美國(guó)大壩安全官員聯(lián)合會(huì)(ASDSO)表示,將幫助大壩業(yè)主認(rèn)識(shí)到制定應(yīng)急預(yù)案的重要性。在全國(guó)大壩安全計(jì)劃資金的支持下,以及ASDSO大壩業(yè)主推廣委員會(huì)的監(jiān)督下,有關(guān)應(yīng)急預(yù)案的宣傳單于2012年2月份擬定完成。
該宣傳單對(duì)應(yīng)急預(yù)案作了闡述,并為制定有效的應(yīng)急預(yù)案給出了一些建議。無(wú)論是否有法律規(guī)定, ASDSO宣稱(chēng)必須針對(duì)潰壩事件為每座壩定身量制操作性強(qiáng)的應(yīng)急預(yù)案。各個(gè)州可在預(yù)案中把該州的具體情況列入小冊(cè)子中,并以他們認(rèn)為合適的方式發(fā)放給業(yè)主。在全美范圍內(nèi)舉行的ASDSO大壩業(yè)主研討會(huì)上也將提供這本小冊(cè)子。
ASDSO將同美國(guó)國(guó)土安全部(DHS)與聯(lián)邦應(yīng)急事務(wù)管理署展開(kāi)合作。2011年末,美國(guó)國(guó)土安全部發(fā)布了兩個(gè)文件供大壩安全組織使用。這些文件描述了一些在北美地區(qū)應(yīng)用的后果估算方法,并討論了這些方法的優(yōu)點(diǎn)和局限性。潰壩事件造成生命和經(jīng)濟(jì)損失的估算方法,是包括公共和私人合作伙伴在內(nèi)的多方歷時(shí)2 a協(xié)作共同提出的。
作為18個(gè)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施部門(mén)之一的大壩管理部門(mén),資產(chǎn)種類(lèi)多樣,有大壩、船閘、堤壩、颶風(fēng)屏障、尾礦庫(kù)以及其他類(lèi)似的水土保持或防治設(shè)施。這些設(shè)施一旦發(fā)生故障或損毀,相關(guān)潛在風(fēng)險(xiǎn)會(huì)相當(dāng)大,將產(chǎn)生包括生命財(cái)產(chǎn)巨大損失和長(zhǎng)期嚴(yán)重的后果。因此,一致性的后果估算方法必須納入到各部門(mén)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估框架內(nèi),初步確定部門(mén)內(nèi)的資產(chǎn)設(shè)施發(fā)生故障或損毀會(huì)產(chǎn)生的最壞后果。
美國(guó)新罕布什爾州環(huán)境服務(wù)部門(mén)4 a來(lái)一直在設(shè)法解決麥卡倫(Macallen)壩所面臨的問(wèn)題。已經(jīng)確定需要維修的結(jié)構(gòu)有泄水閘混凝土墩迎水面、左岸上游導(dǎo)墻和右壩肩墻。然而,大壩的維修費(fèi)用超過(guò)505 000美元。一直在尋求資金來(lái)完成評(píng)估大壩拆除替代方案的可行性研究。
麥卡倫壩拆除可行性研究項(xiàng)目組正在為咨詢方起草關(guān)于這座高風(fēng)險(xiǎn)性大壩的維修或拆除方面的建議和要求。
由于美國(guó)伊莎貝拉(Isabella)工程的復(fù)雜性和無(wú)法安全接入互聯(lián)網(wǎng),美國(guó)陸軍工程師兵團(tuán)應(yīng)地方公眾的要求,決定延長(zhǎng)伊莎貝拉大壩的環(huán)境影響評(píng)估報(bào)告初稿的公示期。
伊莎貝拉壩安全研究組正調(diào)查處理伊莎貝拉水庫(kù)主壩和副壩的滲流,以及地震和漫壩的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題,以減小在暴風(fēng)雨中潰壩和下游洪災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)。環(huán)境影響評(píng)估報(bào)告初稿概要性提出了規(guī)避這些風(fēng)險(xiǎn)的措施,并評(píng)估了對(duì)環(huán)境、自然資源和受影響居民日常生活的影響。最終的環(huán)境影響評(píng)估報(bào)告公布時(shí)間初步定于2017年秋,也是此項(xiàng)工作可能完成的時(shí)間。
