朱江

相比套娃似的大眾臉譜，尚酷算是個(gè)另類了，除去先前的歷史不談，現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)的確要出彩一些。而在大眾使用了MQB模塊化生產(chǎn)高爾夫7之后，車迷們對(duì)新款尚酷展開了無比豐富的聯(lián)想，可是大眾卻開了一個(gè)不大不小的玩笑，當(dāng)大家都認(rèn)為大眾車應(yīng)該是7年換代時(shí)，可接任2008年上市的現(xiàn)款尚酷居然只是一款中期改款車型，大眾這葫蘆里到底賣的是什么藥？

2015款尚酷

既然是一款中期改款車型，自然車身的基本輪廓都沒有發(fā)生改變，對(duì)基本款尚酷來說，只是輕微修改了前后保險(xiǎn)杠，能說得上來最大的變化恐怕只能是這個(gè)LED日間行車燈了。 進(jìn)入車內(nèi)，同樣沒什么變化，只有在中控臺(tái)上方的油溫、計(jì)時(shí)表和增壓壓力表有一點(diǎn)點(diǎn)驚喜，音響系統(tǒng)首次引入著名發(fā)燒廠商丹拿的Dynaudio Excite系統(tǒng)。而后排座椅增加了兒童安全座椅接口，這也是原先尚酷被人詬病的地方，現(xiàn)在終于得到了修正。

為了降低排放，基本款尚酷全系增加了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率也有一定的提升，1.4TSI汽油機(jī)增加了可變氣缸技術(shù)，而2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本增加了14kW，中等版本增加了7kW，高功率版增加了10kW。而TDI的柴油版本也有少許增加。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依然還是6速手動(dòng)和DSG雙離合變速箱。

2015款尚酷R

相比基本款尚酷來說，高性能的尚酷R變化更小，外觀上只是在前后保險(xiǎn)杠的形狀變得有所不同，比如前保險(xiǎn)杠的正梯形和后保險(xiǎn)杠的導(dǎo)流孔。而車內(nèi)增加了R系列的腳踏板，儀表盤采用的是獨(dú)特的藍(lán)色背光，在中控臺(tái)采用了烤漆材質(zhì)的光滑面板等。

新款的尚酷R依舊是前置前驅(qū)的布局，采用的2.0TSI汽油機(jī)從原來的195kW提升到了206kW，而官方公布的百公里油耗為8L，仍采用6速DSG變速器。

新款尚酷系列到底是“修煉內(nèi)功”還是“無所作為”？

這款2015款尚酷系列已在日內(nèi)瓦車展中推出，官方宣稱在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重要的改進(jìn)，使得其各個(gè)排量的車型動(dòng)力性能都有所提升，同時(shí)還達(dá)到了節(jié)能19%的環(huán)保效果。當(dāng)然，別忘了，要想達(dá)到苛刻的歐6排放標(biāo)準(zhǔn)并不是那么容易，所以這個(gè)最大的變化（節(jié)油）也可能是為了達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)而被逼無奈的結(jié)果。再聯(lián)想之前大眾首席設(shè)計(jì)師沃爾特·德·席爾瓦（Walter de Silva）說法：“全新尚酷車型的設(shè)計(jì)將是革命性的，必定是截然不同的，完全不同?！蔽乙膊恢喇?dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)方案沒有通過是因?yàn)榧夹g(shù)原因還是滿足于現(xiàn)款，總之當(dāng)初的設(shè)想沒有達(dá)成，7年等待的換代變成了中期改款恐怕會(huì)讓席爾瓦先生和尚酷的車迷們都非常失望。endprint