文/本刊記者孫昊
龍工:適應(yīng)繁重工況要求——專訪上海環(huán)揚(yáng)新型建筑材料有限公司總經(jīng)理張鐵峰
建材生產(chǎn)業(yè)作為一個(gè)對(duì)物料搬運(yùn)有著高要求的行業(yè),具有工況繁重的特點(diǎn),這對(duì)于叉車的質(zhì)量、耐用性以及售后服務(wù)是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。什么樣的產(chǎn)品和服務(wù)能夠適應(yīng)這種工況呢?我們請(qǐng)上海環(huán)揚(yáng)新型建筑材料有限公司總經(jīng)理張鐵峰來(lái)談?wù)勊倪x擇。
中國(guó)儲(chǔ)運(yùn):首先請(qǐng)您向《中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)》的讀者介紹一下環(huán)揚(yáng)的經(jīng)營(yíng)范圍和主要產(chǎn)品,以及由于產(chǎn)品特性,在物料搬運(yùn)和儲(chǔ)存環(huán)節(jié)有什么特殊需求?
張鐵峰:上海環(huán)揚(yáng)新型建筑材料有限公司目前以生產(chǎn)混凝土多孔磚和混凝土小型空心砌塊為主,也生產(chǎn)鋪地磚、植草磚等各種不同規(guī)格建筑材料,以滿足建材市場(chǎng)的需求。由于建材市場(chǎng)已經(jīng)全面禁止使用紅磚,混凝土空心砌塊就成為了市場(chǎng)上主流的建筑材料。正因如此,為確保安全,國(guó)
中國(guó)儲(chǔ)運(yùn):龍工叉車幫助您解決了什么問題?在使用后相對(duì)使用前哪方面的效率得到了提升?提升了多少?
中國(guó)儲(chǔ)運(yùn):請(qǐng)問環(huán)揚(yáng)從何時(shí)開始采購(gòu)龍工叉車?現(xiàn)保有量為多少?您認(rèn)為龍工叉車比起其他品牌有什么優(yōu)勢(shì)?家從1997年起,通過逐步制定標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一了混凝土建材的規(guī)格。這對(duì)于我們的儲(chǔ)存和運(yùn)輸無(wú)疑是一個(gè)好消息——固定的規(guī)格可以使得這些環(huán)節(jié)更加簡(jiǎn)便。在我們產(chǎn)品的儲(chǔ)運(yùn)過程中,最重要的問題有兩個(gè),一個(gè)是必須保證輕拿輕放,否則會(huì)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生影響。另外一個(gè)問題則是要保證先進(jìn)先出,因?yàn)樗嘀破返淖匀火B(yǎng)護(hù)期是28天,即產(chǎn)品從生產(chǎn)出來(lái)到可以送到建材市場(chǎng),中間至少要有一個(gè)月的時(shí)間。這對(duì)于我們的產(chǎn)品儲(chǔ)存和管理是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn),這也可以解釋為什么我們廠區(qū)的儲(chǔ)存空間要遠(yuǎn)大于生產(chǎn)空間。因此,在搬運(yùn)環(huán)節(jié),我們更需要靈活、高效的搬運(yùn)工具來(lái)代替效率低下的人工,以滿足貨物周轉(zhuǎn)的需要。出于對(duì)這些問題的考慮,我們選擇購(gòu)置了龍工叉車。
張鐵峰:我公司從2011年下半年開始使用龍工叉車,目前在庫(kù)區(qū)共有龍工叉車三臺(tái)。之所以選擇龍工,一方面是因?yàn)槠湓谛袠I(yè)內(nèi)的知名度,另一方面是考慮到我們距龍工廠區(qū)較近,可以享受到更加便捷的售后服務(wù)。在使用龍工叉車之后,可以說(shuō)龍工的產(chǎn)品和服務(wù)沒有讓我們失望。首先,叉車有很多配件屬于易耗品,在建材市場(chǎng)的繁重工況要求下,這個(gè)問題尤為突出,而龍工的服務(wù)響應(yīng)速度是很快的。當(dāng)配件由于長(zhǎng)期使用出現(xiàn)磨損時(shí),龍工的技術(shù)人員可以迅速趕來(lái)為我們更換,給我們的產(chǎn)品搬運(yùn)周轉(zhuǎn)節(jié)約了寶貴的時(shí)間。另外,龍工叉車在使用上也有著明顯的優(yōu)勢(shì)。根據(jù)我們叉車駕駛員的反映,龍工叉車的排檔系統(tǒng)相對(duì)其他品牌的產(chǎn)品要簡(jiǎn)單許多,并且有寬敞的腿部活動(dòng)空間和視野廣闊的門架,駕駛員長(zhǎng)時(shí)間工作也不會(huì)疲勞。這就給駕駛員減輕了許多操作負(fù)擔(dān),更人性化,更易于操作。除此之外,龍工叉車有著優(yōu)良的散熱性和可靠的線路保護(hù)系統(tǒng),大大提高了安全性和穩(wěn)定性。
