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        國內(nèi)外森林消防機具概述

        2014-04-09 00:07:17孫家寶姚慶學(xué)蔡建文
        關(guān)鍵詞:消防車火場直升機

        孫家寶 姚慶學(xué) 蔡建文

        (黑龍江省森林保護(hù)研究所,黑龍江哈爾濱150040)

        森林火災(zāi)是世界各有林國家必須面臨的一種自然災(zāi)害。由于國情不同,在長期的森林滅火實踐中逐步形成了具有地域和國家特色的森林滅火模式。澳大利亞野外車輛通行條件好,森林消防車較易接近火場,所以撲救草原和森林火災(zāi)時以大、中、小型輪式森林消防車作為重要的滅火支撐平臺,以水泵和飛機作為輔助裝備。美國、加拿大主要以發(fā)展航空滅火手段為主,地面滅火手段為輔,主要采用以水滅火方式[1]。到目前為止,我國森林滅火還是以地面滅火機風(fēng)力滅火為主,輕型滅火裝備和手持工具配合滅火,以水泵、履帶式森林消防車、飛機間接滅火為輔的撲火方式。

        1 森林消防飛機

        由于森林面積大,地面滅火受到一定的限制。因此,航空滅火成為世界上普遍采用的高效快捷的滅火手段。從上世紀(jì)50年代起,俄羅斯、加拿大、美國等國大力發(fā)展航空滅火,他們的森林防火工作以航空為主,有專門的航空護(hù)林飛行隊,它們投入滅火的飛機數(shù)量多,種類多,實施滅火的方法多,技術(shù)和手段先進(jìn)。航空護(hù)林防火滅火取得了迅速的發(fā)展。

        航空滅火機型分為固定翼飛機和直升機兩大類。固定翼消防飛機飛行速度快、航程遠(yuǎn)、載重量大,一般用于森林、草原等野外火災(zāi)撲救。固定翼飛機主要用于灑水滅火、化學(xué)滅火、航空巡護(hù)及人工增雨作業(yè)等。這類飛機多數(shù)是由運輸機、轟炸機、反潛機、農(nóng)用機等機型改裝而成,如我國1989年研制成功的大型滅火機,就是由反潛/轟炸型水上飛機SH-5改裝而成的。但由于受航空護(hù)林區(qū)域水源條件的限制,沒有推廣應(yīng)用。還有的消防飛機是專門研制的,如目前世界上許多國家都有裝備的著名的加拿大CL-215、CL-415系列固定翼滅火機。直升機主要用于機降、索降、吊桶滅火、投擲航空滅火彈、火場偵察、空中指揮、驗收火場、向火場輸送給養(yǎng)等。目前世界各國用于森林防火的飛機種類繁多,下面只介紹幾種世界上比較典型具有代表性的一些森林消防機型。

        1.1 森林消防固定翼飛機

        (1)CL-215、CL-415滅火飛機。是由加拿大龐巴迪宇航公司(前身為加拿大飛機有限公司)研制的雙發(fā)水陸兩棲固定翼滅火飛機,是世界著名的森林滅火機。該機操縱和維護(hù)簡便,能在簡易機場、湖泊和海灣上起降。除滅火外,還可用于巡邏、搜索、救援和客運等其他通用航空任務(wù)。

