穆洪彪 張含博 趙培余 孫迎波
(1.杭州中法實(shí)業(yè)股份有限公司 2.沈陽(yáng)鋁鎂設(shè)計(jì)研究院 3.東北煉化工程有限公司吉林設(shè)計(jì)院 4.核工業(yè)二四二地質(zhì)大隊(duì))
塑粉擠出機(jī) (以下簡(jiǎn)稱(chēng)擠出機(jī))是熱固性粉末涂料 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)塑粉)生產(chǎn)線(xiàn)中混煉工序的設(shè)備?;鞜掃^(guò)程中進(jìn)料不穩(wěn)定,對(duì)塑粉的最終質(zhì)量有重要影響。但是由于制造塑粉的原料流動(dòng)性較差,在給料裝置的料斗和小料斗中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)搭橋、搪空現(xiàn)象,擠出機(jī)給料常常中斷,擠出機(jī)內(nèi)殘余物料就會(huì)因?yàn)闇囟冗^(guò)高而產(chǎn)生固化變性,使擠出機(jī)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量受到嚴(yán)重影響,同時(shí)還增加了維護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。為了解決這些問(wèn)題,筆者對(duì)原進(jìn)料機(jī)構(gòu)進(jìn)行了深入研究,針對(duì)塑粉原料的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了一種新的塑粉擠出機(jī)給料裝置。
原給料裝置如圖1所示,主要由料斗(2,該數(shù)字為圖中零部件序號(hào),下同)、箱體(3)、螺桿(4)、連接套(7)、擺線(xiàn)針齒輪減速電機(jī)(10)等零部件組成。在對(duì)該給料裝置進(jìn)行分析研究后,發(fā)現(xiàn)有如下缺點(diǎn):
(1)塑粉原材料是由飽合聚酯樹(shù)脂 (塑粉專(zhuān)用)、環(huán)氧樹(shù)脂、鈦白粉、流平劑、顏料等成分經(jīng)預(yù)混機(jī)混合而成,流動(dòng)性較差。在擠出機(jī)生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)常在給料裝置的料斗和小料斗(13)中出現(xiàn)搭橋、搪空現(xiàn)象,造成擠出機(jī)給料中斷。擠出機(jī)內(nèi)的殘存物料因溫度過(guò)高出現(xiàn)固化現(xiàn)象,使生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量受到了嚴(yán)重影響,同時(shí)使操作員工的勞動(dòng)強(qiáng)度增加 (物料固化后需打開(kāi)擠出機(jī),抽出螺桿,清洗螺筒)。
(2)給料螺桿與電機(jī)連接套是靜連接,在螺桿螺片與箱體螺筒間存在間隙,因此在工作時(shí)一直留有余料,輸料不徹底。
(3)更換產(chǎn)品型號(hào)時(shí),需先拆下擺線(xiàn)針齒輪減速電機(jī),才能清洗螺桿、箱體,這樣很費(fèi)工費(fèi)時(shí)。
如圖2、圖3、圖4所示,新的給料裝置由料斗撥料、水平輸料、立式輸料三部分組成。其中水平輸料螺桿與減速電機(jī)(20)的連接方式由靜連接改為動(dòng)連接。
圖1 原給料裝置
圖2 塑粉擠出機(jī)給料裝置
圖3 水平輸料螺桿連接部分
圖4 立式輸料部分
2.1.1 撥料部分的設(shè)計(jì)步驟
(1)為利于料倉(cāng)供料,可適當(dāng)放大料箱(3)與料倉(cāng)(2)連接處的截面積,可取原來(lái)的2倍。
(2)確定撥料軸(10)的轉(zhuǎn)速 (一般取 5~8 r/min)。
(3)通過(guò)試驗(yàn)確定斜齒輪減速電機(jī)(12)需滿(mǎn)足的實(shí)際扭矩。
(4)按式(1)確定撥料電機(jī)(12)的功率。
式中P——功率,kW;
T——撥料軸扭矩,N·m;
n——減速電機(jī)轉(zhuǎn)速,r/min。
2.1.2 撥料部分的組成
如圖2所示,該裝置主要由箱體 (3)、帶有撥桿的撥料套(8)、 撥料軸(10)、 電機(jī)座 1(5)和斜齒輪渦輪渦桿減速電機(jī)(12)等部件組成。
電機(jī)座1通過(guò)螺栓與箱體固定,撥料軸通過(guò)平鍵3(13)與減速電機(jī)連接,減速電機(jī)帶動(dòng)撥料軸和撥料套一起在箱體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),起到預(yù)防原料在箱體內(nèi)搭橋的作用。
2.2.1 水平輸料裝置設(shè)計(jì)步驟
(1)按擠出機(jī)的額定產(chǎn)量,由式(2)確定輸料螺桿的螺矩、外徑、減速電機(jī)轉(zhuǎn)速等有關(guān)參數(shù)。
式中m′——質(zhì)量流量,kg/min;
