張曉慧　李治中

摘 要：近年來我國的電能需求量不斷增加，電力資源面臨緊張的局面，而在我國的發(fā)電企業(yè)中，火力發(fā)電企業(yè)是發(fā)電行業(yè)的主力軍，在供電資源中占有十分重要的位置。本文從火力發(fā)電機(jī)組集控運(yùn)行現(xiàn)狀入手，分析了火力發(fā)電機(jī)組集控運(yùn)行核心技術(shù)與運(yùn)行條件，并進(jìn)一步對(duì)集散系統(tǒng)控制技術(shù)模式構(gòu)建及其應(yīng)用進(jìn)行了具體的闡述。

關(guān)鍵詞：火力發(fā)電；集控運(yùn)行；核心技術(shù)

在我國火力發(fā)電的歷史較為悠久，而且在長時(shí)間的發(fā)展過程中也取得了良好的成效。但火力發(fā)電之所以能夠正常的運(yùn)行，其與煤炭資源及時(shí)的供應(yīng)，為其提供燃料是具有非常重要關(guān)系的。近年來，環(huán)境破壞的較為嚴(yán)重，而由于火電廠燃煤所導(dǎo)致的環(huán)境污染問題也被提上了重要日程。而隨著當(dāng)前各種新能源和新材料的的研究開發(fā)，為火電廠的發(fā)展帶來了良好的機(jī)遇，加快改革的步伐，提升技術(shù)的含量是當(dāng)前火電廠抓住新機(jī)遇的最好對(duì)策。目前我國各火電廠在技術(shù)更新方面取得了較大的進(jìn)步，應(yīng)用的集散控制系統(tǒng)有效的對(duì)傳統(tǒng)的集中管理模式進(jìn)行了創(chuàng)新，其集各種新技術(shù)于一身，具有較高的自動(dòng)化和智能化水平，有效的將生產(chǎn)運(yùn)行和管控技術(shù)融合為一體，充分的實(shí)現(xiàn)了管理技術(shù)和模式的信息化、現(xiàn)代化。

1 火力發(fā)電機(jī)組集控運(yùn)行現(xiàn)狀

隨著各項(xiàng)新技術(shù)在火電廠設(shè)備上的應(yīng)用，在火電廠機(jī)組集中化管控模式的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了集散化控制技術(shù)的運(yùn)行模式，這對(duì)于提高電廠運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性起到積極的作用，也使運(yùn)行的效率得到提升。但在當(dāng)前的集控運(yùn)行過程中還有一些問題存在，由于缺乏對(duì)系統(tǒng)應(yīng)用與分析的嚴(yán)格要墳，從而使系統(tǒng)在安裝和運(yùn)營過程中其核心技術(shù)沒有得到有效的發(fā)揮，不僅使運(yùn)營成本增加，而且浪費(fèi)情況也較為嚴(yán)重。同時(shí)由于管理和檢修方面的的不完善，各種由于疏忽而導(dǎo)致的事故而使運(yùn)行成本增加。

2 火力發(fā)電機(jī)組集控運(yùn)行核心技術(shù)與運(yùn)行條件

目前電廠中火力發(fā)電機(jī)組集控運(yùn)行模式的實(shí)現(xiàn)，是基于集控管理模式而發(fā)展起來的一項(xiàng)新技術(shù)，其通過將計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子信息技術(shù)和數(shù)據(jù)分析優(yōu)化調(diào)度技術(shù)等的有效結(jié)合，從而形成了集控運(yùn)行的核心技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)不僅具有較強(qiáng)的綜合性，同時(shí)也具有實(shí)用性，其不僅有信息核心技術(shù)的應(yīng)用，而且還需要具有相關(guān)的條件運(yùn)行要點(diǎn)，由此才構(gòu)成了一個(gè)完整的發(fā)電機(jī)組集控模式。

2.1 集控系統(tǒng)核心技術(shù)