竣工于1953年的伊莎貝拉大壩,是美國(guó)陸軍工程師兵團(tuán)從2006年開(kāi)始進(jìn)行安全檢查的600多座大壩中風(fēng)險(xiǎn)最高的大壩之一。
世界科學(xué)建筑工程咨詢公司Kleinfelder自2009年就參與到這項(xiàng)工程中來(lái)。作為合作伙伴,該公司已攜手美國(guó)陸軍工程師兵團(tuán),開(kāi)展了實(shí)地查勘、場(chǎng)地特征與結(jié)構(gòu)性能監(jiān)測(cè)、防滲和地震分析方面的工作。該公司進(jìn)行了地質(zhì)和大壩安全的調(diào)查,包括堤防、基礎(chǔ)材料和結(jié)構(gòu)的相互作用的FLAC模擬、滲流模擬,以及基于性能校準(zhǔn)的滲流模型。如果需要,Kleinfelder公司還將幫助美國(guó)陸軍工程師兵團(tuán)重新進(jìn)行設(shè)計(jì)或提出修改的建議。
與此同時(shí),美國(guó)陸軍工程師兵團(tuán)加州薩克拉門(mén)托分部的內(nèi)華達(dá)郡小組,也在研究馬爾蒂斯河(Martis Creek)壩的安全性。這座高達(dá)34.4 m的分區(qū)碾壓填筑的土壩竣工于1972年。該壩的主要任務(wù)是防洪,并兼顧未來(lái)的供水。由于該壩存在誘發(fā)地震、設(shè)計(jì)缺陷(泄洪道泄洪能力不足)、滲漏等風(fēng)險(xiǎn),馬爾蒂斯河壩到目前還沒(méi)發(fā)揮其最初的設(shè)計(jì)能力。大壩下游人口眾多,特別是里諾 - 斯帕克斯大都市(Reno-Sparks Metropolitan)地區(qū)。
美國(guó)陸軍工程師兵團(tuán)當(dāng)前正在分析和研究潛在的替代方案,包括維持現(xiàn)狀和拆除大壩來(lái)解決已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。一旦推薦方案被確定,項(xiàng)目組人員將完成大壩除險(xiǎn)加固報(bào)告,在送往國(guó)會(huì)批準(zhǔn)之前須經(jīng)美國(guó)陸軍工程師兵團(tuán)總部的許可。目前計(jì)劃在2013年完成最終報(bào)告。
在項(xiàng)目組致力于研究馬爾蒂斯河壩問(wèn)題解決方案的同時(shí),已采取一些暫時(shí)性的風(fēng)險(xiǎn)減緩措施,以臨時(shí)性地保障公眾、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的安全。目前已落實(shí)的措施包括減少水庫(kù)蓄水,水位限制在1 771 m,比正常蓄水位低了約16 m。此外,加強(qiáng)了大壩監(jiān)控和檢測(cè),制定了應(yīng)急預(yù)案,且建立了與地方政府聯(lián)動(dòng)的早期預(yù)警系統(tǒng)。
在加拿大的不列顛哥倫比亞省,河流預(yù)報(bào)中心預(yù)計(jì)2012年該省許多地區(qū)的春季徑流將高于平均水平。隨著溫度升高,積雪融化加快,水位迅速上升,該中心發(fā)布了洪水警報(bào)。預(yù)期徑流峰值出現(xiàn)的時(shí)間為可能發(fā)生洪水的5月或6月。一些地區(qū)的積雪已經(jīng)很深,在局部區(qū)域接近歷史最高水平。
針對(duì)已預(yù)測(cè)到的即將到來(lái)的春汛,該中心于2012年4月25日向大壩業(yè)主們給出了建議,提醒他們合理調(diào)度運(yùn)行,確保大壩安全泄洪。該中心強(qiáng)調(diào)大壩業(yè)主應(yīng)對(duì)他們大壩的安全運(yùn)行與維護(hù)管理負(fù)責(zé),并應(yīng)對(duì)因大壩運(yùn)行和維護(hù)不當(dāng)造成的損失負(fù)責(zé)。該中心提醒大壩業(yè)主應(yīng)遵循以下基本程序:
