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        淺析鉆孔樁施工的常見問題及處治措施

        2014-04-16 03:49:54
        交通科技 2014年1期
        關(guān)鍵詞:清孔進(jìn)尺護(hù)筒

        田 剛

        (新疆通途勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 烏魯木齊 830000)

        鉆孔樁施工受復(fù)雜地質(zhì)等影響,工程質(zhì)量往往難以控制,施工中要熟練掌握各工序要點(diǎn)以及容易出現(xiàn)的問題,針對(duì)不同現(xiàn)象分析其原因并采取相應(yīng)處理措施。

        1 鉆孔樁施工特點(diǎn)

        1.1 鉆孔過程

        (1)測(cè)量放線。通過布置平面導(dǎo)線控制網(wǎng)控制墩中心和鉆孔樁中心樁位。每墩至少有2個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)控制,各墩、鉆孔樁中心復(fù)核檢查無誤后,利用十字線或經(jīng)緯儀輔助把墩中心樁用混凝土護(hù)好,保證鉆孔過程中樁位的穩(wěn)定。

        (2)鉆機(jī)就位對(duì)中。鉆孔樁中心、墩中心檢查無誤后,埋設(shè)護(hù)筒(護(hù)筒中心與樁位中心一致,就位偏差不超過5 c m[1]),鉆機(jī)就位,用懸掛在鉆機(jī)上的垂球?qū)χ薪徊婢€的交點(diǎn),對(duì)中合格后,量測(cè)并記錄4點(diǎn)到樁中心的距離和高程。復(fù)核無誤,經(jīng)監(jiān)理檢查合格后開鉆。

        (3)鉆機(jī)鉆進(jìn)的控制。要防止沖擊鉆頭磕碰護(hù)筒、鉆機(jī)移位,核對(duì)護(hù)筒是否被磕碰擠壓而變形,鉆繩是否在中心位置;鉆進(jìn)過程中要不斷地檢查鉆孔對(duì)中情況,垂直度應(yīng)控制在0.5%范圍內(nèi)。

        鉆進(jìn)過程中還要做好泥漿相對(duì)密度測(cè)試。若泥漿過重,孔壁上的泥皮增厚會(huì)給清孔和灌注混凝土造成困難;若泥漿過輕,則護(hù)壁效果不好,可能出現(xiàn)坍孔。因此,必須掌握各層土質(zhì)情況、根據(jù)取樣結(jié)果,調(diào)整泥漿質(zhì)量,從泥漿相對(duì)密度、泥漿粘度、泥漿含砂率3個(gè)方面進(jìn)行控制。

        (4)鉆孔過程記錄。鉆進(jìn)中要做好詳細(xì)記錄,什么原因出現(xiàn)的停鉆時(shí)間,必須記錄清楚。長(zhǎng)時(shí)間停鉆,泥漿沉碴可能形成塌孔,因此要保證4 h內(nèi)使鉆頭在孔內(nèi)上下反復(fù)沖拉幾次,循環(huán)泥漿,增加護(hù)壁靜壓力,防止塌孔。

        (5)漏水現(xiàn)象及處理。發(fā)現(xiàn)有失水現(xiàn)象,護(hù)筒內(nèi)水位緩慢下降,應(yīng)補(bǔ)水投粘土;如泥漿太稠以致進(jìn)尺緩慢時(shí),應(yīng)抽碴換漿。

        (6)少松繩勤松繩。鉆孔時(shí)要查看鋼絲繩回彈和回轉(zhuǎn)情況,要掌握少松繩的原則。松多了會(huì)減低沖程,過于松少如同落空錘,也會(huì)損壞機(jī)具。

        (7)勤抽碴勤檢查。沖擊過程中要勤抽碴,當(dāng)孔內(nèi)泥漿含碴量增大,鉆進(jìn)速度減慢,每小時(shí)進(jìn)尺卵石層小于5~10 c m,松軟土層小于15~30 c m時(shí)[2],應(yīng)進(jìn)行抽碴;勤檢查鋼絲繩和鉆頭磨損情況,以及轉(zhuǎn)向裝置是否靈活,預(yù)防發(fā)生安全質(zhì)量事故。

        (8)取樣查探地質(zhì)。為控制泥漿比重和抽碴次數(shù),需及時(shí)用取樣罐放到需測(cè)深度,取泥漿進(jìn)行檢查,及時(shí)向孔內(nèi)灌注泥漿或投碎粘土。

        (9)終孔檢查。鉆孔成孔后從成孔垂直度、泥漿比重、粘度、孔深、孔徑等方面檢查成孔質(zhì)量。

        1.2 水下混凝土灌注

        (1)清孔。灌注水下混凝土前需再次清孔,通過試驗(yàn)得出泥漿比重、粘度適中,地質(zhì)良好的鉆孔,清孔與灌注時(shí)間間隔不宜超過4 h,否則需進(jìn)行二次清孔。