張鐵峰:最顯著的一點(diǎn)就是節(jié)省了人力成本。我們最早的時(shí)候采用人工搬運(yùn)。引進(jìn)叉車之后,在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)節(jié)省勞動(dòng)力6人。可以想象,我們?cè)趥}(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸環(huán)節(jié)上的效率相比以前大大提升了,至少提高了50%,這是一個(gè)相當(dāng)可觀的數(shù)字。與此同時(shí),由于運(yùn)輸效率提高,倉(cāng)儲(chǔ)壓力降低,我們也可以相應(yīng)地放開生產(chǎn)。在使用叉車之前,我們的年產(chǎn)量是兩萬(wàn)立方米;在使用龍工叉車后,我們將年產(chǎn)量成功地?cái)U(kuò)大到了四萬(wàn)到五萬(wàn)立方米,可以說(shuō)這都是倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸機(jī)械化的功勞。另外,采用叉車搬運(yùn)也更加方便管理,像之前因?yàn)楣と苏?qǐng)假、生病等問題導(dǎo)致的對(duì)生產(chǎn)效率的影響都不會(huì)出現(xiàn),保證了我們的工作進(jìn)度。總而言之,省時(shí)、省力、提高效率這些特點(diǎn)是我們使用龍工產(chǎn)品后的切身體會(huì)。
中國(guó)儲(chǔ)運(yùn):您感覺龍工叉車售后服務(wù)是否及時(shí)?在維修和保養(yǎng)方面有什么獨(dú)到措施?提供的技術(shù)支持是否到位?
張鐵峰:基本可以說(shuō)如果有問題,我們只需打一個(gè)電話,龍工就會(huì)在一小時(shí)內(nèi)派人趕到現(xiàn)場(chǎng)幫我們解決。另外,在沒有出現(xiàn)故障時(shí),龍工的售后服務(wù)人員也會(huì)提前跟我們說(shuō)明易磨損部件的預(yù)期壽命是多少。我之前說(shuō)過,我們的工況是很繁重的,產(chǎn)品損耗會(huì)比其他行業(yè)快一些,但是龍工始終保證幫助我們維修養(yǎng)護(hù),并且會(huì)給我們的操作人員講解一些叉車養(yǎng)護(hù)和簡(jiǎn)單維修的知識(shí),在提車之前,也會(huì)對(duì)指定駕駛員進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)。除此之外,有時(shí)我們使用的其他品牌叉車出現(xiàn)問題,龍工的維修人員也會(huì)幫我們修理,這種沒有品牌隔閡,盡己所能為客戶服務(wù)的精神令我們十分感動(dòng)。
“愛讓星空藍(lán)起來(lái)”——關(guān)注“星星的孩子”,永恒力在行動(dòng)
4月2日是“世界自閉癥日”,作為持續(xù)關(guān)注自閉癥兒童的永恒力也積極響應(yīng)“愛讓星空藍(lán)起來(lái)”的藍(lán)絲帶活動(dòng)。永恒力在4月2日所有發(fā)貨的叉車以及售后服務(wù)工程車上都系上了漂亮的藍(lán)絲帶,以希望將這份藍(lán)色的期待傳達(dá)給永恒力的所有客戶;與此同時(shí),在永恒力上??偛?、青浦工廠以及分公司辦事處都隨處可見飄揚(yáng)的藍(lán)絲帶,時(shí)刻提醒有這么一群來(lái)自“星星的孩子”需要關(guān)注。
永恒力對(duì)于自閉癥兒童的關(guān)注從來(lái)沒有停止過。在永恒力不久前舉辦的“激情十年,共逐夢(mèng)想”主題年會(huì)上,永恒力就成功舉辦了名為“藍(lán)絲帶-讓愛點(diǎn)亮星空”的關(guān)注自閉癥兒童慈善拍賣活動(dòng)。在永恒力高層關(guān)注及全體員工的傾情參與下,該次義拍共籌得善款六萬(wàn)多元。
活動(dòng)結(jié)束后,永恒力的代表將該次年會(huì)上籌得的資金捐贈(zèng)給座落于漕寶路1467弄靜安新城十區(qū)6幢17號(hào)的上海愛好兒童康復(fù)培訓(xùn)學(xué)校來(lái)專項(xiàng)用于該校的教師成長(zhǎng)計(jì)劃,以期能幫助改善學(xué)校簡(jiǎn)陋的設(shè)施和單薄的師資力量。
今年是永恒力進(jìn)入中國(guó)的第十年。作為行業(yè)內(nèi)首家獲得“產(chǎn)品生命周期評(píng)估檢驗(yàn)合格TüV”環(huán)保稱號(hào)的叉車制造商,永恒力一直致力于綠色環(huán)保,節(jié)能減排的理念。也正是基于這樣的理念,讓永恒力在這10年里不斷地向著“中國(guó)夢(mèng)”邁進(jìn)。在下一個(gè)10年里,永恒力會(huì)繼續(xù)用其技術(shù)和力量幫助客戶共同成長(zhǎng),也會(huì)在努力實(shí)現(xiàn)永恒力“中國(guó)夢(mèng)”的同時(shí),更加積極地參與到社會(huì)公益中,通過永恒力的力量幫助更多的人一起實(shí)現(xiàn)他們的“中國(guó)夢(mèng)”。