(1)定期監(jiān)控和檢測(cè);
(2)清理溢洪道上的任何障礙物(包括臨時(shí)性閘板);
(3)確保底孔的運(yùn)行和維護(hù);
(4)演練應(yīng)急預(yù)案;
(5)確保所有導(dǎo)流設(shè)施的運(yùn)行和維護(hù);
(6)在特定情況下,可能需要放空水庫(kù),以攔截洪水,減輕下游洪水壓力。
與此同時(shí),2012年5月,因幾座私有大壩的泄漏而導(dǎo)致對(duì)阿拉奇斯特山區(qū)大不列顛哥倫比亞(BC)社區(qū)11戶居民進(jìn)行了緊急疏散。調(diào)查人員發(fā)現(xiàn),5座未經(jīng)批準(zhǔn)的私人獨(dú)資水庫(kù)大壩,均缺少合適的工程措施來(lái)容納超泄水量。
據(jù)報(bào)道,直到有員工乘坐直升機(jī)飛過(guò)這一區(qū)域進(jìn)行大壩的例行評(píng)估,這些水庫(kù)和大壩才被發(fā)現(xiàn)。隨后調(diào)查人員進(jìn)入該地區(qū),檢測(cè)水庫(kù),進(jìn)行相關(guān)工作確保水庫(kù)安全。這些壩并不是2 a前特斯塔林登(Testalinden)潰壩損毀眾多房屋后大不列顛哥倫比亞省進(jìn)行大壩安全應(yīng)急檢測(cè)的對(duì)象。
特斯塔林登壩是一座建在特斯塔林登河人工水庫(kù)上的私有土石壩,該壩在2010年6月13日失事。巨大的泥石流嚴(yán)重影響了不列顛哥倫比亞省奧利弗南部8 km范圍內(nèi)的眾多居民房屋和農(nóng)田,此次事件震動(dòng)了全省大壩安全界。
最初的調(diào)查表明,6月11日就發(fā)現(xiàn)水已漫過(guò)道路并就此上報(bào)了當(dāng)?shù)芈糜尾块T(mén),隨后此信息被送達(dá)到當(dāng)?shù)丶幽么蠡始因T警支隊(duì),再后被送達(dá)到林業(yè)部地區(qū)辦公室。但遺憾的是,并沒(méi)有將此信息送達(dá)至歸口管理部門(mén),并立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)措施疏散受影響的地區(qū),直到潰壩事件發(fā)生。
2010年6月15號(hào),總檢察長(zhǎng)宣布對(duì)此次事故進(jìn)行獨(dú)立調(diào)查。包括審視導(dǎo)致此次事故發(fā)生的各種環(huán)境狀況、事故發(fā)生前的最初報(bào)告和漫壩后的一系列連鎖事件、在事故發(fā)生后的響應(yīng)和恢復(fù)措施,以及大不列顛哥倫比亞省大壩安全問(wèn)題失察的反思。副檢察長(zhǎng)莫哈特在2010年7月發(fā)表的特斯塔林登大壩潰壩調(diào)查報(bào)告中提出了12項(xiàng)建議。
建造于20世紀(jì)30年代的特斯塔林登大壩是為了蓄水灌溉農(nóng)田而修建的。這座大壩的業(yè)主進(jìn)行了多次更換,而當(dāng)前業(yè)主自1981年起接管這座大壩。環(huán)境部或執(zhí)行“水法令”的前身機(jī)構(gòu)一直對(duì)此給予關(guān)注和警告,要求維修大壩以保持其完整性。但沒(méi)有任何跡象表明采取了任何維修措施,也沒(méi)有任何跡象表明大壩業(yè)主盡了應(yīng)盡的責(zé)任。
因此,在莫哈特報(bào)告發(fā)布后,2011年6月首個(gè)年度不列顛哥倫比亞省大壩安全年度報(bào)告出爐的同時(shí),大不列顛哥倫比亞地區(qū)新的大壩監(jiān)測(cè)和報(bào)告制度也隨之發(fā)布。正如2010年7月特斯塔林登大壩潰壩的調(diào)查報(bào)告所建議的那樣,采取一系列新的措施,以展示其在監(jiān)測(cè)、報(bào)告、標(biāo)識(shí)等領(lǐng)域加強(qiáng)安全管理方面所作出的承諾。參照2007年加拿大大壩協(xié)會(huì)制定的標(biāo)準(zhǔn),提出了不列顛哥倫比亞地區(qū)大壩分類(lèi)系統(tǒng)。新的要求有:
