第1 期

車(chē)橋耦合系統(tǒng)的近似解研究…………………………………………………………………… 郭秀英吳啟亮李海濤( 1)

一種輕質(zhì)鋼橋的動(dòng)力特性研究…………………………………………………… 趙健Belytsky I． Y Yastrua V． G( 9)

橫向抗震擋塊對(duì)橋梁抗震性能的影響分析…………………………………………………… 莊鑫李建中王瑞龍( 14)

重載列車(chē)40 m 簡(jiǎn)支鋼板梁橋運(yùn)營(yíng)安全性分析………………………………………………………… 武劍偉劉芳( 19)

客運(yùn)專(zhuān)線32 m 雙線整孔簡(jiǎn)支箱梁張拉應(yīng)力試驗(yàn)研究…………………………………………………………… 李士元( 24)

鐵路隧道下穿施工引起既有鐵路線路變形規(guī)律研究………………………………………… 高云嬌婁國(guó)充宋楊( 31)

齒式橡膠聯(lián)軸器動(dòng)力力學(xué)建模與分析…………………………………………………………………… 王海溫建明( 35)

再制造曲軸疲勞壽命分析…………………………………………………………… 劉懷銀馮國(guó)勝劉懷金高爽( 40)

基于Solid Edge 的減速器三維建模研究……………………………………………………… 王英姿劉衛(wèi)紅劉中華( 45)

高速鐵路網(wǎng)格化管理理論與關(guān)鍵技術(shù)……………………………………………………………………………… 王峰( 50)

提高水泥混凝土路面耐久性的控制措施研究……………………………………………………………………… 王玉杰( 56)

銷(xiāo)孔間隙與孔壁承壓容許應(yīng)力取值研究………………………………………………………………… 李鐵純王海林( 60)

基于小區(qū)域精確淹沒(méi)算法的地道橋淹沒(méi)分析與動(dòng)態(tài)模擬…… 張文勝解騫謝進(jìn)通宋金輝張春孌肖洪生( 64)

基于車(chē)票識(shí)別的鐵路客運(yùn)站旅客引導(dǎo)系統(tǒng)……………………………… 葛露露沈苑苑左海山易云華楊蓉( 69)

干貨集裝箱空箱調(diào)整優(yōu)化系統(tǒng)分析………………………………………………………………………………… 李凌燕( 74)

基于修正熵權(quán)與改進(jìn)TOPSIS 法的運(yùn)輸通道節(jié)點(diǎn)重要度評(píng)價(jià)……………………………… 李廣路朱海呂明( 78)

雙線自閉區(qū)段客貨列車(chē)速度比對(duì)扣除系數(shù)的影響分析…………………………… 王明起李凱汪穎安定( 84)

不同集料混凝土抗凍性能與孔結(jié)構(gòu)的關(guān)系…………………………………………………… 孔麗娟許旭棟杜淵博( 88)

印刷企業(yè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的智能演化分析與應(yīng)用………………………………………………………………………… 劉永軍( 95)

基于位置服務(wù)中半可信用戶(hù)的位置隱私保護(hù)方法…………………………………………… 吳雷潘曉彭志平( 99)

一類(lèi)新的2 + 1 維非線性發(fā)展方程及其解的對(duì)合表示………………………………………………… 劉亞峰劉煒( 106)

第2 期

自錨式懸索橋縱向地震響應(yīng)控制分析………………………………………………………… 荀浩周衛(wèi)濱李建中( 1)

重載運(yùn)輸下大跨度鋼桁梁橋病害分析及試驗(yàn)研究………………………………………………………………… 張二田( 6)

玄武巖纖維布加固損傷混凝土梁抗剪性能研究………………………………………………………… 秦麗輝王宗林( 12)

軟化指數(shù)對(duì)混凝土斷裂過(guò)程區(qū)尺度的影響…………………………………………………… 張彥龍段樹(shù)金安蕊梅( 19)

地鐵下穿創(chuàng)業(yè)立交橋樁基托換施工技術(shù)研究………………………………………………… 劉恒徐世達(dá)周凱( 23)

奎素黃河特大橋抗震設(shè)計(jì)與研究……………………………………………………………… 趙永剛殷世林李夢(mèng)然( 27)

既有線斜交蓋板涵接長(zhǎng)施工的側(cè)向頂進(jìn)框架法…………………………………………………………………… 陳濟(jì)洲( 33)

