閆電紅

（山西省水利建筑工程局 山西太原 030006）

1 工程概況

某山區(qū)公路路面改造工程，線路總長(zhǎng)13.5km，是由水利部天津水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院在原有山區(qū)四級(jí)公路的基礎(chǔ)上進(jìn)行的路面重新設(shè)計(jì)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，原路面的主要技術(shù)指標(biāo)，如路面縱坡、轉(zhuǎn)彎半徑、線路建筑（橋）等基本不變，只對(duì)路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行修整，清除路面浮石，整平路面；原路面寬度不夠的進(jìn)行加寬；清理疏通沿線排水溝。設(shè)計(jì)路面工程包括7m寬20 cm厚的水泥石灰碎石穩(wěn)定基層、6m寬20 cm厚的C30水泥混凝土面層。路面改造主要工程包括：土方回填，漿砌石砌筑，路基砂礫料回填，路面修整，水泥石灰穩(wěn)定碎石基層，C30水泥混凝土路面等。

2 主要項(xiàng)目施工方法

路面工程全長(zhǎng)13.5km，全線需拌和、鋪筑、碾壓水泥白灰穩(wěn)定碎石層19229m3，水泥混凝土16362m3，我部計(jì)劃該項(xiàng)工程采用機(jī)械化施工；穩(wěn)定層寬度不大，計(jì)劃7m寬路基一次成型，上部6m寬混凝土路面以路中心為界，先做一半，后做另一半，交替向前推進(jìn)。路面工程在施工期間，為保證工程質(zhì)量，要修筑一定數(shù)量的臨時(shí)交通道路，以便過往車輛繞行。下面就各分項(xiàng)工程的施工方法分述如下：

2.1 原路面修整

對(duì)原路面凸出部分用洋鎬鐵鍬人工整平，對(duì)凹進(jìn)部分先清除掉浮渣，后拌和白灰、黏土、碎石墊平，視面積大小用18t壓道機(jī)或人工夯實(shí)。

路基寬度不足的部位，根據(jù)工程量大小，用機(jī)械或人工補(bǔ)足路基下寬度，為了保證新舊路基結(jié)合良好，要清除原路基邊坡上的雜草、樹根等有機(jī)雜物。然后將原邊坡削成臺(tái)階形式，并用與原路基相同的土料進(jìn)行回填，回填時(shí)要超填30～50 cm，用機(jī)械或人工壓實(shí)到設(shè)計(jì)要求，最后將超填部分削掉，保持邊坡一致美觀。

局部修整完成，路基寬度補(bǔ)足之后用平地機(jī)進(jìn)行路面整平，完成第一道工序。

2.2 路面基層

路基施工水泥采用清水河425#普通硅酸鹽水泥，白灰購(gòu)買不低于三級(jí)的袋灰，石子從上土寨石料廠購(gòu)買。路基施工采用廠拌法施工。

在路面基層施工前，根據(jù)基層材料設(shè)計(jì)配合比和擊實(shí)試驗(yàn)，先做碾壓試驗(yàn)，以確定松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、含水率及標(biāo)準(zhǔn)干容重等施工參數(shù)，用來指導(dǎo)施工和保證施工質(zhì)量。通過碾壓試驗(yàn)，確定施工參數(shù)為，設(shè)計(jì)配合比：水泥：石灰：人工砂：碎石（10～20 cm）：碎石（20～40 cm）=3:4:23:30:40，最大干容重：2.29g/cm3，松鋪厚度取24cm，碾壓遍數(shù)6遍，施工最優(yōu)含水率7.5%。

施工中主要采用WCQ200型拌和站集中拌料，15t自卸汽車運(yùn)料，T160推土機(jī)散料，平路機(jī)攤鋪（人工配合），18t振動(dòng)碾壓實(shí)，灑水車養(yǎng)護(hù)及基層兩側(cè)用20 cm高方木支護(hù)等方法。

施工工藝流程為：

拌和站拌料→汽車運(yùn)輸→平路機(jī)平料→振動(dòng)碾靜壓1遍→平地機(jī)整平→振動(dòng)碾動(dòng)壓4遍→平地機(jī)整平→振動(dòng)碾靜壓1遍→灑水養(yǎng)護(hù)

