張漢 李川
摘 要:火電廠是目前城市發(fā)展以及居民生活用電的主要來源,因此其規(guī)模以及單機容量隨著城市的發(fā)展而不斷的擴大,并且在生產(chǎn)過程中大多數(shù)設(shè)備都為自動、半自動設(shè)備,都配備了相應(yīng)的控制系統(tǒng)。如何將火電廠中的大型設(shè)備管理組織好,令輸煤系統(tǒng)的整體運行效率最佳,是目前火電廠需要解決的輸煤專業(yè)問題中的重點課題。
關(guān)鍵詞:火電廠;PLC;輸煤系統(tǒng)
配煤、上煤、儲煤以及卸煤是火電廠中輸煤系統(tǒng)的主要任務(wù)。對輸煤系統(tǒng)中的相關(guān)設(shè)備予以控制的便是輸煤控制系統(tǒng),使得輸煤過程中相關(guān)設(shè)備能夠按照既定的順云運行,保證輸煤工作的正常開展。最初的輸煤系統(tǒng)主要通過就地手動的方式予以控制,隨著科技的進步,現(xiàn)代輸煤系統(tǒng)多為集中控制,而根據(jù)方式的差異又分為集中程序控制以及集中手動控制兩種,最終發(fā)展為PLC控制。集中控制是目前我國應(yīng)用較多的輸煤控制方式,但是隨著生產(chǎn)需求的加大,輸煤機組的數(shù)量也逐年提升,如何才能有效控制越來越龐大的機組,PLC控制已經(jīng)成為了我國火電廠輸煤控制系統(tǒng)的選擇的主要方向。
1 功能簡介
輸煤系統(tǒng)的主要作用是將運送至火電廠的煤運送至其儲存的地方,即將斗輪機、卸船機以及翻車機等運送來的煤,經(jīng)過給煤設(shè)備(葉輪給煤機、皮帶給煤機)送到煤倉中,在對每個煤倉利用卸煤器進行卸載。在整個輸煤系統(tǒng)只有煤源設(shè)備、卸煤器、碎煤機以及皮帶和給煤機屬于受控設(shè)備。這個輸煤系統(tǒng)包括三個部分:上位機監(jiān)控部分,配煤程控部分以及上煤程控部分。
2 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的配置以及功能
2.1 系統(tǒng)配置
該輸煤系統(tǒng)采用的上位機為西門子公司出產(chǎn)的WINCC5.0,而下位機PLC則應(yīng)用了西門子的S7系列設(shè)備,其操作平臺運行微軟的Windows2000操作系統(tǒng)。以提高可靠性為目的,將控制系統(tǒng)的上位機以及下位機均采用了雙機雙纜形式的熱備冗余。系統(tǒng)配備西門子S7-400H系列雙CPU熱備冗余主機系統(tǒng)。工作中2臺CPU的控制程序保持同步運行,當(dāng)主CPU出現(xiàn)故障時,備用CPU能自動投入,保證整個PLC程控系統(tǒng)的正常運行。兩臺上位機互為備用、并列工作。PLC主機CPU與上位機之間通過PROFIBUS網(wǎng)絡(luò)通訊。在本系統(tǒng)中,設(shè)置5個IPO站柜。在煤控室設(shè)置了三個IPO站,在煤倉層設(shè)置了兩個IPO站。主機與各IPO站(即ET200M遠程分站)的通訊網(wǎng)絡(luò)為PROFIBUS-DP現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò),采用雙通道、雙纜熱備冗余配置。除煤控室第三個IPO站與煤倉層第一個IPO站之間通過光端機(OLM)使用光纜通訊外,其余各站以及上下位機之間通訊介質(zhì)均為雙絞線,最大通訊速率為12Mbit/s。
2.2 電源配置
該輸煤系統(tǒng)中應(yīng)用的PLC設(shè)置了獨立的兩路220VAC電源,其中一路留作備用,當(dāng)一路電源發(fā)生突然情況而無法供電時,另一路電源自動投入使用,為設(shè)備供電。系統(tǒng)主要由PLC主機、上位機以及UPS電源構(gòu)成,各站供電均由UPS電源進行集中供電。UPS電源配置的蓄電池能夠用做備用應(yīng)急電源,當(dāng)外部獨立電源因突發(fā)問題均無法進行供電時,蓄電池能夠持續(xù)供電30分鐘,此時操作員及時做出反應(yīng),例如,將設(shè)備按照順序切換至跳閘位置。
2.3 系統(tǒng)運行
運行人員通過上位機將運行方式進行確定,后便可以將設(shè)備的預(yù)報予以啟動,在進行預(yù)報時,所選的皮帶沿線將會給出警報,預(yù)報時間應(yīng)當(dāng)按要求予以設(shè)定,按照預(yù)定方式現(xiàn)場設(shè)備對動作予以確定,當(dāng)達到預(yù)先設(shè)定位置后,預(yù)報即完成。否則則會反饋通知程控員,不對程控設(shè)備進行啟動。從作業(yè)流程的最終設(shè)備起,將設(shè)備按照逆料流的方向予以啟動,并對每臺設(shè)備的啟動條件進行設(shè)定。當(dāng)正常運行結(jié)束,即流程停止作業(yè),則依次按照順料流的方向停止運行各個設(shè)備,同樣需要對各臺設(shè)備在什么條件下予以停止進行設(shè)定。
