高存喜 史禮文 趙振財(cái) 李瑞軍 楊 軍
(西北綜合勘察設(shè)計(jì)研究院,陜西西安 710003)
隨著現(xiàn)代化城市建設(shè)的發(fā)展,基坑支護(hù)已越來越多的運(yùn)用到實(shí)際工程當(dāng)中。如何做好基坑圍護(hù),保證基坑內(nèi)正常作業(yè)安全,而且要防止基坑及基坑周邊的土體位移,保證擬建建筑物周邊現(xiàn)有建筑、道路、管線的正常運(yùn)作,現(xiàn)結(jié)合某教學(xué)綜合樓基坑支護(hù)工程的基坑支護(hù)方案,淺析基坑圍護(hù)的一些要點(diǎn),希望對今后類似案例如何提高基坑圍護(hù)方案的合理性、科學(xué)性起到一定作用。
本工程為某教學(xué)綜合樓基坑支護(hù)工程,地上5層,地下1層。根據(jù)設(shè)計(jì)文件,本擬建建筑物的±0.0標(biāo)高和西鄰的現(xiàn)有建筑物的±0.0標(biāo)高一致,基坑埋深-6.80 m,從自然地面算起開挖深度約為6.6 m。根據(jù)本工程勘察報(bào)告,本場地地貌單元屬皂河一級階地,場地主要土層由上到下依次為:①填土,層厚1.2 m;②黃土狀土,層厚3.8 m;③粗砂,層厚9.5 m;④粉質(zhì)粘土,層厚7 m。根據(jù)勘察報(bào)告,場地地下水屬孔隙潛水,勘察期間屬較高水位期,地下水穩(wěn)定埋深7.40 m~8.00 m,水位位于基坑開挖深度以下。
本基坑深約6.6 m,基坑西北側(cè)緊鄰四層已建成40多年的教學(xué)樓,基礎(chǔ)形式為磚基礎(chǔ),北側(cè)距基坑邊1.5 m左右有單層門房和配電房,均采用排樁及一排預(yù)應(yīng)力錨索的方案,其余地段均具備放坡條件,采用了土釘墻(放坡比1∶0.5)的支護(hù)形式。
本基坑西北側(cè)和北側(cè)段有相鄰建筑物,安全等級按一級考慮,其重要性系數(shù)取1.10;其他段安全等級按二級考慮,其重要性系數(shù)取1.0。本基坑西北側(cè)(現(xiàn)有建筑物)段考慮了現(xiàn)有教學(xué)樓(每層20 kPa)的荷載,未考慮周邊堆載,北側(cè)段(鄰門房和配電房)考慮了建筑物的荷載和坑邊1.5 m范圍內(nèi)的均布超載20 kPa,其他地段均考慮了超載20 kPa。
本工程支護(hù)樁長14.7 m,樁徑為600 mm,根據(jù)勘察報(bào)告所提供地層結(jié)合現(xiàn)場場地條件,成樁工藝采用反循環(huán)水沖鉆機(jī)成孔,其流程為:施放樁位→鉆機(jī)就位→成孔→清孔→驗(yàn)孔→鋼筋籠制安→導(dǎo)管安裝→混凝土灌注(成樁)→移至下一樁位(必須隔2個(gè)樁跳打)。
1)施工放線。
a.建設(shè)單位向施工單位提供建筑紅線標(biāo)志及坐標(biāo)成果資料,提供高程基準(zhǔn)點(diǎn)。
b.開挖下口線測量定點(diǎn)工作,由總包方派1名測量工程師負(fù)責(zé)。
測量人員根據(jù)建筑平面圖進(jìn)行建筑物測量定位,經(jīng)檢查無誤后,依據(jù)施放的軸線進(jìn)行樁位測量定點(diǎn),各軸線樁引測2個(gè)測量控制點(diǎn),作為樁位復(fù)測定點(diǎn)及校核的基準(zhǔn)點(diǎn)(用混凝土固定)。
c.分包方根據(jù)總包方所施放的開挖下口線退10 cm按照設(shè)計(jì)圖紙的樁距施放各樁位,樁點(diǎn)采用鋼釬將白灰灌入地面下50 cm固定,在施工中易找并核對。
d.測量人員提交樁位定點(diǎn)成果資料,由監(jiān)理單位或建設(shè)單位驗(yàn)線后方可開工,驗(yàn)線要有書面文件。
2)鉆機(jī)就位。
鉆機(jī)就位后,應(yīng)嚴(yán)格對中,精心調(diào)平,確保鉆頭垂直。
作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查,以防止中途發(fā)生機(jī)械故障,施工中配有機(jī)務(wù)員專門在工地負(fù)責(zé)修理,指導(dǎo)機(jī)械使用。鉆機(jī)就位后,再次核準(zhǔn)樁位,驗(yàn)收資料手續(xù)齊全后方可鉆孔。
3)成孔。
