǎn)，且料源廣泛，可就地取材，易于機(jī)械攤鋪操作，被廣泛應(yīng)用于修建高速公路路面基層或底基層。但在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，如果施工質(zhì)量控制不好，就不能充分發(fā)揮其長(zhǎng)處，甚至?xí)粝鹿こ谭€(wěn)患，造成嚴(yán)重后果。

1 施工質(zhì)量控制中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

基層的質(zhì)量主要與材料、配合比設(shè)計(jì)、含水量、混合料的出料和運(yùn)輸、攤鋪及壓實(shí)、養(yǎng)生等環(huán)節(jié)密切相關(guān)，只要在這些關(guān)鍵環(huán)節(jié)做好施工質(zhì)量控制，就能保證水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量。

1.1 原材料的質(zhì)量控制

水穩(wěn)路面基層的原材料主要有水泥、粗集料、細(xì)集料等。為把好原材料質(zhì)量關(guān)，應(yīng)對(duì)各類原材料的料源進(jìn)行提前確定和檢查，對(duì)每批材料都必須按規(guī)范要求的檢測(cè)頻率進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理組、業(yè)主抽檢，經(jīng)三方檢測(cè)合格后才組織上料，同時(shí)留樣備查，不合格的材料不得用于工程中。

（1）水泥。普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可以用于水穩(wěn)路面基層施工，一般宜使用低強(qiáng)度等級(jí)的水泥，禁止使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥，以及其他受外界影響而變質(zhì)的水泥。

（2）集料。集料是水泥穩(wěn)定碎石基層的主體，對(duì)強(qiáng)度的影響取決于集料本身的性質(zhì)。集料應(yīng)堅(jiān)硬、耐久并具有足夠的強(qiáng)度，并符合規(guī)范要求?；鶎佑眉?jí)配碎石備料按粒徑9.5～31.5，4.75～9.5，4.75～2.36mm，2.36mm 以下的4種規(guī)格篩分加工出料。水泥穩(wěn)定碎石混合料中碎石壓碎值不大于28%，針片狀含量不大于15%，集料中小于0.6mm的顆粒必須做液限和塑性指數(shù)試驗(yàn)，要求液限小于28%，塑性指數(shù)＜9。

1.2 混合料的配合比控制

合理的水穩(wěn)配比組成除能達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度外，還應(yīng)具備較小的溫縮性和干縮性及較好的施工和易性能?；旌狭系呐浜媳仍O(shè)計(jì)必須做到3個(gè)限制：在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上限制水泥用量；在減少含泥量的同時(shí)，限制細(xì)集料、礦粉料用量；根據(jù)施工時(shí)氣候條件限制含水量，以減少水穩(wěn)混合料的收縮性。

拌和站配制混合料，其灰劑量、含水量、級(jí)配都要符合設(shè)計(jì)值。由于機(jī)器運(yùn)行誤差、氣候等因素的影響，如果混合料各種指標(biāo)偏離設(shè)計(jì)值，質(zhì)量檢測(cè)人員應(yīng)及時(shí)監(jiān)測(cè)、調(diào)整，使之保持在設(shè)計(jì)值內(nèi)。

1.3 混合料含水量的控制

混合料的含水量對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層的強(qiáng)度、壓實(shí)度影響很大，施工時(shí)控制好含水量是保證強(qiáng)度和壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵之一。

在施工過(guò)程中，廠拌混合料現(xiàn)場(chǎng)每天由專職試驗(yàn)人員在早上、中午、下午分別測(cè)定各種集料的含水量，根據(jù)施工配合比設(shè)計(jì)的最佳含水量指標(biāo)，結(jié)合當(dāng)天的氣溫、濕度、運(yùn)距情況確定混合料拌和時(shí)的用水量。這樣既可以保證混合料的質(zhì)量，又能保證施工的進(jìn)度，避免不必要的返工處理等問題。

1.4 混合料的出料和運(yùn)輸控制

拌和機(jī)出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機(jī)裝料的辦法，應(yīng)采用帶活動(dòng)門漏斗的料倉(cāng)，由漏斗出料直接裝車，裝車時(shí)車輛應(yīng)前后移動(dòng)，分3次裝料，避免混合料離析。