當(dāng)在設(shè)備運行過程中由于某些原因而發(fā)生故障時,那么應(yīng)當(dāng)及時作出反應(yīng),對出現(xiàn)故障的設(shè)備以及設(shè)備上游所有的部分予以停運,而下游設(shè)備則繼續(xù)運行,等運送通道上物料全部排空后,進行故障的排除,待故障排除后再將停運的設(shè)備進行啟動。主要的的操作方式包括手動操作、半自動、集中手動。通過現(xiàn)場的手動方式對設(shè)備進行控制,主要在操作箱上由負責(zé)操作的工作人員進行操作指令的發(fā)出,通過控制指令對單臺設(shè)備進行控制,該種方式主要在設(shè)備的維護中更加適用。在設(shè)備旁必須設(shè)置轉(zhuǎn)換開關(guān),通過手動方式對現(xiàn)場電氣進行控制的方式無需通過PLC進行執(zhí)行,而是直接通過萬能轉(zhuǎn)換按鈕或者萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)予以實現(xiàn)。而集中手動的方式則主要通過在CRT操作站由操作員進行操控,通過操作指令的發(fā)出對部分設(shè)備予以控制,通過該種方式,對相應(yīng)需要控制的工業(yè)設(shè)備通過控制系統(tǒng)予以控制。必須將現(xiàn)場轉(zhuǎn)換開關(guān)設(shè)置在聯(lián)動位置。半自動的控制方式,主要是通過操作人員預(yù)先在控制系統(tǒng)中設(shè)定程序,設(shè)備通過預(yù)設(shè)的程序進行運行,同時控制系統(tǒng)對設(shè)備進行監(jiān)控。同樣,對于該系統(tǒng)的現(xiàn)場轉(zhuǎn)換開關(guān)要設(shè)置在聯(lián)動位置。螺旋卸車機、堆取料機、電液動犁式卸料器和除鐵器不納入連鎖控制,通過人工對設(shè)備進行機上操作或者機旁操作,但是此類設(shè)備在運行過程中,其啟動需要根據(jù)中控室的啟動命令才能予以運行,在設(shè)備旁邊設(shè)置有應(yīng)答按鈕。
在一些情況下輸煤系統(tǒng)會遇到一些非正常情況需要停機,常見的情況包括:(1)現(xiàn)場遇緊急情況,就地事故拉線開關(guān)動作停機;(2)一齊停止按鈕,中控室按此按鈕時,則運行中的作業(yè)流程所有設(shè)備一齊停止;(3)緊急停止按鈕,在非常情況下中控室按此按鈕,則所有運行中的作業(yè)流程設(shè)備一齊停止。
控制程序PLC中主要采用梯形圖語言進行編制,輸煤系統(tǒng)中所有受控設(shè)備需要事先將運行邏輯在FC模塊中進行編制,由上一級FC模塊對編號的運行邏輯進行調(diào)用,最終被系統(tǒng)調(diào)用。輸煤系統(tǒng)在運行過程中使用的設(shè)備相同種類的數(shù)量較多,因此將相同種類的設(shè)備進行集成化的管理使得程序簡化許多,并降低了編程的重復(fù)率,減少了出錯率,方便了維護和設(shè)備的調(diào)試。PLC程序雖然在管理上方便簡潔,但是其程序量較大,需要在實踐中予以探討。通過實際的使用,該系統(tǒng)中,上位機使用的監(jiān)控程序為WINCC5.0編制,而下位機PLC同為西門子的產(chǎn)品,因此在兼容性上十分優(yōu)越,方便數(shù)據(jù)庫的建立以及通信系統(tǒng)的連接。
3 結(jié)束語
該輸煤系統(tǒng)中在設(shè)計上采用的技術(shù)為先進的控制、網(wǎng)絡(luò)技術(shù),在現(xiàn)代的火電廠中輸煤系統(tǒng)的控制關(guān)系到火電廠的整體生產(chǎn)效率,采用PLC系統(tǒng)對輸煤設(shè)備進行控制能夠在提升系統(tǒng)可靠性的基礎(chǔ)上,通過網(wǎng)絡(luò)通信,實現(xiàn)資源的全面共享。另外,監(jiān)控管理設(shè)備同控制器之間實現(xiàn)了通過網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸為基礎(chǔ)的即時通信,及時的對系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)的問題以及故障進行處理,這在實現(xiàn)火電廠輸煤控制的自動化中十分關(guān)鍵。
參考文獻
[1]陳蘊基,沈克宇.皮帶運輸機的PLC控制[J].交通與計算機,2001(2).
[2]陳宗海.智能自動化技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[J].自動化博覽,2001(2).
[3]魏蕾.基于PLC及變頻調(diào)速器的多電機控制研究[D].大連交通大學(xué),2010.endprint