2.3 路面混凝土

2.3.1 模板工程

根據(jù)測(cè)量隊(duì)提供的高程、中心線以及轉(zhuǎn)彎處超高加寬等數(shù)據(jù)，在基層上進(jìn)行彈線放樣，立模。模板采用200×75槽鋼加工而成，槽鋼內(nèi)焊有固定、調(diào)節(jié)件，外模也可用路緣石代替。采用路緣石作外模時(shí)，要用M10水泥砂漿將路緣石砌筑牢固，拍實(shí)路肩。

在縱縫側(cè)模型上按設(shè)計(jì)要求放樣打眼，用以安裝縱縫拉桿。堵頭模板采用20 cm×20 cm的方木。模型利用4英寸鋼管、短鋼筋、12號(hào)鉛絲進(jìn)行固定?；炷翝仓罢{(diào)整模型，使模型高度、間隔符合規(guī)范要求。校正縱縫拉桿平行路面、垂直路中心線，校正傳力桿平行路面和路中心線。

2.3.2 鋼筋

縱縫拉桿：在模型中間按設(shè)計(jì)要求打φ16的孔，間距為90 cm。安裝80 cm長(zhǎng)的縱縫拉桿，拉桿一端應(yīng)涂刷10 cm瀝青。

傳力桿：長(zhǎng)度50 cm，直徑φ25的圓鋼，一半涂刷瀝青并配有10 cm長(zhǎng)小套子，與傳力桿端頭間距3cm，內(nèi)填紗頭。傳力桿采用頂頭木模固定的方法。

補(bǔ)強(qiáng)筋安裝：每塊混凝土板四角設(shè)2φ14的補(bǔ)強(qiáng)筋?；炷翝仓r(shí)，在相應(yīng)位置攤鋪一層混凝土拌和物，攤鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計(jì)位置預(yù)加1cm的沉落度，就位后用混凝土拌和物壓體。

2.3.3 混凝土

混凝土拌和采用有自動(dòng)稱量系統(tǒng)的50拌和站進(jìn)行拌料，攪拌機(jī)容量為1m3，最短攪拌時(shí)間60～90 s。混凝土配合比由水工局中心試驗(yàn)室試驗(yàn)確定。混凝土運(yùn)輸采用8m3混凝土攪拌運(yùn)輸車。

路面混凝土分段長(zhǎng)度150 m，以路中心為界分兩幅施工。先澆筑內(nèi)側(cè)的半幅路面，當(dāng)混凝土澆筑強(qiáng)度達(dá)到80%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，再澆筑外側(cè)（靠河一側(cè)）的半幅路面。

澆筑路面混凝土?xí)r，先進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)筋位置的混凝土澆筑，在隅角處攤鋪一層混凝土拌和物，攤鋪高度要比補(bǔ)強(qiáng)筋設(shè)計(jì)位置預(yù)加1cm的沉落度。然后擺放補(bǔ)強(qiáng)鋼筋，鋼筋就位后用混凝土壓住。

路面混凝土設(shè)計(jì)厚度為20 cm，故一次攤鋪成型?；炷翑備伈捎萌斯づ浜蠝刂莨こ虣C(jī)械廠生產(chǎn)的水泥路面攤鋪整平機(jī)進(jìn)行。為防止拌和物分離，人工攤鋪時(shí)要用鐵鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲和耬耙?；炷琳駬v采用插入式振搗器、平板振搗器和攤鋪整平機(jī)配合使用，最后人工抹平，壓實(shí)，終凝后沿橫向用小型壓槽機(jī)壓槽。

2.3.4 接縫施工

橫縫：利用切縫機(jī)進(jìn)行施工，切縫深度15cm。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%～30%時(shí)方可進(jìn)行切縫。切縫時(shí)用墨斗線提前劃線，人工掌控切縫機(jī)沿線施工，確保切縫平直。切縫機(jī)用水冷卻，但切忌冷卻水滲入基層和土基。

縱縫：半幅路面板澆筑完拆模后，在混凝土板的中間側(cè)縫壁涂刷瀝青，澆筑另外半幅混凝土板時(shí)，縱縫上部應(yīng)壓成5cm深，0.5cm寬的縫槽。填縫采用灌入式填縫施工。