        (2)放鋼筋籠。清孔完畢后下放鋼筋籠,鋼筋籠標(biāo)高定位允許誤差為5 c m。

        (3)裝導(dǎo)管及封底。導(dǎo)管必須經(jīng)過密封實(shí)驗(yàn)合格后才能使用。現(xiàn)場(chǎng)安裝、下放導(dǎo)管必須認(rèn)真細(xì)致,導(dǎo)管法蘭盤必須擰緊、密封。準(zhǔn)備就緒后開盤封底,封底的混凝土數(shù)量由孔徑及封底高度來確定。

        2 鉆孔事故的預(yù)防及處理

        由于復(fù)雜地質(zhì)情況及其他因素的影響,鉆孔過程中容易出現(xiàn)一些質(zhì)量問題。

        2.1 坍孔

        2.1.1 坍孔原因

        (1)未形成堅(jiān)實(shí)的護(hù)壁,填土質(zhì)量不良,鉆架未支承好,支承面受過大的壓力。

        (2)埋置護(hù)筒不符合要求,護(hù)筒周圍或底部末用優(yōu)質(zhì)粘土分層夯實(shí)填筑;護(hù)筒高度不夠、孔內(nèi)涌出承壓水、降低水的靜壓力;護(hù)筒埋置太淺;護(hù)簡(jiǎn)直徑過小或護(hù)筒埋置不夠平正垂直,開孔時(shí)鉆頭左右晃動(dòng)沖擊護(hù)筒,鉆進(jìn)中鉆頭或抽碴筒碰撞護(hù)筒。

        (3)孔內(nèi)規(guī)定的水位高度不夠或未保持規(guī)定的水位,在松軟的砂層中進(jìn)尺太快。

        (4)遇易坍孔的流砂層未及時(shí)采取措施;清孔方法不當(dāng)。

        (5)補(bǔ)水時(shí)水流沖塌孔壁,補(bǔ)水量過大、經(jīng)常溢出孔口,或抽碴筒泥漿未及時(shí)排出,浸泡孔口土壤,以至松軟坍塌。

        (6)從終孔至灌注水下混凝土延誤時(shí)間太長(zhǎng)等。

        2.1.2 坍孔的預(yù)防和處理

        不一會(huì)兒,一陣?yán)滹L(fēng)吹過來,國王不禁打了一個(gè)寒戰(zhàn),這時(shí)他才想起來昨天沒有聽到天氣預(yù)報(bào),不然他今天就穿厚衣服了。國王生氣極了,立刻從人群中找出氣象臺(tái)臺(tái)長(zhǎng),要他解釋:“為什么昨天沒有播天氣預(yù)報(bào)?”

        (1)在松散粉砂土、淤泥層或流砂中鉆進(jìn)時(shí),應(yīng)控制進(jìn)尺,選用較大比重、粘度、膠體率的優(yōu)質(zhì)泥漿(或投入粘土、片石低錘沖擊,使粘土膏、片石等擠入孔壁)。

        (2)入孔口坍塌,可回填,重新增設(shè)護(hù)筒再鉆?;蛳落撟o(hù)筒至未坍處以下至少1 m。

        (3)孔內(nèi)坍塌不嚴(yán)重者,可加大泥漿相對(duì)密度繼續(xù)鉆進(jìn)。較嚴(yán)重者,可回填砂石和粘土混合物到坍塌位置以上1~2 m,甚至全部回填再鉆。若坍塌埋住鉆頭,應(yīng)先清孔、提起鉆頭。

        2.2 彎孔

        在鉆孔時(shí),由于鉆孔方向偏斜產(chǎn)生彎孔,嚴(yán)重者影響鋼筋籠的安裝和樁的質(zhì)量。

        2.2.1 彎孔原因

        (1)鉆機(jī)坐落在軟硬不同的土層上,鉆進(jìn)中發(fā)生位移和偏沉。

        (2)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆桿彎曲或鉆桿接頭不直,鉆頭擺動(dòng)偏向一邊。

        (3)鉆孔時(shí)遇到較大孤石、探頭石或傾斜的巖層。

        (4)在有傾斜度的軟硬地層交界處、巖面傾斜處鉆進(jìn),或在粒徑大小懸殊的砂卵石層中鉆進(jìn),鉆頭所受阻力不勻。

        2.2.2 處理方法

        彎孔不嚴(yán)重時(shí),可重新調(diào)整鉆機(jī)繼續(xù)鉆進(jìn);較嚴(yán)重時(shí),如用旋轉(zhuǎn)鉆可提吊起鉆頭在彎孔處上下反復(fù)掃孔,使鉆孔垂直;嚴(yán)重時(shí),旋轉(zhuǎn)鉆孔應(yīng)回填砂粘土,沖擊鉆孔應(yīng)回填粘土夾砂卵石或小片石至彎孔以上0.5 m,待沉積或用低沖程沖擊密實(shí)后再鉆進(jìn)。不得用沖擊鉆頭直接修孔,以免卡鉆。

        2.3 糊鉆

        在粘性土層用正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)時(shí),因進(jìn)尺快、鉆碴大或泥漿比重和粘度太大,出漿口堵塞易造成糊鉆(吸鉆)。一般應(yīng)控制進(jìn)尺,選用刮板齒小、出漿口大的鉆頭,預(yù)防糊鉆。如糊鉆嚴(yán)重,應(yīng)提出孔口,清除鉆頭的殘碴。沖擊鉆進(jìn)時(shí),可降低沖程,降低泥漿稠度,在粘土層上回填部分砂、礫石,防止吸住沖擊鉆頭。