        CL-215是其裝配活塞式發(fā)動機的型號,其改裝渦漿發(fā)動機的型號為CL-215T和CL-415,主要參數(shù)和性能數(shù)據(jù)為:翼展28.5m,機長19.8m,機高9.0m,翼弦3.54m,機翼面積100.3m2,最大起飛重量19749kg(陸上)/17116kg(水上),標(biāo)準(zhǔn)飛機空重11158kg,有效載重5357kg,水箱容量2×2673kg,發(fā)動機PWACPW-120,2×2000軸馬力,內(nèi)部油箱容量4821kg,最大巡航速度352km/h,經(jīng)濟(jì)巡航速度306 km/h,起飛滑跑距離777m(陸上),774m(水上),著陸滑跑距離768m(陸上)/835m(水上),爬升率305m/min,實用升限6100m,最大航程2200km。CL-215采用全金屬、船身式結(jié)構(gòu),可保證飛機在水面上起降。它還裝有前三點式起落架以便在陸上機場起降。該機機身內(nèi)有兩個水箱,裝水方式既可在地面機場裝載,又可由飛機從水面掠過時吸水。從水面吸水是利用兩個可收放的吸水管。當(dāng)飛機以110km時速從水面掠過時,利用水的動壓把水箱吸滿只需10s鐘,掠水飛行距離為1222m。吸滿后飛機即可離水爬升飛赴火場。飛機的有利投水高度為35~40m,一次投水約3s鐘時間,可覆蓋120×25m2的區(qū)域。一架飛機每天可作業(yè)100多次,可提供50多萬升水進(jìn)行滅火,必要時每天最多可吸水160次,注水量可達(dá)87萬多升。

        CL-215/215T及其最新型號CL-415是目前世界上最優(yōu)秀的滅火飛機,至今仍在生產(chǎn)?,F(xiàn)已推廣到多國林業(yè)部門使用。

        (2)別-200消防型飛機。別-200消防型飛機是俄羅斯伊爾庫特公司新改裝的新式水陸兩用滅火飛機,安裝了8個水箱,共計可載12t滅火用水,另外還可安裝容量為1.2m3的液態(tài)化學(xué)滅火劑箱。該機可在陸地機場加水,也可在開闊水域通過水面滑行12~14s來汲取滅火用水。在火場與機場距離100~200km之內(nèi)時,別-200飛機一次加油可向火場投放270~320t水,滅火能力顯著。同時俄羅斯將為伊爾-76軍用運輸機進(jìn)行了改裝,安裝滅火設(shè)備。伊爾-76型滅火飛機被稱為“水炸彈轟炸機”,可一次攜帶42t的水。

        (3)SH-5(水轟-5)滅火型水上飛機。我國自行設(shè)計和研制的第一代大型水上滅火飛機,是由我國哈爾濱飛機公司和水上飛機設(shè)計所聯(lián)合研制的SH-5型飛機改裝設(shè)計而成。SH-5(也稱PS-5)是我國自行研制和生產(chǎn)的第一代大型水上反潛轟炸機,滅火型的SH-5于1989年改裝研制成功。該型機的特點是:①低速低空性能好,不僅可做20~30m高度長時間的穩(wěn)定超低空飛行,而且能保持220km/h的巡航速度,可達(dá)到較好的滅火效果。②裝水速度快,取水條件要求簡單。只需深2m、寬200m、長1000m的適當(dāng)水源就可取水,掠水滑行15s即可注滿水箱,并能立即拉桿升空。③載重量大,該機在裝滿燃油后仍可載水8.2t,比CL-215系列滅火機多近3t。④續(xù)航時間長。該機在注滿水的情況下仍可載9.5t燃油,可供飛機連續(xù)飛行5個多小時,保證一架飛機多次連續(xù)往返于火場和水源之間,增強滅火效果。滅火型的SH-5還裝有多種無線電導(dǎo)航儀,滿足了飛機巡邏、偵察和定點投放滅火劑的需要。SH-5型水上飛機裝有4臺WJ-5甲型渦槳發(fā)動機,每臺功率為3159馬力,飛機最大起飛重量為 45t,正常起飛重量 36t。飛機翼展 36m,機長38.9m,機高9.8m。最大平飛速度 556km/h,實用升限10250m,最大航程4900km,最大續(xù)航時間11.55h。

