姚卓見YAO Zhuo-jian

（安徽貴池前江工業(yè)園區(qū)管委會，池州 247100）

（Anhui Guichiqianjiang Industrial Park Management Committee，Chizhou 247100，China）

0 引言

在公路工程的建設(shè)施工當(dāng)中，對于路基的施工是非常重要的一個環(huán)節(jié)。路基主要就是指在公路的施工當(dāng)中，按照一定的技術(shù)要求以及相關(guān)的線路設(shè)計要求修建的帶狀的構(gòu)造物，在公路投入使用以后，路基主要的作用就是要承受路面?zhèn)鱽淼暮奢d以及外界條件的腐蝕。所以在公路的路基施工當(dāng)中，一定要保證路基的耐久性、穩(wěn)定性以及強(qiáng)度。要想在公路的路基施工當(dāng)中，保證路基的耐久性、穩(wěn)定性以及強(qiáng)度，那么就需要做好路基的施工控制。

1 施工控制技術(shù)在路基施工當(dāng)中的應(yīng)用

在公路施工建設(shè)的環(huán)節(jié)當(dāng)中，路基的施工建設(shè)是一項比較基礎(chǔ)的建設(shè)項目，路基施工建設(shè)的質(zhì)量好壞，對于公路的使用和安全隱患都有著比較直接的影響。在路基的施工建設(shè)當(dāng)中施工的技術(shù)主要包括了施工設(shè)計的計算、設(shè)備和工藝、施工方法以及施工的控制技術(shù)等。在以前的路基施工建設(shè)當(dāng)中對于路基的施工控制技術(shù)并不是很重視，有的施工建設(shè)項目當(dāng)中甚至是沒有提到過施工控制技術(shù)。但是在實際的施工建設(shè)當(dāng)中，施工控制技術(shù)確是一個非常重要的組成部分，在整個的施工建設(shè)當(dāng)中，施工控制技術(shù)都是存在的。在以前的傳統(tǒng)施工當(dāng)中，因為施工的方法以及一些習(xí)慣等方面的原因，使得施工控制技術(shù)并不能得到很好的重視。在路基的施工建設(shè)當(dāng)中，如果不重視施工控制技術(shù)的話，就會造成培基不穩(wěn)定等一些因素的發(fā)生，所以在路基的施工建設(shè)當(dāng)中，只有重視和應(yīng)用路基的施工控制技術(shù)，才能夠保證路基建設(shè)的穩(wěn)定性和安全使用。

1.1 在路基的施工建設(shè)當(dāng)中，施工控制技術(shù)的要求和目的。在路基的施工建設(shè)當(dāng)中，如果要想實現(xiàn)設(shè)計目標(biāo)的話，在施工建設(shè)的過程當(dāng)中肯定會受到很多外界條件的影響，這些外界條件當(dāng)中有一些確定的因素，同時也有一些是不確定的因素，比如挖方邊坡的地質(zhì)狀況以及高度；軟土路基的深度以及相關(guān)的參數(shù)；填方路堤的一些地質(zhì)狀況；填料的最佳含水量以及成分；碾壓的機(jī)械；碾壓層的厚度；沉降的觀測情況；天氣的影響等。在路基的設(shè)計規(guī)范和路基的施工技術(shù)規(guī)范當(dāng)中，對于路基的施工控制要求和規(guī)定都是比較明確的，但是在實際的施工建設(shè)當(dāng)中，怎么才能做到不因為一些人為的因素而造成不穩(wěn)定因素的產(chǎn)生，在路基的施工控制技術(shù)當(dāng)中，主要的要求就是在施工當(dāng)中的各個環(huán)節(jié)都應(yīng)該要做到施工控制，同時這也是使路基能夠穩(wěn)定的主要目的。在路基施工建設(shè)的各個環(huán)節(jié)當(dāng)中都處在施工控制之下，對于實現(xiàn)設(shè)計目標(biāo)的順利以及安全的完成是具有非常重要的作用?，F(xiàn)在很多的施工單位已經(jīng)開始意識到了施工控制技術(shù)在路基的施工建設(shè)當(dāng)中的重要性，而且也應(yīng)經(jīng)開始了在施工當(dāng)中的各個環(huán)節(jié)應(yīng)用施工控制技術(shù)。施工控制主要就是以經(jīng)濟(jì)、安全、穩(wěn)定為目的的一項比較系統(tǒng)的人文工程，在施工建設(shè)的過程當(dāng)中，是施工控制主要起到了支配以及掌握的一個作用，可以使得施工建設(shè)不能越出相應(yīng)的范圍和標(biāo)準(zhǔn)。

1.2 資料的收集與要求。在路基的施工當(dāng)中，不管是填方還是挖方，都需要在施工開始之前進(jìn)行相關(guān)的一些資料收集，在收集這些資料的時候，應(yīng)該是要和路基施工當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況密切相關(guān)，而且資料還應(yīng)該要準(zhǔn)確。收集的這些資料主要就包括了地質(zhì)情況、氣候天氣情況、地下水還有就是泉眼的一些分布情況等。

