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        公路工程機(jī)械施工中的主要問(wèn)題及解決措施

        2014-04-07 03:59:53蔣永軍
        山西建筑 2014年30期
        關(guān)鍵詞:管理體制公路工程機(jī)械

        蔣永軍

        (大同市交通運(yùn)輸局公路管理處,山西大同 037000)

        在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代,機(jī)械施工已成為我國(guó)公路工程施工的最主要方式,為我國(guó)公路交通事業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。但是,公路工程機(jī)械施工存在很多問(wèn)題,這些問(wèn)題不但影響了公路工程機(jī)械施工的施工過(guò)程和效率,更影響了公路工程機(jī)械施工的質(zhì)量和施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。面對(duì)這些問(wèn)題,我們要認(rèn)真思考,多參加實(shí)地考察,多征求意見(jiàn)和參加討論,及時(shí)采取相應(yīng)的措施。

        1 公路工程機(jī)械施工中存在的主要問(wèn)題

        1.1 公路工程機(jī)械施工管理體制不夠完善

        公路工程機(jī)械施工具有機(jī)械施工的一般特點(diǎn),其施工工作量大、過(guò)程復(fù)雜、工期緊等,由于公路工程機(jī)械施工企業(yè)管理體制不夠完善,相應(yīng)管理措施不到位,使得現(xiàn)在大多數(shù)公路工程機(jī)械施工方都是片面的注重企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益而輕視企業(yè)的管理,注重機(jī)械的使用而輕機(jī)械的維修和保護(hù),這樣的后果是越來(lái)越多的施工過(guò)程出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備損耗率過(guò)高,由于維護(hù)人員的缺乏或是監(jiān)管不利嚴(yán)重影響了機(jī)械設(shè)備的使用狀態(tài),同時(shí)管理體制的不夠完善,使得設(shè)備相關(guān)部門(mén)不能良好的進(jìn)行溝通,出現(xiàn)問(wèn)題不能很好地進(jìn)行協(xié)商,例如管理階層和操作層間不能很好的配合,出現(xiàn)脫節(jié)等。有些公路工程機(jī)械施工企業(yè)甚至沒(méi)有相應(yīng)的管理體制,在施工過(guò)程中設(shè)備使用不合理,機(jī)械配置閑置或是不足,造成相應(yīng)資源浪費(fèi)等。

        1.2 公路工程機(jī)械施工中機(jī)械操作人員綜合素質(zhì)不高

        有的公路工程機(jī)械施工企業(yè)頻繁更換機(jī)械設(shè)備的管理人員或是操作人員,結(jié)果導(dǎo)致頻繁更換的人員不能掌握公路工程機(jī)械施工的相關(guān)理論知識(shí),又得不到定期的、有效的培訓(xùn),所以,公路工程機(jī)械施工中機(jī)械操作人員綜合素質(zhì)不高,在設(shè)備管理中不能做到規(guī)范工作,對(duì)于異常情況不能及時(shí)地發(fā)現(xiàn)和診斷,往往會(huì)影響公路工程機(jī)械施工的施工過(guò)程和效率,更影響了公路工程機(jī)械施工的質(zhì)量和施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

        1.3 公路工程機(jī)械施工中對(duì)機(jī)械設(shè)備重使用、輕維保

        前文已經(jīng)提到,現(xiàn)在很多公路工程機(jī)械施工企業(yè)往往只注重企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,認(rèn)為機(jī)械設(shè)備使用費(fèi)越低越好,所以,有時(shí)候?yàn)橼s工期過(guò)度地使用機(jī)械設(shè)備,致使機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期超負(fù)荷工作,忽視了機(jī)械設(shè)備的維修和保護(hù)工作,有的時(shí)候機(jī)械設(shè)備是帶病工作的,這樣下來(lái),機(jī)械設(shè)備的使用壽命會(huì)逐漸減少,不僅會(huì)影響公路工程機(jī)械施工的進(jìn)度和質(zhì)量,還會(huì)增加維修費(fèi)用和運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用。