        (4)波音-747超大型滅火型飛機。由美國研究人員對波音-747大型噴氣式客機改裝而成。據(jù)報道,改裝后的波音-747飛機能夠在數(shù)秒鐘內(nèi)一次噴灑91000L阻燃劑,覆蓋約4km長。該機還可以在一定區(qū)域上空盤旋幾個小時進(jìn)行多次和小劑量噴灑。號稱世界上最大的滅火器。該機曾經(jīng)參加了2010年以色列森林大火的撲救。

        1.2 森林消防直升機

        (1)米-26(T)型重型消防直升機。俄羅斯在米-26型重型直升機基礎(chǔ)上改裝研制的重型消防直升機。米-26重型運輸直升機是當(dāng)今世界上最重的直升機,1971年開始設(shè)計,1986年交付使用,曾多次創(chuàng)造飛行世界紀(jì)錄。該機裝兩臺渦輪軸發(fā)動機,功率2×8380kW(2×11394軸馬力)。旋翼直徑32m,機長40.025m,機高8.145m,貨艙容積達(dá) 121m3。駕駛艙可容納空勤人員5名,軍用型座艙可容納85名全副武裝的士兵。直升機空重28200kg,最大有效荷載(內(nèi)部或外部)20000kg,最大起飛重量56000kg。最大平飛速度295 km/h,正常巡航速度255km/h,實用升限4600m,懸停高度1800m(無地效、標(biāo)準(zhǔn)大氣),航程800km。

        由于米-26直升機具有超常的載重和輸送能力,因此在其基礎(chǔ)上改裝的米-26(T)滅火直升機能夠載運大量水或化學(xué)滅火劑進(jìn)行空對地強力滅火,也可將大量消防隊員及裝備器材空運到交通不便的地區(qū)執(zhí)行任務(wù)。米-26(T)載有特殊的水容器:VSU-15,它是直升機實施滅火的主要裝備。這種容器設(shè)計成能夠使直升機在空中懸停狀態(tài)下從湖泊、河流中吸水進(jìn)行重新裝填,以節(jié)省時間,使直升機能夠更快地穿梭往返于水源地和火場之間,增強滅火效率。機組人員可以容易地操控水容器的重新裝填。

        (2)卡-32消防直升機。卡-32是俄羅斯卡莫夫直升機公司以卡-27海軍直升機為基礎(chǔ)、專為消防設(shè)計研制的雙發(fā)通用直升機。除水箱吊桶外,還可以進(jìn)行水炮滅火、機側(cè)發(fā)射消防彈滅火等??ǎ?2具有良好的高溫高原性能,非常適用于中國南方高海拔林區(qū)的航空消防。與其他直升機不同,卡-32具有共軸雙旋翼,從而使直升機具有良好的操控性和懸停穩(wěn)定性,無尾槳的設(shè)計使直升機的事故發(fā)生率降低了20%左右。據(jù)俄羅斯卡莫夫直升機中國總代理宜通集團(tuán)提供的卡-32性能數(shù)據(jù)顯示,它的實用升限為5000m,無地效懸停升限可以達(dá)到3700m,在3000m的海拔高度可以自由起降;最大載水量可達(dá)4.5t,0.8m水深即可取水,只需 71s便能吸滿水箱。

        目前我國航空護(hù)林主要直升機機型有從法國進(jìn)口歐直系列,如AS-350(小松鼠),從俄羅斯進(jìn)口的 K-32A、M-171、M-8、M-26TC等機型,固定翼飛機有愛諾 -45、運 -11、運-12和運-5,但在數(shù)量和種類上有限,遠(yuǎn)不能滿足森林防火實際的需要。

        2 地面森林防火機具

        地面森林防火機具種類各國之間大同小異,主要包括:用于森林消防的各種車輛和一些手動撲火機具。各國因采用的滅火方式不同,各種機具的裝配比例差別很大。如美國、加拿大主要撲火裝備有各種型號的水泵,推土機、油鋸、手持工具主要用于開設(shè)隔離帶和清理火場;澳大利亞主要配備各種類型輪式森林消防車和水泵;我國則以各類滅火機、水槍、手持工具為主,其他機具為輔。