ρB——考慮螺槽邊界影響的不可壓縮材料的填充密度 (或稱(chēng)為松裝密度,由試驗(yàn)確定), kg/m3;
A——螺槽截面的面積,m2;
Va——固體單元的軸向速度,m/min;
f——填充度,這里取f=1。
式中Db——螺筒內(nèi)徑,mm;
Dcore——螺桿軸徑,mm;
i——螺片頭數(shù),這里取1;
e——螺片厚度,m;
H——螺筒內(nèi)徑與螺桿螺片外徑間單邊間隙,m;
φ——螺旋角, (°)。
式中t——螺距,m;
n——軸的工作轉(zhuǎn)速,r/min。
(2)通過(guò)試驗(yàn)確定擺線(xiàn)針齒輪減速電機(jī)需滿(mǎn)足的實(shí)際扭矩T。
(3)用下式確定水平輸料減速電機(jī)功率。
式中P——軸所傳遞的功率,kW;
T——軸所傳遞的扭矩,N·m;
n——軸的工作轉(zhuǎn)速,r/min。
(4)為了保證水平輸料螺桿(17)與空心軸的連接處有足夠的強(qiáng)度和剛度,可用表1中軸的扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度及剛度公式進(jìn)行校核。
表1 按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)剛度計(jì)算軸徑
2.2.2 水平輸料裝置結(jié)構(gòu)
水平輸料裝置結(jié)構(gòu)如圖2、圖3所示,主要由與撥料裝置共用的箱體、水平輸料螺桿、空心軸(35)、電機(jī)座(19)和擺線(xiàn)針齒輪減速電機(jī)組成。減速電機(jī)通過(guò)平鍵4(37)帶動(dòng)空心軸轉(zhuǎn)動(dòng),空心軸一字鍵槽與送料螺桿末端的一字形凸鍵通過(guò)帶自鎖限位功能的連接螺栓(34)組成連接副,形成浮動(dòng)連接狀態(tài)。這樣,水平輸料螺桿的螺片與箱體的螺筒內(nèi)壁下部形成浮動(dòng)接觸,輸料更為徹底。在擠出機(jī)用于其它產(chǎn)品時(shí),只需拆下連接螺栓就可以抽出水平輸料螺桿,使清理螺桿、箱體等操作方便許多。在水平輸料螺桿的動(dòng)力輸入端留有一段約30 mm的無(wú)螺片圓柱面,使得這一段物料在螺桿工作時(shí)始終處于靜止?fàn)顟B(tài),可以起到封住上一批次生產(chǎn)時(shí)留在襯套(29)與空心軸間隙內(nèi)物料的作用。
2.3.1 立式輸料裝置設(shè)計(jì)步驟
可按上述水平輸料裝置的設(shè)計(jì)原理,以比水平輸料裝置產(chǎn)能大10%~20%的數(shù)值確定螺桿轉(zhuǎn)速、螺距。由于該輸料裝置只起到防堵及輕微的強(qiáng)制喂料功能,因此減速電機(jī)功率可適當(dāng)?shù)陀谒捷斄想姍C(jī)功率。
2.3.2 立式輸料裝置結(jié)構(gòu)
如圖4所示,立式輸料裝置主要由錐形料斗(9)、 豎直螺桿(12)、 刮板(11)、 渦輪渦桿減速電機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)減速電機(jī))(1)、支撐柱(19)、伸縮桿(18)和千斤頂(22)等零部件組成。
在工作狀態(tài),立式輸料螺桿(12)伸入擠出機(jī)的進(jìn)料口內(nèi),錐形料斗下端依靠重力壓在擠出機(jī)料口上平面。減速電機(jī)通過(guò)豎直螺桿帶動(dòng)刮板轉(zhuǎn)動(dòng),刮板把粘在錐形料斗內(nèi)壁上的物料刮下,流到豎直螺桿的螺片處,通過(guò)豎直螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)把物料壓入擠出機(jī)中。
在需要更換產(chǎn)品型號(hào)、清理擠出機(jī)及給料裝置時(shí),用千斤頂頂起支撐板(13),帶動(dòng)錐形料斗、減速電機(jī)和豎直螺桿等部件一起上升,豎直螺桿下端脫離擠出機(jī)后,再以支撐柱為中心轉(zhuǎn)動(dòng)到維護(hù)、清理位置。
(1)通過(guò)在塑粉擠出機(jī)進(jìn)料裝置中增加撥料和立式輸料裝置,解決了因塑粉原材料流動(dòng)性較差在小料斗中產(chǎn)生的搭橋、搪空問(wèn)題。
(2)在水平送料裝置中螺桿與減速電機(jī)的連接方式由靜連接改為動(dòng)連接,使螺桿的螺片與螺筒內(nèi)壁處于浮動(dòng)接觸狀態(tài),從而物料輸送更為徹底。
(3)在水平送料裝置中螺桿動(dòng)力輸入端留有一段約30 mm無(wú)螺片圓柱面,使得這一段物料在螺桿工作時(shí)始終處于靜止?fàn)顟B(tài),可以起到封住上一批次生產(chǎn)時(shí)留在襯套與空心軸間隙內(nèi)物料的作用。
(4)該塑粉擠出機(jī)的進(jìn)料裝置設(shè)計(jì)合理, 解決了生產(chǎn)中遇到的實(shí)際問(wèn)題,值得推廣。
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