(1)大壩業(yè)主應(yīng)向大壩安全官員提交大壩操作、維護(hù)和監(jiān)控手冊(cè)以及應(yīng)急預(yù)案;
(2)潛在的危險(xiǎn)一旦被確定就應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)備和執(zhí)行相應(yīng)的計(jì)劃;
(3)保持大壩分類(lèi)的準(zhǔn)確性,當(dāng)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)變化時(shí)應(yīng)隨時(shí)予以更新;
(4)大壩安全官員在大壩業(yè)主提交的文件中若發(fā)現(xiàn)任何不足之處,都必須予以糾正。
2011年11月30日新的標(biāo)識(shí)規(guī)定在整個(gè)大不列顛哥倫比亞省生效。部分或全部坐落在在官地上且被分類(lèi)為高、很高、特高的大壩的業(yè)主們必須在大壩上張貼標(biāo)識(shí)。
要求設(shè)立標(biāo)識(shí)是莫哈特12項(xiàng)建議之一。莫哈特聲稱(chēng)森林土地及自然資源開(kāi)發(fā)部應(yīng)考慮執(zhí)行標(biāo)識(shí)制度,明確告訴路人該結(jié)構(gòu)是一座大壩,并提供撤離方向與緊急聯(lián)絡(luò)信息(包括業(yè)主的聯(lián)系人信息),以便報(bào)告觀察到的任何問(wèn)題。
2010年11月的大壩安全年度報(bào)告被視為是全省承諾每年通過(guò)不列顛哥倫比亞大壩安全計(jì)劃披露所收集的信息的一部分。最新的年度報(bào)告包含了事件和故障、大壩建設(shè)、合規(guī)性監(jiān)控、項(xiàng)目管理的信息。2010~2011年,大壩安全官員完成了99座大壩的安全核查,大壩業(yè)主的合規(guī)性報(bào)告的核查率為93%,高于前一年的87%。主要進(jìn)展為完成了大壩的注冊(cè),包括移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)空間數(shù)據(jù),在谷歌地球上也可顯示大壩信息。該報(bào)告還強(qiáng)調(diào)了教育和宣傳計(jì)劃。
不列顛哥倫比亞省大壩數(shù)量超過(guò)1 900座,同時(shí)該省也是加拿大實(shí)施大壩安全計(jì)劃的4個(gè)省份之一。
在ABB集團(tuán)(全球領(lǐng)先的電力和自動(dòng)化技術(shù)集團(tuán))的支持下,新西蘭大河電力公司(Mighty River Power)最近完成了瓦卡馬魯(Whakamaru)和馬賴(lài)泰(Maraetai)電站大壩泄洪安全管理自動(dòng)控制系統(tǒng)更新升級(jí)項(xiàng)目,隨后其在大壩安全管理方面一路領(lǐng)先。
這兩座電站均是大河電力公司在懷卡托(Waikato)河上開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)的電站。更新升級(jí)大壩溢洪道控制項(xiàng)目的目標(biāo)是進(jìn)一步提高溢洪道運(yùn)行的堅(jiān)固性和可靠性,以提高大壩基礎(chǔ)設(shè)施和更廣泛地區(qū)的安全。
懷卡托河水電開(kāi)發(fā)在新西蘭電力行業(yè)中所占比重相當(dāng)大,其發(fā)電量大約占全國(guó)的10%。大河電力公司在懷卡托河上共開(kāi)發(fā)并運(yùn)營(yíng)9座電站,其中最大的馬賴(lài)泰電站(有兩個(gè)廠房)裝機(jī)容量為360 MW,其次為瓦卡馬魯電站,其裝機(jī)容量為98 MW。