采用反循環(huán)水沖成孔,成孔過程中要隨時(shí)觀察泥漿比重,嚴(yán)防塌孔。必要時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況改成正循環(huán)護(hù)壁成孔。
4)驗(yàn)孔。
當(dāng)鉆進(jìn)深度滿足設(shè)計(jì)要求后,質(zhì)檢員檢查開始用下垂有測錘的測繩測孔深,取三次測量的平均值為最終孔深。沉渣厚度不應(yīng)大于10 cm,孔底沉渣厚度如不滿足要求,繼續(xù)進(jìn)行清孔處理直至滿足要求。
5)鋼筋籠制安。
鋼筋籠制作必須在平臺(tái)模具上進(jìn)行,模具必須固定好,模具采用鋼管模架成型法。
鋼筋籠制作必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求制作。由于護(hù)坡樁采取不對稱配筋,施工過程中必須嚴(yán)格照圖施工。鋼筋籠一次成型,整體吊安。
制作前對鋼筋的要求:對主筋作調(diào)直處理,除要求在保管過程中鋼筋底部墊空,上面覆蓋雨布外,在加工時(shí)對已生銹的需做除銹處理,對銹蝕嚴(yán)重的停止使用。
6)導(dǎo)管安裝。
a.導(dǎo)管采用焊縫鋼管制作,直徑219,每節(jié)長1 m,備有0.5 m調(diào)節(jié)管,以滿足初灌時(shí)調(diào)節(jié)導(dǎo)管總長。
b.導(dǎo)管使用前應(yīng)檢查法蘭盤是否平整、有無變形,導(dǎo)管內(nèi)壁的光滑性,導(dǎo)管支架支承點(diǎn)的限位鋼筋情況。
c.導(dǎo)管在使用前檢查其直線度,以及密封性能。導(dǎo)管拆裝采用專用工具。
d.導(dǎo)管距孔底500 mm~800 mm。按照鉆孔深度編排的導(dǎo)管長度,并填寫導(dǎo)管安裝記錄。
7)混凝土灌注。
混凝土初灌量滿足后,剪斷砂球的鐵絲,然后將準(zhǔn)備好的混凝土快速灌入導(dǎo)管。
首批混凝土灌注正常后,應(yīng)緊湊地、連續(xù)不斷的進(jìn)行,嚴(yán)禁中途停止,灌注過程中,應(yīng)經(jīng)常用測錘探測混凝土面上升高度,指導(dǎo)導(dǎo)管提升拆卸,并保證導(dǎo)管的埋深。導(dǎo)管提升時(shí)吊點(diǎn)應(yīng)垂直居中,嚴(yán)禁斜拖導(dǎo)管。導(dǎo)管拆卸要快,拆下的導(dǎo)管應(yīng)立即清洗干凈。灌注中,為防止浮籠,孔口采用專門措施(卡籠鋼筋),以防鋼筋籠提升。灌注中,導(dǎo)管要保持一定的活動(dòng)頻率,以使灌注順暢,提高灌注質(zhì)量。測量孔內(nèi)混凝土面高度時(shí)須測試兩點(diǎn),對稱分布,取最低值為混凝土面高度。
8)破樁頭和冠梁施工。
護(hù)坡樁施工完畢后,挖掘機(jī)開挖樁間土至樁頂標(biāo)高以下5 cm處,采用機(jī)械破碎、人工輔助修整的方式將樁頭混凝土破碎至樁頂標(biāo)高。待破處護(hù)坡樁樁頭浮漿后,進(jìn)行冠梁施工,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的尺寸進(jìn)行鋼筋的綁扎和模板的架設(shè),然后澆筑混凝土。
1)成孔。
采用錨孔鉆機(jī)方式成孔,成孔要保證孔徑及傾角符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,成孔之間應(yīng)嚴(yán)格調(diào)整鉆機(jī)。
2)預(yù)應(yīng)力錨索的制作。
鋼絞線下料前,根據(jù)實(shí)際鉆孔深度及錨具長度用鋼尺丈量,砂輪切割,嚴(yán)禁電弧切割。下料切口兩側(cè)用20號鉛絲綁扎,以免切割后切口松散(下料誤差:“-0,+10 cm”)。
鋼絞線下料或編束后如擱置時(shí)間較長,應(yīng)采取臨時(shí)防銹措施。鋼絞線成束后,要檢查其長度、組裝直徑、鋼絞線有無交叉和重疊等,進(jìn)行驗(yàn)收合格后方可使用。對合格的錨索要登記掛牌,標(biāo)明錨索編號、錨索長度,以防裝錯(cuò)孔位。
錨索入孔時(shí),不過多地來回抽動(dòng)錨索體,且送入孔道的速度應(yīng)均勻,防止損壞錨索體和使錨索體整體扭轉(zhuǎn)。
錨固段安裝一根灌漿管,灌漿管由孔口經(jīng)張拉段,穿過定位止?jié){環(huán)直至導(dǎo)向帽,用于錨固段和張拉段注漿。自由段鋼絞線穿入波紋管,兩端用扎絲扎緊,并用塑料膠帶纏緊。