目前在電力行業(yè)運(yùn)行和管理方面，集控運(yùn)行技術(shù)由于其綜合性、集約性較強(qiáng)，而且還具有信息化和先進(jìn)性的特點(diǎn)，所以在電力行業(yè)中應(yīng)用的較為廣泛。由于其核心技術(shù)是集各種電子信息技術(shù)于一體，不僅包括生產(chǎn)運(yùn)營控制，而且還包括管理技術(shù)，特別是對(duì)于火力電廠的運(yùn)行系統(tǒng)而言，管理技術(shù)的提升對(duì)于管理效率和管理水平具有極其重要的意義，而且有效的將各種高效的管理技術(shù)融合于一個(gè)整體，特別是4C技術(shù)的綜合應(yīng)用，使控制和管理的合過程中都實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化。不僅實(shí)現(xiàn)了發(fā)電機(jī)運(yùn)營過程中的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析，而且還對(duì)運(yùn)營調(diào)度進(jìn)行了優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了對(duì)技術(shù)和設(shè)備的監(jiān)督管理。而且運(yùn)行系統(tǒng)還有效的將計(jì)算機(jī)技術(shù)與遠(yuǎn)程技術(shù)進(jìn)行融合，從而實(shí)現(xiàn)了電廠運(yùn)營過程中控制自動(dòng)化。

2.2 集控技術(shù)運(yùn)行條件

電廠集控運(yùn)行技術(shù)要想確保其運(yùn)營和管理的實(shí)現(xiàn)，則需要對(duì)其運(yùn)行條件進(jìn)行明確，通常情況下，能夠保證集控運(yùn)行技術(shù)得到正常進(jìn)行時(shí)，則需要具備穩(wěn)定的電源、集控發(fā)電機(jī)組運(yùn)行系統(tǒng)接地裝置、總控室優(yōu)化的作業(yè)環(huán)境等。只有具備了這些前提條件，集控運(yùn)行技術(shù)才能有效的發(fā)揮出其最佳性能。由于在電廠的運(yùn)行過程中，安全和穩(wěn)定是運(yùn)行的第一要?jiǎng)?wù)，而這些裝置和外部條件對(duì)運(yùn)營的安全和穩(wěn)定性影響較大，特別是在發(fā)電機(jī)組處于大規(guī)模的生產(chǎn)線運(yùn)營狀態(tài)下時(shí)，更需要確保集控的技術(shù)運(yùn)行的穩(wěn)定性，所以需要加強(qiáng)對(duì)其進(jìn)行全面的技術(shù)管理，同時(shí)還要強(qiáng)化其運(yùn)行過程中集控技術(shù)的各要點(diǎn)。

首先，需要注意的即是安裝時(shí)接地裝置與電纜抗干擾屏蔽裝置的設(shè)置。由于集控技術(shù)多是以電子信息技術(shù)組成，而這類技術(shù)和裝置對(duì)于信號(hào)和電路具有較高的要求，這樣就需要在進(jìn)行集控裝置布置時(shí)即要做到合理化，又在具有全面性，從而有效的避免受到外部的干擾因素影響，確保集控技術(shù)能夠更穩(wěn)定的運(yùn)行。

其次，要集控技術(shù)電子裝置的電源供應(yīng)與切換裝置。如果這兩種裝置達(dá)不到運(yùn)行的要求，則會(huì)使整個(gè)系統(tǒng)都存在著用電的危險(xiǎn)，特別是電路電源切換裝置不合理的情況下，則會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)化技術(shù)和應(yīng)用都難以達(dá)到質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)要求，從而導(dǎo)致短路的發(fā)生。

