Harry+Metcalfe

法蘭克福車展也給了evo的編輯采訪蘭博基尼CEO StephanWinkelmann的機會，在單獨的會談中，他表示就像蘭博基尼Aventador這款嶄新的V12蘭博基尼年產(chǎn)量沖擊1000輛一樣，公司的業(yè)績正在蒸蒸日上。

可正在變老的Gallardo正在接近退休的年齡，在公司正忙碌生產(chǎn)Aventador的同時，我們希望在2014年3月的日內(nèi)瓦車展上能夠看到Gallardo的后續(xù)產(chǎn)品發(fā)布。對于這些限量生產(chǎn)的專車，至少還有數(shù)月的等待。在這期間將生產(chǎn)出限產(chǎn)20輛的碳纖維車身的Sesto Elemento（如圖），還有3輛Veneno兩門跑車、9輛Veneno敞篷跑車。

但是為什么沒有在法蘭克福車展展出Veneno敞篷跑車？“我們不想連續(xù)展示Sesto和Veneno這樣的車輛，”Winkelmann說。“我們需要向世間展示出我們忙于生產(chǎn)真正的高檔運動車，而不僅僅是這些限量生產(chǎn)的特殊車輛?！?/p>

Winke Jmann同時也承認蘭博基尼正在考慮未來的車型，將包括作為標準配置的四輪驅(qū)動車型?！皩τ谖磥淼能囆蛠碚f，我們正在討論這些‘神圣的牛是否需要四輪驅(qū)動作為蘭博基尼DNA的一部分，或者我們放棄四輪驅(qū)動以減少車重?！彼f。這是我們第一次得到這樣的言論。endprint