陸忠心,李衛(wèi)彬,瞿衛(wèi)東,丁 丁,高勤踐
(1.國網(wǎng)上海市電力公司長興供電公司,上海 201913;2.國網(wǎng)上海市電力公司崇明供電公司,上海 202150)
35 k V系統(tǒng)作為配網(wǎng)的主干網(wǎng),其安全運行直接關(guān)系到客戶的用電。隨著35 k V系統(tǒng)規(guī)模的擴(kuò)大,35 k V系統(tǒng)的防雷問題越來越突出,各地發(fā)生的多起線路遭受雷擊導(dǎo)致系統(tǒng)事故的教訓(xùn)值得重視和警惕。
針對35 k V紅星變電站變壓器中性點接線樁頭與A相接線排放電,空氣間隙擊穿所引發(fā)的過電壓事故進(jìn)行了分析。該事故引發(fā)差動保護(hù)動作,高低壓斷路器跳閘,10 k V母線失電。
35 k V紅星變電站為單母線、單主變接線方式,主變中性點不接地(但該系統(tǒng)為有效接地系統(tǒng)),其一次接線圖如圖1所示。
圖135 k V紅星變電站一次接線
2012年7月14日15:49,35 k V紅星變電站主變差動保護(hù)動作,高低壓斷路器跳閘,10 k V母線失電。事故發(fā)生后,在變壓器中性點接線樁頭與A相接線排處發(fā)現(xiàn)明顯放電痕跡,如圖2所示??梢猿醪酱_定是一起由于該處發(fā)生空氣擊穿,導(dǎo)致保護(hù)動作跳閘所引起的事故。
圖2 中性點接線樁頭與A相接線排放電痕跡
在故障發(fā)生當(dāng)天,長興地區(qū)為雷雨天氣。通過雷電定位系統(tǒng)查核落雷時間、位置和幅值數(shù)據(jù)。2012年7月14日15:48至15:49時段,該地區(qū)共計落雷14次,落雷幅值最大為-41.1 k A,最小為-8 k A,如表1所示。落雷14次中,3次落雷有1次回?fù)簦?次落雷有2次回?fù)簦?次落雷有3次回?fù)?。長興地區(qū)落雷分布如圖3所示。
表12012 年7月14日落雷時間、位置和幅值
圖37 月14日15:48至15:49落雷分布
35 k V紅星變電站斷路器動作時間為7月14日15:48:550,雷電定位系統(tǒng)時間基準(zhǔn)比紅星變電站時間基準(zhǔn)約快50 s,因此可以認(rèn)為此次事故的雷擊相關(guān)性很強(qiáng),可以大致判斷為雷電過電壓侵入主變所致。該站只有一條新紅35 k V進(jìn)線,避雷器無計數(shù)器,無法判斷有無動作。根據(jù)現(xiàn)場狀況,初步分析是該站的進(jìn)線遭受雷擊,雖然由站外線路避雷器進(jìn)行了限制,但由于線路避雷器的雷電沖擊電流殘壓較高(134 k V),仍可能有較高幅值的雷電過電壓沿進(jìn)線侵入該站母線。
根據(jù)35 k V紅星變電站主變尺寸資料,A相接線排和中性點接線樁頭之間距離為43 cm,根據(jù)1.5/40(+)棒-板空氣間隙擊穿曲線[1-3],可大致推算A相接線排和中性點接線樁頭之間的空氣擊穿電壓為200 k V。為了進(jìn)一步確定事故原因,針對可能引發(fā)事故的反擊雷進(jìn)行了仿真,根據(jù)該站的電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及設(shè)備參數(shù),構(gòu)建了反擊雷仿真電路。
在雷電電壓下,由于雷電波的頻率很高,電感效果不予考慮,但是可以將變電站中的設(shè)備等效為電容,即仿真時變壓器入口電容為1000 p F,電磁式電壓互感器入口電容為100 p F,斷路器入口電容為200 p F,隔離斷路器入口電容為50 p F,電流互感器入口電容為50 p F。
避雷器所用的伏安特性曲線如圖4所示,從圖4中選取相應(yīng)的轉(zhuǎn)折點的伏安數(shù)據(jù)就可以將避雷器分段擬合為一非線性電阻。
圖4 避雷器伏安特性曲線
桿塔的模型一般可由一系列的波阻抗和接地電阻來等效,其中波阻抗可由桿塔的尺寸計算得到。波阻抗的等效模型采用Π型。仿真中雷電電源加在桿塔上,當(dāng)圖2中A相的絕緣子閃絡(luò)就形成了反擊雷。反擊時的雷電流幅值可根據(jù)桿塔高度、絕緣子50%閃絡(luò)電壓等近似計算,本文選擇雷電流為20 k A進(jìn)行仿真計算。此時A相、B相、C相端子和中性點上的電壓波形和幅值如圖5所示。
圖5 三相電壓及中性點電壓波形
由圖5可以看出,由于雷電反擊的緣故,使得A相的電壓波形方向和B相、C相方向相反,此時變壓器三相和中性點的電壓差如圖6所示。
圖6 變壓器三相和中性點電壓差
