（文）Gilly Karjevsky (譯)徐云濤

（圖）Belen Fernandez Nunez、Huiling Luo

來自世界各地的10支參賽隊(duì)伍在現(xiàn)場(chǎng)一起生活，共同參與到項(xiàng)目的設(shè)計(jì)建造工作中。他們?cè)谟邢薜臅r(shí)間內(nèi)介入當(dāng)?shù)氐墓部臻g，以有限的預(yù)算在有限的空間里完成項(xiàng)目。72HUA邀請(qǐng)專業(yè)人士和當(dāng)?shù)鼐用駚眢w驗(yàn)項(xiàng)目，檢查它的各種細(xì)節(jié)。這也將長(zhǎng)期影響到當(dāng)?shù)氐某鞘芯坝^。

第一屆72HUA于2010年9月舉辦，是巴特亞姆城市景觀雙年展的一個(gè)部分（Bat-Yam Biennale of Landscape Urbanism）。巴特亞姆雙年展形式較為獨(dú)特，它鼓勵(lì)參與者與當(dāng)?shù)卣献?，就地制作作品?/p>

這一想法由展覽發(fā)起人兼展覽總監(jiān)——設(shè)計(jì)師克勒姆?哈爾布萊希特（Kerem Halbrecht）于2008年提出。展覽當(dāng)中包括各種活動(dòng)，以建筑作為其最終訴求。建筑行業(yè)并非一直都是速戰(zhàn)速?zèng)Q的。而這個(gè)項(xiàng)目則試圖通過通過融合各方力量在公共空間打造有趣而又便捷靈活的建筑。

通過72HUA，你很快就能融入到城市環(huán)境中。72HUA嘗試在公共領(lǐng)域發(fā)掘?qū)嶒?yàn)性空間，從而吸引城市規(guī)劃領(lǐng)域的創(chuàng)意人士加入進(jìn)來，在規(guī)劃和建設(shè)之間架起橋梁。雖然這在城市規(guī)劃與建筑行業(yè)中屬于邊緣地帶，但這些想法在全球各地并不少見。

2010巴特亞姆項(xiàng)目

巴特亞姆2010城市景觀雙年展由巴特亞姆市政當(dāng)局發(fā)起，是一個(gè)形式較為獨(dú)特的市民活動(dòng)。當(dāng)局與策劃人西格?巴尼爾（Sigal Bar-Nir）和耶爾?莫利亞克連（Yael Moria-Klien）教授合作，通過實(shí)驗(yàn)活動(dòng)和社區(qū)現(xiàn)場(chǎng)，在展覽中呈現(xiàn)了該城的未來城市規(guī)劃以及相關(guān)的必要變革。

2010年這次展覽的焦點(diǎn)集中在一片曾經(jīng)是工業(yè)用地的區(qū)域，當(dāng)局計(jì)劃將其改造成商業(yè)區(qū)，與其相鄰的則是配有教育和醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)功能的住宅區(qū)。我們的10支團(tuán)隊(duì)駐扎在這條街道沿線，對(duì)其進(jìn)行改造。

雙年展也是這座城市規(guī)劃議程的一部分，在城市大變革的進(jìn)程中，它就像是一個(gè)實(shí)驗(yàn)室一般。展覽由城市的基礎(chǔ)設(shè)施部門投資組織，這跟由文化資金支持的純文化項(xiàng)目是不一樣的。巴特亞姆市政府的這次展覽完全自給自足，他們沒有將任何東西外包，甚至包括倉庫、車庫。

一開始，我們先從基礎(chǔ)設(shè)施部門和城市景觀及園藝部門獲得支持，授權(quán)使用卡車運(yùn)輸車隊(duì)，并獲得對(duì)公共建筑的介入權(quán)，以及年輕志愿者團(tuán)隊(duì)的協(xié)助和政府提供的安全設(shè)施。來自于這座城市的這些資源在我們的項(xiàng)目中都派上了用場(chǎng)。這也是我們所主張的：城市資源來自大眾并且應(yīng)該服務(wù)于大眾。

10支團(tuán)隊(duì)遇到了不少問題，例如街道缺少遮陰棚（以色列夏季氣溫頗高，有時(shí)在烈日下，會(huì)高至36攝氏度），敵對(duì)的社會(huì)氛圍，公共空間的缺乏，個(gè)人垃圾侵占公共領(lǐng)域，不甚方便的停車區(qū)域還有為人們所忽視的街道隱蔽地帶。