林德(中國(guó))榮膺中國(guó)物流技術(shù)兩大獎(jiǎng)項(xiàng)
2014中國(guó)物流技術(shù)裝備峰會(huì)(China Logistics Technology Equipment Summit 2014,簡(jiǎn)稱CLTES)于近日在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館啟動(dòng),峰會(huì)圍繞“重新定義物流技術(shù)”的主題,構(gòu)建全行業(yè)國(guó)際化合作的雙向交流平臺(tái)。同期,被業(yè)界譽(yù)為“中國(guó)物流業(yè)奧斯卡”的中國(guó)物流技術(shù)領(lǐng)域最重要的獎(jiǎng)項(xiàng)2013中國(guó)物流技術(shù)大獎(jiǎng)(2013 Logistics Technology Award)也同時(shí)出爐,頒獎(jiǎng)盛典上林德(中國(guó))包攬兩大獎(jiǎng)項(xiàng)——“年度最佳企業(yè)獎(jiǎng)”與“年度物流人物獎(jiǎng)”。Crown-科朗設(shè)備公司第十三次獲得國(guó)際GOOD DESIGNTM優(yōu)秀設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)林德(中國(guó))亮相2014亞洲倉(cāng)儲(chǔ)與配送中心規(guī)劃建設(shè)運(yùn)營(yíng)展示會(huì)
近日,林德(中國(guó))參加了2014亞洲倉(cāng)儲(chǔ)與配送中心規(guī)劃建設(shè)運(yùn)營(yíng)展示會(huì),與眾多物流界的同仁們分享了最新的行業(yè)信息,并與來(lái)自電商、零售、智能物流和高科技電子行業(yè)的專家學(xué)者們交流互動(dòng)、分析案例,探討供應(yīng)鏈物流的發(fā)展趨勢(shì)。來(lái)自林德(中國(guó))的劉英女士還發(fā)表了名為《為電商物流插上柔性的翅膀》的專題演講,針對(duì)電商物流行業(yè)的特點(diǎn),為客戶解決生產(chǎn)需要和資產(chǎn)管理提供了多種專業(yè)的建議,并提出了物料搬運(yùn)設(shè)備租賃的個(gè)性化方案,引發(fā)現(xiàn)場(chǎng)觀眾的共鳴和熱烈地深入探討。
作為全球物料搬運(yùn)設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)品牌之一,林德為各行各業(yè)量身定制專業(yè)的行業(yè)解決方案。除了很多傳統(tǒng)行業(yè)之外,同樣在新興的電商物流行業(yè)發(fā)揮著重要的作用。林德?lián)碛腥盗械奈锪习徇\(yùn)設(shè)備供應(yīng)、顧問式的設(shè)備選型服務(wù)、完善密集的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和多樣化的租賃等業(yè)務(wù)組合,加之以客戶為導(dǎo)向的核心理念,為市場(chǎng)提供專業(yè)化的行業(yè)全方位解決方案。
Crown-科朗設(shè)備公司于近日宣布ES/ET 4000系列堆高機(jī)獲得了由芝加哥美術(shù)館建筑與設(shè)計(jì)博物館以及歐洲建筑藝術(shù)與城市研究中心共同頒發(fā)的GOOD DESIGNTM優(yōu)秀設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。自1965年起,多家在國(guó)際上享有盛譽(yù)的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)和協(xié)會(huì)已授予Crown-科朗叉車逾80個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。這些認(rèn)可成就了此次Crown-科朗第十三次獲得國(guó)際GOOD DESIGNTM優(yōu)秀設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。