        1.4 公路工程機(jī)械施工中設(shè)備不配套問(wèn)題嚴(yán)重

        公路工程機(jī)械施工方往往選用費(fèi)用較低、相應(yīng)技術(shù)狀態(tài)較差的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工,往往直接或間接地制約著工程的質(zhì)量和進(jìn)度,甚至在部分項(xiàng)目中存在設(shè)備不到位、不配套等現(xiàn)象,這嚴(yán)重影響了工程的質(zhì)量和進(jìn)度,更影響了公路工程機(jī)械施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)的形象。

        1.5 公路工程機(jī)械管理與生產(chǎn)管理存在矛盾

        機(jī)械管理人員在施工過(guò)程中往往不在工地值班,而公路工程機(jī)械施工中負(fù)責(zé)生產(chǎn)的管理人員和技術(shù)人員往往對(duì)機(jī)械設(shè)備沒(méi)有充分的了解和認(rèn)識(shí),所以,機(jī)械設(shè)備不能達(dá)到正常使用和定期保養(yǎng)的要求。公路工程機(jī)械操作人員對(duì)施工技術(shù)也沒(méi)有充分的認(rèn)識(shí),所以機(jī)械管理與生產(chǎn)管理之間存在矛盾,這嚴(yán)重地影響施工的效率和質(zhì)量。

        1.6 公路工程機(jī)械施工易出安全事故

        對(duì)于公路施工的場(chǎng)地條件、氣候溫度、地質(zhì)結(jié)構(gòu)等客觀因素的認(rèn)識(shí)不足,也引起不少安全事故。例如高溫造成的機(jī)械過(guò)熱、地基沉降造成的機(jī)械失衡等。我國(guó)在進(jìn)行公路工程施工活動(dòng)中,發(fā)生壓路機(jī)傾翻、地面坍塌等各種安全事故很常見(jiàn),究其主要原因就是沒(méi)有規(guī)范地操作相關(guān)機(jī)械、沒(méi)有定期進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的檢查與維護(hù)、相關(guān)人員安全意識(shí)不足、防護(hù)措施沒(méi)有達(dá)到規(guī)范要求等。此外,對(duì)公路施工現(xiàn)場(chǎng)條件認(rèn)識(shí)不足,不了解現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地條件、地質(zhì)結(jié)構(gòu)等都會(huì)引起安全事故。

        1.7 公路工程機(jī)械設(shè)備老化、損壞現(xiàn)象嚴(yán)重

        由于公路工程機(jī)械施工企業(yè)的重使用、輕維保的態(tài)度,公路工程機(jī)械設(shè)備老化、損壞現(xiàn)象十分嚴(yán)重,各個(gè)施工企業(yè)沒(méi)有對(duì)各施工地段進(jìn)行詳細(xì)而科學(xué)的檢測(cè)和評(píng)估,不能根據(jù)相應(yīng)的工程量大小進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的合理分配,這些都直接或間接地使機(jī)械設(shè)備得不到應(yīng)該有的保護(hù)和維修,部分機(jī)械長(zhǎng)期超負(fù)荷作業(yè),老化、損壞現(xiàn)象嚴(yán)重。

        2 公路工程機(jī)械施工中的主要問(wèn)題的解決對(duì)策

        2.1 完善公路工程機(jī)械施工管理體制

        在施工過(guò)程中,要完善公路工程機(jī)械施工管理體制,加強(qiáng)機(jī)械施工管理組織機(jī)構(gòu),建立健全的公路工程機(jī)械施工管理機(jī)制,保證各個(gè)部門(mén)在公路工程施工過(guò)程中能夠各盡其責(zé),各守其職,使機(jī)械設(shè)備在公路施工過(guò)程中能夠合理的、規(guī)范的、正確的為施工服務(wù),為工程服務(wù)。要做好對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的規(guī)劃,明確各階段公路工程的目的和任務(wù),妥善實(shí)施好各階段的管理,保證公路施工的進(jìn)度、目標(biāo)和質(zhì)量。