各部分過電壓值的仿真結(jié)果如表2所示。
表2 各部分過電壓數(shù)值 k V
由表2數(shù)據(jù)可以看出,在反擊雷下,A相和中性點的電壓差達(dá)到200 k V,已經(jīng)達(dá)到了空氣間隙的擊穿電壓。這是因為A相電壓和中性點O的電壓波形方向相反,雖然兩者的過電壓不是很高,但兩者之間會產(chǎn)生比較高的電壓差,造成兩者之間的空氣間隙擊穿,進(jìn)而造成事故。屠幼萍在《氣隙的擊穿特性》(第4講)中指出:在標(biāo)準(zhǔn)波形下,棒-棒及棒-板空氣間隙的雷電沖擊50%擊穿電壓下,空氣的擊穿電壓與間隙距離的關(guān)系,呈現(xiàn)為近似直線。
根據(jù)35 k V紅星變電站主變尺寸:A相接線排和中性點接線樁頭之間距離為43 cm,中性點接線樁頭以及A相、B相、C相接線排至外殼距離為70 cm。由1.5/40(+)棒-板空氣間隙擊穿曲線[7]可大致推算:A相接線排和中性點接線樁頭之間的閃絡(luò)電壓為290 k V;中性點接線樁頭和三相接線排對地閃絡(luò)電壓為265 k V。根據(jù)GB 1094.3—2003《電力變壓器第3部分:絕緣水平、外絕緣試驗和外絕緣空氣間隙》中表5,可再次確定A相接線排和中性點接線樁頭之間的雷電沖擊閃絡(luò)電壓至少為200 k V。
從確保設(shè)備安全運行的角度考慮,不論是中性點對A相接地排放電擊穿空氣間隙,還是A相接地排對中性點放電擊穿空氣間隙,都應(yīng)該避免。據(jù)此,制定如下防范措施和建議。
1)加裝中性點避雷器,以便抑制雷電侵入波導(dǎo)致的中性點電位升高,從而避免此類事故的重復(fù)發(fā)生。該方法已在其他網(wǎng)省公司得到應(yīng)用[7]。
DL/T620—1997交流電氣裝置的過電壓保護(hù)和絕緣配合中第7.3.5條指出:有效接地系統(tǒng)中的中性點不接地的變壓器,如中性點采用分級絕緣且未裝設(shè)保護(hù)間隙,應(yīng)在中性點裝設(shè)雷電過電壓保護(hù)裝置,且宜選變壓器中性點金屬氧化物避雷器。如中性點采用全絕緣,但變電所為單進(jìn)線且為單臺變壓器運行,也應(yīng)在中性點裝設(shè)雷電過電壓保護(hù)裝置。
不接地、消弧線圈接地和高電阻接地系統(tǒng)中的變壓器中性點,一般不裝設(shè)保護(hù)裝置,但多雷區(qū)單進(jìn)線變電所且變壓器中性點引出時,宜裝設(shè)保護(hù)裝置;中性點接有消弧線圈的變壓器,如有單進(jìn)線運行可能,也應(yīng)在中性點裝設(shè)保護(hù)裝置。該保護(hù)裝置可任選金屬氧化物避雷器或碳化硅普通閥式避雷器。
根據(jù)DL/T 804—2002《交流電力系統(tǒng)金屬氧化物避雷器使用導(dǎo)則》中表8變壓器中性點用避雷器額定電壓Ur的建議值:全絕緣、系統(tǒng)標(biāo)稱電壓35 k V為51 k V。據(jù)此可按現(xiàn)有35 k V母線避雷器參數(shù)選用中性點避雷器(在單相接地故障下,中性點升高為相電壓時,避雷器持續(xù)運行電壓滿足工況要求)。
2)根據(jù)使用年限及避雷器的運行狀況,建議調(diào)換35 k V紅星變電站主變及線路側(cè)避雷器,提高紅星變電站雷電過電壓“2道防線”的可靠性,從而降低避雷器閥片性能老化的風(fēng)險。
3)根據(jù)2011年頒發(fā)的《上海電網(wǎng)若干技術(shù)原則的規(guī)定(第四版)》第2.5.6條電網(wǎng)的供電可靠性要求:應(yīng)符合國家電網(wǎng)公司《城市電力網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計導(dǎo)則》中“電網(wǎng)供電安全準(zhǔn)則”規(guī)定,力爭做到檢修方式下的“N-1”安全要求,建議將長興電網(wǎng)單電源、單主變進(jìn)線設(shè)備改造成雙電源雙主變。
4)其它35 k V變電站如果系統(tǒng)接線及運行方式相同,也有類似事故,可參考采用相應(yīng)的反事故措施建議。
通過對一起35 k V變電站的變壓器中性點空氣擊穿事故仿真計算,分析了在雷電反擊狀況下變壓器中性點和A相接線排之間的電壓分布狀況。結(jié)果表明:當(dāng)存在反擊時會引發(fā)A相接線排和中性點接線樁頭之間空氣擊穿,導(dǎo)致變電站發(fā)生過電壓故障。
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