        2.1 森林消防車

        目前,國內(nèi)外的森林消防車輛大都以軍用車、工程車或普通車輛為基礎(chǔ)改裝而成。分為輪式和履帶式兩種。規(guī)格根據(jù)實際需要有重型、中型和輕型。這些消防車都具有良好的越野性能和防護(hù)性能,因此在提高消防人員機動性的同時,也給他們提供了安全保障。

        澳大利亞主要大力發(fā)展大、中、小型輪式森林消防車。以前消防隊指定裝有手動變速箱的消防車用于森林滅火,目前,搭載4個消防員和全套的滅火設(shè)備的日野500系列1322 4×4消防車,裝配了艾里遜2500系列6速全自動變速箱以匹配標(biāo)準(zhǔn)的8L渦輪增壓柴油發(fā)動機。該車的載重是13.9t并載有3600L容量的水箱。另外獨立的發(fā)動機和消防泵可用于偏遠(yuǎn)地區(qū)的防火救災(zāi)行動。俄羅斯森林消防滅火車輛較多,車載有汽車發(fā)動機驅(qū)動的消防泵。加拿大有“戈姆鮑爾”履帶式消防車及其他的兩棲越野車等。這類消防車爬坡性能好、速度快,有的還具有浮力,能從河底或水面浮過河,車前裝有加強裝甲,能撞倒小樹[2]。

        我國由于林區(qū)道路網(wǎng)格密度小,而且路況較差,對車輛的越野性能要求高。1987年“5.6”大火后,我國主要在大興安嶺地區(qū)裝配了森林消防車。其中包括:雪地沼澤運兵車、履帶式森林消防車、全道路運兵車、804坦克運兵車和531坦克運兵車等改裝車輛。這些改造研制的森林消防車在撲火過程中已發(fā)揮了巨大威力,但也由于購置年代不同、型號不統(tǒng)一、性能上存在較大差異,還不能滿足撲救森林火災(zāi)的需要。

        目前,我國軍工企業(yè)生產(chǎn)的適用于森林防火需要的一些不同型號的輪式和履帶式消防車相繼問世,如裝配了車載消防泵和車載電控消防炮6×6輪式裝甲消防車為水陸兩棲車,裝配了多種滅火裝置的8×8輕型全地形消防車,以及SXD09型多功能履帶式森林消防車及西貝虎水陸兩棲全地形車等。同時合作引進(jìn)了蟒式全地形森林消防專用車、北極星系列車輛等,在今后幾年可實現(xiàn)國內(nèi)組裝生產(chǎn)。以上幾種新型全地形車輛,均能夠穿越林地、灌木林地、荒山草地、沼澤地和溝塘等復(fù)雜地形,實現(xiàn)快速運送撲火隊員、給養(yǎng)物資抵達(dá)火場。有的動力強大,有的機動靈活,可根據(jù)不同撲火作戰(zhàn)需要進(jìn)行合理使用[3]。有些車輛還可根據(jù)其特殊需求,在日后加裝各種模塊化設(shè)施,比如以水滅火、火場巡查、應(yīng)急救助等,以拓展其使用范圍。這幾種新型全地形車輛的投入使用,必將有效提升撲火隊伍作戰(zhàn)能力,提高撲火效率,成為我國森林防火作戰(zhàn)的中堅力量。

        2.2 手動撲火機具[4]

        (1)二號和三號工具(直接撲打手工工具)。這是一種最簡單的手工撲火工具,也是最常用的撲火工具,特別是對那些初發(fā)的低強度火是有效的。從1949年到70年代,我國撲火的手工工具一直沿用原始的樹條子、掃帚或木棍上綁上麻袋片等。從80年代開始,在撲火手工工具上有了較大改善,先后研制成功2號工具和3號工具。

