武漢開(kāi)建首條穿越長(zhǎng)江公路地鐵兩用隧道
2014年3月23日,武漢地鐵7號(hào)線過(guò)江隧道盾構(gòu)始發(fā)井正在緊張施工中,這標(biāo)志著中國(guó)首條穿越長(zhǎng)江天塹的公鐵兩用隧道,同時(shí)也是國(guó)內(nèi)第一大隧道工程正式進(jìn)入全面施工階段。預(yù)計(jì)2017年2月隧道貫通。
武漢公鐵兩用過(guò)江隧道位于長(zhǎng)江大橋與長(zhǎng)江二橋之間,其中公路連接江北漢口三陽(yáng)路與江南武昌徐家棚,鐵路屬于地鐵7號(hào)過(guò)江線。武漢公鐵兩用過(guò)江隧道設(shè)左右2條線,長(zhǎng)度均為2 599 m,最大埋深達(dá)40 m。根據(jù)規(guī)劃每條隧道內(nèi)部分為3層,上層是公路隧道排煙道,中間層是公路3條車(chē)道,下層為地鐵7號(hào)軌道線及電纜廊道、排煙道和逃生通道等。
(摘自中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)http://www.camet.org.cn/hyxw/201403/t20140325_298751.htm)