發(fā)改委2500億基建投資非突擊立項后4月鐵路再投5千億

“國家發(fā)改委批復近 2500 億元的項目并非突擊立項，這是先期規(guī)劃好的基建項目，連續(xù)批復基建項目更多體現(xiàn)在穩(wěn)定市場信心的作用上?！敝袊嗣翊髮W經(jīng)濟學院副院長劉元春指出。

近日國家發(fā)改委正式發(fā)文批復同意八大基建項目，總投資達 1500 億元。根據(jù)國家發(fā)改委發(fā)布的消息，批復同意的三條鐵路為黔江至張家界至常德、商丘至合肥至杭州、鄭州至萬州等項目，總投資金額為 1445.16 億元。同時，批復新建吉林松原民用機場、青海省果洛民用機場、內蒙古扎蘭屯機場、云南省瀾滄民用機場、貴州省仁懷民用機場等五家機場的可行性研究報告，總投資額為 54.9 億元。

而在 10 月 27 號之前一周，國家發(fā)改委剛剛批復 900 多億元的三大鐵路項目，核準的三條鐵路新建或擴建項目中，遼寧錦州港至內蒙古白音華鐵路擴能工程項目投資估算總額為 256.38 億元；玉溪至磨憨鐵路項目投資估算總額為 445.1億元；大理至瑞麗鐵路項目總投資 257.3 億元。投資估算總額為 958.78 億元。前后兩周新批復項目投資總額接近 2500 億元。

“實際上，基建投資拉動經(jīng)濟的實際效果需要一定周期才會體現(xiàn)出來，一般周期為三四個月?！眲⒃罕硎?，今年第四季度，財政政策、貨幣政策尤其是定向寬松政策仍是穩(wěn)增長的主要手段。另外，長遠來看，促進消費政策拉動經(jīng)濟增長的效果也將慢慢體現(xiàn)出來。

國家統(tǒng)計局日前公布的第三季度 GDP 增速進一步放緩至五年半以來低點，達 7.3%，作為拉動經(jīng)濟增長重要引擎，固定資產(chǎn)投資出現(xiàn)大幅下降，統(tǒng)計顯示，今年 1～9 月，全國固定資產(chǎn)投資同比名義增長僅為 16.1%，增速較前 8 個月回落0.4 個百分點，創(chuàng)下近 13 年來的最低點。

今年 9 月底，中國鐵路總公司公布的數(shù)據(jù)顯示，今年 1～8 月，鐵路固定資產(chǎn)投資為 3132.9 億元，同比增加15.4%，增幅比 1～7 月回落 0.6 個百分點。其中，鐵路基本建設投資 2775.9 億元，同比增加 21.9%。

按照國務院關于進一步加快鐵路建設的部署要求，2014年全國鐵路建設有三大目標，即全國鐵路固定資產(chǎn)投資 8000億元、新線投產(chǎn) 7000 公里、新開工項目 64 項。業(yè)內人士表示，照此推算，除今年 1～8 月已完成 3132.9 億元鐵路固定資產(chǎn)投資外，今年最后 4 個月預計將完成近 5000 億元鐵路固定資產(chǎn)投資。

國務院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟研究部研究員張立群表示，在基礎設施方面的投資，第四季度會體現(xiàn)出來。房貸政策方面，包括限購政策的調整，其效果在第四季度會鮮明地表現(xiàn)出來。

“財政政策方面，還要真正做到在定向支持方面發(fā)揮作用，包括在財政的貼息、擔保、稅收方面的支持等?！睆埩⑷赫f。

機構方面普遍預計，政府仍有放寬貨幣政策應對經(jīng)濟放緩問題的可能，包括降低銀行間市場利率、給市場注入更多流動性。

來源：中國水泥網(wǎng)