蔡高山

(古浪公路管理段,甘肅武威 733100)

公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械成本管理與控制

蔡高山

(古浪公路管理段,甘肅武威 733100)

隨著公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的推進(jìn),公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械隊(duì)伍的逐漸龐大,公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的管理工作顯的越來(lái)越重要,本文結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)單位的實(shí)際就公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理中成本管理與控制方面作了簡(jiǎn)要闡述,探討如何加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械成本管理。

公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械 成本 管理 控制

公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化是推進(jìn)養(yǎng)護(hù)技術(shù)提高的重要保證,也是保障和改善公路交通環(huán)境的客觀要求,隨著公路機(jī)械化的推進(jìn),各公路養(yǎng)護(hù)單位的養(yǎng)護(hù)機(jī)械隊(duì)伍的逐漸龐大,公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的管理工作顯的越來(lái)越重要,如何建立優(yōu)質(zhì)、安全、高效、科學(xué)的養(yǎng)護(hù)機(jī)械運(yùn)行機(jī)制,充分調(diào)動(dòng)廣大機(jī)駕人員的工作積極性,挖掘養(yǎng)護(hù)機(jī)械生產(chǎn)潛力,降低各種成本消耗,發(fā)揮養(yǎng)護(hù)機(jī)械的最大經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)又好又快發(fā)展,成為我們公路養(yǎng)護(hù)單位機(jī)務(wù)管理工作者所要深刻思考的問(wèn)題。本文將結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)單位的實(shí)際就公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理中成本管理與控制方面作以簡(jiǎn)要闡述,探討如何加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械成本管理,與廣大機(jī)務(wù)管理工作者交流學(xué)習(xí)。

1 科學(xué)預(yù)算,明確成本目標(biāo)

成本預(yù)算是成本分析的基礎(chǔ),是成本考核的依據(jù)。預(yù)算過(guò)程中必須慎重合理,考慮到影響?zhàn)B護(hù)機(jī)械成本的各種因素,養(yǎng)護(hù)機(jī)械成本包括人員工資、油料費(fèi)(燃潤(rùn)料)、材料費(fèi)、修理費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、工具費(fèi)等,每年年初養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理部門根據(jù)設(shè)備原值、使用年限、技術(shù)狀況及生產(chǎn)任務(wù),對(duì)每臺(tái)設(shè)備都進(jìn)行綜合分析評(píng)價(jià),最后根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果對(duì)每臺(tái)設(shè)備的各項(xiàng)成本都分別進(jìn)行預(yù)算,制訂明細(xì),作為該設(shè)備年終成本考核的依據(jù),并與各機(jī)駕人員簽訂《目標(biāo)責(zé)任書》,從而形成養(yǎng)護(hù)機(jī)械成本定額化管理模式,其責(zé)任內(nèi)容包括費(fèi)用成本目標(biāo),養(yǎng)護(hù)機(jī)械完好率,利用率,安全目標(biāo)等,即可以有效地進(jìn)行成本控制,又可作為單位對(duì)養(yǎng)護(hù)機(jī)械成本考核的依據(jù)。

建立健全責(zé)任成本核算機(jī)制,是實(shí)施養(yǎng)護(hù)機(jī)械成本控制的中心環(huán)節(jié),可以做到總量控制,責(zé)任明確,績(jī)效掛鉤,養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理部門可以用量化的方法將責(zé)任成本進(jìn)一步分解為月度目標(biāo),落實(shí)到每臺(tái)機(jī)械的操作人員身上,最終確保責(zé)任成本目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

2 全過(guò)程控制,精細(xì)化管理

2.1 油料管理

油料消耗是養(yǎng)護(hù)機(jī)械成本中最大的一部分,可占到養(yǎng)護(hù)機(jī)械可變成本的70﹪左右,也是可操作性最大的一項(xiàng)成本,因此油料管理是養(yǎng)護(hù)機(jī)械成本管理的重中之重。公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械作業(yè)面廣、線長(zhǎng),流動(dòng)性大,作業(yè)內(nèi)容復(fù)雜多變,部分機(jī)械經(jīng)常都不可能滿負(fù)荷工作,比如一臺(tái)50裝載機(jī)滿負(fù)荷工作單位臺(tái)班的耗油量在120公升左右,但在公路養(yǎng)護(hù)中裝載機(jī)經(jīng)常是干一些清理橋底垃圾、配合人工處治橋涵病害等工作,干這些工作裝載機(jī)有時(shí)候工作一天有時(shí)候連50公升都達(dá)不到,所以我認(rèn)為養(yǎng)護(hù)機(jī)械油料管理采用統(tǒng)一的臺(tái)班定額油耗考核是不是最佳方案,根據(jù)養(yǎng)護(hù)機(jī)械的工作特點(diǎn)對(duì)油耗的管理應(yīng)根據(jù)其工作性質(zhì)分類進(jìn)行考核,運(yùn)輸車輛應(yīng)按百公里耗油量進(jìn)行考核,施工機(jī)械應(yīng)根據(jù)其工作性質(zhì)及滿負(fù)荷利用率確定一個(gè)油耗系數(shù),與單位臺(tái)班油耗相乘作為其耗油量進(jìn)行考核,拌和設(shè)備應(yīng)根據(jù)其單位生產(chǎn)量考核。