Crown-科朗ES/ET 4000工業(yè)類高質(zhì)量的設(shè)計(jì)得到了GOOD DESIGNTM優(yōu)秀設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)評(píng)審團(tuán)的認(rèn)可,這一設(shè)計(jì)反應(yīng)了Crown-科朗對(duì)叉車操作員在日常工作中的復(fù)雜需求的理解以及Crown-科朗提供改善叉車和操作員關(guān)系的解決方案能力。設(shè)計(jì)將操作員人體工學(xué)和使用舒適度結(jié)合,Crown-科朗ES/ET 4000系列提供增強(qiáng)的搬運(yùn)和控制能力以及更佳的視野度和操控性。
德國(guó)Mellerud Chemie GmbH公司Bruggen地區(qū)物流負(fù)責(zé)人Thomas Berns說(shuō):“我們已經(jīng)使用Crown-科朗ET 4000堆高機(jī)近一年,我們的操作員對(duì)這款叉車贊譽(yù)有加,尤其是他的質(zhì)量,堅(jiān)固的車體和可選配的電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。全方位的視野令人印象深刻,狹窄的車輛底盤在我們狹小的通道中能完全勝任塊狀堆垛。總而言之,Crown-科朗ET 4000特別適合我們持續(xù)變化的任務(wù),而不需要做出任何妥協(xié)?!?/p>
Crown-科朗設(shè)備公司歐洲工業(yè)設(shè)計(jì)總監(jiān)Jim Kraimer補(bǔ)充道:“作為設(shè)計(jì)不可分割的一部分,我們必須明白叉車和操作員的關(guān)系。這一最近獲得的設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)標(biāo)志著我們持續(xù)的投資,以幫助確保我們的設(shè)備使叉車操作員盡可能舒適和安全地操作叉車,這最終提高了產(chǎn)量和生產(chǎn)效率。”
迪凱叉車中標(biāo)美的集團(tuán)物流設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目
近日,奇瑞迪凱叉車正式收到美的集團(tuán)2014年度工業(yè)物流設(shè)備中標(biāo)通知書,標(biāo)的涵蓋奇瑞迪凱叉車內(nèi)燃系列多個(gè)品類及噸位產(chǎn)品,奇瑞迪凱叉車在本次招標(biāo)項(xiàng)目中與國(guó)內(nèi)外眾多品牌同場(chǎng)競(jìng)技近2月,最終脫穎而出,取得階段性成果。
據(jù)悉,奇瑞迪凱叉車本次中標(biāo)的5T、8T內(nèi)燃叉車均配備海外進(jìn)口名牌發(fā)動(dòng)機(jī),根據(jù)行業(yè)最新工藝技術(shù)改良,在產(chǎn)品品質(zhì)、能耗、安全性、操作舒適性、綜合性價(jià)比等多方面具有比較優(yōu)勢(shì),這也是奇瑞迪凱叉車這兩款產(chǎn)品能夠繞道眾多同質(zhì)產(chǎn)品占據(jù)競(jìng)爭(zhēng)前沿的重要原因。
本次競(jìng)標(biāo)成功是奇瑞迪凱叉車公司實(shí)力和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的綜合體現(xiàn)。該公司自2010年組建至今,積極開拓發(fā)展途徑,把握發(fā)展機(jī)遇,在不到4年的時(shí)間里,銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)130余個(gè)地級(jí)市,并通過與中石油、雪花啤酒、新希望集團(tuán)等眾多知名企業(yè)合作,取得了長(zhǎng)足發(fā)展。
海斯特EVNA系列特別窄巷道三向叉車獲創(chuàng)新產(chǎn)品大獎(jiǎng)
近日,中國(guó)物流技術(shù)裝備峰會(huì)暨LT大獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館閉幕,經(jīng)過層層篩選,海斯特EVNA系列特別窄巷道三向叉車斬獲2013年度創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)。同時(shí),海斯特中國(guó)總經(jīng)理林孝昌先生受組委會(huì)邀請(qǐng)出席了G20領(lǐng)袖(閉門)峰會(huì)。圍繞“重新定義物流技術(shù)”,與物流技術(shù)裝備領(lǐng)域的專家和行業(yè)龍頭企業(yè)負(fù)責(zé)人坐在一起,與各與會(huì)嘉賓共同探討物流技術(shù)的下一站。
EVNA系列是一種新概念的三向叉車,產(chǎn)自海斯特美國(guó)工廠。與價(jià)格較高的傳統(tǒng)三向叉車相比,采購(gòu)成本節(jié)約至少30%。無(wú)需復(fù)雜特殊的裝置,對(duì)地坪無(wú)特殊要求,低投資成本即可實(shí)現(xiàn),是行業(yè)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的三向叉車方案。它的問世,將為解決提升國(guó)內(nèi)低矮舊倉(cāng)庫(kù)的使用率帶來(lái)一場(chǎng)革命性的變化。海斯特中國(guó)市場(chǎng)部經(jīng)理吳崢嶸先生表示,在初賽中,除了海斯特EVNA系列特別窄巷道三向叉車外,還有另一款海斯特CNG(壓縮天然氣)叉車也進(jìn)入入圍名單,展示了海斯特公司強(qiáng)大的創(chuàng)新能力。