        2.2 加強(qiáng)對(duì)公路工程機(jī)械施工中相關(guān)工作人員綜合素質(zhì)的培養(yǎng)

        解決好公路工程機(jī)械施工中出現(xiàn)的主要問(wèn)題,除了完善公路工程機(jī)械施工管理體制外,加強(qiáng)對(duì)公路工程機(jī)械施工中相關(guān)工作人員綜合素質(zhì)的培養(yǎng)也是解決對(duì)策中的重要內(nèi)容。加強(qiáng)對(duì)公路工程機(jī)械施工中相關(guān)工作人員綜合素質(zhì)的培養(yǎng)首先應(yīng)從機(jī)械施工相關(guān)員工的能力與素質(zhì)的培養(yǎng)開(kāi)始,不斷加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備操作人員的技術(shù)水平,定期對(duì)公路工程機(jī)械施工中相關(guān)工作人員進(jìn)行培訓(xùn),這樣才能使他們?cè)趯?shí)際工作中更加靈活、更加規(guī)范、更加完美,同時(shí)還能減少對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的損害和破壞,更能提高公路工程的質(zhì)量和減少安全事故的發(fā)生。

        2.3 注重在公路工程機(jī)械施工中對(duì)機(jī)械設(shè)備的維修和保護(hù)

        在實(shí)際公路工程施工過(guò)程中要注重公路工程機(jī)械施工中對(duì)機(jī)械設(shè)備的維修和保護(hù)工作,定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修和保護(hù),能夠使設(shè)備時(shí)刻處于正常和最佳狀態(tài),時(shí)刻為公路工程的施工服務(wù),不僅能夠保證公路工程施工的效率和進(jìn)度,更能保證其質(zhì)量,更能有效的避免安全事故的發(fā)生。

        2.4 定期更新公路工程機(jī)械施工中的設(shè)備,保證設(shè)備配套

        前文已經(jīng)提到公路工程機(jī)械施工中設(shè)備不配套問(wèn)題嚴(yán)重,所以我們要定期更新公路工程機(jī)械施工中的設(shè)備,保證設(shè)備配套。

        2.5 加強(qiáng)公路工程機(jī)械施工中施工現(xiàn)場(chǎng)的管理

        由于施工現(xiàn)場(chǎng)的人員多,任務(wù)復(fù)雜,干擾因素太多,所以我們要加強(qiáng)公路工程機(jī)械施工中施工現(xiàn)場(chǎng)的管理,可采取的措施主要有:1)強(qiáng)化管理制度,提高辦事效率。2)進(jìn)行各階段任務(wù)的規(guī)劃,要求部署周密,切實(shí)可行。3)文明施工,加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)。4)加強(qiáng)安全施工教育,避免安全事故的發(fā)生。

        3 結(jié)語(yǔ)

        面對(duì)公路工程機(jī)械施工中的主要問(wèn)題,我們應(yīng)該多思考、多動(dòng)腦、多參加實(shí)地考察,多征求意見(jiàn)和參加討論,及時(shí)采取相應(yīng)的措施。制定相應(yīng)的規(guī)范要求,這樣才能不斷提高機(jī)械設(shè)備的施工效率和質(zhì)量,才能為企業(yè)帶來(lái)更多更好的經(jīng)濟(jì)效益。

        [1]于正明.淺談公路工程機(jī)械設(shè)備的科學(xué)管理[J].黑龍江交通科技,2009,17(5):42-43.

        [2]劉積文.論加強(qiáng)施工工程機(jī)械的管理與維護(hù)[J].城市建設(shè)理論研究,2011,5(14):17-18.

        [3]薛煥江.公路施工中機(jī)械維修費(fèi)的合理使用[J].筑路機(jī)械與施工機(jī)械化,2007,21(3):23-24.

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