趙麗坤ZHAO Li-kun；王思婷 WANG Si-ting；王雨晗 WANG Yu-han

（①北方工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，北京 100144；②首都醫(yī)科大學(xué)附屬北京同仁醫(yī)院，北京 100005）

（①College of Economic Management，NCUT，Beijing 100144，China；②Beijing Tongren Hospital，Capital Medical University，Beijing 100005，China）

1 工程項(xiàng)目概況

某花園住宅小區(qū)項(xiàng)目一期工程，該工程的結(jié)構(gòu)類型是框架結(jié)構(gòu)，其層數(shù)為地上平均28層，它的建筑高度是23.6m，一共用地面積是65576m2，建筑面積是285966.7m2，該項(xiàng)目通過采取公開招標(biāo)的方式自籌一部分的資金，另一部分則由國家撥款，歷時630天竣工，其工程質(zhì)量要求為：按國家標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收合格。

根據(jù)工程概況以及現(xiàn)場勘測，對工程進(jìn)行了相關(guān)的分析，現(xiàn)總結(jié)如下：

①本工程屬于回遷工程，前期拆遷工作能否順利進(jìn)行將直接決定本工程后續(xù)施工的進(jìn)度；②本工程施工現(xiàn)場內(nèi)高差較大；③承諾工期為630天，由于開工日期在2011年7月份，整體施工將經(jīng)歷2個冬施（2個春節(jié)）和2個雨施，因此工期緊張；④本工程的東西南北各個方向均有道路與市政道路相連。受地形限制，只有東南側(cè)舊有的村中道路可通行15T以上的施工車輛。這對施工組織影響較大，交通組織將成為施工管理的內(nèi)容；⑤本工程結(jié)構(gòu)層數(shù)多、工期緊，如何合理利用資源，減少施工投入，是施工過程中首要考慮的問題，也是本工程的技術(shù)難點(diǎn)之一；⑥本工程鋼筋暗柱部位節(jié)點(diǎn)型號多，箍筋間距密，鋼筋型號較多，容易出錯。由于本工程所有住宅樓地基需進(jìn)行CFG樁施工，土方、降水及地下結(jié)構(gòu)施工正處于冬季，因此怎樣合理降低各項(xiàng)冬季施工費(fèi)用，保證各棟號主樓基礎(chǔ)能以最優(yōu)的方式組織施工，保證混凝土外觀質(zhì)量，是地下施工階段施工組織的重點(diǎn)；⑦必須充分做好總承包管理工作，由于本工程屬于群體工程，并且時間緊，交叉作業(yè)多，人員、材料、機(jī)械設(shè)備投入量大，工序銜接交叉量大，所以無論哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)漏洞，都有可能牽一發(fā)而動全身，因此對于總承包單位來說，必須充分做好總承包管理工作。

2 工程項(xiàng)目投標(biāo)風(fēng)險調(diào)查分析

為了全面系統(tǒng)的掌握和了解承包商投標(biāo)風(fēng)險因素內(nèi)部是否存在影響，以及存在怎樣的影響，本文采用問卷調(diào)查的方式進(jìn)行了研究。依據(jù)問卷調(diào)查表的設(shè)計(jì)依據(jù)和原則，設(shè)計(jì)的問卷調(diào)查表，包括風(fēng)險影響等級調(diào)查表和風(fēng)險影響范圍調(diào)查表等。

這次調(diào)查問卷共設(shè)計(jì)了60份，在北京市內(nèi)的一些建筑工地進(jìn)行了分發(fā)，這些建設(shè)項(xiàng)目基本上都是由國內(nèi)或者省內(nèi)一些大中型建筑工程承包的。被調(diào)查的對象都是經(jīng)驗(yàn)豐富的專家，比如工程建設(shè)項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理或者投標(biāo)負(fù)責(zé)人等。最終一共收回52份調(diào)查表，其中86.67%是有效的，分別是中建一局集團(tuán)第三建筑有限公司12份，北京住總第二開發(fā)建設(shè)有限公司10份，北京城建亞泰建設(shè)工程有限公司9份，北京住總第三開發(fā)建設(shè)有限公司11份，北京城建九建設(shè)工程有限公司10份。通過對所回收的有效問卷調(diào)查問卷進(jìn)行匯總，數(shù)據(jù)如表1所示。

分析表1，可以發(fā)現(xiàn)：

①政策、法律法規(guī)的變更對大多數(shù)單位來說都有著重要的影響，尤其是在承建一些規(guī)模較大的項(xiàng)目時，因?yàn)轫?xiàng)目形成的周期長、跨度大，必須綜合考慮到政策、法律法規(guī)的變更帶來的工程總造價的影響。

②如果承包商自身的實(shí)力是超過其他競爭對手的，此時不用重點(diǎn)考慮競爭對手的風(fēng)險因素，但是，如果自身實(shí)力有限的話，在投標(biāo)的過程中必須考慮到競爭對手得到因素。