        (2)風(fēng)力滅火機。這是我國獨創(chuàng)的撲火機具,利用高速氣流即強風(fēng)進(jìn)行撲火,撲火效果較好,目前在全國各林區(qū)都在廣泛應(yīng)用。風(fēng)力滅火機不但是撲滅森林火災(zāi)的有效工具,也是火燒防火線、火燒草塘?xí)r控制火蔓延的有效工具。一臺風(fēng)力滅火機相當(dāng)于25~30名滅火隊員用手工工具的滅火效果,它具有重量輕、體積小、功率大的特點。在各種條件下都有能使用,不受交通、地形、水源等條件的影響,只要3~5人組成一組,背1~2臺風(fēng)力滅火機,帶上燃油筒和滅余火的工具,就能迅速有效地滅火。風(fēng)力滅火機的型號很多,出口的風(fēng)力不等。有背負(fù)式和便攜式兩種,背負(fù)式風(fēng)力滅火機采用背負(fù)式結(jié)構(gòu),大大減輕了滅火隊員的勞動強度,使其能騰出左手進(jìn)行其他作業(yè),因而特別適用地勢陡峭、需要攀爬作業(yè)的地區(qū)使用。在此基礎(chǔ)上還研制成功風(fēng)水滅火機,除具有傳統(tǒng)風(fēng)力滅火機的強勁風(fēng)力外,還具有噴水噴霧功能。與傳統(tǒng)風(fēng)力滅火機相比,滅火效率大大提高,清理后的火場不易死灰復(fù)燃,能噴水、噴火和噴霧等。風(fēng)力滅火機對中、弱度地表火很有效,但很多情況下如地下火和樹冠火不適合。

        (3)滅火水槍。我國背負(fù)式水槍是20世紀(jì)80年代黑龍江省森林保護(hù)研究所首先研制的,由水槍和背負(fù)水囊或水桶組成,可裝水10kg,有效射程在10m以上,靠人力推動噴水。水槍用鋁合金制成,結(jié)構(gòu)緊湊,輕便靈活,操作者只需要往復(fù)推拉水槍就可實現(xiàn)連續(xù)噴水或點射,快速、有效地滅火。目前型號很多,噴水口徑不一,功能也不同,有推力噴水的,有往復(fù)都能噴水的,全國各地均在應(yīng)用這種背負(fù)式的水槍。在某種程度上都優(yōu)于國外產(chǎn)品。對于低強度火和清理余火有效,不適用撲救高強度火。目前俄羅斯又研制出一種TCIM尖水槍,能夠把水注入陰燃的泥炭內(nèi)部,設(shè)備有效,價錢又不高。

        (4)高壓細(xì)水霧滅火機。主要由水袋、噴射器、機體三部分組成。水袋和機體可以分開背負(fù),槍頭可互換,減輕了單人的承重重量,水袋更換方便,即插即用縮短銜接時間,保證在最佳的滅火時機進(jìn)行滅火。高壓細(xì)水霧滅火機是以普通的水為滅火劑,采取高壓直射式霧化技術(shù),對火焰實現(xiàn)冷卻、窒息。是一種高效能的滅火機具,具有霧化高效、射程遠(yuǎn)、隔離熱輻射、高穩(wěn)定性和長時間連續(xù)工作性能。其主特點是安全、高效、環(huán)保、節(jié)水。主要用于撲滅森林初期火災(zāi)及清理森林余火。

        (5)滅火水泵。各國對消防水泵的研究也很重視,設(shè)計制造的型號很多。加拿大用于滅火的水泵多達(dá)10余種類型。其特點是馬力大,耗油量小,輸水距離遠(yuǎn)。美國從輕型到重型有多種用于滅火的水泵。高壓接力水泵,不僅可以直接移動撲滅高強度火,通過接力形式可將水輸送到幾公里以外的火場,也可送達(dá)50m高度。也可為消防車、水罐車及森林滅火器的儲水箱加水。我國目前使用的水泵多數(shù)是從加拿大進(jìn)口的WICK-250型森林消防水泵。由我國企業(yè)自行研制的滅火水泵,已在全國各林區(qū)陸續(xù)推廣應(yīng)用。