此外，集控技術(shù)系統(tǒng)在應(yīng)用中還要注意儀用空壓機(jī)裝置的使用與檢修，盡量保證生產(chǎn)線中積水等。

3 集散系統(tǒng)控制技術(shù)模式構(gòu)建及其應(yīng)用

3.1 電力發(fā)電機(jī)組主控模式構(gòu)建

發(fā)電機(jī)組集控運(yùn)行系統(tǒng)中主要包括管理技術(shù)與控制技術(shù)，各項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)行都遵循一定的技術(shù)模式。在技術(shù)應(yīng)用模式中與傳統(tǒng)集中控制技術(shù)模式不同的是集散控制技術(shù)的分散模式，此外還包括分層控制模式與通訊綜合控制模式等。其中分層控制模式是指集控管控中管理與控制技術(shù)的應(yīng)用呈階梯狀管控應(yīng)用，階梯化的管控應(yīng)用主要表現(xiàn)為按照技術(shù)等級(jí)進(jìn)行部門職能劃分，并實(shí)行技術(shù)管控責(zé)任制，形成集控運(yùn)行系統(tǒng)中的部門化等級(jí)化的工作局面。集控通訊綜合控制模式主要是指以計(jì)算機(jī)技術(shù)作為核心管控技術(shù)廣泛參與集控系統(tǒng)數(shù)據(jù)的采集與分析，并對(duì)綜合管控工作開展提供優(yōu)化數(shù)據(jù)參考。利用計(jì)算機(jī)通訊技術(shù)構(gòu)建集控通訊綜合控制模式可以實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)接口并線運(yùn)作，既能提高運(yùn)行效率又有利于電力運(yùn)行系統(tǒng)的安全運(yùn)作。

3.2 電廠集控系統(tǒng)應(yīng)用建議

火力電廠基于傳統(tǒng)的集中化管理模式進(jìn)行了集散控制模式的創(chuàng)新與應(yīng)用，在進(jìn)行集控管控技術(shù)與模式構(gòu)建與應(yīng)用過程中，具有眾多的要點(diǎn)參考，筆者在此就其中的主要系統(tǒng)應(yīng)用提幾點(diǎn)建議。

3.2.1 主汽壓力系統(tǒng)的應(yīng)用

電廠主汽壓力系統(tǒng)主要應(yīng)用于電廠發(fā)電運(yùn)行生產(chǎn)過程中的空氣處理，尤其是進(jìn)行生產(chǎn)車間中煤粉量的控制。電廠主汽壓力控制系統(tǒng)對(duì)于發(fā)電生產(chǎn)環(huán)境優(yōu)化具有突出作用，借助該系統(tǒng)可以進(jìn)行生產(chǎn)線中主汽壓的控制，為電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)營創(chuàng)建良好的環(huán)境。主汽壓力系統(tǒng)使用過程中要做好系統(tǒng)的性能維護(hù)，保證主汽壓力的有效控制。

3.2.2 過熱汽溫系統(tǒng)應(yīng)用

該系統(tǒng)主要應(yīng)用與發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中煤水比的控制。過熱汽溫系統(tǒng)能夠進(jìn)行煤水比的粗調(diào)、細(xì)調(diào)及微調(diào)，這種集約化的調(diào)節(jié)管理能夠保證煤水比例均衡，簡化生產(chǎn)發(fā)電中的機(jī)械處理環(huán)節(jié)，從而利于降低生產(chǎn)成本。該系統(tǒng)應(yīng)用過程中必須及時(shí)進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)，并著重檢查集約化煤水比調(diào)整處理的有效性。

3.2.3 再熱汽溫系統(tǒng)應(yīng)用

該系統(tǒng)應(yīng)用過程中要注意進(jìn)行煙風(fēng)擋板調(diào)節(jié)及煙氣再循環(huán)檢修，并保證其中的燃燒器裝置的使用性能。系統(tǒng)維護(hù)中要充分發(fā)揮系統(tǒng)中分散化控制模式與等級(jí)控制模式效用的發(fā)揮，盡量實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)的優(yōu)化管理與控制。

4 結(jié)束語

目前在我國電力行業(yè)當(dāng)中，其生產(chǎn)和運(yùn)行中多以集控運(yùn)行技術(shù)為主，而且隨著技術(shù)的不斷提升和發(fā)展，有效的確保了電力行業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)營效率的提高，確保了電廠生產(chǎn)運(yùn)營的安全性和穩(wěn)定性。由于火電機(jī)組集控技術(shù)的優(yōu)越性不斷的發(fā)揮出來，所以加強(qiáng)對(duì)該技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步的研發(fā)和完善是當(dāng)務(wù)之急，這就需要加強(qiáng)電廠管控技術(shù)人員技術(shù)的更新，確保其集控技術(shù)的作用能夠充分的體現(xiàn)出來，使電廠加快向信息化和自動(dòng)化管理方向發(fā)展的步伐。

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