“后起之秀,價(jià)值先鋒”奇瑞迪凱叉車客戶體驗(yàn)品鑒會(huì)律動(dòng)沈陽(yáng)
近日,奇瑞迪凱叉車誠(chéng)邀東北百余名新老客戶齊聚沈陽(yáng),對(duì)公司全新產(chǎn)品進(jìn)行品鑒,通過與客戶零距離交流,介紹公司發(fā)展現(xiàn)狀以及產(chǎn)品開發(fā)情況,同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布答謝政策,得到廣大客戶一致好評(píng),現(xiàn)場(chǎng)下單火爆。
本次活動(dòng)主推的3-3.5T產(chǎn)品一度受到市場(chǎng)青睞,活動(dòng)當(dāng)天,現(xiàn)場(chǎng)訂單逾200臺(tái),涉及銷售金額超千萬(wàn)元。本次品鑒活動(dòng)優(yōu)惠即日起將持續(xù)一個(gè)月時(shí)間,優(yōu)惠政策覆蓋奇瑞迪凱產(chǎn)品的各個(gè)品類及系列,東北市場(chǎng)影響力空前。
品鑒會(huì)召開前,全體客戶觀摩并體驗(yàn)駕駛了迪凱叉車產(chǎn)品,不少潛在客戶給予了很高評(píng)價(jià),表示該產(chǎn)品無(wú)論從外觀、操縱舒適度、產(chǎn)品安全性能、綜合性價(jià)比乃至后市場(chǎng)服務(wù)等環(huán)節(jié)都極具發(fā)展?jié)摿?,是?dāng)之無(wú)愧的“后起之秀,價(jià)值先鋒”。
會(huì)上,奇瑞迪凱叉車總經(jīng)理江明就迪凱叉車的發(fā)展情況及戰(zhàn)略定位與廣大客戶進(jìn)行了深入交流,從“產(chǎn)品、質(zhì)量、服務(wù)、品牌”四個(gè)方面詳細(xì)的闡述了如何通過高效價(jià)值鏈運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值,創(chuàng)造社會(huì)效益,回饋廣大新老客戶。
德國(guó)曼與世界頂級(jí)足球俱樂部拜仁慕尼黑續(xù)約至2016年
日前,世界頂級(jí)商用車輛供應(yīng)商德國(guó)曼與世界頂級(jí)足球俱樂部拜仁慕尼黑再續(xù)新約,雙方將繼續(xù)合作直至2016年,此次合作涵蓋拜仁足球俱樂部和籃球俱樂部。在德國(guó),拜仁慕尼黑足球和籃球隊(duì)無(wú)疑是它們各自領(lǐng)域內(nèi)的頂級(jí)球隊(duì),有著三冠王的美譽(yù)。在世界范圍內(nèi),拜仁慕尼黑也是頂級(jí)球隊(duì),曾多次獲得冠軍榮譽(yù)。
2008年,德國(guó)曼就已經(jīng)開始和拜仁足球俱樂部合作,2011年雙方的合作擴(kuò)展至拜仁籃球俱樂部。雙方的順利深入合作,源于德國(guó)曼與拜仁相同的理念。德國(guó)曼商用車輛股份有限公司首席執(zhí)行官Anders Nielsen先生表示:“拜仁慕尼黑是杰出的足球俱樂部,在世界范圍內(nèi)有眾多的支持者,拜仁的團(tuán)隊(duì)精神、傳統(tǒng)和成就與德國(guó)曼的品牌訴求完美契合。”
拜仁慕尼黑首席執(zhí)行官Karl-Heinz Rummenigge對(duì)雙方的合作非常滿意:“我們非常高興能再次與德國(guó)曼合作,德國(guó)曼與拜仁在各自領(lǐng)域都是世界范圍內(nèi)的高端品牌,有著自己相當(dāng)出色成績(jī)。拜仁的球員在比賽場(chǎng)上打出出色的成績(jī)與他們能夠乘坐德國(guó)曼的車輛,安全舒適地到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)是分不開的。”
北京奔馳擴(kuò)大產(chǎn)能
近日,在德國(guó)總理默克爾和中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平的共同見證下,戴姆勒股份公司與北京汽車集團(tuán)有限公司(北汽集團(tuán))共同簽訂協(xié)議,進(jìn)一步擴(kuò)大雙方合資公司——北京奔馳汽車有限公司的產(chǎn)能。戴姆勒集團(tuán)董事會(huì)成員兼中國(guó)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人唐仕凱和北汽集團(tuán)及北汽股份董事長(zhǎng)徐和誼出席了當(dāng)天的簽約儀式。
