●本報駐日本、韓國記者 藍(lán)雅歌 李珍 王剛●本報記者 劉暢 王渠 盧長銀●邢曉婧 姚麗娟沖繩海槽會成為中日對峙的新前線嗎？一條“中國科考船在沖繩海槽進行科考活動時遭日本巡邏船阻撓”的消息激發(fā)了不少人的遐想。與釣魚島存在爭議一樣，目前中日就劃分東海管轄海域存在分歧，日本以“中間線”原則單方面將沖繩海槽劃為自己的專屬經(jīng)濟區(qū)；中方則主張中國東海大陸架自然延伸到?jīng)_繩海槽?！董h(huán)球時報》記者14日采訪了日本海上保安廳第11管區(qū)那霸海上保安本部官員，對方表示，日方發(fā)出警告后中方船只并未離開，日方將繼續(xù)警告，但不會采取特殊措施。科考船所屬的中國科學(xué)院海洋研究所向《環(huán)球時報》記者證實，科考船仍在西太平洋按計劃進行正?？瓶蓟顒印Ｓ兄袊鴮＜冶硎?，雙方連界線都沒有劃定，日本阻撓中國科考船毫無道理，必須給出合理的解釋。上海社科院日本問題專家王少普對《環(huán)球時報》記者說，與釣魚島相比，海域廣闊的沖繩海槽涉及中日雙方的利益更廣泛，但尖銳程度要弱一些，專屬經(jīng)濟區(qū)的剛性程度不及領(lǐng)土問題。日本海上保安廳官員接受《環(huán)球時報》采訪 日本多家媒體連日來報道了中國科考船“進入日本排他性經(jīng)濟海域”的消息。《產(chǎn)經(jīng)新聞》14日稱，日本海上保安廳的巡邏船13日在沖繩縣久米島附近海域發(fā)現(xiàn)正在航行的中國“科學(xué)”號科考船，船上有類似電纜的物體垂入海中。這已是中國科考船連續(xù)第二日在久米島周邊的“排他性經(jīng)濟水域”（EEZ）內(nèi)活動。日本第11管區(qū)那霸海上保安本部說，日方巡邏船曾向中國船喊話：“不允許進行沒有許可的調(diào)查”，要求立刻終止活動。然而，中國船只并未對此作出回應(yīng)。 日本時事通訊社稱，當(dāng)?shù)貢r間12日下午4時20分左右，日本海上保安廳的巡邏機發(fā)現(xiàn)中國“科學(xué)”號考察船在久米島向北約157公里處的“排他性經(jīng)濟水域”內(nèi)，日本巡邏機通過無線電喊話“不經(jīng)日本同意不能調(diào)查”，但是中國考察船沒有任何回應(yīng)。韓聯(lián)社14日稱，在東海圍繞釣魚島主權(quán)尖銳對立的中國和日本再次因為海洋考察船發(fā)生爭執(zhí)。 據(jù)了解，“科學(xué)”號是中國目前最先進的海洋科考船，于2011年11月30日下水，總噸位4864噸，續(xù)航能力1.5萬海里。在技術(shù)和建造方面，“科學(xué)”號整合了當(dāng)前海洋基礎(chǔ)科考多學(xué)科、多領(lǐng)域的先進裝備和信息技術(shù)，被稱為海洋上的“移動實驗室”?！董h(huán)球時報》記者14日聯(lián)系到科考船所屬的中國科學(xué)院海洋研究所，一名媒體負(fù)責(zé)人介紹說，“科學(xué)”號本月8日從青島起航赴沖繩海槽進行作業(yè)，這也是“科學(xué)”號首次赴西太平洋執(zhí)行科考任務(wù)，是一次計劃中的常規(guī)科學(xué)考察，主要是研究深海海洋環(huán)境與生態(tài)系統(tǒng)，沒有什么特殊目的。海洋研究所方面尚未收到日方關(guān)于此次科考活動的抗議，科考船目前仍在西太平洋按計劃進行正?？茖W(xué)考察工作。 《環(huán)球時報》記者隨后就此事采訪了日本海上保安廳第11管區(qū)那霸海上保安本部相關(guān)負(fù)責(zé)人小松。他描述了事件經(jīng)過，與日本媒體的報道一致，并證實了日方向中國船只發(fā)出警告、要求中方停止調(diào)查活動的消息。小松說，日方通常會使用日、英、中三種語言，并發(fā)出數(shù)次警告?！爸蟹酱煌耆珱]反應(yīng)”。在記者追問“科考船是否已經(jīng)離開時”，小松稱，中國科考船尚未離開相關(guān)海域，日方將持續(xù)警告。小松還表示，除了警告，日方不采取別的行動，“《聯(lián)合國海洋法公約》規(guī)定，進入他國EEZ進行科考之前需要得到許可。但即使對方擅自闖入，被侵入國也不能采取強硬手段驅(qū)逐對方，通過外交手段解決爭端才是正確的處理方法。具體到海上保安本部如何行動，還要等外務(wù)省的指示”。日方阻撓毫無道理 “日方以‘未經(jīng)允許不得在日本專屬經(jīng)濟區(qū)開展調(diào)查活動為由阻撓中國‘科學(xué)號科考船，本身就是一個錯誤?！鄙虾Ｈ毡狙芯拷涣髦行难芯繂T、海洋權(quán)益問題專家郁志榮14日對《環(huán)球時報》記者說，中日尚未正式劃分東海管轄海域，對于日本所謂以“中間線”劃分東海管轄海域的主張，中方早就明確表示不承認(rèn)、不接受。