3)錨索安裝。
錨索入孔前對鉆孔重新進(jìn)行通孔檢查,對塌孔、掉塊應(yīng)進(jìn)行清理干凈或處理,不得欠深。在將錨索體推送至預(yù)定深度后,檢查注漿管是否暢通,否則應(yīng)拔出錨索體,排除故障后重新安裝。
4)灌漿。
為避免對相鄰建筑物造成影響,錨固段和自由段一次性灌漿,并及時(shí)補(bǔ)漿,以保證孔內(nèi)漿的飽滿。
5)鋼板連梁制作、錨具安裝。
鋼板連梁采用N20a槽鋼,錨具采用ovm.m15-2型。錨具各組件按次序依次安裝好,錨墊板和錨板應(yīng)對中并相吻合。
6)張拉鎖定。
待錨固體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%時(shí),即可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。張拉采用隔二拉一;錨桿正式張拉前,要取設(shè)計(jì)拉力的10%~20%,并對錨桿預(yù)張拉1次~2次。錨桿張拉要求定時(shí)分級加荷載進(jìn)行,張拉時(shí)由專人操縱機(jī)械、記錄和觀測數(shù)據(jù),并隨時(shí)畫出錨桿荷載—變位曲線圖,作為判斷錨桿質(zhì)量的依據(jù)。當(dāng)拉桿預(yù)應(yīng)力沒有明顯衰減時(shí),即可鎖定拉桿。
1)土釘施工。
主要過程:平整坡面→孔位放線→成孔→土釘加工與安放→壓力灌注水泥漿→補(bǔ)漿。
a.平整坡面:采用人工鏟平,達(dá)到基本平整,符合尺寸要求;
b.放線:施放開挖上口線,并根據(jù)本次開挖深度施放本次開挖下口線;
c.成孔:成孔采用人工洛陽鏟成孔,嚴(yán)格控制成孔的位置和角度偏差,成孔傾角為9°~10°,偏差小于±3°;
d.土釘加工與安放:為使錨釘居中,每隔2 m設(shè)置一個(gè)主筋定位卡。成孔后將土釘下入孔內(nèi),土釘下入前應(yīng)清除孔內(nèi)虛土;
e.灌注水泥漿:采用純水泥漿,水灰比0.5。用攪拌機(jī)攪拌均勻后將注漿管插入距孔底不小于40 mm,通過泵加壓,灌入孔底后,緩慢拔出注漿管,直至水泥漿飽滿,稍后需補(bǔ)漿1次~2次。
2)鋼筋混凝土面層施工。
施工過程:綁扎鋼筋網(wǎng)→焊接水平和縱向加強(qiáng)筋→設(shè)置面層厚度控制標(biāo)志并檢查面層厚度→噴射細(xì)石混凝土面層→定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
信息化施工時(shí),為確?;影踩挥绊懼車ㄖ?,要求隨時(shí)掌握開挖及支護(hù)施工整個(gè)過程中邊坡的動(dòng)態(tài)變化,因此必須在支護(hù)施工整個(gè)過程中實(shí)施信息化施工,并把獲得的信息通過修改設(shè)計(jì)反饋到施工工作中去。
監(jiān)測報(bào)警值建議可采用如下數(shù)值:護(hù)坡樁樁頂或邊坡坡頂累計(jì)水平位移超過15 mm,或連續(xù)3 d變化速率大于2 mm/d;鄰近建筑物位移累積值15 mm,或連續(xù)3 d變化速率大于2 mm/d。施工現(xiàn)場采取的其他觀測手段發(fā)現(xiàn)變形速度快且累計(jì)變形量大時(shí),也應(yīng)報(bào)警并采取措施。2013年11月工程交工至今,坑壁頂部邊緣實(shí)測位移及沉降幾乎無變化,達(dá)到了預(yù)期目的。
1)局部排樁及一排預(yù)應(yīng)力錨索成功的解決了周邊接近設(shè)計(jì)使用年限的老舊建筑物整體穩(wěn)定的問題,既保證了周邊現(xiàn)有建筑物的安全,又保證了邊坡的穩(wěn)定性。
2)土釘墻解決了基坑邊坡的穩(wěn)定性問題。在有一定放坡,基坑周邊沒有較大載荷的情況下,土釘墻就是一種比較經(jīng)濟(jì)安全的方案。
3)針對現(xiàn)有建筑物老舊的情況,采用排樁及一排預(yù)應(yīng)力錨索設(shè)計(jì),并采用泥漿護(hù)壁及跳打的施工方法,在實(shí)際工程運(yùn)用中比較穩(wěn)定,是一種成功的基坑圍護(hù)體系。
4)可以看見,局部排樁及預(yù)應(yīng)力錨索和土釘墻的設(shè)計(jì)方案,在此工程中的位移較小,為坑內(nèi)施工提供了安全保障。