        (6)自壓式滅火器。自壓式滅火器重量輕,使用方便,將化學(xué)藥劑(也稱壓力劑)投入盛有水的滅火器桶體中,即可發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生壓力,壓力劑由草酸和小蘇打組成,生成滅火藥液射出滅火,滅火效果顯著,在美國、俄羅斯應(yīng)用較多。滅火器主要結(jié)構(gòu)由六部分組成:桶體用玻璃鋼制成,是直徑170mm、高145mm的圓柱形容器,兩個桶體并聯(lián)。噴槍用鋁合金制成,外形似手槍。支架是將滅火器組合成型的部件,并加裝背墊和背帶,以利背負(fù)。管道是滅火藥液從桶體壓入噴槍的通道。轉(zhuǎn)動筒是裝放藥粉的容器,由兩個不同直徑的同心圓制成,內(nèi)筒可以轉(zhuǎn)動,所以稱為轉(zhuǎn)動筒。轉(zhuǎn)動筒插入桶體內(nèi),順時針方向旋轉(zhuǎn),打開散藥口,迅速擰緊加藥口的同時,藥粉即從轉(zhuǎn)筒流出,產(chǎn)生壓力,藥液自行噴出。北京林業(yè)大學(xué)研制的6MY-2.6型滅火器既能噴水,又能噴滅火藥劑。隨后一些科研單位也研制成功SM-B型化學(xué)滅火器(儲壓式滅火器)和SM-B型自壓式滅火器,但在具體森林滅火過程中卻極少應(yīng)用。

        (7)手投式滅火彈。目前有拉發(fā)式和引燃式兩種。手投式滅火彈彈體外殼由紙質(zhì)制成。發(fā)生火情時,滅火人員握住彈體,撕破保險紙封,勾住拉環(huán),用力投向火場,滅火彈在延時幾秒鐘后在著火位置炸開(拉發(fā)式),或握住彈體,撕破保險紙封,掏出超導(dǎo)熱敏線,直接投入火場,超導(dǎo)熱敏線在火場受熱速燃并爆炸,釋放出超細(xì)干粉滅火劑,可在短時間內(nèi)使突發(fā)初起火災(zāi)得到有效控制。在撲打中高強度火或火頭,人難以接近時,為減弱火勢也可使用。手投式滅火彈儲存有效期長,易于保存。

        (8)噴土槍。噴土槍是俄羅斯開發(fā)的機具,由發(fā)動機、傳動裝置以及可轉(zhuǎn)動的銑子等組成。工作時利用機械裝置將土掘起,并噴灑在火頭上滅火。噴土槍可以用于撲滅地表火的火線,并可在沙土和沙壤土的不同樹林里開設(shè)生土帶,其工作效率相當(dāng)于手工的8~10倍。用噴土槍撲滅弱度和中度地表火,每小時可噴滅0.8~2.5km長的火線,并可挖出深7cm、寬23cm的溝作為隔離帶。它有廣闊的應(yīng)用前景,其獨特之處是取土方便,在水源和化學(xué)藥劑缺少或運輸不便時,噴土槍可發(fā)揮作用,但目前在我國尚無人研究和開發(fā)。

        (9)點火器。按點火原理劃分主要有滴油式和噴霧式兩種,是點燒防火線,以火攻火及計劃燒除常用的點火工具。用點火器點燒比人工點燒省時省力,操作簡單,在生產(chǎn)實踐中很受歡迎,目前全國林區(qū)已廣泛應(yīng)用。20世紀(jì)80年代,以黑龍江省森林保護(hù)研究所為主率先研制點火器,至今各種型號已經(jīng)比較齊全,如DH-1型滴油式點火器、76型自調(diào)壓手提式點火器、BD型點火器、SDH-4型點火器等。

