電動(dòng)汽車(chē)充電對(duì)電網(wǎng)將產(chǎn)生哪些影響

隨著電動(dòng)汽車(chē)的推廣普及，充電設(shè)施規(guī)模將不斷擴(kuò)大，其對(duì)電網(wǎng)將產(chǎn)生以下幾個(gè)方面的影響：

（1）臨時(shí)性快速充電對(duì)電網(wǎng)負(fù)荷的沖擊。由于未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)規(guī)?；瘧?yīng)用后電池容量較大，單車(chē)快速充電功率將達(dá)到數(shù)百千瓦以上等級(jí)，將對(duì)當(dāng)?shù)嘏潆娋W(wǎng)產(chǎn)生極大的功率沖擊。

（2）對(duì)電能質(zhì)量的影響。由于電動(dòng)汽車(chē)充電為變流操作，需要對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備的諧波等技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格控制。

（3）對(duì)電網(wǎng)規(guī)劃的影響。智能充電操作在配電網(wǎng)側(cè)能顯著平抑電網(wǎng)負(fù)荷、頻率波動(dòng)，降低電網(wǎng)峰谷差，提高電網(wǎng)負(fù)荷率，降低電網(wǎng)備用發(fā)電容量需求，顯著改變電網(wǎng)運(yùn)行方式，因此，需要在電網(wǎng)規(guī)劃中考慮相關(guān)影響。

（4）對(duì)電網(wǎng)交易模式的影響。隨著分時(shí)電價(jià)的實(shí)施，電動(dòng)汽車(chē)將采取不同的控制方式在不同時(shí)段從電網(wǎng)獲取電能補(bǔ)給，因此電網(wǎng)與電動(dòng)汽車(chē)交易模式將由簡(jiǎn)單變復(fù)雜，需要更加先進(jìn)的電力市場(chǎng)來(lái)支撐。