我國最長湖底隧道
——東湖通道全線施工展開
2014-04-07 12:20:04
隧道建設(中英文) 2014年4期
我國最長湖底隧道
——東湖通道全線施工展開
2014年4月2日，總長超過10 km的東湖通道工程啟動圍堰三、圍堰四堰內(nèi)抽水，待抽水完成，我國最長湖底隧道——東湖通道將全線展開施工。
東湖通道工程全長約10.63 km，寬60～70 m，主線雙向6車道，設計車速為60 km/h，地面輔道為40 km/h，道路定位為城市一級主干路。通道兩端采用高架橋和路面方式，穿東湖隧道長7 km，穿團山隧道長1.3 km，地面段長約0.7 km，高架橋長約1.63 km。
東湖通道，起于二環(huán)線紅廟立交，于九女墩北側(cè)進入隧道，經(jīng)湖心島穿越東湖之后，沿魯磨路到團山路出地面，前行300 m后，再入隧道，從喻家湖北路以北出隧道，與喻家山北路相接。工程于2012年10月27日開工建設，預計2014年底通車，屆時，從光谷到梨園只需10多min。
一旦整個工程的堰內(nèi)便道全部拉通，施工道路與社會道路將實現(xiàn)完全分離，最大程度減小施工對沿湖路社會交通的影響。
（摘自重慶土木建筑網(wǎng)http：//www.cqtmjz.cn/news/show－44174.html 2014－04－04）
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