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        中國(guó)航海博物館參觀記

        2014-04-09 08:09:35◆丹青/
        上海質(zhì)量 2014年5期
        關(guān)鍵詞:船舶博物館

        ◆丹 青/ 文

        “中國(guó)航海博物館是我國(guó)目前規(guī)模最大、等級(jí)最高的綜合性航海博物館,旨在弘揚(yáng)中華民族燦爛的航海文明和優(yōu)良傳統(tǒng),構(gòu)建國(guó)際航海交流平臺(tái)。”5月4號(hào),筆者有幸來(lái)到航海博物館,一睹這航海畫卷的風(fēng)采。

        航海博物館中常設(shè)六大展館:航海歷史館、船舶館、航海與港口館、海事與海上安全館、海員館、軍事航海館。走進(jìn)博物館,筆者的視線被一艘巨大的木船所吸引,據(jù)介紹這艘是明代福船。按照1:1還原了鄭和下西洋的船型,整艘船是木質(zhì)的,采用榫卯結(jié)構(gòu)拼合;船板上分布著幾個(gè)硬幣大小的洞,方便海水排出;船頭的桅桿傾斜是為了加重船頭的重量,防止船體向后傾倒。透過(guò)這艘船,就可看出中國(guó)古代造船術(shù)的高超和航海業(yè)的盛況。

        歷史變遷,領(lǐng)悟航海業(yè)發(fā)展的重要

        據(jù)博物館向?qū)Ы榻B,航海歷史館是其中最重要、最有看點(diǎn)的展館。走進(jìn)歷史館就可以發(fā)現(xiàn)這個(gè)展館與其它館的不同,海藍(lán)與白色是整個(gè)博物館標(biāo)志性的顏色,但歷史館卻在暗紅色的墻面和一片柔和的燈光下顯出了其年代感。展館以時(shí)間為主線分為古代、近代、現(xiàn)代三個(gè)展區(qū)。古代區(qū)中陳列著羊皮筏、竹排、獨(dú)木舟這些古老的船和劃船用的櫓。通過(guò)向?qū)У慕榻B,筆者了解到羊皮筏在使用時(shí)需要人工吹氣使羊皮膨脹,就和救生圈一樣,而且只能順流而下,不能逆流而上,可謂“下水人乘筏,上水筏乘人”。繼續(xù)走進(jìn)展館的深處,展示的是鄭和下西洋的情景。據(jù)《明史》記載,鄭和航海寶船共63艘,最大的長(zhǎng)四十四丈四尺,寬十八丈,是當(dāng)時(shí)世界上最大的海船。船有四層,船上9桅可掛12張帆,錨重有幾千斤,要?jiǎng)佑枚偃瞬拍軉⒑?,一艘船可容納有千人。鄭和曾七次下西洋,到達(dá)過(guò)30多個(gè)國(guó)家,每次出行的人員有2到3萬(wàn)人,其規(guī)模之大令人驚嘆。通過(guò)水運(yùn),中國(guó)把自己的瓷器、絲綢等帶到了外國(guó),同時(shí)也從外國(guó)帶回了各種珍奇異獸、寶石、香料等?,F(xiàn)在動(dòng)物園中的大象、長(zhǎng)頸鹿等都是鄭和下西洋時(shí)帶回中國(guó)的。櫥窗中擺放的瓷器、扇子等是中國(guó)的產(chǎn)物,但上面的花紋卻具有濃濃的外國(guó)元素,做工十分精巧,這些中西合璧的物品都是出口到外國(guó)的。走入近代區(qū),館中擺放著幾架炮臺(tái),中央的屏幕上模擬著“甲午戰(zhàn)爭(zhēng)”的情形,中日兩國(guó)的海軍在黃海交戰(zhàn),落后挨打、弱國(guó)無(wú)外交的歷史教訓(xùn)歷歷在目。由此也激發(fā)了一股學(xué)習(xí)西方先進(jìn)科學(xué)的新潮。走出戰(zhàn)爭(zhēng)的陰霾,中國(guó)航海業(yè)正在逐步發(fā)展著,櫥窗中展示了中國(guó)第一家輪船招商局、第一張股票、第一艘自己建造的蒸汽船等。

        身臨其境,體驗(yàn)駕船與造船

        在海員館中,展示了與海員工作、生活緊密相關(guān)的實(shí)物、文獻(xiàn)等。解說(shuō)員還現(xiàn)場(chǎng)教大家如何打水手結(jié),水手結(jié)作為保證水手們生命的關(guān)鍵,必須要經(jīng)得起風(fēng)吹日曬水泡,長(zhǎng)久穩(wěn)固,易結(jié)易解不易開(kāi)。當(dāng)然水手結(jié)現(xiàn)在的用途已經(jīng)很廣泛了,像高樓逃生、戶外運(yùn)動(dòng)、高空吊物等都可用到。放下手中的水手結(jié),接著我們走進(jìn)了一個(gè)駕駛室,這是個(gè)航海模擬器,通過(guò)操縱操作桿,可以體驗(yàn)一下當(dāng)船長(zhǎng)的感覺(jué)。帶上3D眼鏡,仿佛置身真正的駕駛室中,江面的波動(dòng)帶動(dòng)船身左右搖晃,駕船在黃浦江上行駛,目的地是浦東世博園碼頭。

        船舶館分為船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備、船舶制造兩個(gè)部分。館中展示了各種船中的零部件,螺旋槳、錨、船舶主動(dòng)力系統(tǒng)、救生艇等。館中設(shè)置了兩臺(tái)模擬焊接器,完成焊接后由系統(tǒng)打出分?jǐn)?shù)。體驗(yàn)后筆者發(fā)現(xiàn),看似簡(jiǎn)單的焊接過(guò)程要按照標(biāo)準(zhǔn)完成實(shí)則不易,不能斷斷續(xù)續(xù),也不能重復(fù)焊接,看來(lái)要制造出質(zhì)量合格的產(chǎn)品,需要在微小的細(xì)節(jié)上都嚴(yán)格把好關(guān)。

        由于時(shí)間關(guān)系,雖不能仔細(xì)參觀每個(gè)展館,但博物館還是給筆者留下了深刻的印象。地球的70%是海,地球上約有80%的生物在海洋之中,海洋為人類的生存和發(fā)展提供了豐富的寶藏和無(wú)窮的資源。與大海相比,人類是渺小的,但從古至今,人們征服大海的夢(mèng)想始終不變。古人用木船漂洋過(guò)海,現(xiàn)代人用輪船乘風(fēng)破浪,航海業(yè)的發(fā)展也永不停息。

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