根據(jù)協(xié)議,戴姆勒將進(jìn)一步擴(kuò)大在華業(yè)務(wù)并深化與北汽集團(tuán)的戰(zhàn)略合作關(guān)系。協(xié)議進(jìn)一步規(guī)定,目前雙方已陸續(xù)投入北京奔馳的40億歐元投資中,其中10億歐元將完全用于在2015年前擴(kuò)大乘用車和發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)能。
戴姆勒股份公司董事長(zhǎng)兼梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)總裁蔡澈博士表示:“我們已在中國(guó)建立了深厚的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。此次簽約再次證明我們正與長(zhǎng)期合作伙伴北汽集團(tuán)一道穩(wěn)步前進(jìn)。中國(guó)汽車市場(chǎng)依然擁有巨大潛力,我們希望通過擴(kuò)大在華生產(chǎn)規(guī)模,充分參與中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展。”
勝斐邇旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)獲創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)
近日,2014中國(guó)物流技術(shù)裝備峰會(huì)G20領(lǐng)袖峰會(huì)在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館盛大舉行,圍繞主題“重新定義物流技術(shù)”邀請(qǐng)來(lái)自全球物流技術(shù)裝備行業(yè)前沿公司高管、知名買家企業(yè)高層與行業(yè)領(lǐng)袖負(fù)責(zé)人進(jìn)行深入的討論。
歷經(jīng)4個(gè)月的網(wǎng)上投票角逐和專家評(píng)委會(huì)的評(píng)定,2013LT中國(guó)物流技術(shù)大獎(jiǎng)也終于在此次會(huì)議中揭曉,并舉行盛大頒獎(jiǎng)典禮。勝斐邇旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)憑借其創(chuàng)新的技術(shù)和卓越的性能,榮獲創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng),該獎(jiǎng)項(xiàng)旨在表彰過去一年中在物流技術(shù)與裝備、物流技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新、行業(yè)進(jìn)步有突出貢獻(xiàn)的創(chuàng)新產(chǎn)品,以促進(jìn)中國(guó)物流技術(shù)與裝備的發(fā)展,鼓勵(lì)行業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新,推動(dòng)中國(guó)物流和社會(huì)的和諧發(fā)展。
勝斐邇旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)(SCS)在“貨到人”的原則下,利用最小的空間進(jìn)行高速訂單揀選。運(yùn)用高容量的傳輸設(shè)備與最先進(jìn)的控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)高頻率的存取,實(shí)現(xiàn)1000次/時(shí)的存取速度(存取包括一次存貨和一次取貨),高速揀選頻率、高密度的存儲(chǔ)特點(diǎn)和模塊化的系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念使得勝斐邇旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)成為高效率、靈活訂單揀選的智能解決方案。該系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于零售、醫(yī)藥、電商、圖書行業(yè)的大型配送中心。
多層高速穿梭車
昆船公司最新推出的ST-400型多層高速穿梭車,可根據(jù)客戶自動(dòng)化物流系統(tǒng)需求,實(shí)現(xiàn)同一巷道中不同層之間進(jìn)行運(yùn)行切換,最小層間距離500 mm,適應(yīng)范圍廣泛。走行采用侍服輪軌驅(qū)動(dòng)或直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù),設(shè)置有走行輪輪壓調(diào)整機(jī)構(gòu),保證穿梭車具有高加速及高速特性,最高走行速度400m/min,走行停位精度±3mm,物料重量不大于50kg,工作噪聲小于75dB,采用伸叉鉤掛式物料移載方式,鋁合金貨叉強(qiáng)度大,運(yùn)行效率高,外形美觀。