所有獲勝小組的解決方式都尤為特別，也成功的解決了這些問題。評(píng)委難以定奪伯仲，甚至都想將獎(jiǎng)項(xiàng)頒發(fā)給所有小組。

其中北門項(xiàng)目是改造直接通往主干道的違章停車場(chǎng)。接到任務(wù)的小組重新規(guī)劃了這個(gè)臨時(shí)停車場(chǎng)，改造后的機(jī)動(dòng)車和行人互不干擾，同時(shí)增加了兩個(gè)空間。該小組還建造了一段令人嘆服的人行道，這樣行人就能從車流中直接走進(jìn)住宅區(qū)。這也成為了這一區(qū)域的標(biāo)志建筑。

2012斯圖加特項(xiàng)目

72HUA經(jīng)常與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)組織合作，以便在不同地區(qū)開展競(jìng)賽活動(dòng)。這種合作方式將有利于組織方了解當(dāng)?shù)匚幕?，為其就地開展活動(dòng)，與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)共同協(xié)作做好準(zhǔn)備。對(duì)于參與者而言，活動(dòng)時(shí)間或許只有一周左右，而對(duì)于活動(dòng)組織方來說，準(zhǔn)備時(shí)間甚至超過一年。組織方經(jīng)常受到在當(dāng)?shù)赜姓斡绊懥Φ氖姓C(jī)構(gòu)或社區(qū)組織的邀請(qǐng)，接著便會(huì)開展相關(guān)的研討活動(dòng)，例如討論會(huì)、公共講座或者社區(qū)需求評(píng)估會(huì)等。以此來獲知當(dāng)?shù)厝擞惺裁淳唧w需求。

當(dāng)組織方建立起合適的本土工作網(wǎng)絡(luò)之后（包括周邊的社區(qū)機(jī)構(gòu)、學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)和市政單位），便會(huì)開始尋找需要改造的社區(qū)（一般都會(huì)選擇這些機(jī)構(gòu)的中央?yún)^(qū)域）。

在斯圖加特地區(qū)，競(jìng)賽活動(dòng)的合作伙伴所在地區(qū)是斯圖加特城最為混亂的地區(qū)，在斯圖加特于1994年公布的21項(xiàng)發(fā)展計(jì)劃中，這里常有提及，民眾對(duì)此也異議不斷。計(jì)劃試圖在這里建立一座新的火車站，將斯圖加特建立成歐洲的樞紐。同時(shí)政府還

會(huì)新建將近100公里的新鐵軌，城區(qū)地下還將加建隧道和高速軌道，借此來緩解城市中心地區(qū)的巨大壓力，尋求新的發(fā)展機(jī)會(huì)。據(jù)估計(jì)這一項(xiàng)目的開銷高達(dá)650萬歐元。

這一計(jì)劃一經(jīng)公布，便遭到來自民眾的強(qiáng)烈反對(duì)。在他們看來，如此高昂的項(xiàng)目不但不切實(shí)際而且還對(duì)這里品質(zhì)一流的地下水資源造成影響。不休爭(zhēng)論的最終結(jié)果是，人們通過了一項(xiàng)決議，計(jì)劃將繼續(xù)向前推進(jìn)，不過有很多內(nèi)容需要修改，還有大部分內(nèi)容則是有待商榷。

在討論幾近白熱化的2005年，一間廢棄的火車修理車間（在21項(xiàng)發(fā)展計(jì)劃中，這里本將改造成貨物分送站）被改造成創(chuàng)意園區(qū)，坐落在此的包括工作室、畫室還有諸如酒吧、咖啡館之類的公共設(shè)施。一批藝術(shù)家和設(shè)計(jì)師入住，并創(chuàng)辦了瓦根海倫（Wagenhallen）協(xié)會(huì)，與之合作的一名當(dāng)?shù)厣倘藙t負(fù)責(zé)與當(dāng)局溝通協(xié)商。

也有一小撥人并未停留在抗議示威的行動(dòng)上，他們開始重新思考這21項(xiàng)計(jì)劃，探索與公眾協(xié)商失敗的原因所在，也在嘗試著將其繼續(xù)往前推動(dòng)。他們推出了一個(gè)名為“后21項(xiàng)”的項(xiàng)目，72HUA受邀參與到這一耗時(shí)五年的項(xiàng)目之中，并與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)建立聯(lián)系。

在這次合作的十項(xiàng)計(jì)劃中，有一項(xiàng)是在瓦根海倫和鄰近的住宅區(qū)諾德巴恩霍夫（Nordbahnhof）之間建造一條小道，用來連接這兩個(gè)深受發(fā)展計(jì)劃影響的區(qū)域。對(duì)于獨(dú)具創(chuàng)意的瓦根海倫和以居住為主的諾德巴霍夫，這條小道將成為兩個(gè)區(qū)域共享未來的標(biāo)志。我們期待這兩個(gè)區(qū)域可以在公共空間里共生共榮。