③當(dāng)有實(shí)力的業(yè)主承建的建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模大時，會同時出現(xiàn)一批實(shí)力比較雄厚的建設(shè)單位，這時承包商自身情況以及競爭對手情況都將成為投標(biāo)重點(diǎn)考慮的因素，此時對投標(biāo)方來說，項(xiàng)目自身各個方面因素也成了重要因素。

表1 承包商投標(biāo)風(fēng)險因素問卷調(diào)查表匯總表

④實(shí)力相差不大的企業(yè)，在承包規(guī)模、投資等相差無幾的項(xiàng)目時，其考慮的風(fēng)險因素是相當(dāng)?shù)摹?/p>

3 工程項(xiàng)目投標(biāo)風(fēng)險評價

3.1 項(xiàng)目投標(biāo)風(fēng)險評價模型的建立 在項(xiàng)目管理過程中，風(fēng)險矩陣是識別風(fēng)險重要性的一種結(jié)構(gòu)性方法。這種方法是在1995年由美國空軍電子系統(tǒng)中心提出的。在工程項(xiàng)目風(fēng)險評價中使用風(fēng)險矩陣，不僅可以評定風(fēng)險等級，對項(xiàng)目風(fēng)險進(jìn)行重要性排序，還能夠?yàn)橥稑?biāo)決策提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。根據(jù)工程投標(biāo)決策過程中需評估的風(fēng)險，對ESC原始風(fēng)險矩陣進(jìn)行改造，設(shè)計(jì)出應(yīng)用于工程項(xiàng)目投標(biāo)風(fēng)險排序的風(fēng)險矩陣模型，如表2所示。

表2 風(fēng)險矩陣樣例

其中，風(fēng)險欄（Risks）主要識別和描述具體的風(fēng)險；影響欄（Impacts）評估風(fēng)險對項(xiàng)目的影響，一般可分為5個影響等級（表 4）；風(fēng)險概率欄（Risk Probability）估計(jì)風(fēng)險發(fā)生的概率（表5）；風(fēng)險等級欄（Risk Rating）由影響欄和風(fēng)險概率欄共同決定（表6）；Borda序值系按照Borda序值法測算出來各風(fēng)險的重要性排序。

風(fēng)險矩陣將風(fēng)險對項(xiàng)目的影響分為5個等級（表3），并提供了風(fēng)險發(fā)生概率的解釋性說明（表4），根據(jù)風(fēng)險發(fā)生概率和風(fēng)險影響等級可以確定風(fēng)險等級。風(fēng)險等級分為“高、中、低”3級（表 5）。

表3 風(fēng)險影響等級的定義或說明

表4 風(fēng)險發(fā)生概率的定義或說明

表5 風(fēng)險等級對照

表6 某花園住宅小區(qū)項(xiàng)目的投標(biāo)風(fēng)險評價

3.2 項(xiàng)目投標(biāo)風(fēng)險評價模型應(yīng)用 該項(xiàng)目的投標(biāo)風(fēng)險因素重要性從大到小按Borda序值從小到大依次排序。其中，最重要的幾個風(fēng)險因素分別為：業(yè)主資金實(shí)力、承包商資金實(shí)力、承包商與業(yè)主的關(guān)系、競爭對手的投標(biāo)意向以及與業(yè)主的關(guān)系。最不重要的幾個風(fēng)險因素分別為：業(yè)主的管理水平、投標(biāo)單位數(shù)目和社會治安。對于該施工企業(yè)而言，總體風(fēng)險等級被評定為：中級（26個風(fēng)險因素的風(fēng)險等級，6個為高，11個為中，9個為低），施工企業(yè)可考慮參加投標(biāo)，具體的投標(biāo)策略則可參考Borda序值風(fēng)險重要性排序，并據(jù)此制定中標(biāo)后項(xiàng)目實(shí)施過程中的風(fēng)險應(yīng)對方案,集中精力和資源防范和控制關(guān)鍵風(fēng)險。某花園住宅小區(qū)項(xiàng)目的投標(biāo)風(fēng)險評價見表6。

4 結(jié)論

工程項(xiàng)目投標(biāo)中的風(fēng)險是普遍存在的，如何對風(fēng)險進(jìn)行管理對于工程項(xiàng)目的順利實(shí)施是非常重要的。由于風(fēng)險的模糊性、復(fù)雜性，特別是在經(jīng)濟(jì)日益快速發(fā)展的今天，設(shè)計(jì)出一套評價工程項(xiàng)目投標(biāo)風(fēng)險的指標(biāo)體系和運(yùn)用適當(dāng)?shù)脑u價方法，能夠比較準(zhǔn)確的評價工程項(xiàng)目中風(fēng)險等級及相關(guān)的風(fēng)險因素，具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。本案例中的承包商自身的施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)水平以及項(xiàng)目本身的工期要求等都是非常的重要的風(fēng)險因素，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注。

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