        (10)其他簡易手動撲火工具。在撲火過程中用到的其他手動撲火工具還有鐵鏟、鐮刀、多用防火鍬、鎬、鋸、斧等。

        2.3 我國研發(fā)的遠(yuǎn)程森林滅火系統(tǒng)

        近日,中林華寶(北京)科技發(fā)展有限公司在大興安嶺地區(qū)演示了最新研制成功的遠(yuǎn)程森林滅火系統(tǒng)系列產(chǎn)品,其利用成熟的軍工技術(shù)研制了肩扛式、便攜式、槍拋式和車載智能多管發(fā)射等多種發(fā)射裝置,根據(jù)不同的發(fā)射裝置配備不同型號的滅火彈。發(fā)射距離從百米到上千米不等,避免了人火直接對抗的危險。國家林業(yè)局通過技術(shù)鑒定,認(rèn)定其在投送能力和智能控制方面具有突出的技術(shù)優(yōu)勢,在抑制和撲滅樹冠火、地表火、阻止火勢蔓延方面具有明顯效果,屬國內(nèi)首創(chuàng),國際領(lǐng)先。這類產(chǎn)品的問世,極大地提高了撲火裝備的科技含量,對撲火裝備的發(fā)展進(jìn)步是一個強有力的推動。當(dāng)然這些產(chǎn)品還需不斷接受撲火實踐的檢驗,在實踐中完善提高,從而逐步走向成熟。今后,隨著軍企和軍隊科研院所把成熟的軍工技術(shù)帶入森林防火裝備研發(fā)領(lǐng)域,充分利用其科研開發(fā)、經(jīng)營管理和專門技能人才隊伍優(yōu)勢,我國的森林消防裝備科技水平將會步入一個更高的階段。

        3 結(jié)語

        (1)目前,世界先進(jìn)的撲火技術(shù)手段在我國都有所采用,但所占規(guī)模比例小,不能形成優(yōu)勢,還遠(yuǎn)不能滿足我國森林防火實際的需要。因此,應(yīng)加大資金投入和研發(fā)力度,積極創(chuàng)新滅火手段。采取引進(jìn)國外先進(jìn)裝備、自主研發(fā)革新等方法,盡快實現(xiàn)森林消防裝備轉(zhuǎn)型升級,真正實現(xiàn)滅火方式由單一的常規(guī)滅火向機械化與專業(yè)化相結(jié)合的復(fù)合型滅火轉(zhuǎn)變,滅火手段由單純?nèi)肆缁鹣蝻L(fēng)、水、化相結(jié)合的滅火轉(zhuǎn)變。

        (2)縱觀世界各國多年的森林火災(zāi)事件可以看出,即使是撲火手段和技術(shù)最先進(jìn)的國家,對于極端天氣條件下發(fā)生的森林大火也無能為力。因此在提高森林防火機具機械化和現(xiàn)代化水平的同時,應(yīng)繼續(xù)堅持“預(yù)防為主,積極消滅”的森林防火方針,在火災(zāi)發(fā)生時確?!按蛟?、打小、打了”。

        [1]樸金波.世界森林滅火模式研究[J].森林防火,2012,(1):36~37.

        [2]肖剛.國內(nèi)外森林防火技術(shù)現(xiàn)狀及趨勢探討[D].天津:天津大學(xué)學(xué)位論文,2005.

        [3]于文男.我國森林防火使用的幾種全地形車輛概述[J].黑龍江生態(tài)工程職業(yè)學(xué)院學(xué)報,2012,25(3):20~21.

        [4]仝英杰,任玉卯,舒立福.國外森林火災(zāi)撲救中手動撲火機具的種類及使用技術(shù)[J].森林防火,2008,(1):45~46.

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