脹縫：縫壁必須垂直，并保證脹縫與路面中心線垂直。施工時(shí)，縫側(cè)下部14cm固定瀝青木板，上側(cè)6cm固定閉孔泡沫板。保證縫隙寬度一致，縫中不連漿。混凝土成型后填充漲縫前，用工具將上部6cm泡沫板清除，并澆灌瀝青砂漿。

2.3.5 養(yǎng)護(hù)

混凝土終凝后開始養(yǎng)護(hù)，使用4000 L灑水車灑水、塑料薄膜覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，塑料膜接頭嚴(yán)密，不能透氣，減少水分蒸發(fā)。養(yǎng)護(hù)期14～21天。養(yǎng)護(hù)期間路面混凝土強(qiáng)度未達(dá)到規(guī)范要求時(shí)，禁止車輛通行、人員踩踏?；炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的40%后，行人方可通過。

3 施工進(jìn)度和主要施工設(shè)備

工程于2002年施工，歷時(shí)4個(gè)月全部完工。

主要施工機(jī)械包括：75kW推土機(jī)4臺(tái)，10 t光輪壓路機(jī)1臺(tái)，自行式平地機(jī)2臺(tái)，50混凝土攪拌站1臺(tái)套，1m3反鏟挖掘機(jī)1臺(tái)，ZL50裝載機(jī)2臺(tái)，8m3混凝土攪拌運(yùn)輸車5臺(tái)，15t自卸汽車10臺(tái)，4000 L灑水汽車2臺(tái)，100 kW柴油發(fā)電機(jī)2臺(tái)套，0.4m3機(jī)動(dòng)翻斗車5臺(tái)，HTB6000型水泥混凝土路面攤鋪整平機(jī)，5cm插入式振搗器6臺(tái)，混凝土切縫機(jī)2臺(tái)，18t自行式振動(dòng)碾1臺(tái)。

4 質(zhì)量保證措施

1）嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理制度，開工前，組織有關(guān)施工技術(shù)人員認(rèn)真熟悉施工圖紙，首先在內(nèi)部進(jìn)行圖紙會(huì)審，記錄整理成文，以業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、施工單位三方會(huì)簽后打印下發(fā)有關(guān)工程施工人員以指導(dǎo)施工。

2）配備完全符合質(zhì)量檢查要求的儀器、設(shè)備、測(cè)試試驗(yàn)器具，并按規(guī)范要求定期進(jìn)行校驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不能滿足計(jì)量精度要求時(shí)，及時(shí)更換。

3）建立施工班組自檢、施工隊(duì)復(fù)檢、項(xiàng)目經(jīng)理部終檢、監(jiān)理工程師復(fù)檢的驗(yàn)收聯(lián)檢制。

4）嚴(yán)格把好材料及成品、半成品質(zhì)量關(guān)，進(jìn)場(chǎng)材料成品、半成品必須有產(chǎn)品合格證，材料抽樣試驗(yàn)必須按國(guó)家施工驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)定執(zhí)行。無合格證和復(fù)試不合格的原材料、半成品不得用于工程上。只有經(jīng)檢驗(yàn)合格的材料方能使用。

5）認(rèn)真做好各工種與工序、工序與工序之間的自檢、互檢、交檢工作，并做好記錄，實(shí)行工序交接傳遞制度，對(duì)達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)的工序，不得進(jìn)入下道工序施工。

6）加強(qiáng)人員培訓(xùn)，堅(jiān)持持證上崗。管理人員必須是經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)并取得技術(shù)資格的工程技術(shù)人員。特殊工種和主要技術(shù)工種必須持證上崗。

7）堅(jiān)持執(zhí)行質(zhì)量一票否決制，項(xiàng)目指揮部質(zhì)量檢查部門和質(zhì)量檢查人員對(duì)施工質(zhì)量有一票否決權(quán)，堅(jiān)持上道工序未檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格不得轉(zhuǎn)入下道工序施工，單元工程不合格不驗(yàn)收簽證。

8）對(duì)質(zhì)量事故處理堅(jiān)持“三不放過”原則，定期召開質(zhì)量專題會(huì)，提出有預(yù)見性、針對(duì)性的措施，防患于未然。

9）對(duì)隱蔽工程作好施工記錄，隱蔽前提請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可隱蔽。