長(zhǎng)距離運(yùn)輸混合料宜采用大噸位（15t以上）的自卸運(yùn)輸車，在卸料和運(yùn)輸過(guò)程中要盡量避免中途停車和顛簸，以確?；旌狭系难舆t時(shí)間和混合料不產(chǎn)生離析，此時(shí)，還要根據(jù)運(yùn)輸距離和天氣情況，考慮是否覆蓋，以防水分過(guò)分損失及表層散失過(guò)大。混合料在卸入攤鋪機(jī)喂料時(shí)，要避免運(yùn)料車撞擊攤鋪機(jī)。運(yùn)輸車輛的數(shù)量按現(xiàn)場(chǎng)、拌和場(chǎng)各有5輛再加中途運(yùn)輸車輛考慮。

1.5 混合料的攤鋪及壓實(shí)控制

混合料從出拌和站到攤鋪地點(diǎn)，應(yīng)盡量用最短的時(shí)間及時(shí)攤鋪，在水泥的終凝時(shí)間內(nèi)，完成拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、整平等。不得使用時(shí)間超過(guò)水泥終凝時(shí)間的混合料。

混合料的壓實(shí)是一個(gè)關(guān)鍵工序，也是保證施工質(zhì)量的重要手段之一。當(dāng)含水量大于或略大于最佳含水量時(shí)，就可以開始碾壓。組織壓實(shí)操作時(shí)應(yīng)注意下列各點(diǎn)。

（1）采用的壓實(shí)機(jī)具應(yīng)先輕后重。

課堂導(dǎo)入是課程開展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，良好的課堂導(dǎo)入可以瞬間將學(xué)生的注意力吸引到課堂上，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，因此，在小學(xué)信息技術(shù)教學(xué)中，教師要進(jìn)行課堂導(dǎo)入方式的優(yōu)化，創(chuàng)新課堂導(dǎo)入，在課程開始階段就捕獲學(xué)生的興趣。教師可以聯(lián)系學(xué)生的生活實(shí)際，通過(guò)一些生活案例實(shí)現(xiàn)課堂導(dǎo)入。

（2）碾壓速度應(yīng)先慢后快，一般速度控制在1.5～2.4km／h。

（3）組織壓實(shí)機(jī)具合理的工作路線，直線段一般應(yīng)先兩側(cè)后中間，以便保持路拱；在彎道部分，由低的一側(cè)開始逐漸向高的一側(cè)碾壓。相鄰2次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的1／3，保證均勻壓實(shí)而不漏壓，對(duì)于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人工或小型機(jī)具進(jìn)行夯實(shí)處理。

（4）應(yīng)經(jīng)常檢查混合料的含水量和密實(shí)度，并視需要采取相應(yīng)調(diào)整措施，以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度要求。

1.6 水泥穩(wěn)定碎石基層的養(yǎng)生控制

養(yǎng)生期間的濕度及齡期直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強(qiáng)度和表觀質(zhì)量，施工單位應(yīng)設(shè)專人和專門設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)生。

（1）灑水養(yǎng)生要不少于7d，且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤(rùn)。

（2）直接作封層進(jìn)行養(yǎng)生，按工藝要求及時(shí)進(jìn)行封層施工，但作封層前必須進(jìn)行灑水養(yǎng)生。

（3）養(yǎng)生期內(nèi)（7d）除灑水及封層施工車外，應(yīng)徹底中斷交通，必須有切實(shí)禁止車輛通行的強(qiáng)制措施（如設(shè)路障、專人看管等）。

2 水泥穩(wěn)定基層常見的質(zhì)量問題及防治措施

2.1 開裂

為了減少基層裂縫的產(chǎn)生，可采取以下幾點(diǎn)防治措施。

（1）嚴(yán)格選擇水泥品種及水泥強(qiáng)度等級(jí)，一般選用普通水泥、礦渣水泥和火山灰水泥，水泥強(qiáng)度等級(jí)一般為32.5MPa，因?yàn)樗嗷钚猿煞诌^(guò)多或強(qiáng)度等級(jí)過(guò)高，會(huì)產(chǎn)生大量的水化熱，從而導(dǎo)致開裂現(xiàn)象。