在接下來的一年中，72HUA就當(dāng)?shù)亟ㄖ归_調(diào)查，尋找接下來要改造的地區(qū)，提交申請(qǐng)，計(jì)劃改造事項(xiàng)、功能，并和社區(qū)居民溝通，統(tǒng)計(jì)使用人群等。這十項(xiàng)改造代表了這個(gè)城市的不同情況和潛在問題。既有問題涉及到兩棟住宅樓之間的空間，也有公交站對(duì)橋梁造成聲波影響，還有關(guān)于辦公室前門的問題——每一項(xiàng)改造都是一次新的挑戰(zhàn)。

微空間改造和針灸式介入

72HUA改造的空間，有很多微乎其微，甚至連當(dāng)局或者開發(fā)商都無意投資。然而如果稍作調(diào)整，周邊居民將會(huì)受益良多。這些微空間有的位于兩棟樓之間，有的位于公共設(shè)施旁，還有在角落里的、交通安全島上、前后院或者某些小徑，它們無處不在。

微空間其實(shí)是從人類的公共活動(dòng)范圍這一角度而提出的。我們可以通過單獨(dú)介入某些在建的工程，或者探尋區(qū)域的多樣性來發(fā)現(xiàn)這些微空間。這里要介紹的“游樂停車場(chǎng)”是瓦根海倫兩棟住宅樓之間的死角，也是72HUA于2012年在斯圖加特的以此改造項(xiàng)目。

這兩棟房子里住的是藝術(shù)家，他們的生活方式別具一格。穿過一條小巷，對(duì)面的瓦根海倫則是一家探戈酒吧的入口。小有名氣的酒吧經(jīng)常會(huì)迎來下班后過來休閑的客人，他們常常隨意停車。這便引起了住客的不滿，因?yàn)檫@給他們的小孩帶來很多危險(xiǎn)，同時(shí)酒吧的喧鬧聲也會(huì)影響他們的生活。最終他們?cè)跇欠亢途瓢芍g建起了一道柵欄，以防止車輛駛?cè)?。小孩子們也有了存放玩具的空間，所以這里取名為“游樂停車場(chǎng)”。

這里之所以出現(xiàn)了對(duì)抗是因?yàn)樗囆g(shù)家和酒吧客兩種人的不同生活方式。我們也許可以簡(jiǎn)單的理解為“嬉皮士與雅皮士之爭(zhēng)”。我們?cè)噲D尋找一種兩全其美的解決方式，使這兩個(gè)群體既不會(huì)相互干擾，也可以滿足他們的空間要求。

這一次的要求則是“創(chuàng)造一個(gè)沒有爭(zhēng)議的院落”。獲得這一項(xiàng)目的是一個(gè)由三個(gè)國(guó)家的設(shè)計(jì)師組成的團(tuán)隊(duì)——德國(guó)、荷蘭和西班牙。他們當(dāng)中有熟人也有從未謀面的。72HUA的挑戰(zhàn)之一，是參與者的跨學(xué)科、跨國(guó)籍背景。由于時(shí)間有限，他們必須克服語言和學(xué)科的難關(guān)，將注意力完全集中在項(xiàng)目之中。

競(jìng)賽在下午6點(diǎn)宣布開始，參賽小組獲取任務(wù)，接著便開始與住戶交談、巡查四周。他們的交談對(duì)象無所不包，樹立圍欄的居民、酒吧的客人、在瓦根海倫附近工作的藝術(shù)界，甚至還有將玩具存放在這里的小孩子們。

競(jìng)賽的前12個(gè)小時(shí)經(jīng)常被用作思考、設(shè)計(jì)時(shí)段。每個(gè)小組經(jīng)常會(huì)想出很多方案，他們?cè)谟懻摵蛧L試的過程中來確定最終方案，但是必須速度夠快。只有最站得住腳的方案才能付諸實(shí)踐。

當(dāng)他們確定了其中一個(gè)方案之后，便開始進(jìn)入細(xì)節(jié)環(huán)節(jié)，例如計(jì)算材料、費(fèi)用等，直到項(xiàng)目最終實(shí)現(xiàn)。早上他們還會(huì)約見安全性能專家，探討項(xiàng)目的安全性。同時(shí)也會(huì)商討并通過預(yù)算，接著就開始采購材料，動(dòng)手建造。

應(yīng)征解決“有了停車場(chǎng)”方案的“Tuftler”小組決定在這里建造一個(gè)戶外起居室。與住戶商量之后，他們決定拆除圍欄，還原街道。同時(shí)，“Tuftler”小組在兩棟住宅之間建造了一個(gè)類似地毯的構(gòu)造，稍微高出地表的這種結(jié)構(gòu)可以防止車輛駛?cè)牖蛲？俊?/p>

