陳默

導(dǎo)語：你能想象嗎？在購置私人飛機翱翔空中這個夢想實現(xiàn)之前，飛機制造商竟然先開始自行蛻變了，飛行汽車這個概念，不久以后，將會成為你生活的一部分。

正文：據(jù)國外媒體報道，飛行汽車將開始售賣，報價為27.9萬美元：飛行汽車集合了飛機與汽車的特點，比較可以在公路上起飛，還可以把機翼折疊起來，變成一輛汽車，事實上飛行汽車還是一種私人飛機，只不過被設(shè)計成可折疊的機翼。目前美國多家航空公司正在研發(fā)私人汽車，比如位于馬薩諸塞州的Terrafugia公司研發(fā)的私人飛行汽車將在2015年上市銷售，目前工程師們正在討論（飛行）汽車未來的發(fā)展，其售價大約在16.6萬英鎊，約合27.9萬美元，如果說這是一架飛機，那么算是較為便宜的。

這樣的造型會不會太夸張

飛行汽車機翼折疊后的樣子，可停放在自家后院中：美國宇航局也參與了關(guān)于飛行汽車的會議，Terrafugia公司試圖借助先進的航空技術(shù)來提升飛行汽車的性能，這款飛行汽車在去年8月進行了20分鐘的飛行演示，目前正處于聯(lián)邦航空認證的階段，還需要進行其他的測試。從這款飛行汽車外觀上看，其有著一個巨大的駕駛艙，機翼酷似下單翼結(jié)構(gòu)，起落架為四點不可收放的起落架，這可以降低飛行汽車的造價和研制難度，給人的感覺像是一架可在地面長時間行駛的飛機。

飛行汽車的駕駛需要飛行執(zhí)照，并且進行相關(guān)的培訓(xùn)：這款飛行汽車的地面速度大約為每小時70英里，大約接近每小時120公里，空中飛行速度在每小時185公里左右，雖然速度沒有多大提高，但是不需要考慮交通擁堵的情況，這對許多有私人后院跑道的人們而言是個非常好的消息。飛行汽車燃料加注量為23加侖，飛行過程中耗油量在5加侖左右，如果在地面上行駛，每加侖可以跑35英里，相當于56公里左右。這款飛行汽車高度在2米，寬度為2.3米，長度為6米，翼展達到8米左右，使用折疊機翼后可大幅度縮短寬度，有利于飛行汽車的日常使用。

飛行汽車有四個起落架，以便在傳統(tǒng)的道路上行駛：在過去的兩年內(nèi)，Terrafugia公司的研究團隊一直在測試這款飛行汽車，這項工程的挑戰(zhàn)在于研制的飛行器不僅可以滿足道路安全使用規(guī)定，還可以符合飛行空中法規(guī)，目前只能搭載飛行員和一名乘客，使用無鉛汽油。本次研討會上，Terrafugia公司的小組研究了如何在機身上使用復(fù)合材料，以及基于物理仿真的效果。

飛行汽車由尾部的螺旋槳提供動力：Terrafugia公司研制的飛行汽車被認為是輕型運動飛機，這是美國聯(lián)邦航空管理局對飛行汽車的規(guī)定，所有駕駛?cè)藛T都需要獲得飛行員的駕駛執(zhí)照，還需要通過一些測試項目，并完成20個小時的飛行汽車訓(xùn)練才能被允許駕駛飛行汽車。飛行汽車使用了螺旋槳為動力，因此其飛行速度偏慢，但是在安全性能上有著較高的成熟度。

飛行汽車從飛行狀態(tài)切換到驅(qū)動模式非常簡單：如果遇到前方堵車等現(xiàn)象，就可以從其他道路起飛，但是飛行前需要打開被折疊的機翼，寬度至少要達到100英尺左右，Terrafugia公司認為飛行汽車如同轎車般舒適，是個非常受歡迎的飛行器。飛行汽車從飛行狀態(tài)切換到驅(qū)動模式非常簡單，只要折疊機翼就可以了，動力來自尾部的螺旋槳推進。

法國飛行汽車最受土豪歡迎

法國在這方面明顯走在了最前端，在歐洲發(fā)明的飛行式汽車，堪稱豪華越野車，售價約百萬元，這種被譽為飛鳥陸空兩用的越野車，最適合緩解中國堵車問題了。有分析稱，該飛行汽車將于2015年投入市場，一旦全球發(fā)售，或最受中國土豪歡迎和購買。在該銷售計劃啟動之前，還會遇見另外一個挑戰(zhàn)：那就是尋找客源。杰羅姆希望能夠在2015年實現(xiàn)“飛馬”飛行汽車商業(yè)化。銷售價格是多少？10萬歐元，這么高昂的價格幾乎與輕型飛機ULM的價格相持平。