大河電力公司所需的溢洪道閘門(mén)控制系統(tǒng)與全面安全調(diào)查的建議相符,而且溢洪道閘門(mén)控制系統(tǒng)完全獨(dú)立于廠房控制系統(tǒng)。當(dāng)前已實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化控制,這需要發(fā)揚(yáng)光大,以便在溢洪道和廠房之間一旦發(fā)生電源和通訊中斷的極端事件,確保溢洪道在無(wú)人操控的情況下仍然可以發(fā)揮作用。大河電力公司還要求增設(shè)水庫(kù)水位監(jiān)測(cè)備用系統(tǒng),以及一個(gè)故障觸發(fā)系統(tǒng)。
與AECOM公司合作設(shè)計(jì),ABB集團(tuán)安裝了一個(gè)新的精確的溢洪道可編程邏輯控制系統(tǒng)(PLC),該系統(tǒng)完全獨(dú)立于廠房控制系統(tǒng)。根據(jù)ABB集團(tuán)的經(jīng)驗(yàn),可以在這兩個(gè)站點(diǎn)上同時(shí)安裝面板,縮短整體交貨時(shí)間。系統(tǒng)被安裝集成到大河電力公司現(xiàn)有系統(tǒng)中,并將影響減小至最低。ABB集團(tuán)協(xié)助完成了阿蒂亞穆里(Atiamuri)溢洪道控制升級(jí)系統(tǒng)面板的設(shè)計(jì)和安裝。
大河電力公司對(duì)該項(xiàng)目很滿意,宣稱(chēng)ABB集團(tuán)工作主動(dòng)性強(qiáng)并貫穿項(xiàng)目始終,與項(xiàng)目管理人員保持著密切的聯(lián)系,并交付了高品質(zhì)的產(chǎn)品。
在愛(ài)爾蘭,至利默里克市疏導(dǎo)公路的首選路線對(duì)阿德納克拉沙(Ardnacrusha)引水大壩帶來(lái)安全隱患,這已引發(fā)起外界的關(guān)注。然而,根據(jù)克萊爾郡議會(huì)的說(shuō)法,這些都是毫無(wú)根據(jù)的。此外阿德納克拉沙水電開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的所有者和經(jīng)營(yíng)者,愛(ài)爾蘭供電局表示對(duì)這條10 km干道的首選路線非常滿意。此路線將與阿德納克拉沙水電站的尾水和香農(nóng)河相交,可能共同跨越布萊克(Black)河和穆?tīng)柣鶢?Mulkear)河。
一家咨詢公司計(jì)劃在2011年1月發(fā)布研究報(bào)告初稿,該路線的最終設(shè)計(jì)方案仍在討論之中。一旦路線確定,將進(jìn)一步完善研究報(bào)告,隨后進(jìn)入公眾參與程序,并將在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候公開(kāi)環(huán)境影響報(bào)告書(shū)和強(qiáng)制性采購(gòu)目錄。
阿德納克拉沙水電站裝機(jī)86 MW,是愛(ài)爾蘭最大的水電項(xiàng)目,年發(fā)電量332 GW·h。
阿德納克拉沙水庫(kù)的引水渠長(zhǎng)13 km,將帕爾丁(Parteen)圍堰和混凝土壩及電站廠房相連接。在渠道的每一側(cè)修建堤防作為攔水壩,該堤防分類(lèi)為A類(lèi)壩,此類(lèi)壩一旦決口將危及社區(qū)居民的生命安全,并造成大范圍的破壞。
阿德納克拉沙水電站和上游引水渠是國(guó)家重點(diǎn)戰(zhàn)略基礎(chǔ)設(shè)施。這些建筑物對(duì)發(fā)電至關(guān)重要,且引水渠可緩解周邊地區(qū)的洪水壓力。
引水壩一旦決口,需要關(guān)閉阿德納克拉沙水電站并停止發(fā)電。雖然要求引水渠至香農(nóng)河河水的流量達(dá)450 m3/s,但仍會(huì)導(dǎo)致帕爾丁圍堰下游發(fā)生大洪水。
顯而易見(jiàn)的是,引水渠任何潛在的交叉點(diǎn)均有必要建一個(gè)明顯的單跨橋,以充分區(qū)別渠道和相關(guān)的A類(lèi)壩。咨詢公司的報(bào)告聲稱(chēng),盡管建設(shè)這樣的建筑物會(huì)增加額外成本,但在建設(shè)期間物體墜入蓄水壩的風(fēng)險(xiǎn)并引發(fā)的破壞不能小覷。