基于ZigBee 的混凝土箱梁溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)………………………………………………… 劉寧寧陳立松仇利輝( 37)

近接新建地鐵既有污水管道安全性分析…………………………………………… 王慶磊李文江孫洪碩劉陽(yáng)( 41)

沙質(zhì)黃土隧道支護(hù)侵限段邁式管棚超前支護(hù)技術(shù)有效性分析…………………………………………………… 劉志會(huì)( 46)

大斷面黃土隧道基底圍巖壓力研究………………………………………………………………………………… 馬洪利( 51)

北京地鐵七號(hào)線達(dá)官營(yíng)站洞樁法開(kāi)挖數(shù)值模擬研究……………………………………………………………… 張文錦( 55)

基于仿真的鐵路車(chē)輪不圓度安全限值研究…………………………………………………… 王志臣宋穎杜彥良( 61)

基于成本迭代與需求迭代的四階段交通模型雙重反饋算法研究……………………………………… 陳先龍鄒志云( 66)

鐵路旅客客運(yùn)站集散微觀仿真………………………………………………………………… 汪穎李凱王明起( 70)

關(guān)于高速鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)穩(wěn)定性的探討………………………………………… 李凱汪穎王明起安定( 75)

基于改進(jìn)BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的鐵路貨運(yùn)量預(yù)測(cè)………………………………………………………………………… 朱文銅( 79)

城市軌道交通超大客流網(wǎng)絡(luò)擁擠傳播研究……………………………………………………………… 駱晨劉瀾( 83)

內(nèi)燃機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的建模與仿真分析…………………………………………… 高爽馮國(guó)勝?gòu)堈姿蓜雁y( 87)

基于粒子濾波的跟蹤算法研究………………………………………………………………… 馬增強(qiáng)鄭雅聰鄒星星( 91)

電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電原理分析…………………………………………………………………… 曲振江王小平劉娜( 96)

多次紡絲與退火對(duì)ITO 薄膜表面均勻性的影響…………………………………………… 常溪楊立寧齊海波( 100)

輪圖與舵輪圖的超邊優(yōu)美標(biāo)號(hào)…………………………………………………………………………… 賈慧羨左大偉( 105)

第3 期

一般半剛性節(jié)點(diǎn)連接框架結(jié)構(gòu)分析方法……………………………………………………… 段樹(shù)金王冉金坎輝( 1)

地震作用下先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)梁橋支座損傷分析………………………………………………………………… 劉聰( 8)

斜拉索張力優(yōu)化研究……………………………………………………………………………………… 朱敏李衍赫( 12)

大斷面黃土隧道加寬過(guò)渡段變形特性三維數(shù)值分析……………………………………………………………… 孫志杰( 18)

盾構(gòu)重疊隧道施工力學(xué)行為分析…………………………………………………………………………………… 宋建禹( 23)

鐵基非晶合金非晶形成能力的分子動(dòng)力學(xué)模擬…………………………………… 張光磊趙媛媛付華馮文杰( 29)

Ce0． 5Zr0． 5O2 納米多孔纖維的制備及其氧儲(chǔ)存能力分析……………………………………… 于剛張光磊付華( 33)

燒結(jié)機(jī)磁力密封中的磁場(chǎng)與臺(tái)車(chē)移動(dòng)速度的耦合研究…………………………… 王凌燕于旭光楊九霄王俊帥( 39)

電阻率法快速測(cè)定三軸土樣含水量的試驗(yàn)研究…………………………………… 岳祖潤(rùn)楊志浩馮懷平王颯一( 42)

復(fù)摻鋼渣和粉煤灰對(duì)透水混凝土性能的影響…………………………………………………………… 虞傳海張治國(guó)( 47)

基于LS-DYNA 的移動(dòng)式壓力容器側(cè)翻碰撞分析………………………………… 郝亮劉永強(qiáng)廖英英鄭濤( 50)

半主動(dòng)動(dòng)力吸振鏜桿系統(tǒng)的顫振抑制機(jī)理…………………………………………………… 楊月婷高國(guó)生張作良( 55)

基于EMD 分解和共振解調(diào)的滾動(dòng)軸承故障診斷研究………………………………………………… 左慶林馬懷祥( 59)

基于動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)自動(dòng)查找的軟件發(fā)布方案………………………………………………… 趙正旭劉甜張登輝( 64)

基于優(yōu)先級(jí)策略的TLS 握手協(xié)議研究…………………………………………………………………… 高志偉耿金陽(yáng)( 69)

