本期主筆 王楠楠

北斗，正改變著我們的生活

本期主筆 王楠楠

● 有人稱，衛(wèi)星導(dǎo)航的應(yīng)用范圍之廣可與PC機(jī)相媲美。這句話并不為過(guò)，因?yàn)樾l(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)已經(jīng)滲透到國(guó)家安全、經(jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)展以及百姓日常生活中的幾乎所有領(lǐng)域，可謂無(wú)孔不入，改變了人類的商業(yè)和生活方式。導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)提供的導(dǎo)航、定位與授時(shí)服務(wù)正在或已經(jīng)成為交通、金融、通信、電力等系統(tǒng)高效、穩(wěn)定、安全運(yùn)行的重要保證。

● 從2004年的“北斗一代”，到現(xiàn)在的“北斗二代”，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化水平得到不斷提升，“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到交通運(yùn)輸、基礎(chǔ)測(cè)繪、工程勘測(cè)、資源調(diào)查、地震監(jiān)測(cè)、公共安全與應(yīng)急管理等國(guó)民經(jīng)濟(jì)眾多領(lǐng)域，在保障船舶安全航行、交通運(yùn)輸、海洋石油勘探、海洋資源調(diào)查、海上搜救打撈、海洋和關(guān)口工程建設(shè)施工等方面發(fā)揮了重要作用。

● 作為中國(guó)16項(xiàng)科技重大專項(xiàng)之一的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是“中國(guó)第二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)重大專項(xiàng)”研制建設(shè)的自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)作為該系統(tǒng)最大的行業(yè)用戶，率先將其應(yīng)用到了交通運(yùn)輸重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛監(jiān)控管理當(dāng)中。

● 交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)馮正霖在“中國(guó)第二代衛(wèi)星導(dǎo)航重大專項(xiàng)應(yīng)用示范工程啟動(dòng)會(huì)”上也曾表示，交通運(yùn)輸行業(yè)是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最大的行業(yè)用戶，“因?yàn)?，交通運(yùn)輸行業(yè)具有點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣、移動(dòng)的特點(diǎn)，是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用推廣的重要領(lǐng)域。特別是當(dāng)前北斗導(dǎo)航系統(tǒng)正處于應(yīng)用初期，率先在營(yíng)運(yùn)車輛數(shù)量超千萬(wàn)的道路運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用，有利于迅速實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益，有效降低使用成本，為北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用推廣工作奠定良好的基礎(chǔ)?！?/p>

● 據(jù)披露，中國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)已建成的重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，共接入800多家GPS監(jiān)控服務(wù)運(yùn)營(yíng)商，實(shí)現(xiàn)了各省級(jí)平臺(tái)間車輛動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的不間斷傳輸與交換，系統(tǒng)上線車輛總數(shù)已達(dá)105萬(wàn)輛。

● 北斗廣闊的應(yīng)用市場(chǎng)空間對(duì)業(yè)內(nèi)有很大的吸引力。根據(jù)“北斗二代”十年產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，2010-2020年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模將從505.9億元提高到4000億元，北斗應(yīng)用年產(chǎn)值將從15億元提高到800億元，10年復(fù)合增長(zhǎng)率48.83%，終端年銷售量將從2萬(wàn)部提高到1000萬(wàn)部，10年增長(zhǎng)500倍，到2020年核心產(chǎn)品基本國(guó)產(chǎn)化。截至目前，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已完成了4箭6星發(fā)射，已成功發(fā)射16顆衛(wèi)星，覆蓋整個(gè)亞太地區(qū)，預(yù)計(jì)在2020年將覆蓋范圍擴(kuò)至全球。

● 如此大規(guī)模的上線計(jì)劃，是否意味著北斗在交通運(yùn)輸行業(yè)將會(huì)取代GPS呢？答案是否定的。北斗導(dǎo)航不會(huì)取代GPS，而是與之互補(bǔ)。也就是說(shuō)，未來(lái)兼容北斗和GPS的終端，類似于“一機(jī)雙卡”的手機(jī)，將會(huì)大有作為。換而言之，諸如“兩危一客”類的應(yīng)用終端設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)在一臺(tái)導(dǎo)航儀上自動(dòng)切換，從而提高定位精度的目標(biāo)。

● 而隨著交通運(yùn)輸行業(yè)車輛按計(jì)劃完成兼容終端安裝，并且其他國(guó)家重大專項(xiàng)42個(gè)應(yīng)用示范工程相繼推進(jìn)，北斗產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)速度可能會(huì)超出市場(chǎng)預(yù)期，市場(chǎng)規(guī)模迅速放大?？梢钥隙ǖ氖?，除了“兩客一?！避囕v的運(yùn)營(yíng)監(jiān)控之外，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用前景還十分廣闊，集定位、無(wú)線通信、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)于一體的應(yīng)用將是下一代導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要特征，終端和運(yùn)營(yíng)服務(wù)相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)模式正在形成并逐漸地改變?nèi)藗兊纳罘绞健?/p>