“飛馬”的發(fā)明者承認：“可以肯定的是，購買‘飛馬的客戶，一定是被它的高品質(zhì)所吸引，價格就不會成為阻礙因素。”另外一個限制因素是，“飛馬”駕駛員必須持有專門的動力傘飛行駕駛執(zhí)照，并可以在空中實現(xiàn)20小時的飛行。

杰羅姆保證稱：“但是，這一點是非常容易做到的”。他也希望飛行汽車可以吸引民用安全機構(gòu)，非政府組織和其他專業(yè)人士的青睞。

這種越野車還處于原型階段。首次飛行被定在三月初。前不久，該公司加入了巴黎航空孵化器項目，如果試驗成功，將就此推出一個全面的商業(yè)營銷策略。最后，該設(shè)備必須符合歐洲標準，并獲得地面行駛和空中飛行安全的雙重批準。

當被問及該飛行汽車是否能夠在交通擁堵的高峰時段實現(xiàn)高空飛行的時候？杰羅姆的回答是否定的，“飛馬”將滿足輕型飛機ULM的各項標準，因此它是不允許飛到附近城市的。但目標是，“飛馬”幾乎可以實現(xiàn)在世界的任何地方移動。

個性十足 搭載首款“飛行伴侶”

同樣是法國制造商，雷諾近日在印度新德里車展上展示了全新KWID概念車。作為首款在歐洲以外地區(qū)發(fā)布且專為印度等新興市場的年輕消費者打造的概念車，KWID具有個性鮮明的設(shè)計風格，同時搭載了汽車行業(yè)中的首款“飛行伴侶”等高科技配置，不僅展現(xiàn)了雷諾在設(shè)計和技術(shù)方面的雄厚實力，更體現(xiàn)了雷諾不斷開拓印度等歐洲以外新興市場的雄心。

KWID是基于雷諾“人生階段”設(shè)計理念中的“探索世界”階段而設(shè)計研發(fā)的車型，凝聚了雷諾全球設(shè)計開發(fā)團隊，特別是印度團隊的力量和智慧，具有個性鮮明的設(shè)計風格。獨特的車身比例、尺寸以及懸架，使其短小精悍又不失活潑。寬大的保護罩、粗獷的翼子板以及凸出翼子板的大尺寸輪轂，讓這款匹配雙離合變速箱的概念車具有濃重的硬派越野氣息。黃與灰的車身色彩搭配形成對比鮮明的視覺效果，不僅展現(xiàn)了雷諾品牌的主色調(diào)，也喚起了消費者對印度的聯(lián)想：灰色象征著土地，而黃色和金色象征著花朵和香料。

KWID的內(nèi)部設(shè)計靈感恰恰來源于鳥巢，以打造溫暖而舒適的座艙為設(shè)計理念，充分考慮印度等新興市場的特殊需求。其輕盈的內(nèi)飾設(shè)計適于印度較溫暖的天氣，而黃、白雙色材質(zhì)的運用則使座艙更顯明亮。作為一款緊湊型五座轎車，KWID在滿足一般印度家庭旅行需要的基礎(chǔ)上，別出心裁地采用了前排3個、后排2個的座椅布局。座椅懸掛于白色實心底座之上，洋溢著靈動氣息。位于前排中部的駕駛員座椅稍稍前傾為其留出肩部空間，同時也滿足了國際駕駛的需求，使駕駛者無論在靠右，還是靠左行駛的國家均可自如駕駛。另外，KWID在駕駛員座椅后方還安裝了空調(diào)控制旋鈕，方便后排乘客調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。

不僅設(shè)計獨具匠心，KWID更搭載一系列高科技配置，為新興市場的年輕消費者提供安全且充滿樂趣的駕駛體驗。創(chuàng)新搭載的“飛行伴侶”是汽車行業(yè)中的首款同類產(chǎn)品，可以通過自動、手動兩種模式操作：自動模式采用預(yù)先編制的飛行次序和GPS定位，而手動模式則使用車內(nèi)平板電腦進行操控，使駕駛者可輕松查看交通狀況、拍攝風光照片以及探測前方路面的障礙物等。KWID的儀表盤整合了“飛行伴侶”導(dǎo)航、聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等多項功能，極大提升駕駛便利性。除此之外，KWID還搭載了包括位于中心橫桿上的電動前排座椅、電動門、LED照明以及無換擋桿設(shè)計（通過方向盤旁的按鈕操作）等高科技配置。

在動力方面，KWID搭載了最新一代的小尺寸1.2L汽油渦輪增壓發(fā)動機，匹配雙離合變速箱，兼具駕駛樂趣與燃油經(jīng)濟性。此外，KWID還可成為一輛零排放汽車，通過電池提供動力并配有充電插頭，體現(xiàn)了雷諾品牌秉承的環(huán)保理念。endprint