2.2 保養(yǎng)與維修管理

養(yǎng)護(hù)機(jī)械保養(yǎng)維修要貫徹“預(yù)防為主,定期檢測(cè),強(qiáng)制維護(hù),視情修理”的方針,養(yǎng)護(hù)機(jī)械例行保養(yǎng)與一級(jí)保養(yǎng)由駕駛?cè)藛T進(jìn)行,車管部門作為月考核的一項(xiàng)重要內(nèi)容進(jìn)行考核,其它級(jí)別的保養(yǎng)與維修實(shí)行審批制,由駕駛?cè)藛T填寫《養(yǎng)護(hù)機(jī)械保養(yǎng)維修申請(qǐng)表》,車管部門鑒定后,根據(jù)養(yǎng)護(hù)機(jī)械技術(shù)狀況,運(yùn)行情況及成本消耗情況進(jìn)行綜合分析,提出保養(yǎng)維修計(jì)劃及建,經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)簽字批準(zhǔn)后方可進(jìn)行,車管部門要作好保養(yǎng)維修記錄并保存在養(yǎng)護(hù)機(jī)械技術(shù)檔案中,以便加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)機(jī)械的保養(yǎng)工作,防止誤保,杜絕學(xué)漏保,嚴(yán)禁“帶病”作業(yè),造成養(yǎng)護(hù)機(jī)械提前損害,從而達(dá)到而降低養(yǎng)護(hù)機(jī)械維修成本,提高養(yǎng)護(hù)機(jī)械使用壽命的目的。

2.3 安全管理

在養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理中,一定要樹立“安全也是效益”的管理理念,首先要加強(qiáng)機(jī)駕人員的培訓(xùn)力度,提高操作人員的技術(shù)水平,使操作人員掌握所駕機(jī)型的結(jié)構(gòu),性能和工作原理,懂得日常保養(yǎng)知識(shí),加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的日常檢查,使機(jī)駕人員能夠分析、判斷機(jī)械故障,及時(shí)準(zhǔn)確地消除故障隱患;其次是不斷加強(qiáng)地機(jī)械操作人員的安全教育,組織觀看有警示意義的宣傳教育片,提高機(jī)駕人員預(yù)防事故發(fā)生的能力;最后單位還應(yīng)制定符合實(shí)際情況的一系列規(guī)章制度并嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)罰措施,使人人講安全,處處為安全,做到生產(chǎn)再忙,安全不忘,使安全生產(chǎn)工作真正深入人心。

3 加強(qiáng)考核,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣

養(yǎng)護(hù)單位養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理部門應(yīng)每月對(duì)每臺(tái)設(shè)備的各項(xiàng)成本都進(jìn)行考核匯總,將統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分類,對(duì)比,分析成本差異,為成本控制提供真實(shí)可靠的依據(jù),分析月度目標(biāo)成本與實(shí)際成本的差異,對(duì)超支差則同責(zé)任駕駛員分析產(chǎn)生差異的原因,并督促他們采取相應(yīng)的措施來(lái)糾正差異,使費(fèi)用成本盡快得到控制,車管部門每半年對(duì)養(yǎng)護(hù)機(jī)械成本進(jìn)行一次匯總,分析對(duì)比半年目標(biāo)成本與實(shí)際成本的差異,對(duì)成本節(jié)約的駕駛?cè)藛T按節(jié)約差的5﹪進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)成本超支的駕駛?cè)藛T按超支差的5﹪進(jìn)行扣罰,這樣不僅可以有效進(jìn)行養(yǎng)護(hù)機(jī)械成本控制,還可以增強(qiáng)駕駛?cè)藛T的工作積極性,提高養(yǎng)護(hù)機(jī)械效能,減低養(yǎng)護(hù)機(jī)械成車。2013年我段對(duì)9輛養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)車輛,6臺(tái)養(yǎng)護(hù)機(jī)械進(jìn)行目標(biāo)責(zé)任考核,全年節(jié)約成本6萬(wàn)元。

4 及時(shí)報(bào)廢,盡快更新

目前,各養(yǎng)護(hù)單位所配備的機(jī)械普遍較為老化,許多設(shè)備已到報(bào)廢年限,部分設(shè)備隨未到報(bào)廢年限,但機(jī)型陳舊落后,這類設(shè)備的完好率,工作率,利用率都相當(dāng)?shù)?在使用前不得不頻繁地進(jìn)行大修以及各級(jí)維護(hù)來(lái)支撐,費(fèi)時(shí),費(fèi)力又費(fèi)財(cái),昂貴的維修費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于機(jī)械本身創(chuàng)造的價(jià)值,從而成為養(yǎng)護(hù)單位養(yǎng)護(hù)機(jī)械成本逐年增長(zhǎng)的重要原因,因此對(duì)這這類設(shè)備應(yīng)及時(shí)得到報(bào)廢并盡快更新。

5 結(jié)語(yǔ)

我認(rèn)為做好公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的成本管理是管好養(yǎng)護(hù)機(jī)械的關(guān)鍵所在,而影響?zhàn)B護(hù)機(jī)械成本的因素不僅僅包括機(jī)械本身的因素,還包括管理方式的因素,機(jī)駕人員的因素,單位體制的因素等,養(yǎng)護(hù)機(jī)械成本定額化管理模式是成本控制的有效途徑;全方位,全過(guò)程控制養(yǎng)護(hù)機(jī)械的各項(xiàng)成本支出與加強(qiáng)駕駛?cè)藛T績(jī)效考核是搞好養(yǎng)護(hù)機(jī)械成本控制行之有效的必要手段;科學(xué)規(guī)劃,合理配置機(jī)械是養(yǎng)護(hù)機(jī)械成本控制的重要保證。