既然沒有劃界，哪來的專屬經(jīng)濟區(qū)？日方阻撓中國科考船有違法嫌疑，中方有權(quán)向日方提出照會，要求日方做出合理解釋和必要道歉。 沖繩海槽是東海大陸架的邊緣，位于釣魚島和琉球群島之間，面積約24.6萬平方公里，地形基本特點是呈長條狀弧形展布，全長840公里，大部分深度超過1000米，水深自東北向西南逐步增大。一名外交消息人士14日向《環(huán)球時報》記者介紹說，中國2012年12月曾向大陸架界限委員會提交東海部分海域劃界案，其中涉及沖繩海槽。根據(jù)中國外交部此前發(fā)布的相關(guān)消息，該劃界案提出，地貌與地質(zhì)特征表明東海大陸架是中國陸地領(lǐng)土的自然延伸，沖繩海槽是具有顯著隔斷特點的重要地理單元，是中國東海大陸架延伸的終止。 該人士說，中方劃界案是以沖繩海槽中10個最大水深點為基點，連成一條線，作為中國大陸架外部界限。這條界限南北長383公里，距離中國領(lǐng)?；€290公里至320海里。大陸架界限委員會的職能是就超過200海里的大陸架外部界限向沿海國提供建議，所以中國此前將這一劃界案提交委員會審議。郁志榮說，按照大陸架自然延伸原則，我們主張沖繩海槽中日兩國各占一半。 事實上，這并非中國科考船首次到?jīng)_繩海槽作業(yè)。曾在中科院海洋所供職的薛原14日向《環(huán)球時報》記者說，早在1992年，他就曾搭乘科考船到?jīng)_繩海槽執(zhí)行考察任務(wù)。他描述當(dāng)時的情景說：“在第一個站位我們開始在后甲板作業(yè)時，日本的飛機就飛過來了，飛機從船的兩邊掠過，同時拍攝的閃光燈在閃爍著……我們繼續(xù)作業(yè)。船隨波漂航，有人開玩笑，照這個速度，再過兩個小時，就可以漂到日本了……”薛原說，上世紀(jì)80年代中期，日本的飛機和艦船就對中國科考船進行騷擾。現(xiàn)在在媒體曝光和中日爭端僵持的背景下，事件才會這么扎眼。日本保安官小松14日也對《環(huán)球時報》記者說，中國船只此前曾出現(xiàn)在沖繩海槽海域，“根據(jù)我們的記錄，去年一年有12次”。制造輿論對華施壓 中方在沖繩海槽的科考活動已經(jīng)持續(xù)了數(shù)十年，為什么日方現(xiàn)在突然加大批評的調(diào)門？沖繩海槽會成為中日對峙的新前線嗎？一名分析人士向《環(huán)球時報》記者表示，在中日圍繞釣魚島爭端加劇的背景下，不排除日本是有意放大此事。一方面可以對外擴大“中國威脅”，另一方面日本有些人不斷渲染中國的目標(biāo)是“占領(lǐng)釣魚島后會占領(lǐng)沖繩”，所以日方進行所謂的未雨綢繆。對于這些算計以及日本無力的阻撓，中國不必理會，科考船該去考察就應(yīng)該繼續(xù)去。 日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》14日在報道中國科考船進入沖繩海槽的同時，特地強調(diào)中國海警船再次進入釣魚島海域的消息。文章稱，日本海上保安廳的巡邏船14日在釣魚島周邊海域發(fā)現(xiàn)3艘中國海警船，這已是中國船只連續(xù)24天出現(xiàn)在釣魚島附近海域，中國船只一度“入侵日本領(lǐng)?！?。曾擔(dān)任過日本自衛(wèi)隊最高負(fù)責(zé)人統(tǒng)和幕僚長的齋藤隆14日表示，由于日本一再忍讓和集體自衛(wèi)權(quán)的“曖昧”，才造成現(xiàn)在的局面，讓中國在海洋上進出更加活躍。 渲染“中國意在沖繩”的言論不僅在日本頻繁出現(xiàn)，在西方也有一定市場。美國海軍軍事學(xué)院專家詹姆斯·霍姆斯日前在美國《外交政策》撰文說，中國可能會實際占領(lǐng)與日本有爭議的島嶼，如果中國軍隊控制了釣魚島，他們是否會順道從日本手中奪走琉球群島？“北京在爭議島嶼問題上立場鮮明，但釣魚島究竟是飯后甜點還是開胃菜呢？”霍姆斯寫道，日本的戰(zhàn)略家們已經(jīng)在焦急謀劃如何在琉球群島可能爆發(fā)的戰(zhàn)爭中搶得先機，美國也應(yīng)感到危機。琉球群島南部與釣魚島僅相隔約128公里。與荒無人煙的釣魚島不同，琉球群島不僅有150萬居民，還有代表美國軍事存在的海軍和空軍基地。共同社14日稱，為加強西南諸島的防衛(wèi)能力，日本政府決定在2015年度末之前在與那國島部署監(jiān)視部隊，動工儀式將于19日在島上舉行，防衛(wèi)相小野寺五典計劃出席。不過對于該計劃，許多當(dāng)?shù)鼐用癖硎痉磳?。他?4日前往防衛(wèi)省沖繩防衛(wèi)局，要求取消部署計劃以及19日的動工儀式。有代表表示，“許多居民對此表示擔(dān)憂和不滿”，并強調(diào)自衛(wèi)隊的部署只會煽動日本與臺灣及中國大陸的對立?！?/p>