當(dāng)項(xiàng)目快完工的時(shí)候，小組還將附近的單車?？繖诓鸪耍惭b了一條長(zhǎng)凳，這樣鄰里可以在此稍作休息。除此之外還有一盞夜燈和被保留下來的一棵樹。

最后小組成員還對(duì)空間稍作調(diào)整，重新開辟了一個(gè)正規(guī)的玩具堆放點(diǎn)。這么一來，小孩子們就可以把他們的玩具放在新的起居室里了。

這一項(xiàng)目非常完美地實(shí)現(xiàn)了任務(wù)所要求地功能，評(píng)審團(tuán)一致決定將第一名授予“Tuftler”小組。

以臨時(shí)性來說服當(dāng)局

認(rèn)為建筑可以長(zhǎng)存于世的想法有點(diǎn)一廂情愿。舊時(shí)的人們總是希望建筑可以永久保存。然而現(xiàn)代社會(huì)的生活節(jié)奏甚至比城市化速度還要快。在城市環(huán)境中，時(shí)間是非常多元的，它可以因人們的主觀理解而變化，也可以受到社會(huì)或文化的影響。在72HUA的比賽中，時(shí)間概念也是非常多樣的。既有城市自身的時(shí)間，也有生產(chǎn)時(shí)間、行動(dòng)時(shí)間等等。不同實(shí)踐者的時(shí)間觀念是不一樣的。對(duì)于我們而言，時(shí)間就是工作的一個(gè)元素。它是我們工作的框架、也是推動(dòng)我們工作的要素，它還是我們的助手為我們提供了觀察周遭的平臺(tái)，也讓我們游樂存在感。

大部分情況下，72HUA倡導(dǎo)在臨時(shí)與永恒之間架起一座橋梁。我們從來不斷定項(xiàng)目的永久與否。你也許會(huì)覺得有的項(xiàng)目是永久的，也許在這座城市的大環(huán)境下，有的項(xiàng)目看上去只是新瓶裝舊酒，有的似乎大有改觀。一切還是有待時(shí)間來驗(yàn)證，這也就是為什么在72HUA看來，城市就像是一個(gè)巨大的實(shí)驗(yàn)室，充滿了不可預(yù)見性。

如果建造一座永久性建筑，責(zé)任繁重，而臨時(shí)建筑則可以不斷調(diào)整。當(dāng)你不受這些繁瑣限制的時(shí)候，有可能你便會(huì)靈光一閃，萌生無數(shù)新奇的想法。當(dāng)今，很多人圍繞城市化出現(xiàn)的問題展開探討。72HUA所要做的就是解開這些束縛，在有限的時(shí)間里來一次頭腦風(fēng)暴。

正因?yàn)?2HUA開辟了一個(gè)沒有束縛的空間，所以參賽隊(duì)伍完全可以在此大顯身手，嘗試各種新奇的想法。我們不對(duì)方式和材料做任何限制，72小時(shí)一到，作品便要接受現(xiàn)實(shí)的檢驗(yàn)，不合格的就要拆除，當(dāng)然這種方式并非來自于建筑行業(yè)，而是源自公共藝術(shù)領(lǐng)域。結(jié)果取決于作品本身和人們最終的反饋，并受到多方的影響。人們都可以前來感受提出建議，有些作品可能需要再做調(diào)整，有些則可能要被拆除。我們則可以按著這種實(shí)驗(yàn)性的思路繼續(xù)嘗試。就這個(gè)層面而言，72HUA可以說是長(zhǎng)期項(xiàng)目的準(zhǔn)備階段。

“臨時(shí)性的最大影響來自于人類自身的思考，它可以讓你感受到事物的與眾不同，從而去優(yōu)化它。這是一個(gè)很好的現(xiàn)象。”

——本雅明?福里斯特－巴得紐斯，2012斯圖加特項(xiàng)目合作者兼評(píng)委

72HUA的主要目的在于激發(fā)人們的行動(dòng)力，將行動(dòng)的熱情傳達(dá)給每一個(gè)人，讓他們感受到這種熱情無處不在。這也是想象中的現(xiàn)實(shí)與真實(shí)的現(xiàn)實(shí)之間的持續(xù)性對(duì)話。我們嘗試通過普通的方式推出新鮮的想法。說服當(dāng)局是這其中最有挑戰(zhàn)性的一環(huán)，但是我們依舊要保持耐心等待。如果要有所改變，就應(yīng)該行之有道。