        3 灌注過程常見問題及處理措施

        (1)導(dǎo)管中能灌注混凝土,但導(dǎo)管提不動(dòng)。

        ①原因分析。導(dǎo)管掛住鋼筋籠,導(dǎo)致導(dǎo)管拔不動(dòng);混凝土埋深太大,起吊能力不足。

        ②處理措施。鋼筋籠掛住導(dǎo)管有以下2個(gè)原因:鋼筋籠上下不垂直;灌注混凝工時(shí)導(dǎo)管不穩(wěn)。對(duì)于前一種原因,鋼筋籠在制作時(shí)一定要保持鋼筋籠的垂直度,套在鋼筋籠上的箍筋應(yīng)采用點(diǎn)焊和綁扎相結(jié)合的方法,加強(qiáng)鋼筋籠的剛度,盡量減少或消除鋼筋籠的變形。采用正確的方法吊運(yùn)鋼筋籠(應(yīng)整體抬起),必要時(shí)采用臨時(shí)加強(qiáng)剛度的措施;使導(dǎo)管位于鋼筋籠中心,提升導(dǎo)管速度要慢、穩(wěn)。導(dǎo)管埋深按規(guī)定控制在2~6 m,依起吊能力可適當(dāng)加大埋深,但不能太深,要給起吊能力留一個(gè)較大的安全系數(shù)。

        (2)混凝土灌注過程中突然卡管,導(dǎo)管不下混凝土。

        ①原因分析。混凝土離析,碎石在導(dǎo)管中擠?。换炷林杏休^大的水泥結(jié)塊或砂、石料中有較大的石塊。

        ②處治措施。在保證導(dǎo)管埋深的情況下,將導(dǎo)管提到一定高度突然放下,靠沖擊力將卡管處沖開;將鋼管放入導(dǎo)管中焊接接長(zhǎng),從上往下?lián)v開卡管處或用振動(dòng)器振動(dòng)導(dǎo)管;若采用以上2種方法均無效時(shí)應(yīng)及時(shí)地將導(dǎo)管拔除,將己灌注的混凝土吸出,將鋼筋骨架抽出,然后重新清孔,吊裝鋼筋骨架和灌注混凝土。

        (3)鉆孔樁混凝土灌注完畢后,鑿除樁頭發(fā)現(xiàn)樁中有泥。

        ①原因分析?;炷凉嘧⑼戤吅髮?dǎo)管拔出太快,所留的空間混凝土來不及填充,上部泥漿流入,導(dǎo)致混凝土中含泥。

        ②處治措施?;炷凉嘧⑼戤吅?,導(dǎo)管要慢慢拔出,在往上拔的過程中,每往上拔1 m回落0.5 m,這樣既可以給混凝土自流填滿導(dǎo)管拔出后所留空間留有一定時(shí)間,又可以通過導(dǎo)管攪動(dòng)加速混凝土填滿導(dǎo)管拔出后所留空間,不給泥漿以可趁之機(jī)。

        (4)混凝土灌注很快,鑿除樁頭,對(duì)樁進(jìn)行取心檢測(cè),發(fā)現(xiàn)在距樁頂10 m左右的范圍內(nèi)混凝土有空洞或斷層現(xiàn)象。

        ①原因分析?;炷凉嘧⑻欤瑢?dǎo)管中的氣體被壓入鉆孔樁中形成氣囊,混凝土凝固后產(chǎn)生空洞或斷層。

        ②預(yù)防措施。a)往導(dǎo)管中灌注混凝土?xí)r,罐車或輸送泵的口不要直接對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)管口,應(yīng)對(duì)準(zhǔn)漏斗壁,開始灌注時(shí)應(yīng)慢灌,給導(dǎo)管留出部分空間排氣,當(dāng)導(dǎo)管中的氣體全部排出后,再使導(dǎo)管滿灌;b)在導(dǎo)管壁上端焊一段鋼管排氣,鋼管下端伸入導(dǎo)管0.5 m左右,鋼管上端伸出漏斗口0.3 m左右。導(dǎo)管上端焊一段鋼管,在混凝土滿灌時(shí)可以用鋼管把導(dǎo)管中的空間擠出一部分,做為排出導(dǎo)管中氣體的通道,到導(dǎo)管上部時(shí)通過鋼管排出。

        4 結(jié)語

        影響鉆孔樁施工質(zhì)量的因素很多,除嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求施工外,還要提高施工及管理人員的質(zhì)量意識(shí)及專業(yè)素質(zhì)。在施工中,各專業(yè)技術(shù)人員要密切配合、相互監(jiān)督、及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并妥善解決,保證鉆孔樁的成樁質(zhì)量。

        [1] JTJ 041-2000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范[S].北京:人民交通出版社,2000.

        [2] JTG B80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)[S].北京:人民交通出版社,2004.

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