（2）控制水泥穩(wěn)定碎石基層的水泥劑量，一般控制在4%～7%之間，因?yàn)樗鄤┝科髸r(shí)，水泥的水化熱會(huì)使基層內(nèi)外產(chǎn)生溫差，從而導(dǎo)致開裂現(xiàn)象。

（3）加強(qiáng)基層的養(yǎng)護(hù)，使基層的養(yǎng)護(hù)期不少于7d，在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，一定要保證水泥穩(wěn)定碎石基層表面始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)，切忌或干或濕，從而避免干縮裂縫的產(chǎn)生。

（4）可以采取對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層表面進(jìn)行縮縫切割的辦法，以消除溫縮和干縮裂縫的形成。方法是用切割機(jī)沿道路縱向每隔5m切割一道縮縫，縫寬3mm，縫深5～8mm，然后在縫內(nèi)灌以乳化瀝青，采取這種辦法的機(jī)理是，人工提前消除基層所產(chǎn)生的收縮應(yīng)力，從而使基層的收縮應(yīng)力提前釋放。

2.2 強(qiáng)度不夠

直接表現(xiàn)為取不起樣心，或取得起但表面粗糙，不密實(shí)，試壓強(qiáng)度低。造成基層強(qiáng)度不夠的因素很多，主要是混合料灰劑量和級(jí)配不夠、不合理造成的。因混合料灰劑量偏小，起粘結(jié)作用的細(xì)顆粒偏少，導(dǎo)致基層成型、鈣化后有一定的空隙，不密實(shí)。在基層混合料中，水泥起到主要的鈣化作用，細(xì)顆粒起著粘結(jié)的作用。因此在混合料配比中，控制細(xì)顆粒的通過(guò)百分比，以減少空隙增大密度，提高基層的密度和強(qiáng)度。

2.3 平整度差

產(chǎn)生水泥穩(wěn)定碎石基層平整度差的原因有幾個(gè)方面：①水泥穩(wěn)定基層混合料含水量不一致，級(jí)配變化；②下承層或路基的平整度差，水泥穩(wěn)定碎石基層鋪裝后會(huì)反射至基層表面；③沒有按照規(guī)范的程序進(jìn)行攤鋪、碾壓；④攤鋪過(guò)程中不能保證連續(xù)均勻攤鋪；⑤養(yǎng)護(hù)不到位，使基層表面出現(xiàn)松散、坑槽現(xiàn)象；⑥未能控制施工車輛的通行，出現(xiàn)基層表面的跑飛現(xiàn)象。

防治措施：

（1）水泥穩(wěn)定碎石基層的下承層或路基必須達(dá)到規(guī)定的平整度要求后，才能進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層的攤鋪，若下承層表面是平整度很差的波浪狀，則勢(shì)必會(huì)反射至基層表面，而造成基層表面的平整度難以控制。

（2）提高水泥穩(wěn)定碎石基層的碾壓工藝水平，一般采取先靜壓后振壓，先輕壓后重壓，先穩(wěn)壓后復(fù)壓的碾壓程序進(jìn)行。

（3）攤鋪機(jī)鋪裝過(guò)程中，應(yīng)保證連續(xù)均勻地?cái)備仯瑪備仚C(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車輛在等候卸料，否則攤鋪機(jī)經(jīng)常停頓會(huì)影響平整度。

（4）水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，使基層表面盡快形成強(qiáng)度。

3 結(jié)語(yǔ)

水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量雖然受到人員、機(jī)械、材料、水文、氣候、施工工藝等多種因素的綜合影響，但只要嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求施工，做好施工過(guò)程中關(guān)鍵環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量控制，針對(duì)常見的質(zhì)量問題采取相應(yīng)的防治措施，就能夠保證水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量。