低能耗、滿作業(yè)功耗4.5kwh,休眠功耗0.1kwh。在安全保障設(shè)備維護(hù)方面,采用硬件和軟件雙重響應(yīng),故障信息分類詳細(xì),能有效提高故障處理安全性和維護(hù)性,可在貨架內(nèi)或端部設(shè)置維修平臺(tái),方便穿梭車的適時(shí)維護(hù)。昆船公司主持編制的兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)頒布
近日,從國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)傳來(lái)消息,昆船歷時(shí)四年主持編制的兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),“GB/T 30029-2013自動(dòng)導(dǎo)引車(AGV)設(shè)計(jì)通則”和“GB/T 30030-2013自動(dòng)導(dǎo)引車(AGV)術(shù)語(yǔ)”已正式發(fā)布,自2014年3月1日起實(shí)施。
經(jīng)過多年的努力和實(shí)踐,昆船知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作全面貫穿研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理各個(gè)環(huán)節(jié),近年,昆船先后主持制定2項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),煙草行業(yè)工藝技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)15項(xiàng)、煙草行業(yè)技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)12項(xiàng)、行業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)10項(xiàng),企業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)57項(xiàng),企業(yè)工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)106項(xiàng),企業(yè)技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)83項(xiàng)。通過實(shí)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)略,昆船不但成為了技術(shù)的引領(lǐng)者,還成為了規(guī)則的參與制定者,為企業(yè)的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
昆船公司首個(gè)AGV系統(tǒng)出口項(xiàng)目通過驗(yàn)收
昆船公司首個(gè)AGV系統(tǒng)出口項(xiàng)目近日通過驗(yàn)收,此次出口到巴西TERMOMECANICA SAO PAULO S.A.公司的3臺(tái)激光導(dǎo)引輥道式全方位型AGV高3.5米,長(zhǎng)寬都達(dá)到3米,載重量為3噸,是目前昆船制造的載重量最大的AGV。
近年來(lái),昆船公司積極適應(yīng)市場(chǎng)變化,大力發(fā)展高端制造業(yè),將技改重點(diǎn)集中在提升物流關(guān)鍵單機(jī)產(chǎn)品的制造能力上,采購(gòu)了大批先進(jìn)的機(jī)械制造加工設(shè)備,提高加工能力和加工精度,為生產(chǎn)AGV等高精尖的設(shè)備打下了良好基礎(chǔ);這批出口型AGV采用了新型推挽機(jī)構(gòu),可分別控制兩級(jí)推挽力,使推挽行程達(dá)到3.5米。實(shí)測(cè)中,以停位精度高,承載力強(qiáng),運(yùn)行平穩(wěn)得到用戶好評(píng)。
巴西AGV系統(tǒng)項(xiàng)目的順利驗(yàn)收,為昆船公司高技術(shù)高端制造的自動(dòng)化物流產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)開了個(gè)好頭。據(jù)悉,日前昆船公司旗下的智能輸送裝備公司已簽訂了上汽集團(tuán)TT項(xiàng)目在泰國(guó)的裝配型AGV系統(tǒng)項(xiàng)目。
文/本刊記者孫昊