2 填方路基中施工控制技術(shù)的應(yīng)用

首先就是先要對填方路基的相關(guān)資料進(jìn)行收集，在資料收集完成之后，再進(jìn)行匯總和整理，對收集到的資料進(jìn)行相關(guān)的數(shù)據(jù)分析，然后再根據(jù)數(shù)據(jù)的分析結(jié)果，編制相應(yīng)的路基施工的控制計劃。在路基的施工過程當(dāng)中，施工控制技術(shù)應(yīng)該要貫穿在施工過程當(dāng)中的各個環(huán)節(jié)。在填方路基的施工過程當(dāng)中，施工控制技術(shù)的主要內(nèi)容就包括了對于路基中線的精度控制、路基填料的控制、分層壓實厚度的控制、最佳含水量的控制、在進(jìn)行路基的填筑之前對場地的清理控制、高填方路基的沉降控制、高填方路堤的邊坡穩(wěn)定控制、坑穴的控制、軟土路基的沉降以及施工周期的控制等。而且對于路基的填料強(qiáng)度也應(yīng)該要有相應(yīng)的要求，填料的強(qiáng)度在相應(yīng)的施工設(shè)計規(guī)范當(dāng)中都是有具體標(biāo)準(zhǔn)的，所以在施工的過程當(dāng)中一定要按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行。在填料滿足了相關(guān)要求之后，對于填料的分層壓實度還是需要進(jìn)行相關(guān)的檢驗。路基的填方控制除了上面所說的一些內(nèi)容需要達(dá)到相應(yīng)的規(guī)范要求之外，對于路基的平整度、路基的表面出現(xiàn)起皮、松散等一些情況還是必須要重視施工控制，這樣就可以很好地防止一些路基的表面起皮、松散等情況的發(fā)生。在填方路基的施工過程當(dāng)中，對于施工的各個環(huán)節(jié)都應(yīng)該要嚴(yán)格的按照施工控制技術(shù)的要求來進(jìn)行控制，這樣才能夠保證填方路基的施工穩(wěn)定性和安全性都達(dá)到使用的要求和標(biāo)準(zhǔn)。

3 挖方路基中施工控制技術(shù)的應(yīng)用

在進(jìn)行路基挖方的時候主要可以分成路塹開挖以及半填半挖兩種，而且還可以根據(jù)土和石來把開挖分成兩類。

3.1 土方挖方的施工控制技術(shù)。在對路塹以及半填半挖的路基進(jìn)行施工控制的時候，主要就包括對于邊坡的滑塌、雨水以及地下水對于開挖邊坡滲透的控制，而那些填挖交界處的路基，在控制的時候主要就包括沉降異差的控制、路基壓實度的控制等。在路塹以及半填半挖的路基邊坡出現(xiàn)滑塌現(xiàn)象的時候，主要就是因為地形的條件以及暴雨、地下水或者是泉水的涌出造成的，除此之外就是因為在路基的開挖過程當(dāng)中，路基出現(xiàn)凸坡或者是陡坡，當(dāng)有雨水、地下水或者是泉水浸透邊坡的時候，路基就會出現(xiàn)滑塌的情況，所以在進(jìn)行施工的過程當(dāng)中，就必須要使邊坡控制在最小的滑塌范圍之內(nèi)。在開挖的過程當(dāng)中，如果需要把開挖出來的土方用作填料的話，那么也必須保證填料滿足相應(yīng)的強(qiáng)度要求，如果是不能用作填料的土方，就可以用來做一些保護(hù)工程，從而來滿足環(huán)境保護(hù)的需要。

3.2 石方挖方的施工控制技術(shù)。在進(jìn)行石方開挖的時候，首先應(yīng)該要根據(jù)巖石的風(fēng)化程度、類別、節(jié)理發(fā)育的程度以及高度來確定具體的開挖方式。對于那些軟石以及風(fēng)化程度和嚴(yán)重的巖石，在能夠用機(jī)械進(jìn)行開挖的時候就盡量的采用機(jī)械開挖，對于爆破開挖的方式應(yīng)該要盡量的避免。對于那些不能夠采用機(jī)械直接開挖的巖石才能夠使用爆破的方式進(jìn)行開挖，在對巖石進(jìn)行爆破之前，對于地下管道以及空中電纜的分布情況一定要有一個比較仔細(xì)的了解，還有就是對于爆破周圍的一些建筑物的分布情況以及距離爆破點的距離也應(yīng)該要有一定的了解，在了解清楚了情況之后，才能確定最終的爆破方案。在制定爆破方案的時候，一定要以保證地下管道、空中電纜以及周圍建筑物的安全為前提，最后就是要根據(jù)制定好的爆破方案來制定出相應(yīng)的施工控制的目標(biāo)以及施工組織計劃。

4 結(jié)束語

雖然施工控制技術(shù)已經(jīng)有了一定的歷史，但是在公路的施工當(dāng)中一些專業(yè)方面應(yīng)用的還不是很廣泛，通過上述的一些介紹我們可以知道，在公路路基的施工當(dāng)中，施工控制技術(shù)能夠很好地保證路基的穩(wěn)定性和安全的使用，所以在以后的公路施工當(dāng)中，相關(guān)的建設(shè)單位應(yīng)該要對施工控制技術(shù)引起重視。

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