基于PIC 單片機(jī)的直流無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器…………………………………………………………… 呂仲軍劉澤潮( 75)

全并聯(lián)AT 雙邊供電方式的故障測(cè)距方法………………………………………………………………………… 馬燕寧( 79)

基于多層次灰色評(píng)價(jià)法的鐵路危險(xiǎn)貨物辦理站運(yùn)輸安全綜合評(píng)價(jià)……………………………………………… 張超( 84)

基于“三階段法”的高速鐵路短期運(yùn)量預(yù)測(cè)………………………………………………………………………… 李凱( 90)

區(qū)域綜合貨物運(yùn)輸通道規(guī)模研究…………………………………………………………………………………… 秦孝敏( 96)

基于模糊聚類(lèi)的RITS 貨運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)邏輯框架設(shè)計(jì)…………………………………………………… 楊毅凡倪少權(quán)( 101)

我國(guó)高速鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)………………………………………………………………………………………… 王麗雯( 106)

第4 期

鋼-混凝土曲線組合梁彎扭性能的試驗(yàn)研究…………………………………………………… 張彥玲孫瞳張德瑩( 1)

基于非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格的風(fēng)壓分配方法…………………………………………………… 馬文勇李曉娜孟麗軍馬祥旺( 9)

連續(xù)梁拱組合體系橋梁地震反應(yīng)分析……………………………………………………………………………… 楊濤( 13)

樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)路基土拱效應(yīng)離散元研究…………………………………………………………… 韓高孝宮全美周順華( 19)

雙肢薄壁墩溫度效應(yīng)仿真分析…………………………………………………………………………… 張運(yùn)波蔡亭亭( 24)

鋼筋混凝土料倉(cāng)頂升糾偏技術(shù)的分析和應(yīng)用………………………………………………… 喻巖劉冬林張瑞云( 31)

晉南黃土結(jié)構(gòu)性與濕陷性的相關(guān)性研究…………………………………………… 員康鋒趙建斌李宏儒張龍( 37)

海洋環(huán)境下薩哈林島卡薩弗斯大橋的受力性能評(píng)估………………………………………… 趙健Belytsky I YU 拓明陽(yáng)Yastrua V G Bosogof M A( 41)

山西黃土CBR 與E0 的相互關(guān)系式的修訂……………………………… 吳喜榮朱麗麗肖亢張軍馬林( 47)

基于ANSYS 的壓力容器表面凹坑缺陷安全評(píng)定分析……………………………… 鄭濤劉永強(qiáng)廖英英郝亮( 51)

新型機(jī)車(chē)信號(hào)檢測(cè)環(huán)線安裝方法探究………………………………………………………… 薛世潤(rùn)高曉丁嚴(yán)楠( 56)

中國(guó)鐵水聯(lián)運(yùn)信息系統(tǒng)邏輯框架設(shè)計(jì)………………………………………………………… 蔡小波曹可李斯達(dá)( 60)

城市軌道交通基于網(wǎng)絡(luò)瓶頸的運(yùn)力資源分配研究……………………………………………………… 陳慧汪波( 64)

基于灰色關(guān)聯(lián)度的城市公交換乘樞紐評(píng)價(jià)……………………………………………………………… 曹祎范運(yùn)超( 68)

基于GI /G/1 排隊(duì)的人行橫道寬度優(yōu)化模型…………………………………………………………… 蔣陽(yáng)升韓世凡( 72)

石家莊市中心城區(qū)居民出行特征分析———基于不同交通中區(qū)的研究………………………………… 梁麗華付雷( 77)

基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)脆弱性分析………………………………………………………………………… 秦孝敏( 82)

鄭西高鐵列車(chē)開(kāi)行方案的優(yōu)化研究…………………………………………………………… 讓林馬駟路勇( 86)

帶時(shí)間窗約束的道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸路徑選擇研究…………………………………………………………………… 夏超( 90)

改進(jìn)重力模型在鐵路客運(yùn)量預(yù)測(cè)中的應(yīng)用……………………………… 李凱馬駟許傳粉汪穎褚?guī)r( 94)

基于自組網(wǎng)技術(shù)的燃?xì)鉄o(wú)線抄表系統(tǒng)研究…………………………………………………… 鄧曉燕張曉靜丁勇( 98)

兩交替運(yùn)行部件冷貯備可修系統(tǒng)的可靠性…………………………………………………………… 李旭劉寶友( 104)