該項(xiàng)目組已經(jīng)考慮到這些問(wèn)題,并排除了引水渠徑直向南的路線,因?yàn)樵摰貐^(qū)水文地質(zhì)條件很敏感。推薦的路線距引水渠的距離適當(dāng)。
2012年2月18日,阿爾巴尼亞政府和世界銀行簽署了一項(xiàng)協(xié)議,世行將為阿爾巴尼亞大壩安全項(xiàng)目增加貸款。此次款額2 160萬(wàn)美元,3 530萬(wàn)美元的初始信貸資金由國(guó)際開(kāi)發(fā)協(xié)會(huì)(IDA)提供,以支持阿爾巴尼亞政府開(kāi)發(fā)德林河上的主要梯級(jí)電站。區(qū)域電力市場(chǎng)電力供應(yīng)的運(yùn)行效率和穩(wěn)定將得到改善。水庫(kù)大壩為阿爾巴尼亞提供90%的電力,因此其安全尤為重要。
這次增加的貸款將主要用于完成以下項(xiàng)目:
(1) 修建德林河上3座梯級(jí)大壩的溢洪道。
(2) 更新一座水電站的機(jī)電設(shè)備和更換現(xiàn)有的控制、保護(hù)和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
世界銀行駐阿爾巴尼亞辦事處的國(guó)家項(xiàng)目辦經(jīng)理稱(chēng),此次增加的貸款將促使原項(xiàng)目的順利完成,從而有利于阿爾巴尼亞主要水電站的安全維護(hù),并有助于阻止?jié)螢?zāi)難的發(fā)生。
阿爾巴尼亞項(xiàng)目是大壩安全計(jì)劃的一部分,資助方還包括其他國(guó)際金融機(jī)構(gòu),如瑞士國(guó)家經(jīng)濟(jì)事務(wù)秘書(shū)處(SECO)、德國(guó)復(fù)興信貸銀行、歐洲復(fù)興開(kāi)發(fā)銀行,以及阿爾巴尼亞政府。
2012年1月,BSF Swissphoto 公司也與阿爾巴尼亞電力公司KESH就該國(guó)5座大壩測(cè)量監(jiān)控系統(tǒng)的建立與應(yīng)用簽署了合同。該項(xiàng)目將由SECO提供資金支持,項(xiàng)目為前面提到的大壩安全計(jì)劃的組成部分。
在大壩觀測(cè)項(xiàng)目的支持下,BSF Swissphoto 公司將開(kāi)展以下工作:
(1)設(shè)計(jì)和運(yùn)行維護(hù)監(jiān)控系統(tǒng);
(2)交付測(cè)量系統(tǒng);
(3)安裝測(cè)桿并進(jìn)行測(cè)量工作;
(4)對(duì)當(dāng)?shù)貑T工開(kāi)展變形監(jiān)測(cè)和評(píng)價(jià)方面的培訓(xùn)。
此項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)間為2012年4月,結(jié)束時(shí)間為2013年夏季。
建于1886年的穆拉帕里亞(Mullaperiyar)壩位于印度喀拉拉邦,該大壩一直是喀拉拉邦和毗鄰的泰米爾納德邦關(guān)系日趨緊張的根源。最近幾年,安全方面的擔(dān)憂已促使喀拉拉邦要求拆除和重建大壩,但其鄰邦堅(jiān)持大壩是安全的,并要求提高限制水位。
該地區(qū)2012年年初和2011年的地震活動(dòng),進(jìn)一步加劇了原有的對(duì)安全的擔(dān)憂。然而技術(shù)調(diào)查報(bào)告稱(chēng)大壩的抗震性能是安全的,地震并沒(méi)有對(duì)大壩造成任何影響。
2010年2月印度最高法院指定了一個(gè)專(zhuān)門(mén)委員會(huì)來(lái)評(píng)估穆拉帕里亞大壩的安全性,并質(zhì)詢喀拉拉邦頒布的限制水位的法律。2012年5月該委員會(huì)報(bào)告宣稱(chēng),綜合考慮水文、結(jié)構(gòu)和地震方面因素后認(rèn)為,穆拉帕里亞大壩是安全的。該委員會(huì)還表示水庫(kù)最高蓄水位可以降到1979年的40 m,現(xiàn)已恢復(fù)到43 m。
盡管該壩建于1886年且位于喀拉拉邦,但根據(jù)簽訂的999 a租賃協(xié)議,由泰米爾納德邦運(yùn)行管理,以灌溉其一側(cè)的農(nóng)田。